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為了證明不是車主的人也可以比車主更了解車，特整理制作該私人說明書。(轉(zhuǎn)載非原創(chuàng)）
目錄： A、發(fā)動機(jī)/變速箱 B、車身 C、底盤/輪胎/剎車 D、磨合注意事項(xiàng) E、日常行駛/燃油添加/機(jī)油更換 F、關(guān)于新車裝飾 G、其他功能詳解 H、故障及排除與其它 附錄一 一些八卦 附錄二 引起發(fā)動機(jī)積碳的原因 附錄三 TSI系列發(fā)動機(jī)消耗機(jī)油的原因 A、發(fā)動機(jī)/變速箱 1、 發(fā)動機(jī)并不是完全用硬連接固定在車架上的，而是有幾個橡膠支座起緩沖作用，比如怠速的時候你在車內(nèi)就不會感到那么大的震動和噪音，那么你在加油的時候，發(fā)動機(jī)會動也是正常的了。至于為什么會動，解釋起來有點(diǎn)麻煩，簡單點(diǎn)說就是由于曲軸并不是圓的（雖然在圓周上能做到動平衡），在急加油的時候會由于慣性使發(fā)動機(jī)往一個方向傾斜，收油后由于橡膠支座的彈性又能回位；表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)抖動。 2、 1.8TSI的發(fā)動機(jī)在行駛時，轉(zhuǎn)速處于1200～1500轉(zhuǎn)之間會表現(xiàn)為明顯的共振，這是因?yàn)檫@個轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)的動力輸出不夠，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)太過于吃力。解決方案是盡量避免在這個轉(zhuǎn)速區(qū)間行車。 3、 發(fā)動機(jī)怠速時的聲音會略強(qiáng)于自然吸氣的機(jī)頭，其響聲主要有鏈條聲，氣門聲和噴油嘴聲。表現(xiàn)為DADADA的聲音。這個聲音由兩個部分發(fā)出：一個是氣門的液壓挺筒，一個是噴油嘴。可以簡單的說說分辨的方法：聲音更為清脆的為挺筒發(fā)出的，聲音略為有些混音的是噴油嘴發(fā)出的。冷車聲音大熱車就小了，一般是液壓挺筒響。（當(dāng)然，也可能是副駕駛座下面的燃油管碰撞摩擦發(fā)出的聲音） 4、 關(guān)于渦輪增壓：渦輪增壓發(fā)動機(jī)都有泄壓伐這個裝置，將過高的壓力泄入進(jìn)氣歧管中，聲音為“呲呲”或者“啾”，完全正常，沒有問題。你可以把渦輪增壓器想象成一個小風(fēng)車，用嘴一吹就會轉(zhuǎn)的那種。事實(shí)上渦輪在你一發(fā)車就一直在轉(zhuǎn)，只是轉(zhuǎn)速很低，不能起到增壓的效果，昊銳的EA888發(fā)動機(jī)設(shè)定的所謂的啟動轉(zhuǎn)速其實(shí)只是個概念而已，也就是到了這個轉(zhuǎn)速渦輪才能提供增壓，才能提供更大動力，而不是像簡單的開關(guān)一樣，開或者關(guān)。 5、 關(guān)于昊銳的變速箱的手動模式和“S”模式：手動模式時可以用來拉高轉(zhuǎn)，加檔滑行，因?yàn)樽兯傧洳粫鲃訐Q檔；在車庫，手動模式可以讓檔位保持在1檔，用牽引速度行駛，無需剎車；手動減檔可以利用發(fā)動機(jī)牽制力減速（過彎前，急剎車，而且這么做不會損害發(fā)動機(jī)，倒可以起清理積碳的作用），手動減檔還可以提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速便于超車，避免油門延遲；手動模式在雪地和泥地還可以2檔起步。