思想隨著閱讀和走過的路的閱歷而增長。請點擊關注藍色“安全易一道來”,可閱讀更多原創(chuàng)安全文章。 書寫“親歷、親見、親聞、親悟”的文字,最大限度地接近于真實和傳播分享有意義的技法,有圖有法有故事,聽我“安全易一道來”—— 前幾天按照早有的計劃去了一趟德州,當我將到原來德州工地遺跡的視頻發(fā)到網(wǎng)上后,有朋友問你去那兒干什么?又不讓進電廠的門? 其實這樣的疑問在我去其它幾個我曾經參與干過的電廠工地都會有一樣的疑問,你去那兒干什么?又進不去電廠的大門? 起心動念,一旦此心動念,便會心向往之,腿腳自然就會起步。 55歲之后,我就有了到曾經干過的發(fā)電廠工地去看看,去看看自己曾經努力干過的地方,職業(yè)生涯四十年,三十幾年的歲月是在那11個工地渡過的,也就是我的青年時代、中年時代是在那些異鄉(xiāng)渡過,怎么忘記呢?那些地方記錄著自己生活工作的印跡,不到地方就不會打開記憶,只有看到地方才會想起當年的一幕一幕,是那樣的清晰,而且還不遙遠。 德州,華魯電廠,一共三期工程六臺機組,我們公司承建了五臺機組,我也參與干了五臺機組,分別是:一期1、2號機組;二期3、4號機組;三期6號機組。 ▼這是當年上下班的東西路,直著走就可以從工地的東南門進入了,這是一期時候的主要進出通道,到了二期,這個大門主要是貨物進出口了。 一、二期的時候,路北只有生活區(qū)的圍墻,沒有臨街的店鋪。飯店、商店都在路南,也就是圖片的左邊。 那時候在路南開了很多的小飯店和超市,以及理發(fā)店等服務類的店鋪;在生活區(qū)門口兩邊還有一個小菜市場,以及販賣醬貨的小攤。 大概曾經在德州工地干過的電建人不會忘了路南的福利商店和牛肉餅吧。 上班路上的牛肉餅——現(xiàn)在想起來還能聞到牛肉餅的香味。 牛肉餅,那時候1塊錢一個,油炸食品,炸的金黃金黃的,餅里面是一大塊切碎的肉丁的牛肉餅,這是很多上班的職工的最愛,可以在店鋪里吃,也可以盛在食品袋帶到班里去吃。 牛肉餅好吃的不得了,但是太貴,需要1塊錢一個,一個人要吃飽至少要吃兩個,飯量大的需要吃三四個,哪里有吃牛肉餅的自由? 記得三號機組定子吊裝到位,需要將發(fā)電機定子前后軸承座用倒鏈從基坑下拉上來,這就需要中午加班。隊里主任安排人去牛肉餅鋪訂牛肉餅,干活的勁就更大了。記得干完活吃飯的時候,大家可著勁的吃,有位同事竟然一連吃了七個牛肉餅,等到下午一個勁的去廁所,并不是牛肉餅有質量問題,而是油水太大了。當還沒有經濟基礎的時候,偶爾一次的牛肉餅自由,不是好事,而是對身體的摧殘。 福利商店——不是誰都能當好老板的。 福利商店是一家開在生活區(qū)門口路南偏西的商店。也是在生活區(qū)附近開的最好的一家商店,生意興隆,后來又開了一家福利飯店,同樣人來人往,生意好得不得了。 為什么呢?我的體驗是,每一次帶著孩子去商店買東西,老板娘都會拿起一個棒棒糖送給孩子吃;有幾次買雞蛋沒帶袋子,就到她店里去買袋子,老板娘都會說袋子不值錢,要幾個?然后就給一個袋子,其實,她的店里也賣雞蛋,只是她是批發(fā)來的,門口有農村婦女來賣自家的雞蛋,所以,要便宜一兩分錢,但是,她還是會送你袋子。我想這大概就是人們愿意到她店里買東西的原因吧。所以,當自己沒有成為老板的時候,先不要忙著批判老板,只要門口的房子可以租給任何人,任何人都可以開店當老板,那就是可以的。當然,開店的人很多,賠錢關門的也很多,掙錢發(fā)達的畢竟是少數(shù),愿者服輸,開不了店當不了老板,那就好好的學習和實踐做好自己的本職工作,把自己工作做好了,拿到這個崗位最好的收入,也一樣可以過好日子,畢竟老天爺給人的天分是不一樣的。 人人遵守的規(guī)則,必然引導人人去爭取最好的結果——在安子的燒烤攤上的思考。 