111.運(yùn)輸飛行成本分析
１、１、飛機(jī)生產(chǎn)率變動(dòng)的影響，其計(jì)算公式為：
運(yùn)輸飛行成本降低額＝∑［（報(bào)告期某種機(jī)型每生產(chǎn)飛行小時(shí)完成的噸公里－基期某種機(jī)型每生產(chǎn)飛行小時(shí)完成的噸公里）×報(bào)告期某種機(jī)型的生產(chǎn)飛行小時(shí)×基期某種機(jī)型每噸公里成本］
２、２、某種機(jī)型每生產(chǎn)飛行小時(shí)成本變動(dòng)的影響，其計(jì)算公式為：
運(yùn)輸飛行成本降低額＝∑［（報(bào)告期某種機(jī)型運(yùn)輸生產(chǎn)飛行小時(shí)×基期某種機(jī)型運(yùn)輸生產(chǎn)飛行小時(shí)成本）－報(bào)告期某種機(jī)型運(yùn)輸飛行實(shí)際成本］
３、３、在完成的總周轉(zhuǎn)量中由于各種機(jī)型所占比重的變動(dòng)而影響成本的增減。其計(jì)算公式為；
運(yùn)輸飛行成本降低額＝∑（報(bào)告期完成的總周轉(zhuǎn)量×基期某種機(jī)型所占比生－報(bào)告期某種機(jī)型實(shí)際完成的噸公里）×基期某種機(jī)型每噸公里成本］
平均每天作業(yè)艙口數(shù)＝停泊船舶作業(yè)艙口數(shù)／報(bào)告期日歷天數(shù)
112.平均船時(shí)量
平均船時(shí)量=裝卸貨物總噸數(shù)/船舶裝卸作業(yè)艘時(shí)數(shù)
113.平均艙時(shí)量
平均艙時(shí)量=裝卸貨物總噸數(shù)/停泊船舶作業(yè)艙時(shí)數(shù)
114.蒸汽機(jī)車每萬總重公里用煤量
每萬總重噸公里用煤量=實(shí)際消耗的煤數(shù)量/以萬為單位的總重噸公里數(shù)
115.內(nèi)燃機(jī)車每萬總重噸公里用油量
每萬總重噸公里用油量=實(shí)際消耗的油數(shù)量/以萬為單位的總重噸公里數(shù)
116.電力機(jī)車每萬總重噸公里用電量
電力機(jī)車每萬重噸公里用電量=實(shí)際用電量/以萬為單位計(jì)算的總重噸公里數(shù)
117.噸（人）公里收入率
噸（人）公里收入率=貨（客）運(yùn)收入總額/貨（客）運(yùn)計(jì)費(fèi)噸公里數(shù)
118.每發(fā)送噸（人）收入率
每發(fā)送噸（人）收入率=貨（客）運(yùn)收入總額/貨物（旅客）發(fā)送噸（人）數(shù)
119.貨運(yùn)列車平均凈載重
貸運(yùn)列車平均凈載重=發(fā)送貨物重量/裝車數(shù)
120.旅客列車載客人數(shù)
旅客列車載客人數(shù)=旅客周轉(zhuǎn)量/運(yùn)用客車公里總數(shù)
121.客車載客人數(shù)
客車載客人數(shù)=旅客周轉(zhuǎn)量/運(yùn)用客車公里總數(shù)
122.客座利用率
客座利用率=（平均每列客車旅客人數(shù)/列車的平均定員人數(shù)）×100%
客座利用率＝（旅客周轉(zhuǎn)量／客座公里總數(shù)）×１００％
123.行包賠償率
行包賠償率＝行包賠償金額／（行包收入總額／１００００）
行包賠償金額＝本單位責(zé)任本單位支付的賠償金額＋本單位責(zé)任外單位支付的清算賠償金額＋外單位責(zé)任本單位支付的非清算賠償金額
124.列車出發(fā)正點(diǎn)率
列車出發(fā)正點(diǎn)率＝（正點(diǎn)出發(fā)的列車數(shù)／出發(fā)的總列數(shù)）×１００％
125.列車運(yùn)行正點(diǎn)率
列車運(yùn)行正點(diǎn)率＝（正點(diǎn)運(yùn)行列車數(shù)／運(yùn)行列車總數(shù)）×１００％
126.飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)折舊計(jì)提
１、１、飛行小時(shí)計(jì)提折舊
