想10萬(wàn)元預(yù)算買(mǎi)燃油合資車(chē)，看這幾臺(tái)車(chē)就對(duì)了。思域這款車(chē)目前已經(jīng)發(fā)展到第11代車(chē)型，這款車(chē)的駕控感一直是同價(jià)位當(dāng)中比較好的，雖然NVH不夠好是本田的老毛病，但放在15萬(wàn)以?xún)?nèi)這個(gè)價(jià)位，NVH做得好的車(chē)型本就不多。行情方面，目前思域全系車(chē)型的終端優(yōu)惠在5萬(wàn)元左右，最低配的車(chē)型是2022款180TURBO CVT尚動(dòng)版，注意這是1.5T的低功率版本，不是當(dāng)年的1.0T三缸。具體車(chē)型的話(huà)，指導(dǎo)價(jià)15.69萬(wàn)元的R-Line車(chē)型我是更推薦的。

什么MPV能兼具歐洲豪華和中國(guó)智能？今天我們的主角是沃爾沃的EM90.沃爾沃竟然有一臺(tái)這樣的車(chē)。特別是雷神大燈就是沃爾沃的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。很典型的沃爾沃極簡(jiǎn)的北歐風(fēng)。這應(yīng)該算得上是最智能的沃爾沃了。但是它還是保留了沃爾沃的特色。有沃爾沃自己的風(fēng)格在里面。還是能找到沃爾沃自己的感覺(jué)。但是你也不能忽略沃爾沃本身的品牌價(jià)值。它都是有沃爾沃的特色在里里面的。而沃爾沃本身這個(gè)品牌的價(jià)值。所以換上沃爾沃的品牌對(duì)海外市場(chǎng)。

優(yōu)惠不大銷(xiāo)量卻挺高，吉利這臺(tái)新車(chē)好在哪里？至于行情方面，結(jié)合實(shí)地走訪(fǎng)和從相關(guān)渠道獲得的信息目前最多人購(gòu)買(mǎi)的是指導(dǎo)價(jià)7.78萬(wàn)元的310km 夢(mèng)想版，這臺(tái)車(chē)相當(dāng)于是次低配車(chē)型。目前310km 青春版的行情價(jià)為6.88萬(wàn)元，跟310km 夢(mèng)想版類(lèi)似，也是基本沒(méi)什么優(yōu)惠。接下來(lái)我們?cè)倏纯醇窃附诘膬r(jià)格趨勢(shì)，我們以最多人購(gòu)買(mǎi)的310km 夢(mèng)想版為例子，指導(dǎo)價(jià)7.78萬(wàn)元，今天的行情價(jià)7.77萬(wàn)元。

不到15萬(wàn)安排高階智駕，AION RT擺脫“網(wǎng)約車(chē)”形象了嗎？不過(guò)AION RT除了續(xù)航數(shù)據(jù)不錯(cuò)以外，充電方面也有經(jīng)過(guò)優(yōu)化，即便是400V的平臺(tái)，但是AION RT最大快充功率可以達(dá)到150kW，理想狀態(tài)下，大概15分鐘就可以讓電量從30%充到80%，這在400V平臺(tái)的車(chē)型當(dāng)中還是比較快的。而且AION RT是直接支持城市路段和高速路段的高階智駕，也算是一步到位。但是擺在AION RT面前的依然是老問(wèn)題：如何擺脫AION S傳承下來(lái)的“網(wǎng)約車(chē)”低端形象。

從享界S9看鴻蒙智行，中國(guó)汽車(chē)需要這個(gè)破局者。那么享界S9等旗艦車(chē)型，就是鴻蒙智行向傳統(tǒng)豪華/超豪華品牌發(fā)起沖擊的先鋒。當(dāng)然，要實(shí)現(xiàn)“車(chē)位到車(chē)位(Beta)”的智駕，自動(dòng)泊車(chē)功能也需要同步升級(jí)，所以在這次OTA升級(jí)之后，享界S9也將會(huì)支持泊車(chē)代駕VPD功能(Beta)。即便不說(shuō)這一次的車(chē)位到車(chē)位(Beta)、泊車(chē)代駕VPD(Beta)都是當(dāng)下最好的智駕功能，僅僅是要實(shí)現(xiàn)這樣一次OTA更新，已經(jīng)是傳統(tǒng)豪華車(chē)主難以想象到的體驗(yàn)。