干三期的時候,經常和同事們下了班到生活區(qū)東邊銀行門前一個寬敞的空地上那家燒烤攤吃燒烤。燒烤攤的老板大家都叫他“安子”,不知道他姓什么叫什么名字。三十多歲,夏天光著膀子,肩上搭著一個毛巾,手里拿著蒲扇,一遍烤著肉串,一遍招呼著客人。2001年韓日世界杯賽,安子在他的攤子上安放了一臺投影儀看世界杯賽,這樣一來,客人就更多了,需要下班前先安排一個人提前來占座才有桌子。下了班,我們幾個要好的同事一起來到安子燒烤,邊擼串邊喝啤酒邊看球賽。有同事會一種酒令,便介紹給大家試試。 酒令的規(guī)則是這樣的: 1、給安子要一個小盆,小盆可以盛大約五六斤啤酒吧; 2、每人人一小杯三兩的啤酒; 3、酒令主拿一副撲克牌做酒令牌,拿出正負大鬼不用; 4、從酒令開始,每人摸三張牌,三張牌數(shù)相加9為最大(10為零,11為1,12為2,13為3) 5、酒令這時會叫牌,叫三次牌沒有人應答就要開牌,開牌后誰的牌數(shù)最小,誰就要將那一盆啤酒一口氣喝掉; 6、每個人都會思量自己的牌數(shù)大小,當三張牌相加小于6的時候,就感覺很危險,為了不喝那一盆啤酒,于是,就會應答說我要一張牌,這時候要將自己杯子的酒喝干,然后拿一張牌,拿了一張牌后一加,比原來的數(shù)更小了,沒有辦法,只得再喝一杯,再拿一張牌,直到自己感覺進入相對安全區(qū)才會作罷。 7、如此往復的喝酒拿牌,越到后來越不肯罷手,因為,已經喝了那么多小杯啤酒了,更不愿意喝那一盆啤酒了,其實,到最后每個人喝的酒都遠遠多于把一盆啤酒。 制定好規(guī)則,然后大家都去遵守,大家都在規(guī)則中行事,無論是最后贏了還是輸了,都不會有怨氣,頂多會說自己今天運氣不好,明天再戰(zhàn)! 所以,任何事,制定一個大家認同、人人遵守的規(guī)則很重要! 這是我從安子燒烤喝酒玩酒令得出的道理。 抓住話筒就不松手的人——那時候我們都喜歡唱“卡拉OK”。 九十年代初最火的大概就是“卡拉OK”了,在生活區(qū)門口有兩塊錢一首的的卡拉OK,幾乎每個家庭都買了錄像機,在家里也可以唱上兩曲,但是,大家更愿意到飯店里去唱,那時候幾乎所有的飯店都有卡拉OK。到飯店吃飯,很大一個項目就是唱歌,我雖然五音不全,但是也喜歡唱兩曲,也屬于那種“抓住話筒就不松手的人”,那時,我喜歡唱的歌曲是齊秦的《大約在冬季》。 又到了年底,再過一個多月就過年了,在工地的工作者們一定開始做回家過年的準備。你問我何時歸故里?我想大約是在冬季。將最喜歡的齊秦的《大約在冬季》送給你——祝所有在外地工作的工作者們安全順利地回家與家人團聚過大年! 職工都喜歡工程節(jié)點——因為每個節(jié)點完成了就意味著發(fā)獎金了。 在德州工地之前,大家都很關注工程進度的每一個節(jié)點,每一個節(jié)點的完成不單意味著工程距離機組發(fā)電越來越近,還意味著要發(fā)獎金了! 那時候為了完成某一個工程節(jié)點,公司會發(fā)起大干多少天的活動,要開動員會,這就意味著要加班加點了?!?strong>大干100天”的活動說明工程進入安裝階段,需要建筑和安裝專業(yè)需要互相支持、互相保障才能完成一個或兩個工程節(jié)點,完成了這個節(jié)點,工程就會越來越快;“大干90天或大干60天”這意味著安裝進入施工高峰階段,需要各個專業(yè)單位密切配合共同完成幾個節(jié)點,這時候距離機組發(fā)電越來越近;當組織開展“大干30天”的時候,這意味著距離機組開機就剩最后一步了。每一次大干都會有一個節(jié)點或幾個節(jié)點項目,一般而言,“大干30天”圓滿結束,機組就開始試運行了。 那時候有句口頭語:“煙囪不冒煙,沒有禮拜天”也就是這個階段不會休息了。 