發(fā)動(dòng)機(jī)本期應(yīng)計(jì)提折舊額＝單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)每小時(shí)折舊額×飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)數(shù)×本期飛行小時(shí)＋（單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)每小時(shí)折舊額×飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)數(shù)×飛機(jī)小時(shí)）／５
２、２、使用年限計(jì)提折舊
發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)計(jì)折舊額＝飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)原值×月折舊率
127.飛機(jī)噸公里收入
噸公里收入＝（國內(nèi)航線運(yùn)輸收入＋國際航線運(yùn)輸收入）／總周轉(zhuǎn)量
總周轉(zhuǎn)量（噸公里）＝旅客周轉(zhuǎn)量＋貨郵周轉(zhuǎn)量
旅客周轉(zhuǎn)量＝承運(yùn)人數(shù)×０.072噸(或0.075噸)×運(yùn)輸距離
０. ０. 072噸------國內(nèi)旅客平均體重標(biāo)準(zhǔn)
０. ０. 075噸-------國際旅客平均體重標(biāo)準(zhǔn)
飛行小時(shí)成本
生產(chǎn)飛行小時(shí)成本＝某機(jī)型成本總額（元）／某機(jī)型飛機(jī)生產(chǎn)飛行小時(shí)
空中飛行小時(shí)成本＝某機(jī)型成本總額（元）／（某機(jī)型飛機(jī)生產(chǎn)飛行小時(shí)＋某機(jī)型飛機(jī)非生產(chǎn)飛行小時(shí)）
某機(jī)型總成本＝某機(jī)型飛機(jī)直接費(fèi)用＋某機(jī)型應(yīng)分配間接費(fèi)用
運(yùn)輸飛行成本＝國內(nèi)航線成本＋國際航線成本
國內(nèi)（或國際）航線成本＝∑（某機(jī)型運(yùn)輸飛行小時(shí)×某機(jī)型飛行小時(shí)成本）
通用航空飛行＝∑（某機(jī)型某種專業(yè)飛行小時(shí)數(shù)×某機(jī)型飛行小時(shí)成本）
運(yùn)輸飛行每噸公里成本降低率＝［１－（每噸公里實(shí)際成本／每噸公里計(jì)劃成本）］×１００％
運(yùn)輸飛行成本降低額＝（每噸公里計(jì)劃成本×實(shí)際完成總周轉(zhuǎn)量）×每噸公里成本降低率
通用航空每換算小時(shí)成本降低率＝［１－（每換算小時(shí)實(shí)際成本／每換算小時(shí)計(jì)劃成本）］×１００％
通用航空飛行成本降低額＝（每換算小時(shí)計(jì)劃成本×實(shí)際完成的換算小時(shí)）×每換算小時(shí)成本降低率
綜合成本降低率＝１－［（運(yùn)輸飛行實(shí)際成本＋通用航空飛行實(shí)際成本）／（運(yùn)輸飛行每噸公里計(jì)劃成本×實(shí)際完成總周轉(zhuǎn)量＋通用航空換算小時(shí)計(jì)劃成本×實(shí)際完成換算小時(shí)）］
128.國際聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)比例分?jǐn)?br>１、１、旅客費(fèi)用和逾重行李費(fèi)分?jǐn)偙壤剑ǔ羞\(yùn)航段單段ＦＣＵ運(yùn)價(jià)／各參加運(yùn)輸航段ＦＣＵ運(yùn)價(jià)之和）×１００％
２、２、 貨物運(yùn)費(fèi)分?jǐn)偙壤剑ǔ羞\(yùn)航段運(yùn)輸距離／各參加運(yùn)輸航段距離總和）×１００％
３、３、 承運(yùn)航段應(yīng)得運(yùn)費(fèi)＝全程直達(dá)客運(yùn)價(jià)（或全程運(yùn)費(fèi)）×分?jǐn)偙壤?/font>
129.每噸輸油成本
每噸輸油成本＝輸油總成本／總輸油噸數(shù)
130.每噸公里輸油成本
每噸公里輸油成本＝輸油總成本／（輸油量×輸油距離（噸公里））
131.輸油（氣）生產(chǎn)用電單耗
輸送每噸油品（天然品）耗電量＝報(bào)告期生產(chǎn)用電量（度）／報(bào)告期輸油（氣）量［噸（萬㎡）］
單位周轉(zhuǎn)量耗電量＝報(bào)告期生產(chǎn)用電量（度）／報(bào)告期輸油（氣）周轉(zhuǎn)量［萬噸公里（萬㎡公里）］
132.輸油生產(chǎn)用燃料油單耗
