從目前極氪的產(chǎn)品陣容來看，在售的僅兩款汽車，分別是ZEEKR 001，ZEEKR 009；在這之前，極氪總裁安聰慧就曾表示，他們今年的銷售目標是交付14萬臺新車，其中，ZEEKR 001計劃交付7萬臺，ZEEKR 009計劃交付3萬臺，而還未正式上市的ZEEKR X也有4萬臺的交付目標。不過，除此之外，極氪在2024年到2025年期間，還將打算發(fā)布4款新車，在2025年的時候，整個品牌將擁有8款車系，完善旗下產(chǎn)品陣容，以此來提升品牌的整體銷量。

理想銷量持續(xù)增長，3月交付20823臺新車。就在此前，多家車企公布了自己在3月的銷量成績，其中，作為新創(chuàng)勢力的理想汽車，在3月交付了20823臺新車，實現(xiàn)單月銷量破2萬的成績。從2022年度的銷量表現(xiàn)來看，理想汽車總共交付了133246臺汽車，同比增長47.2%。但相比汽車新能源汽車來說，理想汽車的表現(xiàn)顯然要亮眼許多，在1月交出了15141臺銷量成績，接下來的2月也實現(xiàn)了正增長，交付了16620臺新車。

比亞迪高端MPV——騰勢D9，3月銷量破萬.但今天，我們要談的不是比亞迪品牌的整體銷量表現(xiàn)，而是旗下的高端MPV——騰勢D9，3月銷量破萬，達到10398臺，累計銷量為33965臺，連續(xù)3個月蟬聯(lián)35萬以上新能源豪華MPV銷量第一。2022年5月，騰勢品牌正式發(fā)布旗下首款高端豪華MPV車型——騰勢D9，分為DM-i超級混動與EV純電動力車型，可滿足不同消費者的需求，而且主打豪華MPV市場。

長安深藍3月交付8568臺新車，終于迎來了正增長。目前，長安深藍旗下僅有一款深藍SL03車型銷售，毫無疑問，這款車絕對稱得上是爆款車型，自交付以來，銷量就處于持續(xù)上漲之中，在去年12月更是達到了9094臺，讓大家一度認為在接下來的一月表現(xiàn)中，有機會突破萬臺。據(jù)稱，在即將到來的上海車展上，長安深藍也將帶來旗下首款SUV車型——深藍S7，并預計在6月份正式上市。

蔚來3月交付新車10378臺，環(huán)比下降14.6%.就在昨天，蔚來汽車公布了品牌3月的銷售成績，總共交付了10378臺新車，對比2月的銷量成績來說，環(huán)比下降了14.6%，對比去年同期表現(xiàn)，則同比增長了3.9%。從雷克薩斯在2022年度的表現(xiàn)來看，總銷量為17.6萬臺，而蔚來汽車在今年第一季度的總交付量為31041臺，月均交付量剛剛過萬，要達到超越雷克薩斯燃油車銷量的目標來說，顯得還是有些吃力。

全新Aston Martin DB12偽裝測試車現(xiàn)身。歷史悠久的英國跑車制造商Aston Martin（阿斯頓·馬丁），近期正加緊腳步開發(fā)全新的前置引擎跑車系列，而新一代產(chǎn)品線將以DB12領頭起跑，這輛全新GT跑車日前也被正式拍到測試車型。動力方面，Aston Martin目前尚未發(fā)布任何消息，現(xiàn)行DB11擁有528匹馬力的4.0L雙渦輪V8引擎、以及630匹馬力的5.2L V12雙渦輪引擎供消費者選擇，極速均超過300km/h，相信DB12的表現(xiàn)只會更好。