節(jié)點按期完成,不僅意味著工程階段性任務完成,還意味著——發(fā)獎金! ?煙囪冒煙獎。 ?大機吹管獎。 ?汽輪機沖轉獎。 最后是機組發(fā)電獎。 大干期間雖然加班加點很累,但是,那時候工地上的食堂做的飯菜真的是好! 然后還有一塊紀念幣——這也是我最看重的,因為,發(fā)的錢接著就花了,而這塊紀念幣隨著我轉戰(zhàn)南北,到今天仍在,而錢早已經不知道哪里去了。 紀念幣上鑲嵌著——團結、拼搏、求實、創(chuàng)新,獻給山東華魯電廠工程的建設者!一塊銅幣,永遠的紀念。 人人都喜歡的“卷”——雖然大家都不喜歡“糧票”,但沒有不喜歡發(fā)“節(jié)日卷”的。 那時候每到節(jié)日,公司都會為職工發(fā)“節(jié)日卷”或“餐劵”,職工可以拿著節(jié)日餐劵到食堂去購買各種食品。有醬肉,更多的是購買冰凍海鮮,那時候吃海鮮還是比較貴重的食物。那時候一到節(jié)日,雙職工家庭里的冰箱都是滿滿的,單職工回家的時候也是大包小包的往家里帶,那時候評價一家企業(yè)好不好,就看過節(jié)和平日里是否發(fā)東西,發(fā)的東西的多少和價值。 2019年我出差津巴布韋的時候,看到食堂為過生日的員工準備一個蛋糕和四份炒菜和酒以示祝賀,我說這很好啊,當年在德州工地的時候就是有職工到了生日的時候,就可以到食堂領一個蛋糕。福利不一定是多少錢,而是記得、想著。 真的很懷念那個時候過節(jié)發(fā)“節(jié)日餐劵”的場景,那時候感覺過節(jié)與平常日子是有區(qū)別的,現(xiàn)在區(qū)別好像越來越少了。 第一臺電腦——電腦要在電腦房,房內鋪設紅地毯。 1993年,公司給每個專業(yè)隊配置了一臺電腦.那時候電腦還是很金貴的,當時為那臺286還是386電腦配置了一間專門的鐵皮房子。房間內配置一臺窗式空調,地面上鋪著紅色的地毯。一般人是不讓進去的,說是會帶進灰塵,影響電腦的運行。大家都想看看電腦什么樣,于是,隊里買了一些拖鞋,安排班長穿上拖鞋輪流進入到電腦房屋里去看看電腦,那時候感覺電腦是需要一個沒有灰塵還必須是恒溫的場所才能使用。 我家第一臺電腦是在1998年購買的,是一臺386。 我第一次上網(wǎng)是在2003年廣東大亞灣南海石化項目工地。當我上網(wǎng)瀏覽網(wǎng)頁后,我對身邊的同事說,互聯(lián)網(wǎng)真是個好東西,它將徹底改變我們的生活。到今天來看,互聯(lián)網(wǎng)改變我們的生活才僅僅是開始! 我家第一臺空調——東寶牌窗式空調。 大約是1992年開始家家買空調,家里使用空調可以說是家庭生活進入現(xiàn)代化的一個標志——可以通過機器改變生活環(huán)境的溫度,這是了不起的一項改變。我們很多家庭的空調生活是在德州開始的。 ▼還記得這座鐵路橋嗎? 這座鐵路橋是我們去德州市里購物游覽的必經之地。照片上的橋,過了橋的北面是一個很大的市場,賣什么的都有。我第一個創(chuàng)新項目——在腳手架四根立桿上安裝輪子做“移動式腳手架”的輪子就是在逛市場的時候看到并購買制作的。 ▼現(xiàn)當年火車站的樣子已經想不起來了,為什么說要多拍照、多記錄呢?再好的腦子到了歲數(shù)也會失憶的;這是現(xiàn)在德州火車站的樣子 ▼那個年代坐火車吃德州扒雞是多少人想而不能實現(xiàn)的愿望,不是因為買不到,而是因為囊中羞澀。 ▼還記得當年在德州火車站擠火車的樣子嗎?這照片里有你嗎?那個時候每一個擠火車的人大都是這個樣子,能擠上火車就很幸運了。 ▼那時候火車站臺上都有賣食品的零售小車,真的希望現(xiàn)在的火車站臺上還有這樣的食品零售車?。?