輸送每噸油品耗燃料油＝報(bào)告期生產(chǎn)用燃料油量（公斤）／報(bào)告期輸油量（噸）
單位周轉(zhuǎn)量燃料耗用量＝報(bào)告期生產(chǎn)用燃料油量（公斤）／報(bào)告期完成周轉(zhuǎn)量（萬噸公里）
輸送每萬立方米天然氣＝生產(chǎn)用氣量（平方米）／輸氣量（萬㎡）
133.輸油（氣）量的平衡關(guān)系式
１、１、輸油量的平衡關(guān)系式。其表達(dá)式為：
期初總庫存量＋本期收油量＝本期交油量＋期末總庫存量＋本期總損耗量＋本期總脫水量＋本期自用油量
２、２、本期總損耗量，其表達(dá)式為：
本期總損耗量＝（本期收油量－本期交油量）＋（期初總庫存量－期末總庫存量）－本期自用油量－本期總脫水量
３、３、輸氣量的平衡關(guān)系式，其表達(dá)式為：
期初存氣量＋本期輸氣量＝本期交氣量＋本期自用量＋期末存氣量＋本期放空量＋本期輸差
４、４、本期輸差，其計(jì)算公式為：
本期輸差＝（本期輸氣量－本期交氣量）＋（期初存氣量－期末存氣量）－本期自用量－本期放空量
５、５、相對(duì)輸差，其計(jì)算公式為：
相對(duì)輸差＝（輸差量／輸氣量）×１００％
134.主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
１、１、輸油（氣）總損耗率，其計(jì)算公式為：
輸油總損耗率＝（總損耗量／輸油量）×１００％
輸氣總損耗率＝（輸差＋放空量）／輸氣量×１００％
２、２、原油（輸氣）自用率，其計(jì)算公式為：
原油（輸氣）自用率＝（原油（輸氣）自用量／輸油（氣）量）×１００％
輸油（氣）生產(chǎn)自用率＝輸油（氣）生產(chǎn)自用量／輸油（氣）量）×１００％
輸油（氣）企業(yè)自用率＝［（輸油（氣）生產(chǎn)自用量＋輸油（氣）企業(yè)輔助生產(chǎn)和生活用原油（氣）量）／輸油（氣）量］×１００％
３、３、原油含水庫，其計(jì)算公式為：
原油含水庫＝［∑（混油量×化驗(yàn)含水率）／∑混油量］×１００％
或＝［（混油量－純油量）／混油量］×１００％
４、４、運(yùn)行效率
運(yùn)行效率＝（正輸公里日（安全輸氣公里日）／總公里日）×１００％
或＝（正輸噸公里日（安全輸氣萬㎡公里日）／總噸公里日（總?cè)f㎡公里日））×１００％
總公里日＝輸油（氣）管道延展長度（扣除備用線長度）×日歷日數(shù)
正輸公里日＝總公里日－（反輸公里日＋停輸公里日）
總噸公里日＝總周轉(zhuǎn)量（噸公里）×日歷日數(shù)
正輸噸公里日＝正輸周轉(zhuǎn)數(shù)×正輸日數(shù)
５、５、輸油能力利用率，其計(jì)算公式為：
輸油能務(wù)利用率＝（實(shí)際輸油量（萬噸）／年平均輸油能力（萬噸））×１００％
年平均輸油能力（萬噸／年）＝（設(shè)計(jì)能力（萬噸／年）×自投產(chǎn)月至年底月份數(shù)）／１２
６、６、輸氣能力利用率，其計(jì)算公式為：
輸氣能力利用率＝（實(shí)際輸氣量／管線平均輸氣能力）×１００％
135.計(jì)費(fèi)噸公里成本
噸公里成本=貨運(yùn)支出總額/計(jì)費(fèi)噸公里總數(shù)
136.區(qū)段運(yùn)輸成本
區(qū)段運(yùn)輸成本=區(qū)段貨運(yùn)(客運(yùn))支出總額/區(qū)段貨運(yùn)噸公里(客運(yùn)人公里)總數(shù)
137.運(yùn)行噸公里成本
運(yùn)行噸公里成本=貨運(yùn)支出總額/運(yùn)行噸公里總數(shù)
138.貨運(yùn)平均收入率
貨運(yùn)平均收入率=貨運(yùn)收入/貨物發(fā)送量
139.貨車修理利潤
貨車修理利潤=貨車修理收入－貨車修理支出
140.客運(yùn)平均收入率
客運(yùn)平均收入率＝客運(yùn)收入／旅客發(fā)送量
141.總重噸公里成本
總重噸公里成本＝貨運(yùn)支出總額／總重噸公里總數(shù)
142.鐵路工副業(yè)利潤
鐵路工副業(yè)利潤＝銷售（或業(yè)務(wù)）收入－銷售（或業(yè)務(wù)）支出
143.鐵路運(yùn)行噸公里
鐵路運(yùn)行噸公里＝計(jì)費(fèi)噸公里×（１＋差額百分率）
差額百分率＝［（運(yùn)行噸公里－計(jì)費(fèi)噸公里）／計(jì)費(fèi)噸公里］×１００％