S模式為運(yùn)動模式，在該模式下，變速箱永遠(yuǎn)不會升到6檔，但是其可以維持發(fā)動機(jī)在一個相對較高的轉(zhuǎn)速，縮短響應(yīng)時間，提高加速能力。三檔后用S檔加速很爽；夏天空調(diào)行車的時候，用S檔不會增加油耗，反而可以獲得更好的空調(diào)效果和行車效果（待查）。 6、 手自一體變速箱使用方法： P：駐車檔。請注意，駐車，不是“停車”。長時間車輛停放時使用，并請配合手剎使用。 R：倒車檔，往后開的。 N：空檔。請勿用N檔滑行，短距離拖車可以用N檔，較長時間紅燈（兩三分鐘以上的），可以N檔等待。當(dāng)然，也可以P檔等待。 D：前進(jìn)檔，隨便開開的。 S：運(yùn)動檔。升檔時機(jī)延后，一般至少2500以上換檔，（有的在3500左右才升檔），并且不再使用第6檔，也就是說S檔只有5檔。 M(+、-)：手動檔?？墒謩忧袚Q檔位，上推一下升一擋，下拉一下降一擋?？?檔實(shí)現(xiàn)起步。高檔時松油門不踩剎車不會降擋，給了油，如果速度太低，則自動降到合適檔位。行駛中不會主動升檔，可踩至紅線轉(zhuǎn)速。 各檔之間切換： P到R、R到P都要按排擋鎖，要剎車。 R到N不用按排擋鎖，不用剎車。 N到R要按排擋鎖，要剎車。 N到D不用按排擋鎖，要剎車。 D到S要按排擋鎖，不用松油不用剎車。 S到D直接推就行，不用松油不用剎車。 D到D(+、-)不用松油不用剎車，不用按排擋鎖，直接撥。推過去之后直接就是D檔對應(yīng)的檔位。 D(+、-)到D不用松油不用剎車，不用按排擋鎖，直接撥。撥回來之后會按照轉(zhuǎn)速、扭矩等，變成D檔合適的檔位。也就是說，D(+、-)的3檔5000轉(zhuǎn)，可能切到D就是5檔2000轉(zhuǎn)了。 D(+、-)加減檔不用按排擋鎖，不用松油不用剎車。但我沒踩到過紅線，不知會不會自動斷油。 只有P和N可以打火，但任何檔位都可以熄火。 注意??！停車時，先掛空擋，松剎車，再踩剎車掛P檔，不要直接從R檔或D擋推入P擋。這樣可以保護(hù)變速箱齒輪，在下次啟動時，變速箱不會發(fā)出KAKA聲。 B、車身 1、 發(fā)動機(jī)機(jī)蓋的松緊是可以調(diào)節(jié)的。 2、 昊銳和邁騰一樣，激光焊接車身，一體成型門板。頂部有膠條不代表不是激光焊接。 3、 昊銳的車門如果不好關(guān)的話，可以調(diào)。 C、底盤/輪胎/剎車 1、 昊銳是承載式車身，盡量避便走爛路，如果無法避免的話盡量放慢速度。否則可能導(dǎo)致底盤變形，表現(xiàn)為門板異響，膠條密封不嚴(yán)。 2、 昊銳可以改裝215（225）/55/R16的胎，無需換輪輞；但是需要做動平衡。改輪胎后油耗會增加10%～20%，但是會換來更好的操控感和剎車。昊銳的原裝輪胎為米其林MXV8，比較注重舒適性，胎比較軟，也比較薄。胎壓建議2.3～2.6，詳見油箱蓋里。 3、 昊銳的懸掛偏舒適調(diào)校，不建議加裝緩沖膠。 4、 昊銳的剎車系統(tǒng)自帶剎車盤除水功能，參照邁騰。由于是前驅(qū)車（加之發(fā)動機(jī)橫置），輪胎有點(diǎn)小，剎車點(diǎn)頭情況較重，但是只要肯踩剎車，還是肯定剎得住的。