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【圖】『淺色』自動檔和手動檔

 mrbigzhou 2011-06-20

『淺色』自動檔和手動檔

結構和發(fā)展趨勢  手動檔的變速機構是利用離合器、變速器撥桿和差速齒輪,在人力的作用下,實現(xiàn)變速操作的;自動檔一般采用液力驅動或差速鋼帶在電腦設定 的模式下自動變速操作。這種由簡單到復雜的結構變化是科技進步在汽車上的表現(xiàn),也是世界汽車發(fā)展的方向和趨勢,縱觀世界發(fā)達國家汽車發(fā)展狀況,自動檔車的 比重占到了70%以上,說明了自動檔是汽車進步的必然。  價格和維修費用  手動檔的變速機構結構簡單,制造、維修方便且費用較低;自動檔變速機構結構 相對復雜,制造成本較高,維修難度和花費也較大。但在實際使用中,由于自動檔的變速機構人為操作少,發(fā)生故障的幾率也小,一般情況自動檔只需要定期 (37000公里)更換變速箱油就行了;而手動檔變速器,除定期更換變速箱油外,還需要根據(jù)磨損情況更換離合器片。因此,從較長時期看,手動檔的維修次數(shù) 和成本也并不低。  操控和勞動強度  說到操作勞動強度,手動檔因為需要人力操作,勞動強度一定大于自動檔的車車(當然,你說有操作樂趣例外),特別是 在上坡堵車的路段,手動檔要頻繁使用半離合起步挪車,操作稍有不熟練,就會出現(xiàn)后溜、熄火、前竄的情況,甚至出現(xiàn)碰撞事故,對非專業(yè)駕駛人員的家人來講, 其操作更是費心費力。自動檔的車沒有了熄火和離合的問題,換檔操控上不需要人為干預,即使陡坡起步,也可以左腳帶剎車配合右腳輕點油門起步,絕無后溜情 況,操控輕松自如。  安全性與省油操作  先看看兩種變速器車是如何省油的,在不使用空擋的情況下,由于手動檔的動力直接傳遞,效率約高于自動檔,相同 車速的發(fā)動機轉速約低,可以節(jié)省非常少的油,其主要節(jié)油的方法是當手動檔使用空擋滑行時,發(fā)動機只在怠速運行,而自動檔不可以使用空擋行使,帶檔的發(fā)動機 轉速高于怠速較多,從而形成油耗差異。  從安全性方面看,手動檔的空擋滑行雖然省油,但由于車子失去了動力,特別是在轉向時會造成轉向不足、甩尾等行駛 風險,同時若遇發(fā)動機怠速時熄火,會使車子失去轉向助力和剎車,這就增大了行駛中的安全隱患;自動檔的車,由于不能使用空擋行駛,在整個行程中始終保持動 力的支持,特別是使用私家車的多為非專業(yè)駕駛員來講,安全性要更大一些。  故障排除與自助  在車不能發(fā)動的情況下,自動檔的車車只能依靠駁接電源啟動 或拖車,一般不能自助處理,維修也需要到比較專業(yè)的修車廠;有經(jīng)驗的駕駛人員可以通過對手動檔車推車發(fā)動進行自助,由于結構相對簡單,在一般的維修廠都能 夠維修。  特殊狀態(tài)操作  (1)上坡堵車慢行(5公里/小時),手動檔半離合,起步頻繁,油耗上升;自動檔輕松自如。  (2)快速升降檔(跨檔操 作),手動檔容易實現(xiàn);自動檔順序升降檔,時間約為延后。  (3)高速降檔超車(100公里/小時以上),手動檔松油、離合、降檔、加油提速,發(fā)動機轉 速從高到低再到高;自動檔保持油門按超車鍵,變速器迅速降檔,發(fā)動機轉速從高到更高,實現(xiàn)提速超車。  (4)低速超車(50公里/小時以下),手動檔可 以迅速降檔提速,超車快捷;自動檔加油,系統(tǒng)判斷提速,系統(tǒng)執(zhí)行降檔,反映遲后。  (5)行車抽煙、打電話,自動檔始終能保證有單手控制方向盤,操作中 分神不多;手動檔不論是左手或是右手打電話,都會影響換檔操作,易發(fā)安全事故。  (6)緊急制動,手動檔在掛檔行駛中,緊急制動,一般會剎車至發(fā)動機熄 火,此時改變方向或再次剎車均會沒有動力支持。自動檔緊急制動,發(fā)動機不會熄火仍然繼續(xù)提供動力支持,能夠完成二次剎車或轉向要求。  (7)駐車穩(wěn)定 性,手動檔駐車一般由手剎,掛進低檔的發(fā)動機阻力控制車子;自動檔使用手剎和專門的駐車鎖止銷控制車子。  (8)啟動誤操作安全性,手動檔在掛檔的情況 下啟動,會出現(xiàn)竄車、熄火情況;自動檔只能在P檔或N檔啟動,沒有啟動竄車風險也不會熄火。  (9)行駛中的誤操作風險,自動檔車運動中,誤掛入P檔, 會打壞駐車鎖止銷,損壞變速箱,在前進中掛入R倒檔,或在倒車中掛入D前進檔,會損壞變速箱;手動檔由于要使用離合,所以在掛錯的情況下,可迅速通過離合 減少損傷,另外,沒有駐車鎖止銷,因此沒有損壞此種裝置的風險。  (10)油門當成剎車踩的風險,在發(fā)慌的情況下,可能出現(xiàn)油門當成剎車踩的情況,手動 檔車在操作中通常會把剎車和離合器一同踩開,從而降低了車子再加速的風險;自動檔車,在踩錯油門的情況下車子會加速前沖,造成傷害和損失。  總之,世界 是物質的,物質是運動的,運動的物質就有一定的安全風險,事物的好壞也是一分為二,通過一場PK也許我們已有了自己的認識和選擇,在不可兼得的情況下,應 該堅信自己喜歡的就是最適合的、最好的。

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