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不要慌，只是剛收到定金，貨物不是還沒準(zhǔn)備好嗎？你還有時(shí)間學(xué)習(xí)， 1.先確認(rèn)你們公司是否能自營出口。就是具備進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)。 2.合同上交貨期要把握好，督促工廠別誤了交貨期。 3.合同上的付款方式是什么？TT,還是LC? 估計(jì)是TT，尾款是見提單COPY支付還是發(fā)貨前付清尾款？價(jià)格條款是FOB 還是CFR，如果是FOB 客戶可能會(huì)指定的船公司貨代，CFR ,就要你們自己來訂艙， 4，如果是CFR，你就要找貨代訂艙，備好貨后，要留出送貨物到場地，報(bào)關(guān)的時(shí)間，注意截港時(shí)間。 假設(shè)是本月16號(hào)的船。16號(hào)是周一，周末海關(guān)不上班你是沒法報(bào)關(guān)的，最晚周5要把貨物送到場地，一旦貨物被查驗(yàn)，你還有周6上午半天的時(shí)間。 因此送貨到港口時(shí)間要把握好。你也不能等貨物都做好了在訂艙，那樣就太浪費(fèi)時(shí)間了，提前一周訂艙是沒有問題的。前提不是特別偏的點(diǎn)或者開頂箱之類的。 5.你要給貨代提供訂艙資料，報(bào)關(guān)用的箱單發(fā)票，核銷單，報(bào)關(guān)委托書，注意箱單發(fā)票，核銷單，報(bào)關(guān)委托書都要蓋公司的公章。 6.出口前要核銷單出口備案，網(wǎng)上電子口岸就操作了。如果你沒備案，貨代報(bào)關(guān)就麻煩了。 7.貨物入港，你要確認(rèn)提單，提單上的發(fā)貨人，受益人，通知方 ，起運(yùn)港，目的港，貨物品名，件重尺，貨描這些要確認(rèn)好。 一旦截單，再改提單就要收費(fèi)了。 8.看客戶是否需要產(chǎn)地證，舉個(gè)例子如果是出口歐洲就是FORM A，或者CO，智利是FORM F,印尼是FORM E,中東是CO,這個(gè)可以到當(dāng)?shù)厣虣z去簽，這個(gè)是先在系統(tǒng)里申請的，我家用的九城系統(tǒng)，申通通過后再去簽，前提你要有手簽員證。如果覺得麻煩就去貿(mào)促會(huì)簽。 9.單據(jù)都準(zhǔn)備好了。一般寄給客戶的單據(jù)必有INVOICE PACKING LIST BILL OF LOADING 也有可能有CO INSURANCE POLICY 質(zhì)量證，非木質(zhì)包裝聲明，這要看你們客戶的要求。 寄給客戶的發(fā)票的金額有些客戶會(huì)要求不按實(shí)際金額來，可能是50%。這個(gè)沒關(guān)系，你就給他做50%的金額，客戶是為了少交關(guān)稅。但是你們報(bào)關(guān)的金額要按實(shí)際金額來，涉及到退稅了。 單據(jù)寄出前要掃描，將COPY件發(fā)個(gè)客戶，如果你有單據(jù)做錯(cuò)了，還有時(shí)間修改重做。 10,船開后，你要告訴客戶正確開船時(shí)間，航次，船名，再給她附上船公司船舶動(dòng)態(tài)的鏈接最好了，方便客戶自己可以隨時(shí)查尋，船快靠前港之前（最好是一周）你要立刻通知客戶準(zhǔn)備清關(guān)的資料，也要留給客戶指定貨代操作進(jìn)口事宜。 12.客戶收到貨物后，你要發(fā)個(gè)質(zhì)量回訪郵件給客戶，看看客戶對(duì)你們大貨是否滿意，還有沒有要改進(jìn)注意的地方。寄出去，在回來就浪費(fèi)時(shí)間了。 13.尾款要看你們合同的條款了。注意及時(shí)收回尾款 14.核銷單報(bào)關(guān)單一般是出口日期后一個(gè)月內(nèi)就返回來了，記得要要核銷單交單，數(shù)據(jù)報(bào)送，不然財(cái)務(wù)申報(bào)退稅的時(shí)候就是必不齊。影響退稅。 15.外幣進(jìn)賬是要核銷的，這個(gè)也是你操作嗎、？ 首先恭喜這位朋友，在外貿(mào)的道路上終于有了突破。 其實(shí)現(xiàn)在大部分的外貿(mào)業(yè)務(wù)做的工作只是外貿(mào)流程里的中間環(huán)節(jié)，這是因?yàn)橹虚g有了跟單及船務(wù)。 一般來說你們公司跟單會(huì)負(fù)責(zé)工廠做貨方面的事情，而你們船務(wù)會(huì)幫你操作包含貨代、清關(guān)、單證方面的事情，甚至有些大公司有專門的單證員進(jìn)行單證的制件。 