先懂電再節(jié)油，海豹07DM-i極限油耗測(cè)試。海豹07DM-i.海豹DM-i的正統(tǒng)續(xù)作。海豹07DM-i走的還是主流的路線(xiàn)。則放在了第五代的DM技術(shù)上。依然能跑出驚人的油耗。這樣保證高速的油耗不會(huì)有太大的波。就能測(cè)試出真正的實(shí)際油耗了。實(shí)際油耗是2.02升左右.而表顯油耗在2.6升左右.這個(gè)油耗。比亞迪這么多年.比亞迪真正的是一家新能源企業(yè)。

主打便宜的混動(dòng)方案，1擋DHT的SUV該怎么。前兩年的DHT插混車(chē)型，各品牌有各自的技術(shù)路線(xiàn)，吉利主要做3擋DHT、長(zhǎng)城做2擋DHT等等。五菱也是比較早推出的一款1擋DHT車(chē)型的品牌，但他們主要推出HEV車(chē)型，而不是PHEV，包括之前的五菱星辰和現(xiàn)在的五菱星云也是如此。1擋DHT車(chē)型都是入門(mén)級(jí)產(chǎn)品為主，雖然性能方面表現(xiàn)相對(duì)平庸，但卻可以讓許多家庭用比較便宜的價(jià)格享受到電驅(qū)化帶來(lái)的樂(lè)趣，相信這類(lèi)車(chē)型會(huì)有越來(lái)越多用戶(hù)喜歡的。

又是9系旗艦，騰勢(shì)N9詮釋都市豪華。騰勢(shì)的大型旗艦SUV.但是整個(gè)車(chē)的氣質(zhì)和形面。去掉了一些傳統(tǒng)豪華SUV的那種油膩感。其實(shí)新一代的路虎追求的也是一種風(fēng)格。線(xiàn)條極簡(jiǎn)形面極簡(jiǎn)的風(fēng)格。和簡(jiǎn)單線(xiàn)條組成。都市美學(xué)的風(fēng)格。這個(gè)車(chē)的細(xì)節(jié)到底有什么不同。就是它整個(gè)前臉的形面?，F(xiàn)在我對(duì)豪華SUV.或者是大型SUV的理解。這輛車(chē)對(duì)所有的線(xiàn)條。極致的減少線(xiàn)條。還有涉及到線(xiàn)條的。而放在這臺(tái)大型SUV上面。放在大型SUV上面。我認(rèn)為就是座椅。

理想L6的最佳平替，20萬(wàn)以?xún)?nèi)就能買(mǎi)到家用神車(chē)。所以2025款唐DM-i實(shí)際開(kāi)起來(lái)的感受已經(jīng)很不一樣，駕乘品質(zhì)相比舊款車(chē)型有明顯的提升，但同時(shí)，這臺(tái)車(chē)的價(jià)格跟舊款車(chē)型相當(dāng)，我甚至覺(jué)得這一款唐DM-i是有史以來(lái)最值得入手的一款。星紀(jì)元ET.說(shuō)回車(chē)輛，靜態(tài)層面，星紀(jì)元ET的風(fēng)格跟理想旗下的SUV還是比較接近，主打簡(jiǎn)約科技風(fēng)格。如果想要一臺(tái)理想L6那樣的增程車(chē)，同時(shí)又希望買(mǎi)車(chē)、用車(chē)成本更低的話(huà)，星紀(jì)元ET是個(gè)值得考慮的選擇。

當(dāng)然，昊鉑沒(méi)有對(duì)外主張過(guò)“昊華理”這樣概念，只是在不同的場(chǎng)合當(dāng)中，昊鉑都很熱衷于以“高端”自居，想要從通過(guò)傳播和營(yíng)銷(xiāo)來(lái)讓品牌擠進(jìn)高端圈層。某程度上來(lái)看，昊鉑汽車(chē)是一個(gè)年輕的品牌，2022年發(fā)布，2023年7月昊鉑GT上市，緊接著2023年11月，昊鉑HT上市。昊鉑這兩年的操作，讓“豪華”二字僅停留在嘴邊，無(wú)論是某些勸退的產(chǎn)品設(shè)定還是讓人下頭的營(yíng)銷(xiāo)，都讓人覺(jué)得昊鉑似乎沒(méi)有在以豪華品牌的要求來(lái)規(guī)范自己。

