原創(chuàng) 李長啟 精細化工電氣隨筆 2024年12月03日 19:00 湖北

主要闡述問題1，順帶引出問題2、3、4：

1、儲油間的風(fēng)機是否為事故風(fēng)機；

2、是否為爆炸危險環(huán)境；

3、是否設(shè)置可燃氣體濃度探測；

4、是否采用防爆風(fēng)機。

一、前言

不管是民用或工業(yè)，設(shè)置事故通風(fēng)的原則是一致的：可能突然放散大量有害氣體或有爆炸危險氣體的場所應(yīng)設(shè)置事故通風(fēng)。

《民用建筑供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》GB 50736-2012 第6.9.3-1條。

《工業(yè)建筑供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》GB 50019-2015第6.4.1條。

理論上來講，判斷是否設(shè)置事故通風(fēng)，其前提的原則就是要判斷房間是否屬于“可能突然放散大量有害氣體或有爆炸危險氣體的場所”。

但關(guān)于此問題，各省目前基本都不表態(tài)。

只提做法，沒有提原則。

只有武漢市2021年文件中試著從源頭上提這個問題，提到“柴油發(fā)電機房儲油間屬于可能散發(fā)可燃氣體、可燃蒸氣的場所”，定性以后也就自然要求“爆炸危險區(qū)域設(shè)置防爆電器設(shè)備”+“應(yīng)設(shè)置可燃氣體濃度探測”。發(fā)布后，爭議比較大。

但隨后2022年湖北省的文件明確了相反的結(jié)論：柴油發(fā)電機房及其儲油間不屬于“建筑內(nèi)可能散發(fā)可燃氣體、可燃蒸氣的場所”，可不設(shè)置可燃氣體濃度探測。

但湖北省在2024年的文件中，刪除了此部分描述。

二、各省、市的相關(guān)規(guī)定

1、武漢市-執(zhí)行工程建設(shè)標準及強制性條文等疑難問題解答(2021年版)

2、湖北省建設(shè)工程消防設(shè)計審查驗收疑難問題技術(shù)指南（2022年版）

已替換為2024版

3、湖北省建設(shè)工程消防設(shè)計審查驗收疑難問題技術(shù)指南(2024年版)

4、湖南省房屋建筑工程施工圖設(shè)計文件審查常見問題及解析2023

PS：第9條的答復(fù)，適用于民用建筑內(nèi)的柴油發(fā)電機房。GB 50736-2012 第6.9.3-2條。

但對于工業(yè)建筑，不能因為沒有設(shè)置事故風(fēng)機而不設(shè)置可燃氣體探測，兩者之間沒有直接關(guān)系。《 工業(yè)建筑供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》GB 50019-2015第6.4.6提到：設(shè)置可燃氣體時，應(yīng)與事故風(fēng)機連鎖。也可以理解為 若沒有可燃氣體探測，僅室內(nèi)外人工操作也是允許的。可燃氣體連鎖只是人工之外增加的一種自動控制措施。

5、山東省施工圖審查常見問題解答（第一冊 房屋建筑）（2024年2月）

6、山西省民用建筑工程消防設(shè)計審查難點解析（2022.09）

7、安徽省建設(shè)工程消防設(shè)計審查驗收疑難問題解答（2024版） 

8、廣東省建設(shè)工程消防設(shè)計審查疑難問題解析 2023.03

9、2023年第1.2期 福建省電氣疑難問題討論統(tǒng)一執(zhí)行標準

10、四川省房屋建筑工程消防設(shè)計技術(shù)審查要點2022

11、江蘇省建設(shè)工程消防設(shè)計審查驗收常見技術(shù)難點問題解答2.0  2022.10

12、《海南省建設(shè)工程消防設(shè)計審查驗收疑難問題解答(2023年版）》

13、河南省建設(shè)工程消防設(shè)計審查驗收疑難問題技術(shù)指南(2023年版)

