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小高考

2024—2025 學(xué)年(上)高三第二次考試

地  理 

考生注意：

1.答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、考生號填寫在試卷和答題卡上，并將考生號條形碼粘貼在答題卡上的指定位置。

2.回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑。如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無效。

3.考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。 

在地理研究中，可利用重心移動反映地理事物和現(xiàn)象空間分布的變化。圖1為1990——2013 年河南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人口分布、糧食生產(chǎn)重心移動軌跡示意圖。據(jù)此完成1~3題。

1.1990—1995年期間

A.河南省糧食總產(chǎn)量重心移動距離約為8千米

B.許昌縣糧食產(chǎn)量降低，鄢陵市糧食產(chǎn)量增加

C.河南省經(jīng)濟(jì)重心和糧食重心移動方向相近

D.長葛市是河南省經(jīng)濟(jì)水平最高的縣級行政區(qū)

2.1995—2013 年河南省的經(jīng)濟(jì)重心與糧食重心日趨分離說明

A.經(jīng)濟(jì)發(fā)展對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的制約日益明顯

B.糧食生產(chǎn)會拖累地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展

C.經(jīng)濟(jì)發(fā)展不利于保障糧食安全

D.糧食生產(chǎn)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)率不斷降低

3.2000年以后河南省人口重心向北移動的主要原因是

A.北部人口出生率高

B.南部人口死亡率高

C.人口向北遷移多

D.北部人口基數(shù)大

薄膜式滴灌帶是以塑料薄膜制成的條帶狀軟管為主體的滴灌設(shè)施。某研究所在西北地區(qū)進(jìn)行沙地葡萄節(jié)水應(yīng)用研究時(shí)，對比了薄膜式滴灌帶滴灌與溝灌兩種條件下葡萄的用水情況，得到表1所示數(shù)據(jù)。據(jù)此完成4~6題。

表1

4.葡萄幼果膨大時(shí)需水量大，當(dāng)?shù)仄咸延坠虼笸L的時(shí)間是

  A.4月        B.5月

  C.6月       D.11月

5.采用溝灌的葡萄萌芽期比采用滴灌的葡萄更長，是因?yàn)闇瞎鄺l件下

  A.光照強(qiáng)        B.地溫低

  C.氣溫高        D.晝夜溫差大

6.為了進(jìn)一步提高節(jié)水效果并減緩薄膜帶老化，可以采取的措施是

  A.實(shí)行地表覆蓋      B.減小水壓

  C.冬季漫灌         D.換裝金屬滴頭

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國經(jīng)歷了從單體城市發(fā)展向都市圈化演進(jìn)的過程，為響應(yīng)城鎮(zhèn)化不同階段的交通需求，都市圈內(nèi)外形成了多層次軌道交通。圖2示意多層次軌道交通的服務(wù)對象。據(jù)此完成7~9題。

7.為響應(yīng)城鎮(zhèn)化不同階段的交通需求，我國不同層次軌道交通發(fā)展的先后順序?yàn)?o:p>

A.干線鐵路→城市軌道交通→城際鐵路→市域鐵路

B.市域鐵路→干線鐵路→城市軌道交通→城際鐵路

C.城市軌道交通→市域鐵路→城際鐵路→干線鐵路

D.城際鐵路→城市軌道交通→市域鐵路→干線鐵路

8.相較于常規(guī)公交，城市軌道交通的優(yōu)點(diǎn)是

   A.路網(wǎng)更完善     B.平均運(yùn)速更快

   C.投資更少       D.站點(diǎn)更多

9.隨著都市圈規(guī)模的擴(kuò)大，多層次軌道交通的協(xié)同發(fā)展方向是

①多線“無感換乘” ②統(tǒng)一運(yùn)行時(shí)速 ③統(tǒng)一運(yùn)營管理 ④站點(diǎn)均勻分布

   A.①③         B.①④

   C.②③         D.②④

閩江流域位于武夷山東部，圖3示意4個(gè)不同年份閩江流域植被覆蓋度的變化。據(jù)此完成10~12題。

10.閩江流域坡度大的地區(qū)植被覆蓋度高，主要是因?yàn)?o:p>

   A.水熱條件好      B.土壤肥沃

   C.光照條件好      D.人為干擾小

11.閩江流域海拔<1353米的地區(qū)隨海拔升高植被覆蓋度整體增加的主要原因可能是

A.隨海拔升高，人為干擾程度持續(xù)減輕

B.隨海拔升高，降水在一定范圍內(nèi)增加

C.整體坡度變小，水土流失狀況減輕

D.闊葉林比例升高，林種結(jié)構(gòu)改善

12.推測2014 年閩江流域植被覆蓋度明顯降低的主要原因是

    A.洪澇及臺風(fēng)災(zāi)害強(qiáng)   B.受寒潮影響大

    C.農(nóng)業(yè)開發(fā)強(qiáng)度大    D.城鎮(zhèn)化速度快

南海在經(jīng)歷了罕見的沒有臺風(fēng)活動的8月之后，2024 年第11 號臺風(fēng)“摩羯”生成后于9月6日在海南登陸。圖4為中央氣象臺9月6日10時(shí)發(fā)布的臺風(fēng)“摩羯”移動路徑預(yù)報(bào)圖。據(jù)此完成13~14題。

13.臺風(fēng)“摩羯”

    A.在越南登陸后風(fēng)力明顯變大  B.登陸海南島時(shí)島嶼南部盛行偏北風(fēng)

