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供應(yīng)鏈管理

 xingf100 2005-12-11
供應(yīng)鏈管理
          ★★★ 【字體:
作者:佚名    文章中心來(lái)源:本站原創(chuàng)    點(diǎn)擊數(shù): 104    更新時(shí)間:2005-12-3

   現(xiàn)代物流隨著通信技術(shù)和運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展獲得了迅速的成長(zhǎng)。物流理念的推陳出新就是一個(gè)很好的例證,從產(chǎn)品物流、原材料物流、物流整合直至供應(yīng)鏈管理,物流理念的每一次更新,都意味著物流理論在企業(yè)應(yīng)用實(shí)踐與創(chuàng)新上的又一次提升。那么什么是供應(yīng)鏈?什么是供應(yīng)鏈管理?供應(yīng)鏈管理包含哪些內(nèi)容?為什么要實(shí)施供應(yīng)鏈管理?供應(yīng)鏈管理的發(fā)展趨勢(shì)怎樣呢?

什么是供應(yīng)鏈管理

  所謂供應(yīng)鏈,其實(shí)就是由供應(yīng)商、制造商、倉(cāng)庫(kù)、配送中心和渠道商等構(gòu)成的物流網(wǎng)絡(luò)。同一企業(yè)可能構(gòu)成這個(gè)網(wǎng)絡(luò)的不同組成節(jié)點(diǎn),但更多的情況下是由不同的企業(yè)構(gòu)成這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中的不同節(jié)點(diǎn)。比如,在某個(gè)供應(yīng)鏈中,同一企業(yè)可能既在制造商、倉(cāng)庫(kù)節(jié)點(diǎn),又在配送中心節(jié)點(diǎn)等占有位置。在分工愈細(xì),專業(yè)要求愈高的供應(yīng)鏈中,不同節(jié)點(diǎn)基本上由不同的企業(yè)組成。在供應(yīng)鏈各成員單位間流動(dòng)的原材料、在制品庫(kù)存和產(chǎn)成品等就構(gòu)成了供應(yīng)鏈上的貨物流。供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)如圖1所示。從圖1可以看到,供應(yīng)鏈實(shí)際上是由所有加盟的節(jié)點(diǎn)企業(yè)(或企業(yè)單位)組成,其中一般有一個(gè)核心企業(yè),節(jié)點(diǎn)企業(yè)(或企業(yè)單位)在需求信息的驅(qū)動(dòng)下,通過(guò)供應(yīng)鏈的職能(制造、轉(zhuǎn)運(yùn)、分銷、零售等)分工與合作實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的不斷增值。

  圖1 供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)圖

  所謂供應(yīng)鏈管理,就是指在滿足一定的客戶服務(wù)水平的條件下,為了使整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)成本達(dá)到最小而把供應(yīng)商、制造商、倉(cāng)庫(kù)、配送中心和渠道商等有效地組織在一起來(lái)進(jìn)行的產(chǎn)品制造、轉(zhuǎn)運(yùn)、分銷及銷售的管理方法。

  從上述定義中,我們能夠解讀出供應(yīng)鏈管理包含的豐富內(nèi)涵。

  首先,供應(yīng)鏈管理把產(chǎn)品在滿足客戶需求的過(guò)程中對(duì)成本有影響的各個(gè)成員單位都考慮在內(nèi)了,包括從原材料供應(yīng)商、制造商到倉(cāng)庫(kù)再經(jīng)過(guò)配送中心到渠道商。不過(guò),實(shí)際上在供應(yīng)鏈分析中,有必要考慮供應(yīng)商的供應(yīng)商以及顧客的顧客,因?yàn)樗鼈儗?duì)供應(yīng)鏈的業(yè)績(jī)也是有影響的。

  其次,供應(yīng)鏈管理的目的在于追求整個(gè)供應(yīng)鏈的整體效率和整個(gè)系統(tǒng)費(fèi)用的有效性,總是力圖使系統(tǒng)總成本降至最低。因此,供應(yīng)鏈管理的重點(diǎn)不在于簡(jiǎn)單地使某個(gè)供應(yīng)鏈成員的運(yùn)輸成本達(dá)到最小或減少庫(kù)存,而在于通過(guò)采用系統(tǒng)方法來(lái)協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈成員以使整個(gè)供應(yīng)鏈總成本最低,使整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)處于最流暢的運(yùn)作中。

