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2024年刷爆液壓圈，從此讓液壓圈沒有難找的資料?。。。▋?yōu)惠劵） 1.容積式泵：由殼體及與它內(nèi)接的可動部件等構(gòu)成的密閉容積的移動或變化，將液體由吸油口壓向排油口的泵4.齒輪泵：由殼體內(nèi)的兩個(或兩個以上)齒輪，將液體從進油口壓向排油口的泵5.葉片泵：轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片與泵殼(定子環(huán))相接觸，將吸入的液體由進油側(cè)壓向排油側(cè)的泵6.柱塞泵：活塞或柱塞在斜盤、凸輪或曲柄等的作用下往復(fù)運動，將液體從吸油側(cè)壓向排油側(cè)的泵7.軸向柱塞泵：活塞或柱塞的往復(fù)運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵8.徑向柱塞泵：活塞或柱塞的往復(fù)運動方向與驅(qū)動軸垂直的柱塞柱9.螺桿泵：使殼體內(nèi)的帶有螺旋的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，將油液從吸油側(cè)壓向排油側(cè)的泵10.液壓卡緊現(xiàn)象：當(dāng)液體流經(jīng)圓錐環(huán)形間隙時，若閥芯在閥體孔內(nèi)出現(xiàn)偏心，閥芯可能受到一個液壓側(cè)向力的作用。當(dāng)液壓側(cè)向力足夠大時，閥芯將緊貼在閥孔壁面上，產(chǎn)生卡緊現(xiàn)象。 11．液壓沖擊：在液壓系統(tǒng)中，因某些原因液體壓力在一瞬間突然升高，產(chǎn)生很高的壓力峰值，這種現(xiàn)象稱為液壓沖擊。 12.氣穴現(xiàn)象：在液壓系統(tǒng)中，若某點處的壓力低于液壓油液所在溫度下的空氣分離壓時，原先溶解在液體中的空氣就分離出來，使液體中迅速出現(xiàn)大量氣泡，這種現(xiàn)象叫做氣穴現(xiàn)象。當(dāng)氣泡隨著液流進入高壓時，在高壓作用下迅速破裂或急劇縮小，又凝結(jié)成液體，原來氣泡所占據(jù)的空間形成了局部真空，周圍液體質(zhì)點以極高速度填補這一空間，質(zhì)點間相互碰撞而產(chǎn)生局部高壓，形成壓力沖擊。如果這個局部液壓沖擊作用在零件的金屬表面上，使金屬表面產(chǎn)生腐蝕。這種因空穴產(chǎn)生的腐蝕稱為氣蝕。 13．排量：液壓泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)理論上應(yīng)排出的油液體積；液壓馬達在沒有泄漏的情況下，輸出軸旋轉(zhuǎn)一周所需要油液的體積。 14．自吸泵：液壓泵的吸油腔容積能自動增大的泵。 15．變量泵：排量可以改變的液壓泵。 16．恒功率變量泵：液壓泵的出口壓力p與輸出流量q的乘積近似為常數(shù)的變量泵。 17．困油現(xiàn)象：液壓泵工作時，在吸、壓油腔之間形成一個閉死容積，該容積的大小隨著傳動軸的旋轉(zhuǎn)發(fā)生變化，導(dǎo)致壓力沖擊和氣蝕的現(xiàn)象稱為困油現(xiàn)象。 18．差動連接：單活塞桿液壓缸的左、右兩腔同時通壓力油的連接方式稱為差動連接。 19．往返速比：單活塞桿液壓缸小腔進油、大腔回油時活塞的運動速度v2與大腔進油、小腔回油時活塞的運動速度v1的比值。 20．滑閥的中位機能：三位滑閥在中位時各油口的連通方式，它體現(xiàn)了換向閥的控制機能。 21．溢流閥的壓力流量特性：在溢流閥調(diào)壓彈簧的預(yù)壓縮量調(diào)定以后，閥口開啟后溢流閥的進口壓力隨溢流量的變化而波動的性能稱為壓力流量特性或啟閉特性。 22．節(jié)流閥的剛性：節(jié)流閥開口面積A一定時，節(jié)流閥前后壓力差Δp的變化量與流經(jīng)閥的流量變化量之比為節(jié)流閥的剛性T。 23．節(jié)流調(diào)速回路：液壓系統(tǒng)采用定量泵供油，用流量控制閥改變輸入執(zhí)行元件的流量實現(xiàn)調(diào)速的回路稱為節(jié)流調(diào)速回路。 