但相比其它德國車，昊銳的剎車偏軟（原因見5）。昊銳的剎車助力在后段往往不夠（相對寶馬而言），可只要你想停住，它是一定不會讓你失望的；KMR之流的問題，昊銳是不會遇到的。 5、 但不得不指出的是，昊銳的剎車盤被SHDZ縮水了，整個尺寸比邁騰小一截（待考證，到底是不是用的領(lǐng)域的剎車）；而且，所用的剎車片比較硬，質(zhì)量差，有車友反映有剎車異響。 D、磨合注意事項(xiàng) 1、 昊銳新車磨合：頭3000公里盡量不要超過3000轉(zhuǎn)，不要急加速，不要滿載行駛，盡量用不同的速度和檔位（另：不要使用S檔和定速巡航），頭1000公里不要急剎車，每次行車時間不要超過2小時。需要注意的是，磨合期的磨合并不僅僅是發(fā)動機(jī)的磨合，包括了變速箱和車輪軸承，輪胎，剎車盤片等等運(yùn)動部件，所以不能以發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速為唯一衡量標(biāo)準(zhǔn)。在條件允許的情況下，用手動模式多跑跑四檔和五檔，這兩個檔位在正常行駛時用的比較少。P.S.昊銳非常扎實(shí)，不用擔(dān)心磨合期偶爾的高轉(zhuǎn)速和急剎車會損害車輛。 2、 昊銳首保：盡量在5000～7500公里時做，不要在3000公里前做，時間控制在六個月以內(nèi)。有特殊需要的參考暴力磨合法。 附：暴力磨合法 新車到手以后，把原廠機(jī)油放掉，加入大品牌高規(guī)格的礦物油（對，你沒有看錯，是礦物油），然后開車出去跑150KM。記住，這150KM如何跑決定了你這樣磨合車輛是否有效！用手動模式三檔開到4000轉(zhuǎn)（是猛加油那種），然后放掉油門，等車速降下來以后再重復(fù)此動作（會暈車，我知道，換了是我也會暈，但誰讓你愛車呢？為了愛車好，很多人是打出了各種各樣的旗號，甚至愿意為愛車做任何事情，那么這樣即便是暈了也值得啊），4000轉(zhuǎn)維持的時間漸漸的增加，但不要超過一分鐘，而且整個過程不要用到剎車，所有減速的動作都由發(fā)動機(jī)來完成，跑完150KM，回廠，把機(jī)油、機(jī)濾換掉，磨合完成。 E、日常行駛/燃油添加/機(jī)油更換 1、 駕駛： A、冷車啟動：原則上，上車后打開發(fā)動機(jī)即以低轉(zhuǎn)速行駛少許時間，觀看冷卻液溫度表至中間位置，此時已到達(dá)發(fā)動機(jī)工作溫度，便可自由駕駛。對于冬天寒冷天氣也遵循同樣原則，即發(fā)動機(jī)環(huán)境溫度升至標(biāo)準(zhǔn)工作溫度方可自由駕駛，至于傳統(tǒng)習(xí)慣中冬季先怠速熱車其實(shí)就是為了這個目的，但怠速帶來的升溫速度不及溫柔行駛的升溫快，故打開發(fā)動機(jī)后即行啟動，同時控制轉(zhuǎn)速勿高，這樣的熱車效率不但高于怠速熱車且環(huán)保節(jié)油，當(dāng)然你如果愿意付出一點(diǎn)點(diǎn)空轉(zhuǎn)時間和環(huán)保代價硬要堅(jiān)持怠速熱車亦無不可。車輛在停放很長時間后，比如說一晚上，機(jī)油會因重力作用慢慢流到油底殼，發(fā)動機(jī)的油道、機(jī)油泵、各個需要潤滑的摩擦面都缺少機(jī)油（當(dāng)然好的機(jī)油附著的時間比較長，并且能夠依靠較薄的油膜提供一定的潤滑），車輛在啟動的那一瞬間，其實(shí)各個摩擦面都是依靠殘留在上面的油膜進(jìn)行潤滑的，包括噴油嘴的噴油和火花塞的點(diǎn)火時間都需要曲軸轉(zhuǎn)速超過500轉(zhuǎn)以上并穩(wěn)定后才能精確，所以發(fā)動機(jī)有個短暫的抖動，越是精密的發(fā)動機(jī)這個時間越短。 