大家都知道,科目三項(xiàng)目多、細(xì)節(jié)多,基本上每個(gè)項(xiàng)目都有學(xué)員掛過(guò)科,根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),科目三有幾個(gè)項(xiàng)目是學(xué)員掛科最多的。 下面就來(lái)給學(xué)員們分析這幾個(gè)最容易掛科的項(xiàng)目和掛科原因,學(xué)員們有沒(méi)有在這幾個(gè)項(xiàng)目掛過(guò)科?也可以留言一起探討!! 1 直線行駛 直線行駛看似不難,也就短短的100米,但卻是學(xué)員最容易丟分掛科的項(xiàng)目,掛科的主要原因就是車輛跑偏。 解決方法: 1、首先視線要放遠(yuǎn),眼睛不能只盯著車頭看,要看遠(yuǎn)一些,看遠(yuǎn)顧近。 2、找參照物,就是眼睛要專注正前方的一個(gè)地方開(kāi),對(duì)準(zhǔn)一個(gè)地方,車輛才能不跑偏。 3、車速適當(dāng)提高一點(diǎn),車速比平時(shí)快一點(diǎn),這樣不僅不容易跑偏,還能更快一點(diǎn)通過(guò)項(xiàng)目。 4、微調(diào)方向盤(pán),很多學(xué)員都有一個(gè)誤區(qū),認(rèn)為不動(dòng)方向盤(pán)就不會(huì)跑偏,雙手握方向盤(pán)緊緊的,其實(shí)不動(dòng)方向盤(pán)更容易跑偏,因?yàn)榕芷拇蟾旁蛉缦拢?/span> 我們進(jìn)入項(xiàng)目的時(shí)候車身擺的不是很正,如果不微調(diào)方向盤(pán),就會(huì)越走越偏。如果行駛時(shí)車輪碰到一些小石子,不微調(diào)方向盤(pán)也會(huì)導(dǎo)致車輛跑偏。 所以,雙手握方向盤(pán)不要太緊,發(fā)現(xiàn)跑偏就要微調(diào)方向,方向盤(pán)有打有回、有打有回的微調(diào)。 2 加減檔 加減檔可以說(shuō)是科目三16個(gè)項(xiàng)目中最難的一項(xiàng),很多學(xué)員都在這一項(xiàng)目掛過(guò)科,掛科的原因也比較多,比如:掛在速度和檔位不匹配、掛在低頭看檔、掛在掛錯(cuò)檔位、掛在掛不進(jìn)檔等…… 解決方法: 1、牢記加檔先加速,減檔先減速的原則,加檔或減檔時(shí)眼睛不僅要看前方,同時(shí)也要瞄一眼儀表盤(pán),速度到了就掛入相應(yīng)的檔位。 2、加減檔全程不能低頭看檔,掛檔時(shí)眼睛要看前方,所以在練車時(shí)就要熟悉檔位的位置。 3、如果在換檔時(shí)掛錯(cuò)了檔位,這個(gè)時(shí)候不要慌,從新回到空檔再掛入正確檔位就可以。 4、很多學(xué)員出現(xiàn)掛不進(jìn)檔的原因,或者是掛檔特別難掛入,還出現(xiàn)咔咔的聲音。這都是離合沒(méi)踩到底的原因,所以在準(zhǔn)備換檔時(shí),離合一定要踩到底,并且是快踩,一腳踩到底,然后再去掛檔,掛檔就很輕松。 3 靠邊停車 靠邊停車是科目三最后一個(gè)項(xiàng)目,也是科目三掛科的重災(zāi)區(qū),很多學(xué)員到了這個(gè)項(xiàng)目才掛科,就真的拍大腿了。 掛科的原因也是很多,比如:掛在忘記打轉(zhuǎn)向燈、掛在邊線找不準(zhǔn)、掛在停車后忘記回空檔、忘記拉手剎等…… 解決方法: 1、在進(jìn)入項(xiàng)目后,第一時(shí)間就要打右轉(zhuǎn)向燈,同時(shí)利用“雨刮器凸起點(diǎn)”來(lái)找30公分邊線,雨刮器凸起點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)邊線往前開(kāi),同時(shí)需要觀察后視鏡,看車身跟邊線的距離,找準(zhǔn)邊線后停車。 2、停穩(wěn)車后,這個(gè)時(shí)候不要激動(dòng)不要緊張,一步一步來(lái)操作,首先回轉(zhuǎn)向燈、回空檔、拉手剎、這個(gè)時(shí)候腳可以松開(kāi)離合和剎車,然后熄火。 3、到了這個(gè)時(shí)候考試基本上就通關(guān)了,解開(kāi)安全帶,觀察后視鏡,確認(rèn)安全后開(kāi)門(mén)下車,注意下車后關(guān)緊車門(mén),等待系統(tǒng)播報(bào)考試成績(jī),完成考試。 除了這幾個(gè)項(xiàng)目,還有很多項(xiàng)目的細(xì)節(jié)點(diǎn)也需要注意,比如:很多項(xiàng)目都需要打轉(zhuǎn)向燈,并且打轉(zhuǎn)向燈需要夠3秒才能動(dòng)方向盤(pán)、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、通過(guò)人行橫道等都需要點(diǎn)剎車,并擺頭左右觀察等…… |
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