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作者：張久英

得益于激勵(lì)政策持續(xù)促進(jìn)、市場需求加快釋放，新能源商用車發(fā)展浩浩蕩蕩，運(yùn)輸裝備綠色轉(zhuǎn)型更加勢不可擋。此間值得關(guān)注的是，越來越多用戶接受并習(xí)慣了使用新能源產(chǎn)品，而那些性能和品質(zhì)兼?zhèn)?、價(jià)值和功能俱優(yōu)的產(chǎn)品自然贏得大家廣泛關(guān)注，乃至信任。

作為純電VAN類創(chuàng)新車型，鑫源E3L客運(yùn)版顯然就是這樣一款價(jià)值和功能俱優(yōu)的“高大全”產(chǎn)品，即：高配置、大空間、全功能。

鑫源E3L客運(yùn)版在沿用家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格基礎(chǔ)上，車身部分保留了側(cè)滑門，增加了側(cè)窗和尾窗，整體顯得更具商務(wù)范兒。

駕駛室內(nèi)部，中控臺和座椅均為貫通式設(shè)計(jì)，使得內(nèi)部空間得到最大程度釋放，再加上中性配色，環(huán)境氛圍清爽，有利于駕乘人員保持舒暢心情。

全液晶儀表盤除了顯示行車信息，還支持倒車影像，顯著提高車輛運(yùn)營效率的同時(shí)為安全行車帶來更大幫助。

車輛運(yùn)營過程中，手機(jī)導(dǎo)航容易發(fā)熱，鑫源E3L客運(yùn)版對此在中控臺空調(diào)出風(fēng)口處特意設(shè)計(jì)了雙手機(jī)固定座，從而徹底消除了實(shí)用煩惱。

鑫源E3L客運(yùn)版還配備有車管系統(tǒng)、多功能方向盤、電動(dòng)后視鏡、胎壓監(jiān)測、電子手剎等配置，相比同級車輛多出7200元實(shí)用配置，駕駛體驗(yàn)更加輕松便捷。

在關(guān)系到整車性能的核心“三電”方面，鑫源E3L客運(yùn)版同樣遵循了“高配置”原則，采用行業(yè)領(lǐng)先資源深度匹配，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航能力的完美統(tǒng)一。

電池部分，鑫源E3L客運(yùn)版配裝寧德時(shí)代第三代41.86kWh電池包，采用最新電池系統(tǒng)集成技術(shù)（CTP3.0），能量密度更高、可靠性更強(qiáng)，還支持超級快充，20%充至80%電量只需35分鐘，且高低溫適用環(huán)境更廣，并承諾8年或40萬公里質(zhì)保。尤其重要的是，相比同類產(chǎn)品的電池循環(huán)使用多1000次，意味著可多行駛25萬公里。

核心動(dòng)力方面，鑫源E3L客運(yùn)版搭載大功率電機(jī)，采用驅(qū)動(dòng)橋平行布置，最大功率為60千kW、額定功率32kW、最大扭矩220?！っ?，為車輛帶來強(qiáng)大動(dòng)力支撐的同時(shí)，還提升了整車穩(wěn)定性和安全性。

鑫源E3L客運(yùn)版還采用先進(jìn)的整車控制系統(tǒng)，能夠結(jié)合實(shí)際運(yùn)營工況和整車載荷，在最經(jīng)濟(jì)狀態(tài)下輸出最強(qiáng)動(dòng)力，續(xù)航達(dá)成率行業(yè)領(lǐng)先。

城市道路環(huán)境多樣、路況復(fù)雜，對車輛的動(dòng)力性和操控性都提出相應(yīng)要求，鑫源E3L客運(yùn)版在配備先進(jìn)“三電”系統(tǒng)的同時(shí)，采用行業(yè)領(lǐng)先的純電線控底盤，操控便捷、靈活，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.9m、加之194mm離地間隙，具備良好的環(huán)境適用性和通過性，相比同類車輛的城配運(yùn)營效率提升18%，單次出車可節(jié)省35分鐘。