24.容積調(diào)速回路：液壓系統(tǒng)采用變量泵供油，通過改變泵的排量來改變輸入執(zhí)行元件的流量，從而實現(xiàn)調(diào)速的回路稱為容積調(diào)速回路。 25．功率適應(yīng)回路（負(fù)載敏感調(diào)速回路）：液壓系統(tǒng)中，變量泵的輸出壓力和流量均滿足負(fù)載需要的回路稱為功率適應(yīng)回路。 26．速度剛性：負(fù)載變化時調(diào)速回路阻抗速度變化的能力。 27.背壓：在液壓回路的回油側(cè)或壓力作用面的相反方向，所作用的壓力。它既能改善液壓系統(tǒng)某些工作特性,又有破壞液壓系統(tǒng)的工作性能。因此,有必要進行分析研究,妥善地處理背壓問題。 28.液壓回路：由各種液壓元件組成的具有某種機能的液壓裝置構(gòu)成部分30.液壓站：由液壓泵、驅(qū)動用電動機、油箱、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置33.開啟壓[力]：如單向閥或溢流閥等，當(dāng)壓力上升到閥開始打開，達一定流量時的壓力34.關(guān)閉壓[力]：如單向閥或溢流閥等，當(dāng)閥的進口壓力下降到閥開始關(guān)閉，流量減少到某規(guī)定量以下時的壓力36.流量：一般指液壓泵在單位時間內(nèi)輸出液體的體積37.排量：容積式液壓泵(或馬達)每轉(zhuǎn)輸出(或輸入)的液體體積38.流體功率：流體所具有的功率，對液壓來說實際是用流量和壓力的乘積表示41.泄油管路：指泄油的回油管，或?qū)⑺鼘?dǎo)入油箱的管路42.通道：通過元件內(nèi)部或在其內(nèi)部的用機加工方法或鑄出的傳導(dǎo)流體的通道43.油口，連接口：元件上傳導(dǎo)流體的通道的開口處44.節(jié)流：減少流通斷面積，使管路或通道內(nèi)部產(chǎn)生阻力的機構(gòu)，有長孔道節(jié)流和薄刃節(jié)流45.滑閥式閥芯(圓柱閥芯)：與圓柱形滑動面配合，當(dāng)它沿軸向移動時，進行流路開閉的零件46.泄油：從液壓元件中的通道(或管道)，向油箱或集流器等返回的油液或這種油液返回現(xiàn)象47.漏油：從正常狀態(tài)下應(yīng)該密封的部位流出來的少量油液50.流體卡緊現(xiàn)象：在滑閥式閥等的內(nèi)部，由于流動的不均勻性，產(chǎn)生對中心軸的壓力分布不平衡，將閥芯壓向閥體(或閥套)，使它不能動作的現(xiàn)象51.流量跳躍現(xiàn)象：在調(diào)速閥(帶壓力補償?shù)牧髁靠刂崎y)中，當(dāng)流體開始流過時，出現(xiàn)流量瞬時超過設(shè)定值的現(xiàn)象
52.顫振：為減少摩擦和流體卡緊現(xiàn)象等對滑閥式閥的影響，改善其特性，所加的較高頻率的振動53.液壓平衡：用液壓力來平衡負(fù)載(包括設(shè)備自身)54.流體傳動裝置：用流體作介質(zhì)傳遞動力的裝置55.進口節(jié)流方式：節(jié)流閥裝在執(zhí)行元件進口側(cè)管路中，通過節(jié)流調(diào)節(jié)動作速度的方式56.出口節(jié)流方式：節(jié)流閥裝在執(zhí)行元件出口側(cè)管路中，通過節(jié)流調(diào)節(jié)動作速度的方式57.旁路節(jié)流方式：將流向執(zhí)行元件的一部分流量，通過裝在旁通管路中的節(jié)流閥流回油箱，以調(diào)節(jié)執(zhí)行元件動作速度的方式58.電-液方式：將電磁鐵等電氣元件組合到液壓操縱器中的方式59.先導(dǎo)控制方式：由先導(dǎo)閥等導(dǎo)入的壓力進行控制的方式60.液壓傳動裝置：利用流體的壓力能傳遞動力的裝置。在這種裝置中使用容積式液壓泵和液壓執(zhí)行元件(液壓缸或液壓馬達)61.帕斯卡原理（靜壓傳遞原理）：在密閉容器內(nèi)，施加于靜止液體上的壓力將以等值同時傳到液體各點。 62.