有7座大空間，甚至還有混動(dòng)，15萬(wàn)以?xún)?nèi)MPV怎么選？盡管當(dāng)下MPV車(chē)型越來(lái)越多，但不可否認(rèn)，大多數(shù)MPV的定位都比較高，經(jīng)常扮演“商務(wù)車(chē)”角色。說(shuō)起大通的MPV，可能很多人都怕這可能會(huì)是一臺(tái)商用車(chē)底子的車(chē)型。整體來(lái)看，如果注重配置、想要一臺(tái)同價(jià)位當(dāng)中空間相對(duì)大的車(chē)型，那就可以看看大通G50。但作為家用MPV來(lái)說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻足夠低，同時(shí)能夠滿(mǎn)足基本的需求，是這幾款車(chē)存在的價(jià)值，還是會(huì)有一部分人需要這么一臺(tái)MPV的。

老司機(jī)也喜歡用，輔助駕駛就該像海獅07EV這樣。正確的做法，是選擇一臺(tái)駕駛輔助功能真正好用的座駕，例如我今天試的這臺(tái)海獅07EV。基于強(qiáng)大的軟硬件以及豐富的功能，它的高快領(lǐng)航已經(jīng)表現(xiàn)得很像一個(gè)老司機(jī)。駕駛海獅07EV的這段時(shí)間，有著10年駕齡的我也樂(lè)意使用這臺(tái)車(chē)的駕駛輔助功能。今天這期視頻就帶大家看看海獅07EV的駕駛輔助功能的實(shí)際體驗(yàn)。

探界者Plus插混14.99萬(wàn)起還有優(yōu)惠，合資插混SUV已經(jīng)卷成這樣了？那么探界者Plus插混是一款怎樣的車(chē)呢？要說(shuō)動(dòng)力的話(huà)，探界者Plus插混其實(shí)比很多15萬(wàn)左右的插電混動(dòng)SUV更強(qiáng)，尤其是得益于較高功率的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，探界者Plus插混的中后程提速會(huì)相對(duì)得心應(yīng)手一些。整體來(lái)看，探界者Plus插混這款車(chē)基本能夠滿(mǎn)足我們目前對(duì)于插電混動(dòng)SUV的主要需求，包括較強(qiáng)的動(dòng)力、較低的油耗、不短的純電續(xù)航以及好用的智能座艙。

賈耗口中的“三高”SUV，鉑智3X才是打工人最佳“腿替”2024廣州車(chē)展上，廣汽豐田鉑智3X正式亮相，這次的亮相比較特別，因?yàn)樾萝?chē)與兩位脫口秀演員-賈耗、呼蘭來(lái)了一次夢(mèng)幻聯(lián)動(dòng)，在脫口秀的輕松氛圍當(dāng)中，讓我們更深入地了解到新車(chē)的更多信息。按照兩位脫口秀演員的說(shuō)法，擁有大空間的鉑智3X便是打工人的最佳“腿替”。不得不說(shuō)，鉑智3X在合資品牌純電SUV當(dāng)中的競(jìng)爭(zhēng)力相當(dāng)?shù)膹?qiáng)，甚至與當(dāng)下主流的新勢(shì)力車(chē)型相比，也不落下風(fēng)，是一款非常有意義的新車(chē)。

2024廣州車(chē)展前瞻：比亞迪多車(chē)來(lái)襲，純電大G高調(diào)上市。2024廣州車(chē)展將會(huì)在11月15日正式開(kāi)幕，雖然經(jīng)歷8月份平平淡淡的成都車(chē)展之后，大家似乎對(duì)車(chē)展的熱情有所減弱。大家都挺期待比亞迪品牌推出一款新的MPV車(chē)型，此前成都車(chē)展上，比亞迪夏亮相了外觀，這次廣州車(chē)展上將會(huì)公布內(nèi)飾設(shè)計(jì)。此前有官方消息，奧迪A5L將會(huì)在廣州車(chē)展首發(fā)亮相，同時(shí)一汽奧迪還會(huì)引入奧迪A5家族的其他車(chē)型，包括三廂版、旅行版以及性能版車(chē)型。