B、起步：等到怠速到了800轉(zhuǎn)再掛D檔，以免竄車。 C、行駛：昊銳最省油的速度區(qū)間在80～90KM/H巡航。在行駛過程中盡量避免長時間低速（小于20KM/H）跟車，行車時間若小于15分鐘，對車子養(yǎng)護(hù)不利，而且油耗巨高。 D、駐車：駐車時可以立即關(guān)閉發(fā)動機(jī)走人，普通情況不需怠速降溫，原因是發(fā)動機(jī)艙裝有獨(dú)立的自動冷卻系統(tǒng)，可以自行降溫，保護(hù)發(fā)動機(jī)，但有一個情況例外，就是高負(fù)荷長時駕駛過后發(fā)動機(jī)溫度會過度的高，此時還是應(yīng)該怠速兩分鐘，協(xié)助冷卻系統(tǒng)更好的降溫，判斷發(fā)動機(jī)溫度是否過高還是觀看冷卻液溫度表而獲知。 E、其他：冷卻液溫度表也是判斷發(fā)動機(jī)不及或超過工作溫度的依據(jù)，不及則低轉(zhuǎn)速行駛熱車（可以非怠速），過之則駐車怠速兩分鐘協(xié)助降溫。另：德系車的溫度計(jì)不敏感，有時正負(fù)10度也沒有什么波動。熄車后會有金屬異響聲，來源為三元催化器/排氣管熱脹冷縮，無需擔(dān)心。 F、拉高速：拉高速是指拉高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，原因是：一、讓發(fā)動機(jī)的各個公差面適應(yīng)各種強(qiáng)度和緊密程度的摩擦，加強(qiáng)磨合效果；二、加大噴油量，用快速流動的燃油對油路、噴油嘴進(jìn)行自潔；三、高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)震動會更大，能夠震掉一些積碳。方法是用手動模式，在安全的前提下，將各個檔位的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速都拉到4000～5000轉(zhuǎn)，各保持幾分鐘即可。新車在行駛3000公里后差不多即可開始拉高速。 2、 加油：昊銳（無論是1.8還是2.8）最好是加97號油，盡量避免加93號。需要指出的是，97號和93號可以混加，混加后就是95號汽油，但是不推薦這么做。每3000～5000公里添加一次燃油添加劑，每次加一瓶（40L燃油兌一瓶添加劑），在跑高速前添加效果更明顯。燃油添加劑的作用是清洗油路，保護(hù)三元催化器，其能讓汽車更省油的道理也就在于此，經(jīng)過燃油添加劑清洗的噴嘴可以讓噴油霧化更好、更精準(zhǔn)，使得發(fā)動機(jī)動力輸出更順暢。但是沒有必要每次都加，因?yàn)槠渚哂幸欢ǖ母g性（就像人刷牙，牙膏對牙齒也有損害，但是卻沒有人因?yàn)檫@個不去刷牙，也沒有人半個小時就刷一次牙）。燃油添加劑的價格大約是80元一瓶（大眾原廠，也可用邁騰的）。注意！千萬不要用加油站的燃油添加劑，會損壞油泵。 3、 機(jī)油：建議使用嘉實(shí)多尊護(hù)SM級，殼牌超凡喜力（灰色包裝，SM級，5W-40），美孚一號。渦輪機(jī)頭建議使用全合成機(jī)油，而且全合成機(jī)油可以最多一萬公里更換一次，但要保證一年時間內(nèi)至少更換一次。另：機(jī)油粘度相對低，其消耗也就相對大。 