相關(guān)函件

縣委縣政府的主要領(lǐng)導(dǎo)坐飛機(jī)可以免費(fèi)升頭等艙？聽上去理所當(dāng)然，又好像于法無(wú)據(jù)。8月27日，知名網(wǎng)民張洪峰在博客上披露一份文件《漠河縣發(fā)函X航要求給縣領(lǐng)導(dǎo)免費(fèi)升頭等艙》，被轉(zhuǎn)發(fā)到各大論壇。記者核實(shí)發(fā)現(xiàn)該文披露的兩份文件來(lái)源是“X航黑龍江分公司飛行員空中之家系統(tǒng)”，基本屬實(shí)。

漠河3名領(lǐng)導(dǎo)可免費(fèi)升艙？

此文涉及兩份文件，一是《關(guān)于請(qǐng)X航黑龍江分公司在我縣主要領(lǐng)導(dǎo)乘坐漠河—哈爾濱—北京航班時(shí)給予免費(fèi)升艙的函》，是漠河縣人民政府機(jī)場(chǎng)管理辦公室于2008年12月23日發(fā)給該公司的。該函稱：“鑒于漠河縣和貴公司的合作伙伴關(guān)系，特請(qǐng)貴公司在此航班上對(duì)我縣主要領(lǐng)導(dǎo)乘坐時(shí)給予免費(fèi)升艙。”同時(shí)還附上了3名領(lǐng)導(dǎo)的姓名和身份證號(hào)碼。

另一份文件是該航空公司黑龍江分公司地面保障部于2008年12月26日所發(fā)的《漠河市高端旅客乘機(jī)服務(wù)流程》。其中規(guī)定：“在漠河高端旅客所乘禮遇航班頭等艙有空余座位的情況下，可以為漠河高端旅客提供相應(yīng)升艙禮遇服務(wù)。中共漠河市委書記、市政府市長(zhǎng)、主管副市長(zhǎng)，享受漠河—哈爾濱—漠河、哈爾濱—北京升艙待遇。”

經(jīng)濟(jì)艙與頭等艙差價(jià)為900元

搜索可發(fā)現(xiàn)，這兩份文件皆出自“X航黑龍江分公司飛行員空中之家系統(tǒng)”，正常訪問(wèn)無(wú)法顯示，但通過(guò)百度快照可以看到具體內(nèi)容。在這個(gè)內(nèi)部網(wǎng)站上，兩份文件在同一頁(yè)面顯示，發(fā)布時(shí)間為2009年1月14日。伊春空難事件中網(wǎng)上爆出的伊春機(jī)場(chǎng)原則上不飛夜航的文件也出自該網(wǎng)站。

張洪峰評(píng)論稱：“這則信息卻告訴公眾，縣領(lǐng)導(dǎo)的特權(quán)已經(jīng)從地上延伸到了空中。按照規(guī)定，縣處級(jí)干部公務(wù)出行是無(wú)權(quán)乘坐航班頭等艙的，可如果免費(fèi)升艙，則賬面上體現(xiàn)的是經(jīng)濟(jì)艙的票，享受的卻是頭等艙待遇，何等美哉。”

X航官網(wǎng)顯示，漠河飛北京頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙差價(jià)為900元。

政策是否依然執(zhí)行無(wú)回應(yīng)

據(jù)《中國(guó)民航報(bào)》報(bào)道，漠河機(jī)場(chǎng)為國(guó)家投資，機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)采取了產(chǎn)權(quán)歸地方，民航負(fù)責(zé)管理，政府負(fù)責(zé)功能復(fù)位（即公安、消防、急救等）的模式。

高端乘客名單中的3名領(lǐng)導(dǎo)為：王秀國(guó)，時(shí)任漠河縣委書記，目前已去職；計(jì)斌時(shí)任漠河縣長(zhǎng)，目前升任漠河縣委書記兼任縣長(zhǎng)；張東彪，時(shí)任常務(wù)副縣長(zhǎng)，目前任大興安嶺林產(chǎn)工業(yè)處處長(zhǎng)。X航哈爾濱到漠河的航班2008年6月18日首航，王秀國(guó)搭乘此航班回到漠河。上述兩份文件是否依然在執(zhí)行，名單是否有更新，漠河政府、機(jī)場(chǎng)等方面均無(wú)人回復(fù)，記者也尚未得到該航空公司答復(fù)。