/span>記得有個同事,擠不上車,靈機一動,舉著買的面包吆喝,面包五毛錢一包了,一個乘客打開車窗要買他的面包,他順勢從車窗里爬進去后對那個要買面包的乘客說,這是我自己買著吃的面包,一包面包要1塊五,五毛錢的面包上哪去買去?他不吆喝五毛錢的面包,那個乘客也不會打開車窗,那時候一到進站的時候,乘客都會將車窗落下,害怕有人從車窗爬進來。人的禮貌、助人的前提是物質極大豐富,別看當下在車上給老人讓做得多,一旦吃不上了飯了,誰給誰讓座? 看看視頻——回味一下當年乘坐火車的樣子吧。 ▼好不容易擠上了車也不輕快。人擠人,即使你有座也不一定能擠到你的座位去,坐在座位上也會被站著的人擠變形,要是去廁所,雖然只有短短的十幾米的路程,沒有20分鐘你是擠不回來的。 有人說挺懷念那時候擠火車的樣子,我說你是好了傷疤忘了痛!這樣的場景永遠也不要再回來吧。 不過,回頭看看自己曾經經歷過的樣子,感動一下自己,還是可以的。 糧票在這里廢止——還有幾百斤在家留著作紀念呢。 1993年廢止糧票,那時候規(guī)定了一定的期限可以換糧食,當時也是到這里來用糧票換大米,后來換的越來越不合算,就沒有再換,留著做個紀念吧。用過糧票說明是經歷過那個年代的,大概那時候的家庭都會留下一些糧票吧。 動物園——幾乎每周六必去的地方。 這座橋的左邊是當時德州的動物園,小孩特別愿意來玩。記得當時我的孩子還在上托兒所,每到周末就要我?guī)е鴣硗?。每到周五我就會給班長楊師傅請半天假,連著請了幾個半天假,楊師傅終于忍不住說,你能不能不再請假,班里就你每周六都請假。我還是一如既往的每周六請半天假,帶著孩子去動物園去玩。多少年以后,有位小孩還在托兒所的同事問我,孩子經常給我要這要那,要我?guī)еミ@去那,你是過來人了,你是怎么應對的?我說只要孩子提出要求了,而且并不是過分的,你就要想辦法滿足,因為,過了這個村就沒了這個店,等孩子上了高中,他/她還會給要錢,已經不太可能讓你陪著去商店或公園了,等到上了大學,你就很難見到他/她了,你想讓他/她陪著去逛街基本上沒有可能。等到他/她想起來并愿意陪著你到處轉轉的時候,也許你已經沒有體力和精力去轉了,所以,在他/她初中畢業(yè)之前,努力地滿足他/她提出的要求吧。那個時候我就是這么做的,并且后來很多年只要休假回家,一定會帶著孩子去動物園,去商店。還有一條回家一定要給孩子東西,你回到家里,孩子翻你的包,說明你是個基本稱職的爸爸。有一次我坐著單位領導的車從工地回家,快到小區(qū)門口時我說停車,我下去給孩子買點東西,領導說家里什么沒有還需要在門口買?我說不能空手回家見孩子。 德州這家動物園后來搬到東郊,距離我們的生活區(qū)大約要10多里路,去的就越來越少了。 楊師傅已經離世多年,我很想念他! 房子——曾經是很多人難圓的夢想。 設備班的老班長楊師傅去世了,記得好像是在1992年。楊師傅是上海人,他是怎么來到山東的我不清楚,但是,他心心念念要住上自家的房子大家是都知道的。他經常地說我快退休了,還不知道退休的時候能不能排上號。那時候大家都住在工地房子里,單身職工是三個人一間房,雙職工會分到兩間房帶小廚房和廁所,之所以叫廁所,是因為那時候的廁所沒有其他功能,就是解大小手和洗衣服,還沒有洗浴的功能,都是去工地公共澡堂洗澡。后來有聰明的人用白鐵皮制作水箱,里面安裝一個熱水棒,就變成一個淋浴了,大家都效仿,所以,在廁所安裝自制淋浴水箱也是那時候比較先進的家庭裝備了。 楊師傅去世時沒有住上自己的房子,給很多人提了一個醒,那就是以后住在哪里的問題。我們當時的主任的工齡和級別還要排到55歲之后才能排到,像我呢,天知道。當時我岳父知道了我們這種情況,對我說,不行我就給隊里說一聲,用家里的地在村子里給你們換一小塊地,蓋上兩間房你們以后住。 