手機號碼吉兇算法及對照表 手機號碼吉兇算法及對照表。手機號碼吉兇算法運算方式如下：你的手機號碼最后四位除以80，再減去整數(shù)部分（只留小數(shù)），再乘以80，就會得到一個數(shù)，這就是代表吉兇的數(shù)字，然后就去對號入座查表測之。例：13XXXXX1234；139361234561234÷80=15.425；3456÷80=43.215.425-15=0.425；

奔馳鑰匙浸水無法啟動的最佳修復方法。很多司機朋友都有過這樣的經(jīng)歷，沖涼時換洗衣服容易忘記將衣服和鑰匙一起放進洗衣機去洗，當發(fā)現(xiàn)時已經(jīng)大遲了，不管怎樣吹干都不能遙控和啟動車，因為遙控器帶電池洗衣液有帶腐蝕作用容易將電路板損壞。奔馳帶智能無鑰匙啟動的修復方法一樣，參照以上方法即可。奔馳使用技巧 | 奔馳保養(yǎng)維修 | 奔馳新聞資訊 | 其他汽車相關(guān)。

科目一考試技巧口訣，一看就會。技巧之三：速度規(guī)定：(1)沒有道路中心線的：城市30;公路40 (2)有道路中心線，同方向只有一條車道的：城市50;公路70 (3)有道路中心線，同方向有2條以上車道的：城市60;公路80 (4)特殊情況及能見度在50米以內(nèi)限速30.技巧之八：高速公路行車限速：(1)最低限速60公里/小時;(2)特殊情況限速：能見度小于200米限速60公里/小時、能見度小于100米限速40公里/小時、能見度小于50米限速20公里/小時。

正電回路查線辦法，電筆搭鐵，點住被測線，用手拉動馬達，在馬達開時亮的一根線是馬達開鎖線，在馬達關(guān)時亮的一根線是馬達鎖線，查線地位在主門內(nèi)或者主門通往車內(nèi)的線束中,也許以后會有吧。黃和黃黑接正極，橙和橙黑接負極，白和白黑就直接接到馬達上的兩根馬達信號線上。需加一只5線馬達，黃和黃黑接負極，橙和橙黑不接，白和白黑接到5線馬達棕色和白色線上，馬達黑色線接原車中控信號線，藍色和綠色接到原車馬達信號線上。

新桑塔納雨刮器停不下來。將雨刮器置于關(guān)閉位置，雨刮器始終工作在低擋模式不能停止。將線路裝回，用大頭針扎入3號線里，將點火開關(guān)打開，將雨刮器打開后關(guān)閉，雨刮器不停止，測量3 號線電壓，電壓始終保持在2.67V 不變，而正常車子雨刮運行到底時應該為0V，其他位置時為2.67V，用來判定雨刮器是否處在底部位置，該車在雨刮器電機運行到底部時仍然顯示2.67V，說明雨刮器內(nèi)部觸點沒有接通3 號和4 號線，雨刮電機內(nèi)部損壞。

新桑塔納雨刮器停不下來。將雨刮器置于關(guān)閉位置，雨刮器始終工作在低擋模式不能停止。將線路裝回，用大頭針扎入3號線里，將點火開關(guān)打開，將雨刮器打開后關(guān)閉，雨刮器不停止，測量3 號線電壓，電壓始終保持在2.67V 不變，而正常車子雨刮運行到底時應該為0V，其他位置時為2.67V，用來判定雨刮器是否處在底部位置，該車在雨刮器電機運行到底部時仍然顯示2.67V，說明雨刮器內(nèi)部觸點沒有接通3 號和4 號線，雨刮電機內(nèi)部損壞。

診斷思路：從測量的波形分析這個方波信號是電腦板發(fā)給雨刮電機的，當雨刮電機轉(zhuǎn)到一個特定的位置，也就是雨刮臂回到了前擋風玻璃的最底位置時，這根線就會接地。當我們關(guān)閉雨刮開關(guān)時去人為的給回位信號線接地看雨刮能不能停下來。把故障點鎖定在雨刮電機上，要更準確的鎖定故障點，我們找了個針腳把雨刮電機的回位線從雨刮電機端引出來，拿白熾試燈一頭接電池正極，一頭接在電機回位信號端，燈泡不能點亮。

P檔時：信號A—高，信號B---高，信號C----高，信號P----低。R檔時：信號A—高，信號B---低，信號C----高，信號P----高。N檔時：信號A—高，信號B---低，信號C----高，信號P----低。兩者一對比，發(fā)現(xiàn)信號A無論在哪個檔位，始終處于高位，而故障現(xiàn)象是N檔，D4檔和D1檔顯示正常，也就是說只有信號A在高位的檔位顯示正常，其他的檔位不顯示，拔掉檔位開關(guān)插頭，信號A、信號B、信號C和信號P全部顯示高，所有檔位都不顯示。

點火線圈上那幾根線，你明白是什么嗎？２線點火線圈。也可以用汽車專用萬用表的HZ檔測量其頻率，了解電腦是否給點火線圈供信號。上圖一個點火線圈上面2根線，1根供電，1根信號。一個點火線圈分別控制2個缸點火。下圖為日產(chǎn)天籟3線點火系統(tǒng)電路圖，這種點火線圈內(nèi)部就有一個專門的點火信號處理裝置。上圖的三極管表示的是點火線圈處理信號的點火電腦。IGT：ECU供給點火線圈的信號線。上圖點火線圈上面，有2根信號線，1根控制1.4缸。

菲亞特從音響面扳下第三層開始拆，撬開飾板可見空調(diào)開關(guān)面板的兩個螺絲，取出拉出空調(diào)面板可見音響下方的兩個螺絲，取出直接拔出主機。兩箱飛度先拆下空調(diào)按鈕下面面板兩粒螺絲,拆下其飾板,然后用長十字螺絲批從下向上拆去里面兩粒螺絲,用帖膜刮板慢慢撬開面板就看到主機的螺絲,拆下OK。豐田凱米瑞的把排擋板拆掉可看到下面有兩個螺絲．上面撬開也可看到兩個螺絲，把四個螺絲拆掉就可拿下主機．.

