壓縮機(jī)常見故障及軸振

阿明哥哥資料區(qū) 2025-01-01 發(fā)布于上海

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今日壓縮機(jī)

壓縮機(jī)就是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動(dòng)的流體機(jī)械，是氣源系統(tǒng)的的發(fā)動(dòng)機(jī)。在使用中，難免會遇到各種各樣的故障，嚴(yán)重影響工作。為了能夠方便大家在發(fā)生故障時(shí)，及時(shí)找到原因進(jìn)行維修，下面根據(jù)空壓機(jī)維修中經(jīng)驗(yàn)為大家總結(jié)了比較常見的5類故障，及其產(chǎn)生的原因分析。

一、排氣量不足

排氣量不足是壓縮機(jī)最容易出現(xiàn)的故障之一，它的出現(xiàn)主要是由下述幾個(gè)原因?qū)е拢?/span>

01 進(jìn)氣濾清器的故障：積垢堵塞，使排氣量減少;吸氣管太長，管徑太小，致使吸氣阻力增大影響了氣量，要定期清洗濾清器。

02 壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低使排氣量降低：空氣壓縮機(jī)使用不當(dāng)，因空氣壓縮機(jī)的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度和濕度設(shè)計(jì)的，當(dāng)把它使用在超過上述標(biāo)準(zhǔn)的高原上時(shí)，吸氣壓力降低等，排氣量必然降低。

03 氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、超差、使有關(guān)間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量。屬于正常磨損時(shí)，需及時(shí)更換易損件，如活塞環(huán)等。屬于安裝不正確，間隙留得不合適時(shí)，應(yīng)按圖紙給予糾正，如無圖紙時(shí)，可取經(jīng)驗(yàn)資料，對于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙，如為鑄鐵活塞時(shí)，間隙值為氣缸直徑的0.06/100～0.09/100;對于鋁合金活塞，間隙為氣徑直徑的0.12/100～0.18/100;鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值。

04 填料函不嚴(yán)，產(chǎn)生漏氣使氣量降低。其原因首先是填料函本身制造時(shí)不合要求;其次可能是由于在安裝時(shí)，活塞桿與填料函中心對中不好，產(chǎn)生磨損、拉傷等造成漏氣;一般在填料函處加注潤滑油，它能起到潤滑、密封、冷卻的作用。

05 壓縮機(jī)吸、排氣閥的故障對排氣量的影響。氣閥的閥座與閥片間掉入金屬碎片或其它雜物，導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)，形成漏氣。這不僅影響排氣量，而且還影響間級壓力和溫度的變化?;這種問題的出現(xiàn)可能是由于一是制造質(zhì)量問題，如閥片翹曲等，第二是由于閥座與閥片磨損嚴(yán)重而形成漏氣。

06 氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好。彈力過強(qiáng)則使閥片開啟遲緩，彈力太弱則閥片關(guān)閉不及時(shí)，這些不僅影響了氣量，而且會影響到功率的增加，以及氣閥閥片、彈簧的壽命。同時(shí)，也會影響到氣體壓力和溫度的變化。

07 壓緊氣閥的壓緊力不當(dāng)。壓緊力小，則要漏氣，當(dāng)然太緊也不行，會使閥罩變形、損壞，一般壓緊力可用下式計(jì)算：p=kπ/4 D2P2，D為閥腔直徑，P2為最大氣體壓力，K為大于1的值，一般取1.5～2.5，低壓時(shí)K=1.5～2.0，高壓時(shí)K=1.5～2.5.這樣取K，實(shí)踐證明是好的。氣閥有了故障，閥蓋必然發(fā)熱，同時(shí)壓力也不正常。

二、壓力不正常

壓縮機(jī)排出的氣量在額定壓力下不能滿足使用者的流量要求，則排氣壓力必然要降低。此時(shí)，只好另換一臺排氣壓力相同，而排氣量大的機(jī)器。影響級間壓力不正常的主要原因是氣閥漏氣或活塞環(huán)磨損后漏氣，故應(yīng)從這些方面去找原因和采取措施。

