扎哈事務所最新的沙特地鐵站發(fā)布了，對于這種疙里疙瘩的表面，我似乎在哪里見過。

表面的特點就是把一個方盒子變成用多維的曲面組成的表面，

這種結(jié)構(gòu)的特點不僅增加了外觀的豐富性，而且表面的透光部分能增加采光。

白天的室內(nèi)也不用增加太多的光線。

由于這樣一個復雜的表皮的呈現(xiàn)，內(nèi)部空間也顯得非常的豐富。

因為所有的梁板柱都變成了流線型。所以內(nèi)部的結(jié)構(gòu)除過視覺規(guī)律之外，也要符合力學結(jié)構(gòu)。

結(jié)構(gòu)顯然相當?shù)木省５迷趦?nèi)部行走的人網(wǎng)絡在一個巨大的腹中行走。

看到這張鳥瞰圖時，我突然覺得似乎在哪里見到過。這建筑物的靈感似乎來源于仿生創(chuàng)作。

想起了小時候經(jīng)常在地上見到的這種大青蟲。

仔細去觀察一下蟲子表面的機理。和這個地鐵站的表皮確實還有幾分相像。

共同特點是具有一種凹凸的肌理。哈哈，事務所巧妙的把這種凹凸的距離運用到了地鐵站的建筑表面，在突出的部分變成鏤空的點狀結(jié)構(gòu)，使得地鐵站的建筑表皮具有了采光的功能。

大自然是神奇的。在鋼鐵叢林之中爬著一條蟲子。這也恰恰表達了地鐵站的形狀。

當然地鐵站的表皮經(jīng)過抽象之后，已經(jīng)很難還原為一條大青蟲。他在這個鋼鐵叢林中緩慢的爬行。提供給人們進行地上地下的交換通行。

地鐵站各種細節(jié)控制施工相當?shù)轿?。就連進出閘機都和整體的流線保持一致。也是非常的難能可貴。

地鐵站的座椅也和整體流線結(jié)合的非常貼切。

期待哪一天去現(xiàn)場觀摩一下!

（完）