更換開關(guān)車輛正常啟動。

大眾朗逸該車加速不良。故障現(xiàn)象。檢測發(fā)動機控制單元，沒有故障碼。更換火花塞、點火線圈后試車，故障依舊?？紤]到檢測中沒有發(fā)現(xiàn)故障碼，而且與加速無力相關(guān)的維修手段也都嘗試過了，沒有得到任何結(jié)果，所以要改變思路。對照電路圖檢查，發(fā)現(xiàn)它是爆震傳感器的信號線。圖1 傳感器信號線損傷。修復線束后試車，車輛加速順暢，故障排除。

捷恩西jienc滾動碼433遙控器匹配方法。

老皇冠通病及智能卡遙控匹配注意事項皇冠是豐田車系里唯一分主副卡的車不論是新皇冠或老皇冠都存在一個通?。合窜嚭蠡蛳麓笥旰螅囕v啟動不了。2、匹配遙控功能：拆開原車主卡，把遙控器板子拿出來蓋好，插入卡槽，用設備匹配遙控器。2、設備提示按遙控時，一定要先按原車遙控，而且原車必須是主鑰匙，按完后，再按新遙控，如果直接按新遙控，后按原車遙控，重復操作次數(shù)過多，容易造成后備箱接收盒死機。

新天籟不啟動處理方法新天籟無緣無故不啟動處理方法：使勁砸?guī)紫罗D(zhuǎn)向柱上的電機鎖，即可恢復正常啟動，如果反復出現(xiàn)故障，可拆開維修。新天籟轉(zhuǎn)向鎖插頭容易死，而且只有一根線容易死，處理方法：1、使用拍方向盤，拍完可啟動，即搞定；2、拍完如果搞不定，把插頭拔下來，重新插回去，即可搞定。

大眾車系死車原因及處理方法一般車子都不會死，不論是2代、3代、4代、5代。死車現(xiàn)象：0~2或1~2儀表不動，長時間不操作，儀表會黑死車原因：1、感應位置放錯了。大眾車系里容易做死車的是折疊智能鑰匙，原因是感應不到鑰匙。處理方法：先找到線圈感應位置，然后大燈打開，儀表立即出現(xiàn)0~2，剎車踩一下，喚醒車身電腦，儀表背景燈亮，再重新選擇鑰匙學習里面的第三項加載數(shù)據(jù)進行匹配。

路虎、捷豹車系死車原因及處理方法路虎、捷豹車系一定要注意區(qū)分年月份　　一、路虎的極光、發(fā)現(xiàn)4、攬勝等三款車　　14年5月份以后的容易做死車，死車概率達60%~70%。二、捷豹　　1、14年7月份以后的只能去4S店　　2、14年7月之前的問題不大，如果不小心死車，遙控有用，儀表打不開，啟動不了。把原車智能卡貼方向盤右手邊感應區(qū)上，把儀表點亮，也可以啟動車，此目的是為了打開通訊。

豐田、本田、斯巴魯、別克、尼桑、寶馬、奔馳車系死車原因一、豐田車系8A芯片容易死車原因：市面上8A芯片假貨太多正品8A芯片：P6不加鎖或P5、P6不加鎖，P1、2、3、4、7、8都是加鎖假8A芯片：全不加鎖或P1、2不加鎖。六、寶馬車系市面常見寶馬：3系、5系、7系、X1、X3、X5。2、做CAS 3+ 防盜系統(tǒng)遙控死車原因：把FLASH數(shù)據(jù)讀沒了，數(shù)據(jù)變了處理方法：借助寶馬OBD，AP CAS修復功能數(shù)據(jù)丟不多，還能通訊，可以加載數(shù)據(jù)在車上修復。

大眾最難配鑰匙的車型是邁騰和CC，速騰不通訊邁騰比合資CC好配，合資CC比純進口CC好配。純進口CC10個人有8個人把車干趴了，連95320數(shù)據(jù)往回寫都不行。注意：純進口CC數(shù)據(jù)讀出來，用阿福迪寫啟去，不要去匹配，如果是46寫起來沒智能，還是得寫，再去匹配，成功率達90%以上。大眾速騰不管用5053或阿福迪都不通訊，只要中控開鎖按鈕多按幾下就可以了。

大眾途觀通病及解決方法大眾途觀通病：無緣無故不啟動，比如果洗車后，或換電瓶后，電量不足搭電后，其它突發(fā)情況。電腦發(fā)動機和儀表的連接線有問題2、儀表的數(shù)據(jù)亂了，包括CS碼、MAC碼、PRN碼及鑰匙數(shù)等數(shù)據(jù)。解決方法：1、如果是線路問題，就維修線路2、如果是儀表數(shù)據(jù)壞了，那么就需要讀取發(fā)動機電腦上的CS碼、MAC碼、PRN碼寫入儀表防盜數(shù)據(jù)，注意檢查車架號是否正常，不正確也可重寫，并把B0~F0數(shù)據(jù)改為F，即清除所有鑰匙。