既然訂單已經(jīng)下來了，那你要做的事情有以下，當(dāng)然這些工作通常是穿插進(jìn)行的； 1： 確認(rèn)訂金的到帳。 2： 確認(rèn)做貨的細(xì)節(jié)（通常要在客人下單前確認(rèn)）。這個(gè)有點(diǎn)繁雜，原因是有些客人在沒有確認(rèn)完所有做貨細(xì)節(jié)的情況下可能已經(jīng)安排了訂金，而我們的交貨時(shí)間通常都是說在收到客人訂金多少天交貨，因此你還得了解客人其他的做貨細(xì)節(jié)，比如說貨物的特殊要求，包裝（常規(guī)還是定做），說明書，箱嘜，這些部門如果客人沒有特殊要求而是用你們常規(guī)的話，你可以和客人確認(rèn)一下。關(guān)于箱嘜這個(gè)部分，客人沒有特殊要求的話，一般來說你得做一個(gè)常規(guī)的箱嘜給到客人，讓客人看是否滿意。如果客人對(duì)做貨，包裝，說明書，箱嘜，條形碼等有特殊要求，這個(gè)時(shí)候你得盡快從客人手中拿回客人的設(shè)計(jì)（一般來說我們會(huì)說artwork）,因?yàn)閺目腿四抢锬没貋淼脑O(shè)計(jì)通常都不是可以直接拿去印刷的AI或PDF，這樣的話我們讓印刷廠先做AI，然后給到你，你得自己先核對(duì)然后看是否有必要與客人確認(rèn)，如果有差錯(cuò)還得修改，這樣一來，往來的確認(rèn)時(shí)間就會(huì)比較長，而印刷廠出菲林及印刷總是需要時(shí)間的，這些工作是否能及時(shí)確認(rèn)完將影響交貨。 3：安排采購下采購訂單（外貿(mào)公司）或安排產(chǎn)部門進(jìn)行生產(chǎn)（工廠），這個(gè)環(huán)節(jié)是和內(nèi)部配合的一個(gè)環(huán)節(jié)，比如說采購部或生產(chǎn)跟單。當(dāng)然也就涉及到一些內(nèi)部的單證，各個(gè)公司的要求或叫法不一樣，但無非是為了做貨。 4：如果涉及OEM的，還應(yīng)該把大貨樣（根據(jù)客人的所有要求做的樣品，如果這個(gè)樣品確認(rèn)無誤，大貨將以它為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)，特別是一些大訂單的話，涉及到的金額大，一旦做錯(cuò)，后果會(huì)很嚴(yán)重）與客人確認(rèn)。 5：客人是否有驗(yàn)貨的要求？如果沒有，至少公司內(nèi)部，特別是業(yè)務(wù)自己要要求進(jìn)行驗(yàn)貨，這樣做的好處是一方面自己能知道貨有沒有做錯(cuò)或可以修整的，另一方面是界定后期風(fēng)險(xiǎn)的證據(jù)（關(guān)于這個(gè)我在其他的貼有提到過）。如果客人有專門的驗(yàn)貨人員或第三方驗(yàn)貨，還要事先安排難貨時(shí)間之類的?？梢耘男?yàn)貨的圖片發(fā)給客人讓客人第一時(shí)間知道它的貨長成什么樣子，畢竟運(yùn)輸及客人國家的清關(guān)還需要時(shí)間。 6：確認(rèn)交貨時(shí)間后，應(yīng)該提前與貨代（客人的或自己的）安排訂倉，如果有專門的船務(wù)人員，她會(huì)幫你與貨代溝通，一般來說你要做的是做內(nèi)部裝船通知，這里面包含有貨貨多少箱、多重。然后船務(wù)會(huì)與貨代聯(lián)系安排訂倉。這里還有要與客人要提供哪些單據(jù)及如何提供，一般來說P/L, CI，S/O是必須的，幾份？是寄單還是電放？ 7：結(jié)尾款。 8：商檢報(bào)關(guān)及入倉。并不是所有產(chǎn)品都得商檢。 9：待船離港后，后續(xù)的工作，比如電放，提醒客人貨到港時(shí)間。 10：維系與客人的關(guān)系。（這里要給到客人一些時(shí)間，一般來說問一下客人對(duì)客人的滿意度，客人沒回也不用老發(fā)郵件，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)間客人有做一大堆關(guān)于銷售的事情） 如上，單證的話，一般來說就是分為兩部分了，一部分是供內(nèi)部用的，另外的就是P/L,CI, S/O等其他客人的要求，如FORMA等。 P.S:這個(gè)朋友應(yīng)該不是學(xué)外貿(mào)出身的吧，可以看一看外貿(mào)實(shí)務(wù)和全國單證員的教材，這樣你對(duì)流程及單證及其制作就會(huì)有個(gè)初步的認(rèn)識(shí)。 受個(gè)人經(jīng)驗(yàn)及行業(yè)限制，如有不足或錯(cuò)誤，請大家指正。 |
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