機(jī)油量的檢查周期：2000公里左右檢查一次。 如何查看機(jī)油量：在熱車熄車后5分鐘左右，拔出油尺（方法是用力把，不需要擰或者轉(zhuǎn)），用不掉纖維的布擦凈，再插進(jìn)去并插到位后再拔出看油位在油尺的哪個區(qū)間。注：選擇水平地面進(jìn)行操作，切勿在發(fā)動機(jī)啟動的情況下拔出油尺。 另：機(jī)油只要跑了兩千多公里，放出來都是黑黑的，這說明機(jī)油的清潔性能好，但并沒有變質(zhì)，完全可以再用的。機(jī)油的好壞不是縮短換油周期能夠彌補(bǔ)的，全合成油在各方面的能力指標(biāo)都好于礦物質(zhì)油，比半合成機(jī)油也好不少，如果有條件還是建議上全合成，最起碼得上半合成。昊銳的發(fā)動機(jī)有超聲波檢測機(jī)油的裝置，和奧迪類似，只是其功能還沒有開啟。 4、 積碳：至少一年洗一次（保留意見）。 5、 底盤護(hù)板：爛路走得不多的話無需安裝。 6、 在駕駛的過程中，遇到儀表盤上的黃燈，去4S檢查；遇到紅燈，停車打電話給4S請求支援。 7、 定時洗車，尤其是雨后，雨中含有很多酸性物質(zhì)，不洗車會傷車漆。下雪也要保證至少一周洗一次車。 F、關(guān)于新車裝飾 1、 地膠：建議不要鋪地膠，用好一點(diǎn)的3D腳墊解決問題比較好。原因有二：一、地膠可能會有難聞的氣味，而且劣質(zhì)地膠往往甲醛類氣體超標(biāo)，影響人體肝功能（尤其是嬰幼兒、小朋友、老人）；二、鋪地膠鋪地膠需要拆座椅，中央馬鞍，車門邊的塑料踏板等東西，特別是門板的板子，都是用塑料卡子卡住的，拆一次松一點(diǎn)，并且他們的公差配合都是很小的，強(qiáng)行塞了一塊地膠進(jìn)去，會造成卡不緊，異響等等。而且鋪地膠有時候會弄松各種線的插口，導(dǎo)致氣囊故障之類的問題。 2、 擋泥板：這個東西屬于見仁見智類的裝飾，好處不用說，壞處主要是對通過性的影響。 3、 貼膜：推薦3M（必須是真的，這牌子假貨也忒多），強(qiáng)生（性價比不錯，而且暫時沒有假貨），威固（金屬膜，對GPS信號有點(diǎn)影響，性價比不高），琥珀光學(xué)（威固一個廠家的，陶瓷膜，不影響信號，但賊JB貴，超級沒有性價比，燒包）。4S送的一般是假膜，不如折點(diǎn)現(xiàn)。如果要貼膜的話，去貼膜手藝熟練的地方貼，盡量避免冬夏貼膜，防止熱脹冷縮。昊銳出廠時已經(jīng)貼了防紫外線的淺綠色膜，而且如果對隱私?jīng)]有特別要求的話，選擇透光性較好的膜為佳。 4、 GPS：昊銳的原廠GPS地圖較老，而且不是特別好用，建議選擇山寨外掛GPS。 5、 座椅布套：有座椅氣囊的昊銳加裝座椅布套可能會影響氣囊的開啟角度，因?yàn)闅饽业拈_啟方式為定向爆破，雖然也能爆開布套，但卻收不到氣囊的最佳效果。 6、 車罩：千萬不要用！車罩是砂紙，傷車漆。 G、其他功能詳解 車鑰匙：長按鎖車鍵/開鎖鍵可以關(guān)閉/打開四門玻璃（在按鎖車鍵的時候還可以關(guān)閉打開的天窗）；在用鑰匙開前門的時候，擰到一個方向不動，可以打開/關(guān)閉四門玻璃。取下鑰匙后，如果動了方向盤，就可能導(dǎo)致鎖住，下次再發(fā)車的時候就需要左右晃動一下方向盤才能擰動鑰匙。 自動落鎖：昊銳的自動落鎖只能鎖外面的門把手，里面的人還是可以打開車門，所以當(dāng)有小孩乘坐的時候小孩必須坐后排，并鎖上兒童鎖。 座椅記憶：昊銳的座椅設(shè)置好位置以后先按M，再按數(shù)字1、2、3的任意一個。