系統(tǒng)壓力：系統(tǒng)中液壓泵的排油壓力。 63.伺服閥和比例閥：都是通過調(diào)節(jié)輸入的電信號模擬量，從而無極調(diào)節(jié)液壓閥的輸出量，例如壓力，流量，方向。（伺服閥也有脈寬調(diào)制的輸入方式）。但這兩種閥的結(jié)構(gòu)完全不同。伺服閥依靠調(diào)節(jié)電信號，控制力矩馬達的動作，使銜鐵產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，帶動前置閥動作，前置閥的控制油進入主閥，推動閥芯動作。比例閥是調(diào)節(jié)電信號，使銜鐵產(chǎn)生位移，帶動先導(dǎo)閥芯動作，產(chǎn)生的控制油再去推動主閥芯。 64.運動粘度：動力粘度μ和該液體密度ρ之比值。 65.液動力：流動液體作用在使其流速發(fā)生變化的固體壁面上的力。 66.層流：粘性力起主導(dǎo)作用，液體質(zhì)點受粘性的約束，不能隨意運動，層次分明的流動狀態(tài)。 67.紊流：慣性力起主導(dǎo)作用，高速流動時液體質(zhì)點間的粘性不再約束質(zhì)點，完全紊亂的流動狀態(tài)。 68.沿程壓力損失：液體在管中流動時因粘性摩擦而產(chǎn)生的損失。 69.局部壓力損失：液體流經(jīng)管道的彎頭、接頭、突然變化的截面以及閥口等處時，液體流速的大小和方向急劇發(fā)生變化，產(chǎn)生漩渦并出現(xiàn)強烈的紊動現(xiàn)象，由此造成的壓力損失。 70.控制閥：改變流動狀態(tài)，對壓力或流量進行控制的閥的總稱74.順序閥：在具有二個以上分支回路的系統(tǒng)中，根據(jù)回路的壓力等來控制執(zhí)行元件動作順序的閥75.平衡閥：為防止負(fù)荷下落而保持背壓的壓力控制閥76.減壓閥：可將這種壓力控制閥的出口壓力調(diào)到比進口壓力低的某一值，這個值與流量及進口側(cè)壓力無關(guān)78.節(jié)流閥：利用節(jié)流作用限制液體流量的閥。通常指無壓力補償?shù)牧髁块y79.調(diào)速閥：與背壓或因負(fù)荷而產(chǎn)生的壓力變化無關(guān)并能維持流量設(shè)定值的流量控制閥80.帶溫度補償?shù)恼{(diào)速閥：能與液體溫度無關(guān)并能維持流量設(shè)定值的調(diào)速閥81.分流閥：將液流向兩個以上液壓管路分流時，應(yīng)用這種閥能使流量按一定比例分流，而與各管路中的壓力無關(guān)82.換向閥：具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥83.遮蓋(或搭接)：滑閥式閥的閥芯臺肩部分和窗口部分之間的重疊狀態(tài)，其值叫遮蓋量84.溢流閥：當(dāng)回路的壓力達到這種閥的設(shè)定值時，流體的一部分或全部經(jīng)此閥流回油箱，使回路壓力保持在該閥的設(shè)定值的壓力閥85.安全閥：為防止元件和管道等的破壞，用來限制回路中最高壓力的閥86.零遮蓋：當(dāng)滑閥式閥的閥芯在中立位置時，窗口正好完全被關(guān)閉，而當(dāng)閥芯稍有一點兒位移時，窗口即打開，液體便可通過87.正遮蓋：當(dāng)滑閥式閥的閥芯在中立位置時，要有一定位移量(不大)，窗口才可打開88.負(fù)遮蓋：當(dāng)滑閥式閥的閥芯在中立位置時，就已有一定開口量89.伺服閥：控制流量或壓力，使之為電信號(或其它輸入信號)的函數(shù)90.閥的位置：用來確定換向閥內(nèi)流通狀態(tài)的位置98.彈簧復(fù)位閥：在彈簧力的作用下，返回正常位置的閥99.中位封閉：換向閥在中立位置時所有油口都是封閉的100.中位打開：換向閥在中立位置時所有油口都是相通的102.常閉：在正常位置壓力油口是關(guān)閉的103.彈簧對中閥：正常位置為中立位置的三位換向閥，屬于彈簧復(fù)位閥的一種104.彈簧偏置閥：正常位置為偏移位置的換向閥，屬于彈簧復(fù)位閥的一種105.油口數(shù)：閥與管路相連接的油口數(shù)量107.