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[微風(fēng)]1951年元旦，何長(zhǎng)工率團(tuán)訪蘇，蘇聯(lián)外交部長(zhǎng)派頭很大，見何打扮土氣根本沒放在眼里。沒想到何長(zhǎng)工接下來的表現(xiàn)讓他終生難忘。 新中國(guó)成立之后，沒過多久的朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中，我國(guó)由于在航空航天方面沒有經(jīng)驗(yàn)，被美國(guó)在航空區(qū)域挑釁。 但是要打破這樣一個(gè)完全空白的領(lǐng)域，需要很多的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和技術(shù)支持，當(dāng)時(shí)的國(guó)力不足以支撐，只能去求助于外援“老大哥”蘇聯(lián)。 于是毛澤東在周恩來的提議下，讓何長(zhǎng)工率領(lǐng)一個(gè)談判團(tuán)去蘇聯(lián)請(qǐng)求援助。 那么，何長(zhǎng)工是何許人也，為何能被委以重任呢？ 何長(zhǎng)工，1900年出生在湖南華容一個(gè)普通的農(nóng)民家庭。幼年何長(zhǎng)工就勤奮好學(xué)，有著過人的軍事知識(shí)，就讀于軍事學(xué)校。 [沙塵暴]1919年，何長(zhǎng)工成績(jī)優(yōu)異，為了學(xué)業(yè)有成就去了法國(guó)勤工儉學(xué)，后來受新思想的影響就加入了共產(chǎn)黨。 [中國(guó)贊]1924年，他回國(guó)創(chuàng)辦黨團(tuán)組織，開學(xué)校，當(dāng)了當(dāng)?shù)剀娛虏坎块L(zhǎng)和地區(qū)農(nóng)民自衛(wèi)軍指揮。 毛澤東欣賞他的軍事才能，親自為了取名長(zhǎng)工，意思是為民眾扛一輩子長(zhǎng)工。 [作揖]1927年，馬日事變之后，毛澤東在井岡山需要聯(lián)系其他部隊(duì)匯合的時(shí)候，想到了何長(zhǎng)工，派出何長(zhǎng)工只身去完成聯(lián)絡(luò)的任務(wù)。 何長(zhǎng)工有勇有謀，裝扮成逃兵假意迎合民兵團(tuán)，虛與委蛇接了民兵團(tuán)跑腿的活，借此接連輾轉(zhuǎn)多地，歷盡千辛萬(wàn)苦，最后在廣州聯(lián)系上了朱德等人。 朱德、陳毅這才迅速集結(jié)部隊(duì)，去井岡山匯合。 [胡瓜]1950年6月朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，戰(zhàn)火連綿到了我國(guó)領(lǐng)地。 雖然我國(guó)志愿軍在朝鮮英勇奮戰(zhàn)并取得了幾次勝利，但美國(guó)不服氣，特意派出飛機(jī)轟炸我國(guó)領(lǐng)地，借此來欺負(fù)我國(guó)無凌空能力。在一次會(huì)議中，何長(zhǎng)工率先提出加強(qiáng)我國(guó)航空的看法。 在場(chǎng)的同志們有的同意，有的反對(duì)，意見不統(tǒng)一。 何長(zhǎng)工便直接向毛主席、周總理匯報(bào)。毛主席當(dāng)即就決定將去蘇聯(lián)援助的重任給了何長(zhǎng)工。 臨行前，周總理叮囑他要謙虛謹(jǐn)慎談判，但也不能失了大國(guó)風(fēng)范，要爭(zhēng)取蘇聯(lián)在航空方面技術(shù)經(jīng)濟(jì)的支持。 然后，何長(zhǎng)工到達(dá)莫斯科。蘇聯(lián)的外交部長(zhǎng)維辛斯基見他只是個(gè)文弱讀書人的樣子，便十分輕蔑。 維辛斯基表面上很熱情地招待了何長(zhǎng)工，實(shí)際上明知對(duì)方來意卻遲遲避之不談，夸夸其談賣弄英文。 何長(zhǎng)工見此，就知道了維辛斯基的態(tài)度，但他并沒有被嚇退，他直接說出了此行尋求蘇聯(lián)航空方面的援助的目的，維辛斯基通過翻譯得知后，十分輕蔑指出中國(guó)目前沒有航空上的基礎(chǔ)，嘲諷中國(guó)現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和工業(yè)能力連飛機(jī)的輪胎都生產(chǎn)不出來，更何談造飛機(jī)！ 何長(zhǎng)工本人精通幾門語(yǔ)言，于是就直接用英文反駁了維辛斯基的言論，指出中國(guó)乃是一個(gè)千年古國(guó)，實(shí)力一直在國(guó)際上不容小覷，只是剛剛遭受了國(guó)內(nèi)外的戰(zhàn)爭(zhēng)洗禮。 雖然現(xiàn)在實(shí)力不濟(jì)，但在共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，人民不畏困難，萬(wàn)眾一心，什么都可以做到，終究能越來越好。 維辛斯基聽到何長(zhǎng)工流利的一通話反駁，頗為驚訝，沒想到這樣一個(gè)貌不驚人的人還會(huì)外文，態(tài)度稍微緩和，但還是繼續(xù)言語(yǔ)刁難這個(gè)遠(yuǎn)道而來的求援者，何長(zhǎng)工用不同的外文，皆有理有據(jù)得懟了回去，維辛斯基吃了個(gè)軟釘子。 后面的正式談判中，狡猾的維辛斯基依舊在繞彎子，不肯實(shí)質(zhì)性地提供幫助。 何長(zhǎng)工決定直接改變外交政策，佯言要直接找斯大林談判，要舉報(bào)外交官的作為，維辛斯基才亂了陣腳。后面何長(zhǎng)工依舊據(jù)理力爭(zhēng)，軟硬兼施，不卑不亢。 18天的唇槍舌戰(zhàn)，終于使得維辛斯基改變了初始觀念，簽訂了《中蘇航空工業(yè)技術(shù)協(xié)定草案》。最后二人握手言和，維辛斯基對(duì)他也很佩服。 何長(zhǎng)工不辱使命回國(guó)之后，周總理和毛主席嘉獎(jiǎng)了他。隨后，中央便下?lián)芰f(wàn)用于建設(shè)飛機(jī)場(chǎng)。 一大批回國(guó)的學(xué)子聽說了這件事后，紛紛加入隊(duì)伍，從蘇聯(lián)請(qǐng)來的第一批專家也緊跟而來。 何長(zhǎng)工思前想后，最后將飛機(jī)場(chǎng)設(shè)置在了南昌。有才能的專家、工程師、工人和戰(zhàn)士等都爭(zhēng)先恐后地加入了建設(shè)這個(gè)大隊(duì)伍中，不畏困難，不畏艱辛。 320工廠在何長(zhǎng)工的建議下建立了，向社會(huì)招收有志青白青年，上午學(xué)習(xí)，下午進(jìn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，直接為航空事業(yè)輸送人才。 蘇聯(lián)的專家直接負(fù)責(zé)大部分的設(shè)計(jì)任務(wù)，我國(guó)的人才在修理學(xué)習(xí)中不斷成長(zhǎng)，我國(guó)的第一架飛機(jī)雅克18就這么誕生了。 參考文獻(xiàn) [1]馮都.何長(zhǎng)工與中國(guó)航空工業(yè)的起步[J].湘潮,2008(10):18-20. 作者：如愿 編輯：林妍 |
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