    C.對圖中陰影地區(qū)造成的災(zāi)害最嚴(yán)重 D.移動路徑受到副熱帶高壓影響

14.關(guān)于“摩羯”超強(qiáng)臺風(fēng)等級持續(xù)時(shí)間長的主要原因，下列說法正確的是

①太陽直射點(diǎn)南移，副熱帶海區(qū)水溫偏高 ②8月南海無臺風(fēng)活動，海水積攢熱量多 ③副熱帶高壓位置偏北，臺風(fēng)難以北上，在低緯海洋得到更多水熱補(bǔ)充 ④北方弱冷空氣進(jìn)入低層，導(dǎo)致臺風(fēng)中心附近大氣垂直運(yùn)動增強(qiáng)

    A.①②③   B.①③④  C.①②④ D.②③④

斷層分為正斷層、逆斷層和走滑斷層，斷層面傾斜時(shí)，斷面朝上的稱為下盤，斷面朝下的稱為上盤(見圖5)。拉分盆地是指沿大型走滑斷層帶發(fā)育的一種斷陷盆地，形似菱形，盆地兩側(cè)長邊為走滑斷層，兩短邊為正斷層。青藏高原北緣的索爾庫里盆地就是拉分盆地。圖6為索爾庫里盆地地質(zhì)結(jié)構(gòu)示意圖。據(jù)此完成15~16題。

15.索爾庫里盆地所在的斷盤及其移動方向分別是

   A.上盤、東北     B.上盤、西南

   C.下盤、東北     D.下盤、西南

16.在實(shí)地考察中，可以作為索爾庫里盆地成因判斷依據(jù)的是

   A.盆地地表沉積物深厚    B.西側(cè)斷面巖石表面“擦痕”顯著

   C.斷層面附近巖石破碎    D.南北兩側(cè)斷層面傾角大

二、非選擇題：本題共3 小題，共52分。

17.閱讀材料，完成下列要求。(18分)

自20世紀(jì)80年代起，中國汽車工業(yè)對外開放采用中外合資合作的方式起步，用市場換取海外車企技術(shù)，不斷發(fā)展壯大?，F(xiàn)今中國自主品牌車企不斷出海進(jìn)入歐洲市場，但受制于對歐洲文化重視程度不夠等，中國車企在歐洲市場經(jīng)?！八敛环薄?o:p>

2024年5月，正值歐盟對華企業(yè)采取反補(bǔ)貼調(diào)查(貿(mào)易制裁的主要手段)之際，造車新勢力L公司與世界第四大汽車集團(tuán)S集團(tuán)(旗下包括15 個(gè)汽車品牌，產(chǎn)銷網(wǎng)絡(luò)遍布?xì)W洲)成立合資公司L國際，該公司是中國汽車行業(yè)首個(gè)“反向合資”公司。7月30日，該公司已將首批經(jīng)過針對性調(diào)校的電動汽車由上海港發(fā)往歐洲。該公司今后還將利用S集團(tuán)在歐洲的工廠生產(chǎn)多種型號的電動汽車。

(1)從文化角度指出中國車企在歐洲市場可能面臨的困境。(6分)

(2)簡述S集團(tuán)選擇與中國新能源車企合資開發(fā)歐洲電動汽車市場的原因。(6分)

(3)簡述L公司通過合資可以獲得的益處。(6分)

18.閱讀圖文材料，完成下列要求。(14分)

徽州曾是一個(gè)行政區(qū)劃概念，地處低山丘陵地帶，群山環(huán)繞，川谷崎嶇，溪水清澈。徼州民居聚落中，流經(jīng)村落的溪流和人工開鑿的水圳是村落的重要命脈，人們以兩岸河堤為街，稱為“水街”。特殊的地形使得徽州與外界呈相對“隔絕”的狀態(tài)。統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，古徽州地域現(xiàn)存119個(gè)國家級傳統(tǒng)村落(見圖7)，且67.2%的傳統(tǒng)村落分布在距離縣級中心城市10~50千米的范圍內(nèi)，邊緣性特征明顯。圖8示意徽州傳統(tǒng)村落良好的生態(tài)選址。

(1)簡述水街在徽州傳統(tǒng)村落中的作用。(4分)

(2)簡述徽州傳統(tǒng)村落選址的合理性。(6分)

(3)分析現(xiàn)存徽州傳統(tǒng)村落分布邊緣性特征明顯的原因。(4分)

19.閱讀圖文材料，完成下列要求。(20分)

秦嶺山地在其東部分別向東北、東和東南方向呈扇形展開，分成數(shù)支，形成較多喇叭口地形，山勢逐漸降低，向黃淮平原過渡，形成地形復(fù)雜的秦嶺-黃淮平原交界帶(以下簡稱交界帶)。雖然河南省冬季受來自河套地區(qū)的西路冷空氣和來自華北平原的東路冷空氣影響大，但由于地形等因素的影響，交界帶冬季受東、西路冷空氣影響都相對較小，且交界帶內(nèi)冬季坡地暖帶現(xiàn)象顯著(當(dāng)山地逆溫層頂與逆溫層底的氣溫差 時(shí)，山地逆溫層所處的地帶就稱為坡地暖帶)。圖9示意交界帶的位置和范圍，圖10示意嵩山南坡1 月平均氣溫垂直分布。

(1)從地形、地勢角度分析交界帶冬季受西路冷空氣影響相對較小的原因。(10分)

(2)估算1月嵩山南坡暖帶的厚度，并分析其坡地暖帶的成因。(6分)

(3)指出利用坡地暖帶發(fā)展農(nóng)業(yè)應(yīng)該遵循的原則。(4分)