鑫源E3L是行業(yè)率先創(chuàng)新長直線小曲角設(shè)計(jì)的VAN類產(chǎn)品，客運(yùn)版車型整體車身尺寸長寬高分別為4900/1780/1990mm、軸距2865mm、座艙內(nèi)長3145mm、內(nèi)寬1730mm、內(nèi)高1375mm，可提供6座和9座布局，支持座椅側(cè)掛收起，滿足多種載人及拉貨場景需求。

得益于創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，鑫源E3L客運(yùn)版的后廂容積達(dá)到7.5m3，而且得艙率在行業(yè)內(nèi)也是遙遙領(lǐng)先，相比同級車型可多裝25箱礦泉水。值得點(diǎn)贊的是，其輪轂包到前隔板采用長距離設(shè)計(jì)（1927mm），270°對開尾門，更便于叉車裝載大件貨物；高度適中的貨臺設(shè)計(jì)則讓貨物搬運(yùn)更輕松、效率更高。

有了充分且領(lǐng)先的裝載條件，承載能力必須跟上。針對高承載，以及高安全性能，鑫源E3L客運(yùn)版采用18根加強(qiáng)筋籠式車身，提升高強(qiáng)鋼材料占比，并采用高強(qiáng)度承載梁和2T級電驅(qū)橋，配有5片加強(qiáng)板簧懸架，不僅保證能裝，還保證每趟多拉半噸貨。

鑫源E3L客運(yùn)版有6座和9座的座艙布局，座椅可躺平，并支持側(cè)掛收起，“百變艙”可以根據(jù)用戶不同需求提供相應(yīng)解決方案，無論對于高效物流配送，還是對于載人拉貨的雙重需求，都相當(dāng)友好。

正是憑借創(chuàng)新設(shè)計(jì)和行業(yè)領(lǐng)先的頂格配置，鑫源E3L客運(yùn)版的性能表現(xiàn)才更值得期待。日前適逢試駕機(jī)會(huì)，記者對鑫源E3L客運(yùn)版進(jìn)行了深度試駕，對其配置和性能有了更直觀感受。

外觀方面，個(gè)性鮮明的造型為其帶來極高辨識度，于滾滾車流中獨(dú)樹一幟。事實(shí)上，長直線小曲角的外廓線條設(shè)計(jì)不僅將體量規(guī)格優(yōu)勢做到最大化，在優(yōu)化的A柱支持下，大幅面前擋風(fēng)玻璃的視野更加開闊，極大程度消除了前方和側(cè)方的視線盲區(qū)。

區(qū)別于一般VAN類車輛，鑫源E3L客運(yùn)版加裝了一級上車踏板，并標(biāo)配D型多功能方向盤，這樣一來使上車更為輕松便捷，于細(xì)微之處見貼心。

在大功率電機(jī)和先進(jìn)電控的賦能之下，鑫源E3L客運(yùn)版的起步、加速稱得上“快人一步”，而換擋旋鈕的提示音為精準(zhǔn)操控提供了必要參考；而一鍵駐車及電子手剎功能則進(jìn)一步保證運(yùn)營的安全性。

在實(shí)際運(yùn)營中，廣大用戶對純電動(dòng)車輛最擔(dān)心的就是冬季嚴(yán)寒條件下如何充電和保證續(xù)航能力。鑫源E3L客運(yùn)版支持-10℃~65℃的工作與充電溫度范圍，無論是低溫環(huán)境中的充電速度，還是續(xù)航表現(xiàn)均遠(yuǎn)超同級車輛。

制動(dòng)性能的優(yōu)異表現(xiàn)是鑫源E3L客運(yùn)版的又一驚艷優(yōu)勢，得益于領(lǐng)先的電控系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)綜合作用，剎車表現(xiàn)及時(shí)且線性，給駕駛?cè)藛T更強(qiáng)的控車自信。

【結(jié)語】
城配/城際運(yùn)輸綠色轉(zhuǎn)型持續(xù)加快，而物流成本又呈現(xiàn)進(jìn)一步降低的趨勢，在此情況下，場景需求和用戶需求對車輛的裝載能力、運(yùn)營效率和經(jīng)濟(jì)性提出更高標(biāo)準(zhǔn)。鑫源E3L客運(yùn)版的到來無疑對以上要求全面滿足，并且在城市通行中擁有更充分路權(quán)，自然是高效綠色運(yùn)輸?shù)膬?yōu)選解決方案。