  第三,供應(yīng)鏈管理是圍繞把供應(yīng)商、制造商、倉(cāng)庫(kù)、配送中心和渠道商有機(jī)結(jié)合成一體這個(gè)問(wèn)題來(lái)展開(kāi)的,因此它包括企業(yè)許多層次上的活動(dòng),包括戰(zhàn)略層次、戰(zhàn)術(shù)層次和作業(yè)層次等。

  盡管在實(shí)際的物流管理中,只有通過(guò)供應(yīng)鏈的有機(jī)整合,企業(yè)才能顯著地降低成本和提高服務(wù)水平,但是在實(shí)踐中供應(yīng)鏈的整合是非常困難的,這是因?yàn)椋菏紫龋?yīng)鏈中的不同成員存在著不同的、相互沖突的目標(biāo)。比如,供應(yīng)商一般希望制造商進(jìn)行穩(wěn)定數(shù)量的大量采購(gòu),而交貨期可以靈活變動(dòng);與供應(yīng)商愿望相反,盡管大多數(shù)制造商愿意實(shí)施長(zhǎng)期生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),但它們必須顧及顧客的需求及其變化并作出積極響應(yīng),這就要求制造商靈活地選擇采購(gòu)策略。因此,供應(yīng)商的目標(biāo)與制造商追求靈活性的目標(biāo)之間就不可避免地存在矛盾。

  其次,供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)動(dòng)態(tài)的系統(tǒng),隨時(shí)間而不斷地變化。事實(shí)上,不僅顧客需求和供應(yīng)商能力隨時(shí)間而變化,而且供應(yīng)鏈成員之間的關(guān)系也會(huì)隨時(shí)間而變化。比如,隨著顧客購(gòu)買力的提高,供應(yīng)商和制造商均面臨著更大的壓力來(lái)生產(chǎn)更多品種更具個(gè)性化的高質(zhì)量產(chǎn)品,進(jìn)而最終生產(chǎn)定制化的產(chǎn)品。

  研究表明,有效的供應(yīng)鏈管理總是能夠使供應(yīng)鏈上的企業(yè)獲得并保持穩(wěn)定持久的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),進(jìn)而提高供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)力。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,供應(yīng)鏈管理的有效實(shí)施可以使企業(yè)總成本下降20%左右,供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)按時(shí)交貨率提高15%以上,訂貨到生產(chǎn)的周期時(shí)間縮短20%~30%,供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)生產(chǎn)率增值提高15%以上。越來(lái)越多的企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到實(shí)施供應(yīng)鏈管理所帶來(lái)的巨大好處,比如HP、IBM、DELL等在供應(yīng)鏈管理實(shí)踐中取得的顯著成績(jī)就是明證。

為什么要實(shí)施供應(yīng)鏈管理

  供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)的物流管理在存貨管理的方式、貨物流、成本、信息流、風(fēng)險(xiǎn)、計(jì)劃及組織間關(guān)系等方面存在顯著的區(qū)別,如表1所示,這些區(qū)別使得供應(yīng)鏈管理比傳統(tǒng)的物流管理更具優(yōu)勢(shì)。

  從存貨管理及貨物流的角度來(lái)看,在供應(yīng)鏈管理中,存貨管理是在供應(yīng)鏈成員中進(jìn)行協(xié)調(diào),以使存貨投資與成本最??;而傳統(tǒng)的物流管理則是把存貨向前推或向后延,具體情況是根據(jù)供應(yīng)鏈成員誰(shuí)最有主動(dòng)權(quán)而定。事實(shí)上,傳統(tǒng)的物流管理把存貨推向供應(yīng)商并降低渠道中的存貨投資,僅僅是轉(zhuǎn)移了存貨。解決這個(gè)問(wèn)題的方法是通過(guò)提供有關(guān)生產(chǎn)計(jì)劃的信息,比如共享有關(guān)預(yù)期需求、訂單、生產(chǎn)計(jì)劃等信息,減少不確定性,并使安全存貨降低。

  從成本方面來(lái)看,供應(yīng)鏈管理是通過(guò)注重產(chǎn)品最終成本來(lái)優(yōu)化供應(yīng)鏈的。這里提到的最終成本是指實(shí)際發(fā)生的到達(dá)客戶時(shí)的總成本,包括采購(gòu)時(shí)的價(jià)格及送貨成本、存貨成本等。而傳統(tǒng)的物流管理在成本的控制方面依然僅限于公司內(nèi)部達(dá)到最小。