滑閥式閥(或滑閥)：采用圓柱滑閥式閥芯的閥108.梭閥：具有一個出口兩個以上入口，出口具有選擇壓力最高側(cè)入口的機能的閥109.電磁閥：這是電磁操縱閥和電磁先導(dǎo)換向閥的總稱110.單向閥：流體只能沿一個方向流通，另一方向不能通過111.節(jié)流換向閥：根據(jù)閥的操作位置，其流量可以連續(xù)變化的換向閥115.先導(dǎo)閥：為操縱其他閥或元件中的控制機構(gòu)，而使用的輔助閥116.液動換向閥：用先導(dǎo)流體壓力操縱的換向閥117.液控單向閥：依靠控制流體壓力，可以使單向閥反向流通的閥119.電-液換向閥：與電磁操縱的先導(dǎo)閥組合成一體的液動換向閥120.執(zhí)行元件：利用流體能量作機械功的液壓元件
121.液壓馬達：用于液壓回路的，能作連續(xù)旋轉(zhuǎn)運動的執(zhí)行元件122.容積式馬達：由于流體從進口側(cè)向排油側(cè)流動，使與殼體內(nèi)接的可動部件間的密閉空間發(fā)生移動或變化，從而實現(xiàn)連續(xù)旋轉(zhuǎn)運動的執(zhí)行元件123.葉片馬達：轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片與殼體(定子杯)相接觸，在流入的液體作用下使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的液壓馬達124.液壓缸：輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執(zhí)行元件125.雙作用[液壓]缸：能由活塞的兩側(cè)輸入壓力油的液壓缸126.單作用[液壓]缸：只能由活塞的一側(cè)輸入壓力油的液壓缸127.單桿[液壓]缸：活塞的一側(cè)有活塞桿的液壓缸128.雙桿[液壓]缸：活塞的兩側(cè)都有活塞桿的液壓缸129.差動[液壓]缸：利用液壓缸兩側(cè)的有效面積差的液壓缸130.帶緩沖裝置的[液壓]缸：具有緩沖機能的液壓缸131.定量馬達：每轉(zhuǎn)的理論輸入排量不變的液壓馬達132.變量馬達：每轉(zhuǎn)的理論輸入排量可變的液壓馬達133.齒輪馬達：輸入壓力流體，使泵殼內(nèi)相互嚙合的兩個(或兩個以上)齒輪轉(zhuǎn)動的液壓馬達134.柱塞馬達：流入液體的壓力作用于活塞或柱塞的端面，通過斜盤、凸輪、曲柄等使馬達軸轉(zhuǎn)動的液壓馬達135.擺動式執(zhí)行元件：回轉(zhuǎn)角度限制在360°以內(nèi)的進行往復(fù)轉(zhuǎn)動的執(zhí)行元件136.伸縮式[液壓]缸：可以得到較長工作行程的具有多級套筒形活塞桿的液壓缸138.液壓缸行程：指活塞桿的動作長度，帶有緩沖裝置的液壓缸，包括緩沖長度139.伺服執(zhí)行元件：使用于自動控制系統(tǒng)的伺服閥和執(zhí)行元件的組合體140.增壓器：能將輸入壓力變換，以較高壓力輸出的液壓元件141.過濾器：利用過濾作用，將流體中的固體顆粒清除的元件
143.油箱用過濾器：除用于壓力管路和通氣管路中的過濾器外，都屬此類144.蓄能器：將液體在加壓狀態(tài)下儲存起來的容器，這種儲存的液體可作為臨時的動力源等145.壓力繼電器：當(dāng)流體壓力達到預(yù)定值時，使電接點動作的元件147.管接頭：連接管路或?qū)⒐苈费b在液壓元件上，這是一種在流體通路中能裝拆的連接件的總稱149.底板：與管道的連接口集中在一面，控制閥用密封件安裝在它上面，進行配管的輔助板150.油路板(集成塊)：內(nèi)部有起管路作用的通道，外部安有液壓件，還有很多連接口的安裝板151.工作油：用于液壓設(shè)備或液壓系統(tǒng)中的液體152.液壓油：用于液壓設(shè)備中的油液或其他液體153.抗燃性液壓油：這是一種難燃的液壓油，可以最大限度地預(yù)防火災(zāi)和大家一起交流學(xué)習(xí)，真是其樂無窮！
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