三、溫度不正常

排氣溫度不正常是指其高于設(shè)計(jì)值。從理論上進(jìn)，影響排氣溫度增高的因素有：進(jìn)氣溫度、壓力比、以及壓縮指數(shù)(對于空氣壓縮指數(shù)K=1.4)。實(shí)際情況影響到吸氣溫度高的因素，如：中間冷卻效率低，或者中冷器內(nèi)水垢結(jié)多影響到換熱，則后面級的吸氣溫度必然要高，排氣溫度也會高。另外，氣閥漏氣，活塞環(huán)漏氣，不僅影響到排氣溫度升高，而且也會使級間壓力變化，只要壓力比高于正常值就會使排氣溫度升高。此外，水冷式機(jī)器，缺水或水量不足均會使排氣溫度升高。

四、異常響聲

壓縮機(jī)若某些部件發(fā)生故障時(shí)，將會發(fā)出異常的響聲，一般來講，操作人員是可以判別出異常的響聲的?；钊c缸蓋間隙過小，直接撞擊;活塞桿與活塞連接螺帽松動(dòng)或脫扣;活塞端面絲堵檜，活塞向上串動(dòng)碰撞氣缸蓋;氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等均可在氣缸內(nèi)發(fā)出敲擊聲。曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動(dòng)、脫扣、折斷等，軸徑磨損嚴(yán)重間隙增大，十字頭銷與襯套配合間隙過大或磨損嚴(yán)重等等均可在曲軸箱內(nèi)發(fā)出撞擊聲。排氣閥片折斷，閥彈簧松軟或損壞，負(fù)荷調(diào)節(jié)器調(diào)得不當(dāng)?shù)鹊染稍陂y腔內(nèi)發(fā)出敲擊聲。由此去找故障和采取措施。

五、過熱的故障

在曲軸和軸承、十字頭與滑板、填料與活塞桿等摩擦處，溫度超過規(guī)定的數(shù)值稱之為過熱。過熱所帶來的后果：一個(gè)是加快磨擦副間的磨損，二是過熱量的熱能不斷積聚直致燒毀磨擦面而造成機(jī)器重大的事故。造成軸承過熱的原因主要有：軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面積過小;軸承偏斜曲軸彎曲，潤滑油粘度太小，油路堵塞，油泵有故障造成斷油等;安裝時(shí)沒有找平，沒有找好間隙，主軸與電機(jī)軸沒有找正，兩軸有傾斜等。.

通過對壓縮機(jī)故障的了解，我們可以在發(fā)生故障時(shí)，及時(shí)的解決故障，減少損失。當(dāng)然這些只是比較常見的故障，如果在空壓機(jī)保養(yǎng)中遇到不能解決的，可以進(jìn)行更換，或者送去維修。

根據(jù)公司的生產(chǎn)工藝，對公司生產(chǎn)關(guān)鍵工序和產(chǎn)品質(zhì)量保證及設(shè)備原值較高設(shè)備，確定為關(guān)鍵重點(diǎn)設(shè)備。對關(guān)鍵重點(diǎn)設(shè)備實(shí)行有計(jì)劃的定期維修保養(yǎng)工作，以確保正常的生產(chǎn)秩序，保證產(chǎn)品的質(zhì)量，力求穩(wěn)定、可靠、優(yōu)質(zhì)；為公司滿足市場需求的競爭中求生存、謀發(fā)展而提供可靠的設(shè)備和產(chǎn)品質(zhì)量保證。

一. 操作者

1.關(guān)鍵重點(diǎn)設(shè)備的操作者必須由責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)熟練、熟悉設(shè)備操作方法和設(shè)備工作原理的生產(chǎn)工人擔(dān)任。

2.在生產(chǎn)使用設(shè)備時(shí)，操作人員必須集中精力，多人同時(shí)操作時(shí)必須密切配合；必須嚴(yán)格遵守設(shè)備操作規(guī)程和安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁超負(fù)荷、超性能使用設(shè)備；認(rèn)真操作，精心維護(hù)，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停機(jī)檢查，及時(shí)反映報(bào)修；發(fā)生事故時(shí)應(yīng)立即停車，保持現(xiàn)場，逐級上報(bào)，嚴(yán)格按照設(shè)備事故處理程序和設(shè)備事故“三不放過”原則（事故原因分析不清不放過，責(zé)任人和同工種員工未受到教育不放過，沒有預(yù)防措施不放過)進(jìn)行事故原因的分析、事故責(zé)任的分清、事故的解決處理和提出預(yù)防再發(fā)措施及意見。