還好,到了1998年國家開始停止福利分房,啟動了商品房改革,那一年我們終于分到一套樓房,終于圓了我們擁有自家住房的夢。改革開放使多少普通人擁有了自己的房子,這在以前是難以實現(xiàn)的。當不再福利分房,而是自己花錢購買商品房的改革之后,通過每個人的工作努力,使得企業(yè)發(fā)展越來越好,自己的收入也隨之提高,更換改善自己的住房就是自己自由的選擇,而不再是單位替你選擇,這是一個很大進步,使得絕大多數(shù)人可以自主選擇改善自己的住房條件,而不是等著別人來安排給的住房。 開始擔任起重班副班長——想做事,想做成事,必須有舞臺,無論舞臺大小,有了舞臺才能實現(xiàn)自己的想法。 在干德州2號機組的時候,當時的電力部發(fā)了一個事故通報,通報在國外援建發(fā)電廠施工時,在汽輪機外缸扣缸時,因倒鏈發(fā)生斷裂,造成外缸墜落,砸在下缸上,造成設備嚴重受損,必須返回國內維修的事故,通報要求引以為戒,做好預防措施。省電力局要求倒鏈使用前必須進行實驗,并且在吊裝汽輪機設備時在倒鏈端加設保險繩。當時在汽輪機平臺配合的組長是在倒鏈端加一根鋼絲繩,用繩夾卡住作為保險繩,這樣操作起來很是麻煩。我就對他建議采用插接兩根不一樣長的鋼絲繩扣,一長一短,將長的一端掛在倒鏈端,這樣這根鋼絲繩扣既是起吊繩又是保險繩,但他未采納。 等到干3、4號機組時,我負責平臺的起重吊裝工作,就開始落實這個保險繩的措施。插接兩根不同長度尺寸的繩扣,一根繩扣比另一根繩扣長400mm。折過來就是長200mm,將這個長的繩扣掛在倒鏈端,長出這200mm完全滿足調整水平的長度,萬一倒鏈發(fā)生斷裂事故,這200mm 的長度正好可以做到在倒鏈斷裂卸載的過程,保險繩慢慢受力,確保不會發(fā)生汽缸墜落的事故。高壓缸的重心不在中心上,所以是偏重心的設備,就需要插接兩根長度差距更大的鋼絲繩扣做保險繩。去年到一家電廠交流的時候,聽到他們吊裝汽缸的保險措施,和我們德州1、2號機組做的保險繩措施一樣。我告訴他們這樣做太麻煩了,將我的做法分享給他們,他們后來也這樣做了,感覺加設保險繩變得很簡單。 做一個有想法的人,還必須努力爭取一點職權,也就是要有職有權,只有有一定的權力,才能有機會將“想法”變成解決問題的“辦法”。 什么是主線?友誼是如何建立起來的? 我是在1993年二期三號機開工擔任起重班副班長的。不過,我負責的工作又在一定程度上脫離了原班組,在汽機運轉層單獨設立的班組,主要的任務是配合本體班完成汽輪發(fā)電機安裝工作。一開始,我還是按照以往的認識開展工作,來了車就卸車,誰先找來就先給誰吊裝設備或管道。當時的本體班長找到我對我說,你知道你這個班為什么成立嗎?你這個班的建立是為了配合汽輪發(fā)電機安裝的,如果到期因為起重吊裝配合不力沒有按期扣缸,你干再多的活也是沒有意義的,你要找準工作的主線是什么!一語驚醒迷茫人!從此改變我的工作主線,全力配合汽輪發(fā)電機設備的吊裝工作,其他的設備吊裝拖運和管道穿插工作一律安排到中午和晚上加班去做。有一個階段,我曾經帶著我們這個班組的13個同事連續(xù)三個月中午加班晚上加班,中午飯不回家吃就不用說了,晚上的飯也很少回家吃。雖然很辛苦,但是,這樣一來,既保證了汽輪發(fā)電機設備的吊裝工作,也沒有耽誤其他設備和管道的吊裝工作。而且,我對待工作的態(tài)度被領導和同事看到眼里,使他們了解到我是怎樣對待工作的。就像后來一位領導講的:我們不是老鄉(xiāng)、不是同學、不是戰(zhàn)友,為什么我們是好伙計?就是因為我們在工作中互相支持、互相幫助建立了友誼,確實如此。 車子——那時候是夢想,今天已是家庭尋常物。 最早知道轎車會進入家庭是上世紀八十年代末的總理說要實現(xiàn)“三個五”即:一年收入五千元、五千元一輛轎車、五千元一套房子。