  風(fēng)險(xiǎn)與計(jì)劃是供應(yīng)鏈管理區(qū)別于傳統(tǒng)物流管理的另外兩個(gè)重要的方面。在供應(yīng)鏈管理中,風(fēng)險(xiǎn)與計(jì)劃都是通過(guò)供應(yīng)鏈成員共同分擔(dān)、共同溝通來(lái)實(shí)現(xiàn)的,而傳統(tǒng)的物流管理卻僅僅停留在公司內(nèi)部。在組織間關(guān)系方面,供應(yīng)鏈管理中各成員是基于對(duì)最終成本的控制而達(dá)成合作,而傳統(tǒng)的物流管理則是基于公司內(nèi)降低成本。

  實(shí)施供應(yīng)鏈管理是因?yàn)楣?yīng)鏈管理比傳統(tǒng)的物流管理更具活力,更能對(duì)供應(yīng)鏈成員帶來(lái)實(shí)質(zhì)性好處。不過(guò),要成功地實(shí)施供應(yīng)鏈管理,各供應(yīng)鏈成員之間必須要有很好的信息共享;而要做到開(kāi)誠(chéng)布公的信息分享,對(duì)于追求不同目標(biāo)的企業(yè)來(lái)說(shuō),實(shí)在不是一件容易的事情,尤其是當(dāng)一家企業(yè)與其眾多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手均有合作的情況下,要實(shí)現(xiàn)信息共享更加困難。因此,成功的供應(yīng)鏈整合,首先需要各節(jié)點(diǎn)企業(yè)在如下一些方面達(dá)成一致:共同認(rèn)識(shí)到最終客戶的服務(wù)需求水平、共同確定在供應(yīng)鏈中存貨的位置及每個(gè)存貨點(diǎn)的存貨量、共同制訂把供應(yīng)鏈作為一個(gè)實(shí)體來(lái)管理的政策和程序等。

  上述第一個(gè)方面相對(duì)比較容易做到,但在決策時(shí)往往容易疏忽這一目標(biāo)。最終客戶的服務(wù)需求是在渠道中確定存貨的關(guān)鍵,成功的制造商能辨認(rèn)客戶及它的需求,進(jìn)而在制造商自己的范圍及整個(gè)渠道中協(xié)調(diào)存貨流。第二個(gè)方面是物流管理的基本作業(yè)原則,即滿足客戶需求的內(nèi)容應(yīng)包括需要什么、哪里需要和需要多少。第三個(gè)方面需要供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的真誠(chéng)合作才能實(shí)現(xiàn),只有各節(jié)點(diǎn)企業(yè)均站在整個(gè)供應(yīng)鏈的高度來(lái)看待問(wèn)題的時(shí)候,才容易彼此作出理解與讓步,共同制訂出某些政策與程序,并進(jìn)而建立起綜合性的物流組織。

供應(yīng)鏈管理中的關(guān)鍵問(wèn)題

  事實(shí)上,供應(yīng)鏈管理是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),涉及到眾多目標(biāo)不同的企業(yè),牽扯到企業(yè)的方方面面,因此實(shí)施供應(yīng)鏈管理必須確保要理清思路、分清主次,抓住關(guān)鍵問(wèn)題。只有這樣,才能做到既見(jiàn)“樹(shù)木”,又見(jiàn)“森林”,避免陷入“只見(jiàn)樹(shù)木,不見(jiàn)森林”或“只見(jiàn)森林,不見(jiàn)樹(shù)木”的尷尬境況。

  具體地說(shuō),在實(shí)施供應(yīng)鏈管理中需要注意的關(guān)鍵問(wèn)題主要有如下一些:

  1.配送網(wǎng)絡(luò)的重構(gòu)
   配送網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)是指采用一個(gè)或幾個(gè)制造工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品來(lái)服務(wù)一組或幾組在地理位置上分散的渠道商時(shí),當(dāng)原有的需求模式發(fā)生改變或外在條件發(fā)生變化后引起的需要對(duì)配送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的調(diào)整。這可能由于現(xiàn)有的幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)租賃合同的終止或渠道商的數(shù)量發(fā)生增減變化等原因引起。