以后要調(diào)整的話就按這個數(shù)字不動就OK了。 自動空調(diào)：空調(diào)開的時候會很大的聲音，但出風(fēng)很小，這是因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)剛剛啟動的時候會有些噪音，主要是膨脹閥部位發(fā)出的，制冷劑正常運(yùn)轉(zhuǎn)以后就會小很多，如果開了音響或者車速較快幾乎聽不到了?？照{(diào)有時會停止制冷可能是由于開啟了自動空調(diào)，所調(diào)整的溫度和室外溫度非常接近（或冬季時車內(nèi)溫度高于室外溫度），并且光照傳感器沒有感受到強(qiáng)烈的日光，所以會停止壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，節(jié)省燃油。從外循環(huán)調(diào)到內(nèi)循環(huán)的步驟：1開空調(diào)，2調(diào)成內(nèi)循環(huán)，3關(guān)空調(diào)。昊銳的自動空調(diào)可以根據(jù)外界環(huán)境的溫度自動判斷出冷風(fēng)還是出熱風(fēng)。 氙燈：昊銳的氙燈是遠(yuǎn)近一體式的設(shè)計(jì)，燈內(nèi)有一個遮光板，近光時遮住上面一部分光，遠(yuǎn)光時全開。昊銳的氙燈色溫目測為4500K，霧雨天穿透性好，帶ASF隨動轉(zhuǎn)向和三個不同的行車模式；不用改線路，并且撞了以后保險公司會全賠；ASF隨動轉(zhuǎn)向時，向左轉(zhuǎn)可能比像右轉(zhuǎn)得角度更大一些，而且只有超過10KM/H才會有明顯的隨動轉(zhuǎn)向。“但昊銳的鹵素?zé)粢呀?jīng)足夠用了”（來自車友評價）。 太陽能天窗：只能換換氣，因?yàn)槟壳疤柲芴齑暗墓β蔬€是太小，不足以驅(qū)動空調(diào)壓縮機(jī)。夏天幾乎沒有很大的用處，因?yàn)槭彝鉁囟纫埠芨?，換進(jìn)來的氣也是熱的，但是秋天不錯，可以有效的緩解車內(nèi)的“溫室效應(yīng)”。 智能泊車：只用踩剎車和掛檔就行了，其余的步驟昊銳會幫你搞定。 自動頭燈：經(jīng)常在夜間短途駕駛，請不要使用自動頭燈，原因是在auto擋上，你每次遙控開鎖時燈會亮，鎖車時燈也會亮。夜間行車本來耗電量就比較大，如果又經(jīng)常短途的話，那電瓶就一直得不到足夠的充電，所以會影響壽命。如果撥在auto檔上，遙控開鎖就亮燈的話，請按兩次開鎖鍵。 玻璃升降鎖：只能鎖定除駕駛員側(cè)外的其他三塊玻璃的升降。 氛圍燈：可以在行車電腦中調(diào)節(jié)亮度甚至關(guān)閉。 后門兒童鎖（效果是無法從內(nèi)部開門，只能從外面開門）：打開后門，在車門的內(nèi)側(cè)有一個孔，用鑰匙之類的扁平物擰一下就行了。 雨刮注意事項(xiàng)：1.要使用品質(zhì)好的玻璃水，能夠軟化膠條并延長壽命，同時減少刮動時的磨損和阻力。2.如果長時間沒有使用，在預(yù)計(jì)到要使用前先拿起雨刮片將上面的灰塵抖落，以免在刮動時損壞膠條甚至將玻璃刮花。3.如果發(fā)現(xiàn)有人將異物夾在雨刮片和玻璃之間，要及時清除，以免膠條變。4.不要在無水的情況下刮動，也不要在結(jié)冰的時候用雨刮片來除冰。 路面結(jié)冰提醒：檔外面氣溫低于5攝氏度時，昊銳會發(fā)聲提醒。 