這篇文章，我把飛行動(dòng)物的一些限制和優(yōu)勢(shì)給它理一理，您就能理解為什么250公斤的翼龍可以起飛。

很多人可能好奇過(guò)，為什么蝙蝠沒(méi)有進(jìn)化成像鳥(niǎo)類那樣用雙足行走，前肢完全變成翅膀（為了更好理解飛行我必須從現(xiàn)有的這種兩種飛行脊椎動(dòng)物說(shuō)起）。

這個(gè)的原因其實(shí)很簡(jiǎn)單，因?yàn)轵鹗怯伤淖阈凶叩膭?dòng)物進(jìn)化而來(lái)的，最初進(jìn)化出飛行能力時(shí)是類似飛鼠一樣的從高處跳下，然后開(kāi)始滑翔，落地之后就用四足行走。

而鳥(niǎo)類則是由雙足行走的動(dòng)物進(jìn)化而來(lái)的，最早的恐龍就是雙足行走的，只不過(guò)它們?cè)谥蟮年懙財(cái)U(kuò)張中又變回了四足行走——就是那些食草的巨型恐龍。

但是，那些長(zhǎng)羽毛的溫血恐龍從來(lái)沒(méi)有回歸四足行走過(guò)，它們一直用雙足行走，所以當(dāng)鳥(niǎo)類出現(xiàn)的時(shí)候（鳥(niǎo)類大概率是長(zhǎng)羽毛的走地恐龍演化而來(lái)的），它們的前肢可以直接變成翅膀，這對(duì)它們來(lái)說(shuō)更容易。

這些和翼龍有什么關(guān)系？

關(guān)系就在于翼龍用了一種完全有別于鳥(niǎo)類和蝙蝠的飛行適應(yīng)方式，而這對(duì)它們能夠帶動(dòng)多大體型飛行至關(guān)重要。

我們先看看鳥(niǎo)類！

鳥(niǎo)類的飛行適應(yīng)方式意味著它們可以利用雙腳來(lái)跳躍到空中，然后拍打翅膀自由飛行。

這在進(jìn)化上對(duì)鳥(niǎo)類來(lái)說(shuō)很容易做到，而且也非常具有優(yōu)勢(shì)，它們可以在任何地方自由起飛，將飛行的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到最大。

然而，這種起飛方式限制了鳥(niǎo)類的體型，因?yàn)?span style="letter-spacing: 0.578px;">它們必須擁有大量腿部肌肉，而這些沉重的肌肉并不能幫助它們飛行。

鳥(niǎo)類的體型越大，就越需要更強(qiáng)健、更重的腿才能起飛，最終陷入惡性循環(huán)，腿部的重量在空中變得無(wú)法承受。

這就是為什么已知的最大的飛行鳥(niǎo)類哈斯特鷹只比禿鷹稍大一點(diǎn)。

我們?cè)倏纯打穑?/strong>

為了飛行，蝙蝠四肢又細(xì)又小，因?yàn)樗鼈兊钠痫w方式還和它們的祖先差不多，需要先爬到高處讓自己掉落，與它們的滑翔祖先不同是，蝙蝠在掉落時(shí)可以拍打翅膀來(lái)自由飛行。

但是，這種方式同樣限制了蝙蝠的體型，因?yàn)樗叨纫蕾嚇?shù)枝，而樹(shù)枝的承重是有限的。

翼龍如何？

翼龍是真正解決起飛限制體型問(wèn)題的飛行脊椎動(dòng)物！

如果您仔細(xì)觀察翼龍的，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)翼龍的前肢非常發(fā)達(dá)，所以科學(xué)家普遍認(rèn)為，翼龍的起飛方式是利用前肢的力量讓自己跳到空中，然后拍打翅膀飛行。

無(wú)論是蝙蝠，還是鳥(niǎo)類，前肢都是用于拍打翅膀讓自己自由飛行的，而翼龍能夠使用同一套肌肉進(jìn)行起飛和飛行。

它們前肢的起飛肌肉越重，它們揮動(dòng)翅膀時(shí)也就越有力量，這就是為什么它們能夠長(zhǎng)成巨大的體型。

再回到這個(gè)史上最大的飛行動(dòng)物風(fēng)神翼龍這里，從化石上就可以判斷它們的前肢和其它翼龍一樣具有飛行潛力，再通過(guò)它們的生活習(xí)性，以及食物來(lái)源，就可以推測(cè)出它們有巨大的可能性是可以飛行的。

到這里應(yīng)該已經(jīng)完全解答了之前的問(wèn)題，不過(guò)我還想說(shuō)兩句！

我之前寫(xiě)過(guò)一篇文章，討論哺乳動(dòng)物的優(yōu)勢(shì)，其中一個(gè)觀點(diǎn)是翼手類有取代鳥(niǎo)類的潛力，大部分人也是不贊同我的觀點(diǎn)。

其實(shí)，在飛行這件事，蝙蝠更有可能做到和翼龍一樣。

上面這個(gè)視頻展示的是一種吸血蝙蝠被放到地上時(shí)，通過(guò)前肢輔助起跳并起飛的樣子，像極了我想象中的翼龍起飛場(chǎng)景。

不過(guò)大部分蝙蝠做不到這一點(diǎn)，您把它們放到地上，它們需要先艱難地爬到樹(shù)上，然后才能起飛。

視頻中這只蝙蝠之所以能原地起飛，是因?yàn)樗纳眢w很小，它的體重輕到細(xì)小的四肢也能讓自己跳起來(lái)。