144.鐵路材料計(jì)劃成本
鐵路材料計(jì)劃成本＝計(jì)劃買入價(jià)×（１＋計(jì)劃分組直接業(yè)務(wù)費(fèi)率＋間接業(yè)務(wù)費(fèi)率）
計(jì)劃分組直接業(yè)務(wù)費(fèi)率＝（計(jì)劃期某組材料直接業(yè)務(wù)費(fèi)支出計(jì)劃總額／計(jì)劃期某組材料計(jì)劃采購總額（以買入價(jià)計(jì)算））×１００％
間接業(yè)務(wù)費(fèi)率＝（計(jì)劃期間間接業(yè)務(wù)費(fèi)支出計(jì)劃總額／計(jì)劃期間全部材料計(jì)劃采購總額（以買入價(jià)計(jì)算）×１００％
145.鐵路總重噸公里
鐵路總重噸公里＝機(jī)車牽引總重（噸）×該機(jī)車實(shí)際走行距離（公里）
146.鐵路原材料、燃料消耗指標(biāo)
蒸汽機(jī)車萬噸公里耗煤量＝換算煤消耗量／機(jī)車萬重噸公里
換算煤消耗量＝∑各煤種天燃煤消耗量×該煤種技術(shù)當(dāng)量
電力機(jī)車萬噸公里耗電量＝電消耗量／機(jī)車萬總重噸公里
內(nèi)燃機(jī)車萬噸公里消耗油量＝燃油消耗量／機(jī)車萬總重噸公里
機(jī)車千機(jī)公里油脂消耗量＝油脂消耗量／機(jī)車千走行公里
147.鐵路蒸汽機(jī)車用煤單價(jià)
標(biāo)準(zhǔn)煤單價(jià)＝計(jì)劃購煤總價(jià)／計(jì)劃購煤的煤種和噸數(shù)拆合標(biāo)準(zhǔn)煤總噸數(shù)
折合標(biāo)準(zhǔn)煤＝天然煤噸數(shù)×技術(shù)換算率
技術(shù)換算率＝（發(fā)熱量×鍋爐效率）／標(biāo)準(zhǔn)煤發(fā)熱量
148.換算噸公里成本
換算噸公里成本＝運(yùn)輸支出總額／換算噸公里
?。竭\(yùn)輸支出總額／（旅客人公里＋貨物計(jì)費(fèi)噸公里）
149.每噸貨物發(fā)到作業(yè)費(fèi)
整車（或零擔(dān)）每計(jì)費(fèi)噸公里發(fā)到作業(yè)成本＝整車（或零擔(dān)）每噸貨物發(fā)到作業(yè)費(fèi)／整車（或零擔(dān)）貨物運(yùn)輸距離
150.整車每噸公里中轉(zhuǎn)作業(yè)費(fèi)
整車每計(jì)費(fèi)公里車輛中轉(zhuǎn)作業(yè)成本＝［（每輛車中轉(zhuǎn)一次作業(yè)費(fèi)×（１＋整車空率）／（整車重車動(dòng)載重×車輛中轉(zhuǎn)距離））×（運(yùn)行噸公里／計(jì)費(fèi)噸公里）
151.零擔(dān)貨物每計(jì)費(fèi)噸公里中轉(zhuǎn)作業(yè)成本
零擔(dān)貨物每計(jì)費(fèi)噸公里中轉(zhuǎn)作業(yè)成本＝（每噸零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)一次作業(yè)費(fèi)／零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)距離）×（運(yùn)行噸公里／計(jì)費(fèi)噸公里）
每噸零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)一次作業(yè)費(fèi)＝零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)作業(yè)費(fèi)／零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)噸數(shù)
152.集裝箱中轉(zhuǎn)作業(yè)費(fèi)
集裝箱每計(jì)費(fèi)噸公里車輛中轉(zhuǎn)作業(yè)成本＝［每輛車中轉(zhuǎn)一次的作業(yè)費(fèi)×（１＋集裝箱）×（１＋集裝箱空率）］／（集裝箱重車動(dòng)載重×車輛中轉(zhuǎn)距離）×（運(yùn)行噸公里／計(jì)費(fèi)噸公里）
集裝箱空率＝集裝箱空箱公里／集裝箱重箱公里
集裝箱中轉(zhuǎn)一次每噸貨物作業(yè)費(fèi)＝集裝箱每噸發(fā)到作業(yè)費(fèi)×（零擔(dān)每噸貨物中轉(zhuǎn)一次作業(yè)費(fèi)／零擔(dān)每噸貨物發(fā)到作業(yè)費(fèi)）
