以舊換新 舊車轉(zhuǎn)手外地更劃算

　　北京環(huán)交所的工作人員昨日打了一場(chǎng)持久戰(zhàn)，咨詢電話的接線員從早上8點(diǎn)半到下午4時(shí)30分，一刻也沒有休息過。而對(duì)于撥打電話的人來說，不嘗試個(gè)四五次，等待個(gè)10分鐘，很難獲得與接線員們直接對(duì)話的機(jī)會(huì)。

　　昨日，是市環(huán)保局《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)本市老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》）正式施行的第一天。無論是淘汰舊車還是以舊換新，申請(qǐng)政府補(bǔ)貼和車企獎(jiǎng)勵(lì)都需要一段審核時(shí)間，故《方案》執(zhí)行首日并沒有產(chǎn)生第一筆實(shí)際交易。不過，在已經(jīng)公布以舊換新車型的企業(yè)中，北京奔馳在原來公布的最高獎(jiǎng)勵(lì)10000元的基礎(chǔ)上，將部分車型的獎(jiǎng)勵(lì)數(shù)額提高到了15000元。環(huán)交所的工作人員提醒說，與直接淘汰相比，將舊車轉(zhuǎn)手至外地，再以舊換新更為劃算。

　　以舊換新低價(jià)車型有些少

　　在北京市老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新管理信息系統(tǒng)上，18家簽約企業(yè)中已經(jīng)有8家展示了以舊換新的車型，與之前公布的企業(yè)最高獎(jiǎng)勵(lì)10000元有別的是，北京奔馳推出的4款50萬以上車型，補(bǔ)貼額均為15000元。不過除了北京奔馳外，大部分簽約企業(yè)所提供的車型補(bǔ)貼額在2000至6000元之間。

　　有一些車主查看了車型后表示，目前可供選擇的低價(jià)車還是少了些，轎車車型中，如北京現(xiàn)代的多款車價(jià)格都在20萬左右，對(duì)于一些家用車購(gòu)買者來說價(jià)格稍高。

　　環(huán)交所的客服人員則表示，隨著時(shí)間的推移，簽約的企業(yè)和可供選擇的車型會(huì)不斷增加，已經(jīng)簽約的企業(yè)也將陸續(xù)到位。不過由于新企業(yè)簽約進(jìn)入要經(jīng)過一段時(shí)間的審核，因此以舊換新的車型達(dá)到“琳瑯滿目”的程度尚需時(shí)日。

　　老舊車轉(zhuǎn)手外地更劃算

　　劉先生手中有一款05年購(gòu)入的國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的別克凱越轎車，買入的時(shí)候價(jià)格20萬元左右。如今，北京對(duì)國(guó)一、國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)的小汽車限制越來越多了，他估計(jì)國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的車未來也將陸續(xù)退市，到時(shí)候既不好用，也不好賣。正巧，新政策中鼓勵(lì)使用六年以上且未達(dá)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的載客汽車以舊換新，他決定一探究竟。

　　環(huán)交所的工作人員告訴劉先生，要想以舊換新，要么將車直接報(bào)廢，要么將車轉(zhuǎn)手到外地，拿到報(bào)廢憑據(jù)或轉(zhuǎn)手憑證后再通過交易平臺(tái)資格認(rèn)證，即可進(jìn)入獎(jiǎng)勵(lì)申請(qǐng)程序。

　　劉先生算了算，如果購(gòu)買新車的話，自己直接將車報(bào)廢并不劃算，而通過二手車交易公司將車轉(zhuǎn)手更值一些，因?yàn)榭梢垣@得額外的收入，來補(bǔ)貼購(gòu)買新車的差額。不過，由于必須先拿到二手車成功交易的憑證，才能申請(qǐng)補(bǔ)貼。劉先生很擔(dān)心國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的車賣不出去，而工作人員也提醒他，車不能在北京轉(zhuǎn)手，如果交易給北京的購(gòu)買者，車主將無法申請(qǐng)補(bǔ)貼。

　　3家二手車交易公司的經(jīng)理給予了劉先生這樣的行情，國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的車在北京很難出手，但是轉(zhuǎn)到外地很容易，一位王姓經(jīng)理表示：“很好辦，如果車況好，明天就能把這事辦了。”這些二手車經(jīng)理為劉先生的車估算了一下市場(chǎng)價(jià)值，一款1.8排量的黑色自動(dòng)擋凱越轎車，車齡6年，行駛里程在3萬公里左右，目前賣到6萬元左右問題不大。

　　如果順利將車賣出，并購(gòu)買一款20萬元左右的新車，按平均數(shù)計(jì)算，劉先生大概能獲得總共約1萬元的政府補(bǔ)貼以及企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)，算上賣車所得一共7萬元，如此一來他只要再多出13萬元，就可以獲得一輛新車了。

　　在咨詢中，工作人員一再提醒，新政策是并非強(qiáng)制禁用未達(dá)標(biāo)車輛，而是鼓勵(lì)淘汰老舊車輛及以舊換新。因此，先將舊車賣掉，再申請(qǐng)補(bǔ)貼和獎(jiǎng)勵(lì)完全可行。

　　補(bǔ)貼審核至少3日

　　梁先生吃不準(zhǔn)政策，想先看看大勢(shì)再?zèng)Q定。他致電客服詢問當(dāng)日的交易量，得到的答案卻是“今日無交易”。原來，不論是否購(gòu)買新車，申請(qǐng)補(bǔ)貼都不可能一蹴而就。車主首先要將車報(bào)廢或者轉(zhuǎn)手，業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，最理想的狀態(tài)也至少得花上一天，轉(zhuǎn)手外地的時(shí)間肯定要更久。

　　舊車處理完畢并獲得憑證后，車主可在網(wǎng)上或辦理網(wǎng)點(diǎn)提交老舊機(jī)動(dòng)車淘汰政府、企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)的資金申請(qǐng)。交易平臺(tái)將根據(jù)車主提交的資料進(jìn)行審核，在資料無誤，申請(qǐng)3個(gè)工作日后，車主即可獲得領(lǐng)取補(bǔ)貼和獎(jiǎng)勵(lì)的資格。

　　如果車主不購(gòu)買新車，15個(gè)工作日內(nèi)，政府補(bǔ)貼將直接打入以車主名義設(shè)立的建行活期儲(chǔ)蓄賬戶內(nèi)。如果車主以舊換新，可在交易平臺(tái)上選購(gòu)簽約企業(yè)的新車，企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)將在交易中直接扣除。交易成功后，企業(yè)會(huì)將車主的購(gòu)車信息上傳至交易平臺(tái)。經(jīng)過3個(gè)工作日的審核，車主可申請(qǐng)政府補(bǔ)貼，同樣，15個(gè)工作日內(nèi)補(bǔ)貼到賬。

　　如果車主沒看中簽約企業(yè)提供的車型，也可另行購(gòu)買新車，并將購(gòu)車信息上傳至交易平臺(tái)，3個(gè)工作日的審核也是必要的。在這種情況下，車主只能獲得政府補(bǔ)貼。　　本報(bào)實(shí)習(xí)記者 吳迪