中國移動(dòng)已經(jīng)確定在湖南、上海、重慶、廣東四省市試點(diǎn)手機(jī)小額支付業(yè)務(wù)，技術(shù)和業(yè)務(wù)方案基本完成。今后四省市用戶只需和移動(dòng)簽約，即可實(shí)現(xiàn)手機(jī)支付功能。余額用完后，可以通過營業(yè)廳、登錄中移動(dòng)網(wǎng)站或手機(jī)銀行網(wǎng)充值。

早在6月，中移動(dòng)湖南公司與湖南本土商業(yè)巨頭友誼阿波羅集團(tuán)就簽訂了電子商務(wù)戰(zhàn)略合作協(xié)議。中國移動(dòng)湖南公司數(shù)據(jù)部副總經(jīng)理謝鋼曾對外稱，移動(dòng)用戶只需到長沙各移動(dòng)營業(yè)廳辦理簽約手續(xù)，開通手機(jī)支付業(yè)務(wù)即可實(shí)現(xiàn)手機(jī)“刷卡”。記者了解到，目前只有小范圍試用者可以在友阿集團(tuán)下屬各賣場“刷手機(jī)”購物。

　　據(jù)悉，此次中移動(dòng)試點(diǎn)的這些帶有支付功能的手機(jī)可以在長沙乘坐特定線路的公共汽車，在麥當(dāng)勞買美食，還可以購電影票。如果用戶需要，未來甚至可以通過輸入密碼進(jìn)行較大額度的消費(fèi)，比攜帶現(xiàn)金更加安全。

　　如果這一模式正式推廣，中移動(dòng)將有可能憑借4億多手機(jī)用戶成為超過支付寶、財(cái)付通規(guī)模的中國最大的第三方小額支付服務(wù)提供商，這將成為中移動(dòng)最有前景的商業(yè)模式。

　　攻破SIM卡

　　手機(jī)支付并不是新鮮業(yè)務(wù)。近幾年，各種手機(jī)支付技術(shù)方案層出不窮。而推動(dòng)時(shí)間最長、最有影響力的方案是歐洲的NFC（NearFieldCom－munication，即近距離通訊技術(shù)）手機(jī)支付方案。這種方案將非接觸式智能卡技術(shù)與手機(jī)結(jié)合，將射頻芯片集成到手機(jī)主板上，實(shí)現(xiàn)手機(jī)與POS機(jī)或讀卡器之間的通訊。

　　但這種手機(jī)支付方案具有天生的缺陷——用戶使用手機(jī)支付業(yè)務(wù)必須更換為運(yùn)營商特制的手機(jī)，不僅給運(yùn)營商和用戶帶來較高的成本，更由于為保持透傳信號的強(qiáng)度，手機(jī)后蓋不能使用金屬，多用塑料材質(zhì)。手機(jī)的美觀性受到限制，用戶也不能隨意更換自己喜歡的手機(jī)類型。

　　正基于此，這個(gè)方案盡管推出時(shí)間較早，也只有日本和韓國的一些運(yùn)營商推廣。中國的手機(jī)用戶習(xí)慣頻繁更換手機(jī)，這種方案顯然很難接受。

　　前一段時(shí)間移動(dòng)、聯(lián)通都嘗試過粘在手機(jī)后蓋后面的非接觸式卡的方案，如廣州的羊城通。但由于這些方案與手機(jī)本身無關(guān)，只是借助手機(jī)作為載體將諸如市民卡、交通卡貼在上面，不僅不美觀難以得到受眾認(rèn)可，也由于不具備產(chǎn)業(yè)化條件等原因，未被電信運(yùn)營商認(rèn)可。

　　據(jù)一位知情者透露，現(xiàn)在國內(nèi)的一些運(yùn)營商也都在和手機(jī)制造廠商洽談定制NFC手機(jī)。

　　但中移動(dòng)籌備良久的手機(jī)支付業(yè)務(wù)則突破了以往的NFC手機(jī)支付方案，用戶只需要更換一個(gè)特制的帶有射頻的支付SIM卡，而不需要更換手機(jī)，并且用戶未來再次更換手機(jī)，可繼續(xù)使用這張SIM卡，仍然保持原有的手機(jī)支付功能。

　　盈利模式

　　據(jù)知情人士透露，中國移動(dòng)使用的支付SIM卡解決方案是把天線、芯片以及系統(tǒng)解決方案統(tǒng)統(tǒng)植入運(yùn)營商的SIM卡中，所有的支付均經(jīng)過中國移動(dòng)的平臺完成，這個(gè)平臺的后端再與銀行以及其他SP對接。這樣，用戶可以用任何一家自己喜歡的銀行卡給手機(jī)錢包充值。

　　中移動(dòng)的SIM卡解決方案中有兩種傳輸距離：近距離的刷卡模式和超過20米的中遠(yuǎn)距離通訊模式。正是這兩種距離的差別，讓這個(gè)業(yè)務(wù)具有了更多的商業(yè)創(chuàng)新空間。