3.操作者在（每班)使用設(shè)備時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行班前“點(diǎn)檢”工作：檢查潤滑、油壓油路、機(jī)械傳動(dòng)情況、電源、行程限位開關(guān)等系統(tǒng)的位置和工作狀態(tài)是否正常，檢查模具的位置及固定情況，安全防護(hù)裝置是否靈敏可靠，并填寫“設(shè)備點(diǎn)檢表”。點(diǎn)檢表應(yīng)存放在機(jī)床邊，以便隨時(shí)檢查分析確認(rèn)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和安排開展針對性的設(shè)備預(yù)見維修維護(hù)工作。

4.對點(diǎn)檢工作不認(rèn)真（不搞或弄虛作假)的情況，設(shè)備動(dòng)力分廠一經(jīng)查實(shí)，將對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰（每次10元)。

二. 維修人員

1.維修人員每月嚴(yán)格按照“關(guān)鍵重點(diǎn)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃”的規(guī)定時(shí)間和內(nèi)容，進(jìn)行設(shè)備的預(yù)防保養(yǎng)工作；同時(shí)，在設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄單上作好工作記錄。

2.對未能按照“關(guān)鍵重點(diǎn)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃”的規(guī)定，進(jìn)行設(shè)備的預(yù)防維護(hù)保養(yǎng)工作的情況，將按設(shè)備動(dòng)力分廠相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

三. 重點(diǎn)設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備保養(yǎng)三級制：

1)日常保養(yǎng)：由設(shè)備使用人員每班結(jié)束時(shí)進(jìn)行：擦拭機(jī)床表面，確保清潔整齊；加注潤滑油，確保潤滑安全；切斷電源；關(guān)閉氣閥；清掃工作場地；做好交接班手續(xù)。設(shè)備動(dòng)力分廠將不定期地對設(shè)備保養(yǎng)工作進(jìn)行檢查，對保養(yǎng)工作不搞或形式主義的情況。

2)一級保養(yǎng)：設(shè)備維修人員按照重點(diǎn)設(shè)備二級保養(yǎng)的要求，在每月末利用半個(gè)小時(shí)對設(shè)備進(jìn)行較徹底地清掃、擦拭和涂油潤滑，并按設(shè)備保養(yǎng)“四項(xiàng)規(guī)定”進(jìn)行檢查，設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)必須達(dá)到的“四項(xiàng)規(guī)定”要求是：

整齊——設(shè)備零部件及安全防護(hù)裝置齊全，線路、管道完整。

清潔——設(shè)備內(nèi)外清潔，無銹蝕、無黃袍，各滑動(dòng)面、絲桿、齒條等無黑油污、無碰傷，各部位不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電。

潤滑——按時(shí)加油、換油，油質(zhì)符合要求，油窗明亮，油標(biāo)清晰，油路暢通。

安全——實(shí)行操作資格審定和嚴(yán)格執(zhí)行交接班手續(xù)；熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)，遵守設(shè)備操作維護(hù)規(guī)程，合理使用、精心維護(hù)、監(jiān)測異狀、不出事故。

3)二級保養(yǎng)：嚴(yán)格按照“關(guān)鍵重點(diǎn)設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃”規(guī)定的時(shí)間和“關(guān)鍵重點(diǎn)設(shè)備二級保養(yǎng)要求”規(guī)定的內(nèi)容，維修人員、操作工人積極配合，對設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)工作，并填寫“設(shè)備保養(yǎng)工作記錄”。

4)設(shè)備動(dòng)力分廠將對計(jì)劃維修保養(yǎng)工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。對保養(yǎng)工作不搞或形式主義的情況；在保養(yǎng)工作過程中，維修人員應(yīng)聽取操作工人對設(shè)備問題的反映，經(jīng)復(fù)查及時(shí)排除缺陷。