價(jià)格不便宜銷(xiāo)量卻很高，這些SUV到底有什么樣的魔力？但在鐵律之下，偏偏有那么幾個(gè)鶴立雞群的家伙，明明不便宜，銷(xiāo)量卻非常好，堪稱(chēng)是銷(xiāo)量榜上的顯眼包。指導(dǎo)價(jià)：24.98-27.98萬(wàn)元9月銷(xiāo)量：25393臺(tái)。理想L6這臺(tái)車(chē)的熱銷(xiāo)是可以預(yù)見(jiàn)的，基于理想ONE和理想L7、8、9的經(jīng)驗(yàn)，理想已經(jīng)驗(yàn)證過(guò)增程式電動(dòng)這條路線(xiàn)是可行的。所以增程和家用兩大屬性的結(jié)合，注定這臺(tái)又是以來(lái)最便宜的理想SUV——理想L6能夠熱銷(xiāo)。

奧迪、雷克薩斯新車(chē)將至，傳統(tǒng)豪華車(chē)還有什么賣(mài)點(diǎn)？全新雷克薩斯ES.最近網(wǎng)上曝光了一組全新雷克薩斯ES的實(shí)車(chē)圖，根據(jù)此前消息，新車(chē)有望于今年11月發(fā)布，可能會(huì)在即將開(kāi)幕的廣州車(chē)展上與觀眾見(jiàn)面。從實(shí)車(chē)圖來(lái)看，全新雷克薩斯ES在原有家族化風(fēng)格的基礎(chǔ)上進(jìn)行了調(diào)整。奧迪A5 Avant PHEV.眾所周知奧迪要對(duì)旗下車(chē)型的名稱(chēng)進(jìn)行調(diào)整，而全新A5將會(huì)是現(xiàn)款A(yù)4的繼任車(chē)型，所以A5 Avant PHEV是什么定位，相信大家也有個(gè)基本了解了。

不到15萬(wàn)落地，可油可電空間大，這樣的SUV真不多。比亞迪宋Pro DM -i.如果你覺(jué)得比亞迪宋L DM -i稍微超預(yù)算了，那么宋Pro DM-i就是最好的平替。這些特點(diǎn)讓宋Pro DM-i有能力成為一臺(tái)優(yōu)秀的家用SUV。在售的2025款宋Pro DM-i有四款車(chē)型可以選擇，按照續(xù)航里程來(lái)分的話(huà)有75km和115km兩個(gè)版本。目前藍(lán)電E5 PLUS可以選擇的車(chē)型有很多，對(duì)比配置之后，我最推薦的是12.98萬(wàn)元的165km 長(zhǎng)續(xù)航版Pro 5座。

回顧金九銀十重磅轎車(chē)，入手這幾臺(tái)新車(chē)需要注意什么？領(lǐng)克Z10、騰勢(shì)Z9GT、極越07都是挺重磅的新車(chē)。限時(shí)優(yōu)惠價(jià)19.68萬(wàn)元起，起步車(chē)型的續(xù)航里程已經(jīng)超過(guò)602km，尺寸達(dá)到中大型車(chē)級(jí)別，空間寬裕外觀也大氣。例如三電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)、易三方科技、中大型獵裝車(chē)設(shè)計(jì)等都是比較特別的東西。動(dòng)力方面，騰勢(shì)Z9GT有純電版和插電混動(dòng)版車(chē)型可以選擇，但無(wú)論是純電還是插混車(chē)型，主要是電機(jī)功率有所不同。

純電續(xù)航超200km還能越野，長(zhǎng)城又發(fā)布了什么黑科技？電機(jī)方面采用的是P2+P4電機(jī)布局，而且這兩臺(tái)電機(jī)的功率都不低，P2電機(jī)的功率能達(dá)到215kW，P4電機(jī)能達(dá)到240kW。由此，Hi4-Z這套架構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)、P2電機(jī)、P4電機(jī)都可以參與驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)740kW，保證足夠強(qiáng)的動(dòng)力輸出。但Hi4-Z跟Hi4-T不一樣的是，Hi4-Z的前后軸是解耦的，前軸的發(fā)動(dòng)機(jī)、P2電機(jī)與后軸的P4電機(jī)之間沒(méi)有硬連接，而是通過(guò)控制系統(tǒng)來(lái)協(xié)調(diào)前后軸的動(dòng)力輸出。