  2.配送戰(zhàn)略問(wèn)題
   在供應(yīng)鏈管理中配送戰(zhàn)略也非常關(guān)鍵。采用直接轉(zhuǎn)運(yùn)戰(zhàn)略、經(jīng)典配送戰(zhàn)略還是直接運(yùn)輸戰(zhàn)略?需要多少個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)?哪種戰(zhàn)略更適合供應(yīng)鏈中大多數(shù)的節(jié)點(diǎn)企業(yè)呢?
   所謂直接轉(zhuǎn)運(yùn)戰(zhàn)略就是指在這個(gè)戰(zhàn)略中終端渠道由中央倉(cāng)庫(kù)供應(yīng)貨物,中央倉(cāng)庫(kù)充當(dāng)供應(yīng)過(guò)程的調(diào)節(jié)者和來(lái)自外部供應(yīng)商的訂貨的轉(zhuǎn)運(yùn)站,而其本身并不保留庫(kù)存。而經(jīng)典配送戰(zhàn)略則是在中央倉(cāng)庫(kù)中保留有庫(kù)存。直接運(yùn)輸戰(zhàn)略,則相對(duì)較為簡(jiǎn)單,它是指把貨物直接從供應(yīng)商運(yùn)往終端渠道的一種配送戰(zhàn)略。

  3.供應(yīng)鏈集成與戰(zhàn)略伙伴
   由于供應(yīng)鏈本身的動(dòng)態(tài)性以及不同節(jié)點(diǎn)企業(yè)間存在著相互沖突的目標(biāo),因此對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行集成是相當(dāng)困難的。但實(shí)踐表明,對(duì)供應(yīng)鏈集成不僅是可能的,而且它能夠?qū)?jié)點(diǎn)企業(yè)的銷售業(yè)績(jī)和市場(chǎng)份額產(chǎn)生顯著的影響作用。那么集成供應(yīng)鏈的關(guān)鍵是什么呢?信息共享與作業(yè)計(jì)劃!顯然,什么信息應(yīng)該共享,如何共享,信息如何影響供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)和作業(yè);在不同節(jié)點(diǎn)企業(yè)間實(shí)施什么層次的集成,可以實(shí)施哪些類型的伙伴關(guān)系等就成了最為關(guān)鍵的問(wèn)題。

  4.庫(kù)存控制問(wèn)題
   庫(kù)存控制問(wèn)題包括:一個(gè)終端渠道對(duì)某一特定產(chǎn)品應(yīng)該持有多少庫(kù)存?終端渠道的訂貨量是否應(yīng)該大于、小于或等于需求的預(yù)測(cè)值?終端渠道應(yīng)該采用多大的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率?終端渠道的目標(biāo)在于決定在什么點(diǎn)上再訂購(gòu)一批產(chǎn)品,以及為了最小化庫(kù)存訂購(gòu)和保管成本,應(yīng)訂多少產(chǎn)品等。

  5.產(chǎn)品設(shè)計(jì)
   眾所周知,有效的產(chǎn)品設(shè)計(jì)在供應(yīng)鏈管理中起著多方面的關(guān)鍵作用。那么什么時(shí)候值得對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)來(lái)減少物流成本或縮短供應(yīng)鏈的周期,產(chǎn)品設(shè)計(jì)是否可以彌補(bǔ)顧客需求的不確定性,為了利用新產(chǎn)品設(shè)計(jì),對(duì)供應(yīng)鏈應(yīng)該做什么樣的修改等這些問(wèn)題就非常重要。

  6.信息技術(shù)和決策支持系統(tǒng)
   信息技術(shù)是促成有效供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵因素。供應(yīng)鏈管理的基本問(wèn)題在于應(yīng)該傳遞什么數(shù)據(jù)?如何進(jìn)行數(shù)據(jù)的分析和利用?Internet的影響是什么?電子商務(wù)的作用是什么?信息技術(shù)和決策支持系統(tǒng)能否作為企業(yè)獲得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的主要工具?

