1902年改名為永定門站。

　　2006年5月10日，北京南站正式開始進(jìn)行封站改造。

       2008年8月1日新南站開通運(yùn)營。設(shè)計(jì)使用年限為100年。工程規(guī)模大大超過北京站和北京西站，是京滬高速鐵路等客運(yùn)專線、以及快速、高速列車、京津城際列車的始發(fā)站。

        北京南站占地面積49.92萬平方米，建筑面積42萬平方米。主站房建筑面積31萬平方米，建筑地上兩層，地下三層。從上到下依次為，高架候車廳以及配套的高架環(huán)形車道、站臺軌道層、換乘大廳、地鐵4號線、地鐵14號線。預(yù)計(jì)2015年北京南站的年運(yùn)量超過1.5億人次。到2020年南站運(yùn)量每年超過1.9億人次。

　　北京南站建筑形態(tài)為橢圓形，車站主體為鋼結(jié)構(gòu)，分為主站房、雨篷兩部分。橢圓形中央站房屋頂和98000平方米的兩側(cè)雨篷主要材料為銀色的金屬鋁板。

        北京南站突出環(huán)保、節(jié)能等理念，在眾多大型火車站中首次采用太陽能發(fā)電。在高架候車亭屋頂中央采光帶，設(shè)置太陽能光電板，總功率為350千瓦，太陽能發(fā)電系統(tǒng)將在白天開啟，輔助解決車站用電問題。 北京南站利用城市原生污水冬季水溫高于大氣溫度、夏季水溫低于大氣溫度的特點(diǎn)，冬季從污水取熱供暖，夏季排熱制冷。

       北京南站地上二層為高架候車層，是旅客進(jìn)站層，建筑面積47654平方米，其中央為獨(dú)立的候車室，東西兩側(cè)是進(jìn)站大廳，自北向南依次為各候車區(qū)。高架候車大廳的四個(gè)角設(shè)有售票辦公樓，車站共設(shè)置了84臺窗口售票機(jī)和39臺自動售票機(jī)。檢票進(jìn)站也全部由自動驗(yàn)票系統(tǒng)控制。北京南站還實(shí)現(xiàn)了乘客不出站臺零距離換乘，每個(gè)站臺上都有多部直梯和扶梯，這些電梯將候車大廳，站臺層和地下?lián)Q乘大廳連接為一體。站內(nèi)共設(shè)有111部電梯，旅客可以通過這些設(shè)施無障礙地進(jìn)出站和到達(dá)車站的各個(gè)服務(wù)區(qū)域。