火車票退票手續(xù)費規(guī)定

9月25日，火車票退票手續(xù)費下調(diào)

　　旅客火車票退票費標準下調(diào)，退票費由原來按每張車票面額的20%計收下調(diào)為按5%計收，退票費最低為2元。

　　提醒：

　　退票須在購票車站或票面發(fā)站辦理

　　●鐵路部門提醒，退票必須在票面發(fā)站或購票地車站辦理。比如在蘇州買了一張上海到北京的火車票，要么在蘇州的車站退，要么在上海的車站退，其他車站無法辦理退票。

　　●個人車票的退票，一般須在開車前辦理，開車后不辦理。因傷病等特殊情況也可在發(fā)站開車后2個小時內(nèi)辦理。團體旅客退票要在開車前48小時辦理。

　　●開車后改簽的車票、上海至九龍的優(yōu)惠車票不退。

　　退票口“黃?！睕]增多

　　14年來，鐵路旅客退票費一直按票面價格的20%標準執(zhí)行，因為標準過高備受爭議。退票費標準降低雖然惠民，但也有人擔心：這也同時降低了票販子的倒票成本，會否助長票販子的倒票行為。

　　過去，在退票費標準降低前，退票口常常是部分“黃?！本奂?，特別是國慶、春運等購票高峰期?！包S牛”會以“退票費太高”為由，在退票處收購旅客的退票，退票成為“黃?！逼痹吹囊淮髞碓?。

　　記者在退票窗口處觀察了半個多小時，并沒有在退票旅客中發(fā)現(xiàn)疑似“黃?！钡纳碛埃矝]有發(fā)現(xiàn)疑似“黃?！痹谕似碧幨召復似薄Ｓ新每捅硎?，退票費少了，就不愿意轉讓,或將票賣給“黃?！保耙驗橛锌赡苁盏郊兮n，不是很放心?！?/p>

　　鐵路部門相關人士表示，春運等客流高峰期 購票難，主要是由于客流集中、運能相對不足造成的，“黃?！背脵C鉆空子?！包S?！钡牟迸c否和退票費高低無關，退票費下調(diào)最大的受益者是旅客，對“黃牛 黨”是否囤積車票構不成明顯影響。一些業(yè)內(nèi)人士也表示，“黃牛”手里緊握的都是緊俏車票，加價少都不想出手，怎么可能來退票。