  7.顧客價(jià)值的衡量
   顧客價(jià)值是衡量一個(gè)企業(yè)對(duì)于其顧客的貢獻(xiàn)大小的指標(biāo),這一指標(biāo)是根據(jù)企業(yè)提供的全部貨物、服務(wù)以及無(wú)形影響來(lái)衡量的。最近幾年來(lái)這個(gè)指標(biāo)已經(jīng)取代了質(zhì)量和顧客滿意度等指標(biāo)。在不同行業(yè)中,是什么因素決定顧客的價(jià)值?顧客價(jià)值是如何衡量的?在供應(yīng)鏈中,信息技術(shù)如何用來(lái)增強(qiáng)顧客價(jià)值?供應(yīng)鏈管理如何作用于顧客價(jià)值?
   綜合上面的幾個(gè)主要問(wèn)題,我們發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理非常復(fù)雜,其實(shí)施絕非一蹴而就。企業(yè)需要有思想準(zhǔn)備。具體地說(shuō),供應(yīng)鏈管理的復(fù)雜性主要有以下幾個(gè)方面的原因:
   首先,供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)復(fù)雜的、動(dòng)態(tài)的網(wǎng)絡(luò),這個(gè)網(wǎng)絡(luò)是由不同目標(biāo)的企業(yè)(或企業(yè)單位)組成。這意味著要為某個(gè)特定企業(yè)尋找相稱的供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略會(huì)面臨巨大的挑戰(zhàn)。
   其次,營(yíng)銷實(shí)踐中的供應(yīng)與需求往往存在矛盾。困難在于在需求出現(xiàn)之前,制造商必須以某種生產(chǎn)水平進(jìn)行生產(chǎn),這意味著制造商必須承受巨大的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
   第三,供應(yīng)鏈系統(tǒng)隨時(shí)間而變化也是一個(gè)重要的考慮因素。即使能夠準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)需求(例如供需雙方簽署長(zhǎng)期合作合同),計(jì)劃過(guò)程也需要考慮在一段時(shí)間內(nèi)由于季節(jié)波動(dòng)、發(fā)展趨勢(shì)、廣告和促銷、競(jìng)爭(zhēng)者的定價(jià)策略等因素引起的需求和成本參數(shù)的變化。這些隨時(shí)間而變化的需求和成本參數(shù)使確定最有效的供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略變得更加困難。而事實(shí)上,最有效的供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略,就是使供應(yīng)鏈系統(tǒng)運(yùn)行成本達(dá)到最小且滿足顧客需求的戰(zhàn)略。
   最后,在一些新興行業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的新問(wèn)題層出不窮,在其產(chǎn)品的生命周期內(nèi)無(wú)法作出清楚的解釋。比如,在高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)中,產(chǎn)品的生命周期正變得越來(lái)越短。許多型號(hào)的個(gè)人電腦和打印機(jī)產(chǎn)品只有幾個(gè)月的市場(chǎng)生命,而制造商可能只有一個(gè)訂單或生產(chǎn)機(jī)會(huì)。這種情形在當(dāng)前炙手可熱的消費(fèi)電子領(lǐng)域,比如MP3、DC、DV等產(chǎn)品上表現(xiàn)更為突出。遺憾的是,因?yàn)檫@些產(chǎn)品是新產(chǎn)品,不存在能使制造商對(duì)顧客需求作出準(zhǔn)確預(yù)測(cè)的歷史數(shù)據(jù)。另一方面,在這些行業(yè)中,日新月異的技術(shù)發(fā)展和眼花繚亂的產(chǎn)品推陳出新,使得準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)某一特定產(chǎn)品的需求變得越來(lái)越艱難。進(jìn)而最終導(dǎo)致眾多制造商的價(jià)格大戰(zhàn),而價(jià)格戰(zhàn)不僅降低了產(chǎn)品在其生命周期內(nèi)的價(jià)值,更是縮短了產(chǎn)品的生命周期。
   此外,在某些高度同質(zhì)化的產(chǎn)品市場(chǎng),供應(yīng)鏈管理可能是決定企業(yè)成敗的惟一最重要的因素。比如,在筆記本電腦和噴墨打印機(jī)產(chǎn)品市場(chǎng),很多制造商都走OEM路線或采用相同的上游原材料供應(yīng)商和相同的技術(shù),在這種情況下,企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)就是品牌行銷的競(jìng)爭(zhēng)、就是成本和服務(wù)水平的競(jìng)爭(zhēng),而成本和服務(wù)水平則是供應(yīng)鏈管理中的兩個(gè)關(guān)鍵要素。

  總之,供應(yīng)鏈管理中的問(wèn)題涉及到許多方面的活動(dòng),從戰(zhàn)略層次到戰(zhàn)術(shù)層次一直到作業(yè)層次。戰(zhàn)略層的問(wèn)題是對(duì)公司有著長(zhǎng)遠(yuǎn)影響的決策,包括關(guān)于制造工廠和倉(cāng)庫(kù)的數(shù)量、布局及產(chǎn)能大小以及物料在物流網(wǎng)絡(luò)中流動(dòng)等方面的決策。戰(zhàn)術(shù)層的決策一般包括采購(gòu)和生產(chǎn)決策、庫(kù)存策略和運(yùn)輸策略等。而在作業(yè)層次上,則包括日?;顒?dòng)的決策,如計(jì)劃、估計(jì)備貨期、安排運(yùn)輸路線、裝運(yùn)等。