　　未來使用手機(jī)錢包的用戶，使用的是近距離（幾厘米）模式。

　　這種模式被中移動(dòng)運(yùn)用的前景將是，除了小額支付外，人們可以直接用手機(jī)通過電信網(wǎng)登錄互聯(lián)網(wǎng)辦理各種票務(wù)（如電影票、地鐵票、汽車票），隨即電子票會到達(dá)用戶手機(jī)卡里。用戶進(jìn)場時(shí)可以刷卡驗(yàn)票——讓很多離線業(yè)務(wù)變成在線業(yè)務(wù)。未來的公交卡可能不再需要那么多的充值點(diǎn)，完全可以用手機(jī)來完成充值。當(dāng)然，這一切的前提是綁定一個(gè)銀行賬戶，用戶就可以自己劃款。

　　業(yè)內(nèi)人士甚至樂觀認(rèn)為，如果系統(tǒng)更加完善的話，這樣的“支付”手機(jī)在企業(yè)、校園內(nèi)部可用于門禁、食堂消費(fèi)，在醫(yī)院可以用于社保、醫(yī)保卡或用于各種商戶的VIP卡、積分卡等。如果電信運(yùn)營商與銀行能夠有實(shí)質(zhì)性合作進(jìn)展的話，“支付”手機(jī)甚至可以成為銀行卡、信用卡。屆時(shí)，人們出行再不必帶各種卡片，只需要攜帶一個(gè)帶有支付SIM卡的手機(jī)。

　　此外信號的遠(yuǎn)距離傳輸模式將為中移動(dòng)帶來巨大的廣告收入——商家只需有臺發(fā)射終端，就可以向二三十米范圍內(nèi)路過的行人手機(jī)上發(fā)放即時(shí)廣告。這些廣告大多應(yīng)該是一些打折券、產(chǎn)品信息，引導(dǎo)路人即時(shí)消費(fèi)。

　　“有報(bào)道說，現(xiàn)在各種模式發(fā)放的打折券只有1％的使用率，發(fā)放一萬張打折券大概只有一百張能被真正使用。但手機(jī)不同的是，一定是要消費(fèi)者路過這個(gè)地方，才會收到這個(gè)打折券。消費(fèi)者看過之后才會選擇使用。”一位接近中移動(dòng)的人士稱。

　　上述類似的解決方案為中國移動(dòng)提供了巨大的商業(yè)想象空間。例如，中移動(dòng)安裝了POS機(jī)，哪家商店打折產(chǎn)生的收益運(yùn)營商都有機(jī)會參與分成。中移動(dòng)也可以選擇無數(shù)SP在細(xì)分領(lǐng)域鋪設(shè)POS機(jī)，再與SP分成，當(dāng)然，運(yùn)營商也可以自己去經(jīng)營某個(gè)領(lǐng)域。

　　上述知情者稱，中移動(dòng)可能在今年四季度進(jìn)行局部推廣，再逐步推動(dòng)到全國。目前中國移動(dòng)正在推動(dòng)上海世博會采用這種技術(shù)——實(shí)現(xiàn)世博電子票，直接用手機(jī)刷卡進(jìn)園，還能在世博園消費(fèi)點(diǎn)用手機(jī)來刷卡消費(fèi)，洽談?wù)谶M(jìn)行中。

　　手機(jī)支付戰(zhàn)

　　手機(jī)端的移動(dòng)支付已經(jīng)成為各方爭奪的焦點(diǎn)。支付寶內(nèi)部人士透露，該公司已經(jīng)開發(fā)完基于windowsmobile操作系統(tǒng)的手機(jī)客戶端軟件，通過該軟件用戶可實(shí)現(xiàn)無線支付功能。而且還將加快對塞班、JAVA等平臺進(jìn)行軟件開發(fā)，甚至將與MTK進(jìn)行合作。

　　進(jìn)入3G時(shí)代后，運(yùn)營商已從語音和信息業(yè)務(wù)的競爭進(jìn)入增值服務(wù)的競爭階段。在各種增值服務(wù)業(yè)務(wù)中，最受關(guān)注的是手機(jī)支付業(yè)務(wù)。由于客戶一旦使用手機(jī)支付，其便捷、習(xí)慣性、廣泛性，無疑將給運(yùn)營商帶來巨大的商業(yè)利益。

　　國內(nèi)各大電信運(yùn)營商都不再試水手機(jī)支付，各種商業(yè)利益的整合難度顯然很大。目前，浙江移動(dòng)與支付寶啟動(dòng)合作，中國聯(lián)通也與第三方支付“企業(yè)快錢”在陜西合作。

　　一位不愿具名的專家稱，手機(jī)支付要形成商業(yè)規(guī)模，更大的難題在于商務(wù)層面——手機(jī)支付是由電信運(yùn)營商主導(dǎo)，還是由銀行主導(dǎo)，這需要電信運(yùn)營商、銀行、公共服務(wù)機(jī)構(gòu)在博弈中妥協(xié)。