【原】從一百多年前的“鎮(zhèn)江南站”，到現(xiàn)在的“鎮(zhèn)江東貨場(chǎng)”，百年時(shí)光瞬間過(guò)

鎮(zhèn)江風(fēng)情 2024-12-16 發(fā)布于江蘇

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鎮(zhèn)江和鐵路的結(jié)緣，源于1905年。

這一年是光緒三十一年。日俄戰(zhàn)爭(zhēng)在這一年初結(jié)束，清政府這時(shí)候也經(jīng)歷了太多國(guó)辱，痛定思痛，開(kāi)始認(rèn)真面對(duì)這個(gè)世界的新時(shí)代。

這一年，滬寧鐵路的開(kāi)工建設(shè)，讓這個(gè)古老帝國(guó)開(kāi)始有了一些生機(jī)。

清代時(shí)的鎮(zhèn)江鐵路。

三年后，在鎮(zhèn)江牌灣西端京畿嶺的鎮(zhèn)江西站通車(chē)了，這是當(dāng)時(shí)滬寧鐵路主干線上的大型客貨運(yùn)綜合站。

滬寧鐵路鎮(zhèn)江段全長(zhǎng)72.42公里，設(shè)有呂城站、陵口站、丹陽(yáng)站、新豐站、渣澤站、鎮(zhèn)江旗站、鎮(zhèn)江站、高資站、橋頭站、下蜀站和龍?zhí)墩镜仁鄠€(gè)站。

城南虎頭山旁的車(chē)站，就是當(dāng)時(shí)的鎮(zhèn)江旗站。

但很快腐朽的清王朝就被辛亥革命推翻，1912年1月1日，孫中山先生由上海赴南京就任臨時(shí)大總統(tǒng)，當(dāng)天乘滬寧鐵路專(zhuān)車(chē)，在鎮(zhèn)江旗站經(jīng)過(guò)，途經(jīng)鎮(zhèn)江西站時(shí)，受到鎮(zhèn)江軍政府都督林述慶為首的各界代表的歡迎，孫中山先生在車(chē)站月臺(tái)發(fā)表了講話。

孫中山1912年在鎮(zhèn)江火車(chē)站

進(jìn)入民國(guó)后，當(dāng)時(shí)的鎮(zhèn)江南站是鐵路線上一座小站，有站屋6間，建筑面積282.8平方米，辦事員住所6間，111.4平方米。

從面積上來(lái)看，只相當(dāng)于現(xiàn)在普通一個(gè)街道辦事處的大廳。

但相對(duì)于靠近江邊碼頭的鎮(zhèn)江西站，鎮(zhèn)江南站更靠近江蘇省會(huì)機(jī)關(guān)，所以1929年建的中正路，就把鎮(zhèn)江南站作為起點(diǎn)，連接正東路、中山路、四牌樓，直到蘇北路，貫穿了整個(gè)鎮(zhèn)江城，成為連接城市碼頭、鐵路和公路的重要通道。

中正路，就是后來(lái)的解放路。

鎮(zhèn)江老地圖上的鎮(zhèn)江南站

1935年11月，車(chē)站改名為“鎮(zhèn)江南站”，是一座客貨運(yùn)五等站。

作為民國(guó)江蘇省會(huì)的鎮(zhèn)江，省會(huì)官員經(jīng)常乘坐火車(chē)到外地辦事，所以鎮(zhèn)江南站外觀還是很氣派的。

1937年，鎮(zhèn)江淪陷后，一隊(duì)日本兵在鎮(zhèn)江南站前留下了一張合影。

這張舊照，讓我們看到當(dāng)時(shí)鎮(zhèn)江南站的外觀摸樣，方方正正完全磚結(jié)構(gòu)的一座建筑。

1949年鎮(zhèn)江解放，因?yàn)榭瓦\(yùn)上乘客更多到鎮(zhèn)江南站上車(chē)，上海鐵路局將鎮(zhèn)江南站由五等站上升為四等站。

到了70年代，更多乘客出行會(huì)到鎮(zhèn)江西站選擇大站的快車(chē)，鎮(zhèn)江南站的客運(yùn)量下降，因此，鐵道部門(mén)及時(shí)停辦了南站的客運(yùn)。

1976年，鎮(zhèn)江南站改為“南門(mén)貨場(chǎng)”。

改成貨站后，1977年的南門(mén)貨場(chǎng)，面積達(dá)87612平方米，擁有倉(cāng)庫(kù)17座，面積14399平方米，有712個(gè)貨位。其時(shí)，貨場(chǎng)具有辦理整車(chē)、零擔(dān)、集裝箱、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)木C合功能，被列為滬寧線二等貨運(yùn)站，是滬寧線上重要的物資集組中心之一。

1978年，新建鎮(zhèn)江站投入使用。

同日，沿用了70年的鎮(zhèn)江西站改為中轉(zhuǎn)貨場(chǎng)。

鎮(zhèn)江南站，則為貨運(yùn)編組站。

到了1992年，鎮(zhèn)瑞鐵路（舊稱(chēng)鎮(zhèn)大鐵路）開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)。

鎮(zhèn)瑞線從鎮(zhèn)江南站通往大港新區(qū)的瑞山站，全長(zhǎng)近25公里，是一條單線內(nèi)燃鐵路，僅設(shè)鎮(zhèn)江南、上隍和瑞山3站。

上隍站（拍攝：秦思遠(yuǎn)）

火車(chē)從鎮(zhèn)江南站開(kāi)到長(zhǎng)江之濱的瑞山站（拍攝：秦思遠(yuǎn)）

2002年4月2日，鎮(zhèn)江市政府與上海鐵路局簽訂了遷建協(xié)議：鎮(zhèn)江市將所屬的20多公里長(zhǎng)的鎮(zhèn)大地方鐵路全線的實(shí)物資產(chǎn)無(wú)償劃撥給上海鐵路局；上海鐵路局將搬遷后的鎮(zhèn)江西站和貨場(chǎng)及滬寧鐵路鎮(zhèn)江段三線的土地?zé)o償劃撥給鎮(zhèn)江市。