日系豪華品牌Acura（謳歌），近期公開了部分關于最新車款Integra Type S的相關信息，包括部分官圖、馬力與扭力數(shù)據(jù)、以及上市時間。雖然謳歌并未公布完整的規(guī)格信息，但強調Integra Type S擁有領先全球水準的馬力重量比，推測該車除瞄準賽道取向外，與一般版Integra相比，應該也會做了車體輕量化設計。根據(jù)謳歌公布的信息，全新Integra Type S將于4月14-16日的Acura Grand Prix of Long Beach發(fā)布，并于夏季開始進入展間銷售。

Polestar 2 BST edition 230正式亮相。如同去年六月下旬所推出的Polestar 2 BST edition 270，Polestar 2 BST edition 230的“230”意旨全球將僅限量打造230臺，并且只會于歐洲與北美市場銷售，至于“BST”則代表著“Beast”的縮寫。首批Polestar 2 BST edition 230預計在今年第三季開始交付，以德國市場為例，Polestar 2 BST edition 230的售價為81,000歐元。

品牌首款SUV車型Smart精靈#1問世一年后，第二款SUV作品Smart精靈#3也準備登場，近期，傳出新車將于4月18日舉辦的2023上海車展中，迎來首次公開亮相，并于年底率先在中國市場開賣，2024年進軍歐洲市場。從去年中國工信部流出的資訊來看，Smart精靈#3的車身尺寸將比Smart精靈#1略大一號，大概和M.Benz EQA相近，而作為戴姆勒與吉利汽車的合資品牌，Smart精靈#3應該同樣會采用吉利汽車所開發(fā)的SEA電動車平臺打造。

全新豐田雷凌登場，5代Hybrid技術加持，雙擎版本動力提升。國內市場的新款豐田雷凌，小改款后依舊維持1.2升渦輪增壓、1.5升自然進氣三缸以及1.8升油電混合系統(tǒng)等三種動力選擇，前兩個純汽油引擎的動力輸出都維持跟小改款前相同的調校表現(xiàn)，但油電版本的全新雷凌跟進海外市場的步調，導入了全新5代Hybrid系統(tǒng)。

2月中大型SUV銷量冠軍，賣出8192臺，理想L8值得買嗎？從2月銷量數(shù)據(jù)來看，其中在中大型SUV市場，就由自主品牌理想L8拿下銷量冠軍，賣出8192臺，那這款車值得購買嗎？另外，作為中大型SUV，理想L8的車身尺寸為5080x1995x1800mm，軸距為3005mm，并且采用了6座布局，可滿足大多數(shù)家庭用車需求，而且有著良好的空間表現(xiàn)。此外，WLTC純電續(xù)航可達175km，綜合續(xù)航可達到1100km，既免去了油車的里程焦慮，又有著燃油車的使用性能。

一招教你學會測量整流橋的好壞。接下來我們就來一起了解一下整流橋，以及測量整流橋好壞的方法。整流橋分為半波整流橋與全波整流橋，其內部是由二極管構成，全波整流是由四個二極管組成。方法二：利用二極管檔位測試整流橋內部二極管兩端壓降。如果測的數(shù)值為該整流橋內部二極管的參考值或近似值，則該整流橋內部二極管是好的。如果該整流橋的任意兩個引腳相通了，那么該整流橋就是壞的，無法正常使用。

長安深藍SL03銷量持續(xù)下跌，優(yōu)惠后，這車值得考慮嗎？自從2月銷量數(shù)據(jù)公布后，長安深藍SL03這款車就成了熱門話題車型。從2月銷量來看，長安深藍SL03僅有4103臺，繼1月下降后，再次下跌，多多少少讓消費者開始擔心，這款爆款車型是不是不能考慮了？在這種情況下，又正好趕上降價潮，于是，深藍SL03也借此機會給出對應的優(yōu)惠政策，那降價后的深藍SL03，值得考慮嗎？對比同級別的燃油車來說，長安深藍SL03確實擁有不錯的性價比。

