7點2分看的實時公交，上一輛804剛剛出站，下一輛在19分鐘之后?？磥磉@又是很難從容的一天啊！

經(jīng)常想扛把四十米長的大砍刀和車站調(diào)度好好聊聊，可以允許他們先跑三十九米。

早高峰二十分鐘的間隔堪稱災(zāi)難，車進站的時候人已經(jīng)擠得平貼在玻璃門上，我以為我會是這趟車到達地鐵前最后一個乘客呢，結(jié)果后邊三四站又陸陸續(xù)續(xù)擠上十來個人。

人的抗壓能力——物理意義的抗壓，真的好強，不舍得十幾二十塊錢打車的人也是真多。

現(xiàn)在的公交車都很教條，即便沒人下車，即便站臺空蕩蕩地連片樹葉都沒有，車子照樣進站停車，開門關(guān)門，仿佛這世界存在某種只有司機能看到的不明生物。

這種一禮拜也拉不到一個人的站，為什么就不能取消呢？幾個月前，他們可是幾乎成功把下車人最多的地鐵站給取消掉。

趕到六號線的時候，正好排在了這趟車可能但不十分確定能搶到座位的位置，排在我后邊的人，急于把這種可能變?yōu)楝F(xiàn)實，差點把我推個跟頭。

最討厭這種人，搶座位就搶座位，手里腳下不閑著，總想給人使絆子，損人來利己。

畫個圈圈詛咒他，這輩子坐公交地鐵都沒座位！