今天這三樣東西已經進入絕大多數(shù)家庭,當然也不是五千元能夠做到的。 我第一次感受到轎車距離家庭很近就是在德州。2002年的一天晚上吃完飯,和同事散步走到電廠生活去門口,看到路邊排著兩排車,電廠的職工家屬在那兒看車,一問才知道是汽車貿易公司知道電廠收入高,所以,將各種品牌和型號的轎車送到電廠生活區(qū)門口供電廠的職工選擇。我看到這種情況,對同事說,我們不知道什么時候才能買上自己的車??! 這一等,就等了六年,2008年1月份我買了我第一輛車“悅達起亞銳歐”,這輛“銳歐”車陪伴了近17年,今年與它告別了。 好東西一定貴——無論是制造高質量的沙發(fā),還是建造高質量高指標的發(fā)電站,道理都是一樣的。 1994年搬家去青島工地前,我在德州商場花1440元買了一對北京“天壇牌”鋼骨架折疊沙發(fā),可以展開當床用。那時候雙職工的宿舍是兩間房或一間半,家里來了人沒地方睡覺,有了這樣的折疊沙發(fā)就可以解決臨時住的問題。要知道那時候樣子一樣的折疊沙發(fā)是700元左右,等于貴了一倍,因為買了這么貴的兩個沙發(fā),我那口子埋怨了我十幾年,直到近十年的時候,才發(fā)現(xiàn)這兩個沙發(fā)還是原來的樣子,這才認可我的眼力和當年的選擇是對的。 ▼這兩個沙發(fā)現(xiàn)在的樣子——貴有貴的道理。 1994年購買到今天已經整整三十年了,這兩張沙發(fā)一直在老家用著,而且,扶手鋼骨架不變形、不變色、未脫漆,沙發(fā)座和靠背不變形、無塌陷,一直保持著原來的樣子。 其實購買自家用的家具和建設自家運行的發(fā)電廠一樣一樣的。想當年在建設德州一期1、2號機組時,因為是我們安裝的機組,所以,廠家一共生產了七臺機組,只有德州我們安裝的兩臺機組按期發(fā)電,關鍵是滿發(fā)。而且,又過了近十年,我們又奔赴張家口,經過我們汽輪發(fā)電機班組安裝人員的調整,將當年七臺中的這兩臺機組也實現(xiàn)了三十萬滿發(fā),也就是說七臺不成熟的機組,我們將其中的四臺搞的合格了,這樣的技術技能技法不是一般的高。有時間再去張家口去看看。 ▼前總理李鵬曾說:“把缺陷消滅在安裝的過程中”這是對施工企業(yè)安裝能力的要求——用安裝技術技能技法彌補設備制造的缺陷。 所以,我總結了一家施工單位的作用——我們電建人就是憑借著自己的專業(yè)技術技能,實現(xiàn)著建設方、設計方、制造方的理想和愿望,親手將一座座安全穩(wěn)定運行的發(fā)電站交給運行方,每一臺運行指標都是最優(yōu)的核電發(fā)電機組。我們憑借技術能力將設備制造留存的缺陷在安裝階段統(tǒng)統(tǒng)消除,我們是為發(fā)電機組安全穩(wěn)定運行打下最后一顆堅固鋼釘?shù)摹鞍验T人”。從這個意義上講,我們電站建設技術技能人員是發(fā)電站安全穩(wěn)定運行“蓋棺定論”的力量!這也是“電建人”在電站建安能力和信譽的價值體現(xiàn)!我們需要永遠培育并保持這種能力! 所以,當選擇建造自家運行的發(fā)電機組的時候,一定選對的。 ?請閱讀《故地重游——華魯?shù)轮蓦姀S,我曾經參與建設過的地方!》 ?請閱讀《為什么我們能行?!為什么要培育保持自己的專業(yè)公司和專業(yè)技術技能班組?這故事就是答案!》 施工企業(yè)在建設發(fā)電站的主導地位——在這個時候結束了。 1991年一年兩臺機雙投后,按照慣例二期工程要再等好多年才能開工。當時的領導感覺人、機、料離開工地,等到再開工進場,會造成很大浪費,于是,就給上級提出書面建議,建議兩期工程連續(xù)干,上級經過最終批準了這個建議,所以,德州發(fā)電廠四臺機組是連續(xù)施工建設的。 