四．關(guān)鍵重點(diǎn)設(shè)備使用維護(hù)特殊要求

1)制定關(guān)鍵重點(diǎn)設(shè)備持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)（維修停機(jī)時(shí)間不包括設(shè)備裝出爐間隙維修時(shí)間和例行檢修)；該持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間將作為維修人員、主管技術(shù)員考核標(biāo)準(zhǔn)。

2)嚴(yán)格實(shí)行“四定”管理：即定使用人；定維護(hù)技術(shù)人員人；定操作規(guī)程和運(yùn)行監(jiān)視記錄；定維修方式和維修備件供應(yīng)。關(guān)鍵重點(diǎn)設(shè)備持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間與班組、專業(yè)技術(shù)人員績效工資掛鉤；

3)重點(diǎn)設(shè)備的運(yùn)行操作人員，必須經(jīng)過培訓(xùn)并取得操作資格（包括國家相關(guān)規(guī)定的資格認(rèn)證)；

4)重點(diǎn)設(shè)備的維修人員，必須由責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)能力高的指定維修人員擔(dān)任，對突發(fā)故障和設(shè)備異常，必須及時(shí)排除。

5)定期進(jìn)行設(shè)備的預(yù)防保養(yǎng)工作，對設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)情況，應(yīng)準(zhǔn)確及時(shí)，并根據(jù)具體情況，采取相應(yīng)措施，確保設(shè)備的安全運(yùn)行。

6)建立重點(diǎn)設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案，規(guī)定各部門各人員的責(zé)任和在緊急情況下的處理措施；以便在設(shè)備突發(fā)事故中，降低損失并盡快地恢復(fù)正常生產(chǎn)秩序。

7)加強(qiáng)關(guān)鍵重點(diǎn)設(shè)備巡查制度（調(diào)度完成)，掌握關(guān)鍵重點(diǎn)設(shè)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，建立關(guān)鍵重點(diǎn)設(shè)備檔案卡，逐步由被動(dòng)搶修轉(zhuǎn)變到預(yù)防性維修；

8)鼓勵(lì)技術(shù)人員、維修人員對關(guān)鍵重點(diǎn)設(shè)備本身設(shè)計(jì)缺陷進(jìn)行改進(jìn)，在績效工資中適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)，并公告全分廠員工；

9)舉全分廠技術(shù)、人力確保關(guān)鍵重點(diǎn)設(shè)備正常運(yùn)行，必要時(shí)不分管轄區(qū)域和班組組成人員，一切資源聽從分廠安排；

10)爭取公司激勵(lì)基金，更好調(diào)動(dòng)主要骨干的積極性；

11)關(guān)鍵重點(diǎn)設(shè)備運(yùn)行中維修財(cái)力支持，爭取公司有一套快速響應(yīng)流程；

12)對關(guān)鍵重點(diǎn)設(shè)備主要指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)管外，加強(qiáng)操作人員應(yīng)知應(yīng)會培訓(xùn)；對違反操作規(guī)程造成設(shè)備損壞的加大處罰力度；

13)引進(jìn)一套關(guān)鍵重點(diǎn)設(shè)備管理軟件，該軟件能反映關(guān)鍵重點(diǎn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、臺賬、備件儲備等信息。

五. 相關(guān)記錄

1. 關(guān)鍵重點(diǎn)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、大修計(jì)劃：每年12月由設(shè)備動(dòng)力分廠制定次年的關(guān)鍵重點(diǎn)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)年度計(jì)劃，并在每月的25日根據(jù)當(dāng)年的關(guān)鍵重點(diǎn)設(shè)備維護(hù)年度計(jì)劃和當(dāng)月對設(shè)備的巡查情況制定次月的關(guān)鍵重點(diǎn)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)月計(jì)劃。

2.設(shè)備點(diǎn)檢表：是對關(guān)鍵重點(diǎn)設(shè)備點(diǎn)檢的情況記錄表，每月的25日由各設(shè)備員收回并上交設(shè)備動(dòng)力分廠設(shè)備組，集中保存并做為設(shè)備狀態(tài)分析的依據(jù)。