2月銷量9105臺，不到5萬的起售價，長安Lumin這車怎么樣？從2月銷量來看，長安Lumin的表現(xiàn)就非常不錯，以9105臺的成績位列微型車銷量第二名，雖然比起第一名相差甚遠，但相比其它同級別的車型來說，這個銷量很亮眼了。最后，長安Lumin還提供續(xù)航可達301km的蜜甜款車型，搭載的48匹馬力的電動機。整體來看，雖然長安Lumin的售價相比五菱宏光MINIEV要高一些，但在配置以及外觀造型設計、空間尺寸等，都要更勝一籌。

2月銷量突破20000臺，比亞迪 元PLUS這款車的實力如何？當然，最值得一提的還是比亞迪汽車，除了旗下宋PLUS DM-i的表現(xiàn)出色以外，比亞迪 元PLUS的銷量成績也非常不錯，突破了20000臺，以20279臺的銷量數(shù)據(jù)位列新能源汽車銷量排行榜的第5名，那這款車的實力如何呢？外觀方面，元PLUS采用了比亞迪的家族式設計語言，前臉以封閉式造型設計，兩側的大燈由一條金屬飾板連接起來，形成了貫穿式造型， 顯得非常有科技感。

全新保時捷Cayenne EV確認2026年推出。繼Macan EV之后，Porsche終于正式宣布Cayenne EV的推出時間，將落在2026年。將于2026年推出的Cayenne EV，將與Macan EV的銷售方法相同，燃油動力與純電動力同時銷售，但燃油車款將不再進行重新開發(fā)，而是以現(xiàn)有車款進行小改款來維持產(chǎn)品新鮮感，就像今年Cayenne的小改款車型，在機械結構與外型上都獲得大幅度的改變，以度過未來十年的動力轉換過渡期。

寶馬確認，將有6款于Neue Klasse平臺打造的新車在2027年前發(fā)布。而這次則輪到寶馬，日前，寶馬舉行了相關會議，除了先前我們報道的5 系將迎來全新改款，并且正式納入 i5、i5 Touring 純電車型之外，最亮眼的策略布局，筆者認為是官方將在 2027 年前陸續(xù)推出搭載 Neue Klasse 模組化底盤架構的新產(chǎn)品，且總計有六款之多。

創(chuàng)維EV6于NCAP測試僅獲1星！原來該輛電動車是撞名起亞 EV6的“創(chuàng)維EV6”，原廠在介紹這輛車時，強調其擁有超過15項駕駛輔助功能，還有“主動睡眠促進技術”，但C-NCAP測試報告僅給予1星評價，顯然安全表現(xiàn)堪憂。C-NCAP對創(chuàng)維EV6進行測試，鎖定的是擁有6氣囊與滿配的ADAS系統(tǒng)的車型，結果主被動安全測試結果都相當慘烈，特別是乘客保護與主動安全兩個項目，分別只有38.45%及30.26%的成績，行人保護也僅僅61.46%。

Polestar 2再次推出性能版車型，限量230臺，僅歐美限定。從沃爾沃性能車系轉型成全電動品牌的Polestar，于2020年推出第二款產(chǎn)品Polestar 2，定位是一款五門斜背轎跑，而延續(xù)去年首推性能版BST Edition 270的話題，原廠近日再次推出BST Edition 230新版本，限量臺數(shù)減少了40臺，并僅會在歐洲和北美市場銷售，預計今年第三季開始交車。

斯柯達公布2023年計劃，將迎來新動力和新車型。Skoda（斯柯達）宣布今年將一口氣推出7款新車，從大改款、小改款到新款電動車都有，并表示未來可能會退出俄羅斯及中國生產(chǎn)！根據(jù)Skoda年初發(fā)布的產(chǎn)品計劃，品牌2023年將推出四款新車，其中包含新一代Superb和Kodiaq，以及小改款Kamiq與Scala。而Kamiq及Scala小改款的資訊則仍有限，目前僅能得知外觀將會面臨更新，使整體看起來更時尚、現(xiàn)代化，多媒體系統(tǒng)的功能也將有所升級，動力則預期不會有太大的變化。