14、貴州省消防技術(shù)規(guī)范疑難問題技術(shù)指南(2022年版)

15、南寧市建筑工程消防技術(shù)難點問題解答(2022年版)

三、各省、市的相關(guān)規(guī)定--匯總版

四、個別規(guī)范的特殊要求

1、《石油化工采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》SH/T 3004-2011中第7.13條：柴油發(fā)電機室通風(fēng)系統(tǒng)的通風(fēng)機及電機應(yīng)為防爆型，并應(yīng)直接連接。PS：（需注意這個的章節(jié)是“煤化工”的具體要求）

2、《精細化工企業(yè)工程設(shè)計防火標準》GB 51283-2020中10.2.5條（強條）

PS：個人理解這條是：當確定為柴油發(fā)電機室為事故通風(fēng)時，其換氣次數(shù)的要求。而不能讀為“要求柴油發(fā)電機房做事故通風(fēng)”。

3、《火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計防火標準 》 GB50229-2019

8.6.3 柴油發(fā)電機房通風(fēng)系統(tǒng)的通風(fēng)機及電機應(yīng)為防爆型，并應(yīng)直接連接。
8.6.4 設(shè)有柴油發(fā)動機消防泵組的消防水泵房應(yīng)設(shè)置機械通風(fēng)系統(tǒng)。通風(fēng)系統(tǒng)的通風(fēng)機和電機應(yīng)為防爆型，并應(yīng)直接連接。

PS：部分特殊行業(yè)的特殊要求，不能當做通用規(guī)范來執(zhí)行。也不能因為個別規(guī)范提檔用防爆風(fēng)機，推論出此處為爆炸危險區(qū)域、設(shè)置事故風(fēng)機、設(shè)置可燃氣體監(jiān)測。

五、延伸：何種場所才需要用到低閃點的柴油

可以先采用排除法，民用建筑內(nèi)的柴油發(fā)電機房，柴油閃點應(yīng)不小于60℃。

那工業(yè)的柴油發(fā)電機房呢？

根據(jù)《車用柴油》GB19147-2016，柴油閃點如下圖所示：

從上可以看出，柴油前面代號的溫度越低，代表其越耐凍。閃點低的柴油適用于比較寒冷的地區(qū)，非寒冷地區(qū)沒有必要選用低閃點的柴油。

換個思路，當柴油發(fā)電機房內(nèi)的柴油消耗完，去加油站買柴油，那市場上都有哪些型號的柴油銷售呢？各省的柴油型號銷售參考下圖：

從上圖看以看出，

1、0號柴油全部省份均能夠買到。

2、在南方各省僅有0號和-10號柴油銷售，其閃點均超過60℃，不銷售耐低溫的柴油。換句話講，在南方各省很難買到耐低溫的低閃點柴油。

3、-20號柴油，在西部及北方省份有銷售。

下圖為分界線。

最后再看下維度最靠北的省會哈爾濱，一月份平均氣溫是-24度--13度，七月份平均氣溫是18度-28度。（平均氣溫值來自網(wǎng)絡(luò)）

因最低溫度較低，可能會用到-35號柴油，其閃點為45℃。但再看其夏季溫度的最高值，也很難達到45℃。

也就是說，雖然用到了低閃點的柴油，但因當?shù)氐?span style="letter-spacing: 0.578px;">夏季環(huán)境溫度也不會太高，環(huán)境溫度依然不會達到柴油的閃點。

六、小結(jié)

1、各省的文件還是需要執(zhí)行。

2、對同一問題，參考不同省份的解答，可以更好的理解。

3、既然民用建筑內(nèi)的柴油發(fā)電機必須要用閃點60℃以上的柴油。建議在工業(yè)項目中，除非環(huán)境條件苛刻，也推薦采用閃點60℃以上的柴油。（0號柴油全國均可以買到）

4、當使用的柴油閃點超過60℃時，推薦參考湖南省的答復(fù)。