3. 關(guān)鍵重點(diǎn)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄單：由設(shè)備維修人員填寫，真實(shí)反映其對設(shè)備進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)、精度校正等工作內(nèi)容的記錄，每月的25日前由維修組組長收集上設(shè)備分廠，集中保存。

1)關(guān)鍵重點(diǎn)設(shè)備明細(xì)表（待定各單位重點(diǎn)設(shè)備)

2)關(guān)鍵重點(diǎn)設(shè)備二、三級保養(yǎng)的工作內(nèi)容及要求（設(shè)備定后，針對性擬訂內(nèi)容)

3)設(shè)備點(diǎn)檢表（設(shè)備動(dòng)力分廠已有標(biāo)準(zhǔn)表格)

震動(dòng)對軸承的影響

在平時(shí)的使用中，震動(dòng)對軸承的損傷是相當(dāng)敏感的，剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在軸承振動(dòng)測量中反映出來。所以，通過采用特殊的軸承振動(dòng)測量器(頻率分析器等)可測量出振動(dòng)的大小，通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。測得的數(shù)值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對每臺機(jī)器的測量值進(jìn)行分析比較后確定判斷標(biāo)準(zhǔn)。

溫度對軸承的影響

用高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤滑劑。有時(shí)軸承過熱可歸諸于軸承的潤滑劑。若軸承在超過125℃的溫度長期連轉(zhuǎn)會降低軸承壽命。引起高溫軸承的原因包括：潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì)，負(fù)載過大，軸承損環(huán)，間隙不足，及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。

在使用軸承的過程中很容易出現(xiàn)溫度升高的現(xiàn)象。當(dāng)軸承溫度升高時(shí)，首先判斷是否誤操作，如確實(shí)升高，應(yīng)做如下處理：

1、檢查冷卻水水壓，水流及管路系統(tǒng)是否正常。若水壓低可能是過濾器堵塞，不能及時(shí)處理時(shí)，可停機(jī)處理，當(dāng)確認(rèn)能工作時(shí)，再投入使用。

2、應(yīng)檢查調(diào)速器的油壓，如果油壓低可能導(dǎo)致冷卻水液壓閥關(guān)閉。

3、檢查軸承是否有異音，并檢測軸承擺度是否有異常。

4、取油樣觀察油色是否有變化，并進(jìn)行化驗(yàn)看是否變質(zhì)。若確認(rèn)劣化時(shí)，應(yīng)停機(jī)更換新油。

5、檢查油標(biāo)油位是否正常，如果非正常，檢查油槽排油閥是否關(guān)緊。如果已關(guān)緊，應(yīng)補(bǔ)油，如果是密封膠墊滲油，應(yīng)停機(jī)處理。

震動(dòng)對軸承的損傷可以說是相當(dāng)?shù)拿舾?，剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在軸承振動(dòng)測量中反映出來。所以，通過采用特殊的軸承振動(dòng)測量器(頻率分析器等)可測量出振動(dòng)的大小，通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。測得的數(shù)值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對每臺機(jī)器的測量值進(jìn)行分析比較后確定判斷標(biāo)準(zhǔn)。

我們接著來看一下溫度對軸承的影響，用高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤滑劑。有時(shí)軸承過熱可歸諸于軸承的潤滑劑。若超過125℃的溫度長期連轉(zhuǎn)會降低軸承壽命。引起高溫軸承的原因包括：潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì)，負(fù)載過大，軸承損環(huán)，間隙不足，及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。

因此連續(xù)性的監(jiān)測軸承溫度是有必要的，無論是量測軸承本身或其它重要的零件。如果是在運(yùn)轉(zhuǎn)條件不變的情況下，任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。

軸承溫度的定期量測可藉助于溫度計(jì)，例如數(shù)字型溫度計(jì)，可精確的測軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。重要性的軸承，意謂當(dāng)其損壞時(shí)，會造成設(shè)備的停機(jī)，因此這類軸承最好應(yīng)加裝溫度探測器。

來源:空分圈子

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