供應(yīng)鏈管理的發(fā)展趨勢(shì)

  供應(yīng)鏈管理是迄今為止企業(yè)物流發(fā)展的最高級(jí)形式。雖然供應(yīng)鏈管理非常復(fù)雜,且動(dòng)態(tài)、多變,但眾多企業(yè)已經(jīng)在供應(yīng)鏈管理的實(shí)踐中獲得了豐富的經(jīng)驗(yàn)并取得顯著的成效。當(dāng)前供應(yīng)鏈管理的發(fā)展正呈現(xiàn)出一些明顯的趨勢(shì):

  首先是時(shí)間與速度。越來(lái)越多的公司認(rèn)識(shí)到時(shí)間與速度是影響市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素之一。比如,在IT行業(yè),國(guó)內(nèi)外大多數(shù)PC制造商都使用Intel的CPU,因此,如何確保在第一時(shí)間內(nèi)安裝Intel最新推出的CPU就成為各PC制造商獲得競(jìng)爭(zhēng)力的自然之選??傊诠?yīng)鏈環(huán)境下,時(shí)間與速度已被看作是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的主要來(lái)源,一個(gè)環(huán)節(jié)的拖沓往往會(huì)影響整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)。供應(yīng)鏈中的各個(gè)企業(yè)通過(guò)各種手段實(shí)現(xiàn)它們之間物流、信息流的緊密連接,以達(dá)到對(duì)最終客戶要求的快速響應(yīng)、減少存貨成本、提高供應(yīng)鏈整體競(jìng)爭(zhēng)水平的目的。
   其次是質(zhì)量與資產(chǎn)生產(chǎn)率。供應(yīng)鏈管理涉及許多環(huán)節(jié),需要環(huán)環(huán)緊扣,并確保每一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量。任何一個(gè)環(huán)節(jié),比如運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的好壞,就將直接影響到供應(yīng)商備貨的數(shù)量、分銷商倉(cāng)儲(chǔ)的數(shù)量,進(jìn)而最終影響到用戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、時(shí)效性以及價(jià)格等方面的評(píng)價(jià)。時(shí)下,越來(lái)越多的企業(yè)信奉物流質(zhì)量創(chuàng)新正在演變?yōu)橐环N提高供應(yīng)鏈績(jī)效的強(qiáng)大力量。另一方面,制造商越來(lái)越關(guān)心它的資產(chǎn)生產(chǎn)率。改進(jìn)資產(chǎn)生產(chǎn)率不僅僅是注重減少企業(yè)內(nèi)部的存貨,更重要的是減少供應(yīng)鏈渠道中的存貨。供應(yīng)鏈管理發(fā)展的趨勢(shì)要求企業(yè)開(kāi)展合作與數(shù)據(jù)共享以減少在整個(gè)供應(yīng)鏈渠道中的存貨。
   第三是組織精簡(jiǎn)。供應(yīng)鏈成員的類型及數(shù)量是引發(fā)供應(yīng)鏈管理復(fù)雜性的直接原因。在當(dāng)前的供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢(shì)下,越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始考慮減少物流供應(yīng)商的數(shù)量,并且這種趨勢(shì)非常明顯與迅速。比如,跨國(guó)公司客戶更愿意將它們的全球物流供應(yīng)鏈外包給少數(shù)幾家,理想情況下最好是一家物流供應(yīng)商。因?yàn)檫@樣不僅有利于管理,而且有利于在全球范圍內(nèi)提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù),更好地顯示出全球供應(yīng)鏈管理的整套優(yōu)勢(shì)。
   最后是客戶服務(wù)方面。越來(lái)越多的供應(yīng)鏈成員開(kāi)始真正地重視客戶服務(wù)與客戶滿意度。傳統(tǒng)的量度是以“訂單交貨周期”、“完整訂單的百分比”等來(lái)衡量的,而目前更注重客戶對(duì)服務(wù)水平的感受,服務(wù)水平的量度也以它為標(biāo)準(zhǔn)。客戶服務(wù)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移的結(jié)果就是重視與物流公司的關(guān)系,并把物流公司看成是提供高水平服務(wù)的合作者。

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