H、故障及排除與其它 昊銳排氣可能會有呼嚕聲，原因是排氣管有積水（表明三元催化器工作正常），目前的解決方案是找個上坡地轟油門（不是辦法的辦法）。此類案例多集中在天氣寒冷的北方地區(qū)。 音響：雖然是8喇叭的，但實(shí)際效果是相當(dāng)?shù)臏惡?，主要是重低音部分缺失比較多。 延時斷電：停車后拔出鑰匙，開車門前，車內(nèi)的電子設(shè)備仍可使用（最多10分鐘，包括車窗和天窗的使用）。開車門后，車內(nèi)設(shè)備斷電。 故障及排除： 1、 副駕駛座漏水：可能是雨刮下面的排水孔堵塞了或者引擎蓋下面的導(dǎo)水口堵住了。 2、 向右跑偏：經(jīng)大眾總部售后服務(wù)的技術(shù)總管李建光查驗(yàn)后，原來是方向盤的初始角度在出廠前未調(diào)節(jié)好所導(dǎo)致的。以下是某車友的修理記錄： 昊銳方向盤的標(biāo)準(zhǔn)初始角度：正負(fù)3度，故障車初始角度為：正15度，也就是說向右偏了15度，因方向盤會自動校正復(fù)位，初始角度不對也就造成校正復(fù)位的數(shù)據(jù)不對，故越跑越偏。向左調(diào)整后做四輪定位，即可解決問題。 3、 怠速異響：來自某車友的修理記錄——?dú)鉁氐偷臅r候停車怠速，車內(nèi)副駕駛前的底部總是有煩人的“塔塔”異響聲音，一踩油門，轉(zhuǎn)速一升就沒有了。另外氣溫高的時候，聲音也明顯減弱。這個問題多次到4S店檢查也找不到毛病，而4S店里的機(jī)修師傅說，他們的試駕車和好多新車都有一樣的異響，只是沒有我的車那么明顯。昨天索性跑到4S店里，讓售后服務(wù)總監(jiān)和幾個技師一起，拆下底盤防護(hù)罩，把腳墊下的內(nèi)裝飾墊也拆開，進(jìn)行徹底排查。最后終于找到了罪魁禍?zhǔn)?，原來是在底盤有兩根塑料的油管在搞怪（一根白色，一根黑色），封閉在底盤里的，但是從后面靠近油箱的地方是可以看到的。由于兩根塑料管子靠得太近，固定又不好，所以天氣冷的時候，塑料管發(fā)硬，正好怠速的時候共振頻率相同，管子緊挨著抖動，產(chǎn)生很大的異響，而且天氣越冷，管子越硬，聲音也就越大。技師通過底盤的一個小孔，塞進(jìn)去兩塊布條，卡在兩根管子之間，異響一下子就消失了，就算是掀開底部的內(nèi)飾墊，也完全聽不到塔塔的聲音，車內(nèi)總算安靜了。個人認(rèn)為這個是大眾設(shè)計(jì)上的一個小疏漏，由于兩根塑料管子之間相距太近，各位昊銳的車主，回頭注意下，如果管子固定的比較好，應(yīng)該是不會有這個異響，但是如果管子有些松，有這種異響的應(yīng)該不會少。在副駕駛座腳底會有連續(xù)的塔塔塔塔的聲音，4S店在查到這個原因之前，大部分的技師都會告訴你這個聲音是正常，TSI發(fā)動機(jī)特有的噴油嘴的聲音，或者是繼電器的聲音，絕對不會想到是兩根塑料油管的問題。 4、 電動吸合門：來自某車友的修理記錄——這是一個裝配造成的BUG，下面的車鎖軸太矮，導(dǎo)致電動吸合的效果不明顯。實(shí)際上，就是下面車身上固定鎖的兩個螺栓松了，（車蓋上的是個勾，車身上的是一根鋼棒，就是最中間的那根，打開蓋就可以看得到，車身上的那個鎖是一個整體），然后提著那根鋼棒，也就是鎖黃，向上方提，盡量提高然后上緊螺栓就行了。原因就是安裝時裝配不到位，低了點(diǎn)，造成激活不了電吸工作。 |
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