1994年德州二期工程結束,我們又奔赴其他工地。1995年開始實行業(yè)主負責制,施工單位建設發(fā)電站的主導地位易主。變化的還有收入,從此之后,收入差距拉大。其實這種分配機制是有問題的。這一點一直等到2003年我到廣東大亞灣南海石化項目工地工作時才有答案,在大亞灣工地,通過翻譯我了解到在外國干工程的收入是干運行的收入的兩到三倍,到國外干工程收入更高。誰辛苦、誰貢獻大、誰創(chuàng)造的價值更高,誰的收入高,這就對了。還有就是對電的認識問題,民眾都知道電是從發(fā)電廠出來的,卻不了解發(fā)電廠是怎么來的。就像過年的時候,電視里一定會播放供電工人在檢修線路以確保過年家家不斷電;電視里一定會播放電廠的集控室里的工作人員坐在顯示屏前工作著,一定會說是他們放棄了與家人團聚的機會在這里工作為了千家萬戶過好年而風險。這時候沒有人想起來是電建人建造了一座座發(fā)電站,安裝了一個個的線塔,將電纜送到每一座城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn),才有了不斷電的春節(jié),而這幫子人長年累月地奔波在大江南北,甚至海內外,不要說過年不能陪伴家人,周六周日也不可能陪伴家人,如果講奉獻,這才是一群撇家舍業(yè)、不能盡到家庭任何責任的真正的奉獻者。 技術技能技法——就是安全、質量、進度,更是效率效益。 干三期6號機組的時候,管道班有個黃師傅,他每天帶著兩個零工安裝管道,也就是對口。他一天要對7道口或8道口,其他的作業(yè)小組也就對4道口,最多5道口,并不是他們不努力,對口是有技巧的,也就是有技術和技法,而且在工作過程的工序安排很重要,先干什么后干什么的排序對于結果是很關鍵的。所以,當進度上不去的時候,要考慮一下安排的工序先后次序和準備工作是否是最優(yōu)的?這很重要,也很關鍵。所以,我為什么一再的建議要培養(yǎng)作業(yè)人員專業(yè)的技術技能技法,技術技能技法的高低,決定著安全、質量和進度,就是這個道理。所以,要想從根本上解決安全、質量、進度、效益問題,還得從培養(yǎng)技術技能的人入手。 干完德州三期工程,我二十年的起重吊裝工作經歷也就結束了,又將開啟一段新的歷程——安全管理工作的經歷。 新工程新起點新希望 聽說德州電廠又開始建設四期工程,想必也會參與吧,精彩的故事繼續(xù)—— 希望四期工程的技術裝備也是最先進的,三期工程時,我作為起重吊裝人員看到的是電機與水泵是在一個設備胚子上的,只需要安裝人員調平基礎連接上一進一出的管道即可;管道大都是打了破口進場的。設備和管道的安裝難度相對降低,但是,起重吊裝的難度大大的增大了,我當時還和領導開玩笑說,如果以后的設備都是這樣模塊化的,下一步設備班組和管道班組可以減員了,起重吊裝人員和電焊人員需要大大增加了。希望四期工程超越自我。 德州的旅行結束了,下一站——聊熱。 我曾經干過的工地,我都要去看看——起心動念,馬上行動。 回到從前生活工作過的地方,回憶往事,并不是想回到從前的日子,而是通過舊物看到自己年輕時的樣子,想起一起工作的同事,想起幫助過自己的領導和師傅,想起自己每一次能力的提高和進步,一切都歷歷在目,永遠難忘記! 中國是我家,家里的地方我都要去看看,去觀賞更多的風景,去結識更多的人,增加自己的閱歷,豐富自己的人生,不枉此生來此一游。 安全——是知行的結果! 平安——是行為的回報! 我是安全人,是安全良好實踐的分享者,相信只要好好做安全,努力來分享,持續(xù)做傳播,一定有人會因我而安全! |
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