十年磨一劍

九綿高速繪就交旅融合發(fā)展新藍(lán)圖

四向大通道全面構(gòu)建

九綿高速是四川省第一條被列入交通運(yùn)輸部綠色公路建設(shè)典型示范工程的項(xiàng)目，路線全長(zhǎng)244公里，主線橋梁共130座，隧道共42座，橋隧占路線總長(zhǎng)度的81.5%，設(shè)17座互通式立交、服務(wù)區(qū)（停車區(qū)）6處。綿陽(yáng)境內(nèi)路線全長(zhǎng)188公里，2016年4月啟動(dòng)控制性工程，2018年2月全線動(dòng)工。目前，九綿高速綿陽(yáng)段已建成通車游仙張家坪至平武白馬段165公里。

九綿高速建成后，將打通綿陽(yáng)西出的高速大通道，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)綿陽(yáng)市東、西、南、北四向高速大通道全覆蓋。同時(shí)，該項(xiàng)目的建成，將推動(dòng)綿陽(yáng)加快融入“一帶一路”建設(shè)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生改善和少數(shù)民族地區(qū)發(fā)展具有十分重要的意義，實(shí)現(xiàn)中國(guó)唯一“科技城”和“童話世界”九寨溝的高速直達(dá)，將綿陽(yáng)人3小時(shí)直通九寨的夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

自新一輪交通攻堅(jiān)大會(huì)戰(zhàn)實(shí)施以來(lái)，綿陽(yáng)市交通運(yùn)輸系統(tǒng)堅(jiān)持以高速公路建設(shè)為重點(diǎn)，千方百計(jì)強(qiáng)化項(xiàng)目要素保障，破解各類難題，推動(dòng)先后建成中遂、廣平、九綿高速?gòu)埣移褐涟遵R段、G5成綿擴(kuò)容綿陽(yáng)段、綿蒼高速，通車總里程連續(xù)邁上3個(gè)百公里臺(tái)階，達(dá)到709公里、排全省第2位，也是全省首個(gè)突破700公里的地級(jí)市，其中2022、2023年新增通車?yán)锍谭謩e達(dá)到110公里、163公里，均排全省第1位。

著力加密聯(lián)網(wǎng)

茂三高速構(gòu)建綿陽(yáng)高速公路新“二環(huán)”

加速布局“縣縣雙高速”

茂三高速公路項(xiàng)目起于阿壩州茂縣縣城東側(cè)，接G0611川汶高速公路，經(jīng)我市北川縣、江油市、梓潼縣、鹽亭縣、三臺(tái)縣，止于三臺(tái)縣秋林鎮(zhèn)，與成巴高速公路相連，順接規(guī)劃的三大樂(lè)高速公路。路線全長(zhǎng)208公里，雙向四車道，其中綿陽(yáng)段177公里。目前正編制項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)方案，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)開(kāi)工建設(shè)。

茂三高速公路將形成以成都為中心的高速“四繞”，推動(dòng)成都平原地區(qū)與川西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展，進(jìn)一步拓展出川大通道，實(shí)現(xiàn)綿陽(yáng)出川入陜“雙通道”。同時(shí)，與G93綿遂高速、綿陽(yáng)繞城高速、S1成綿復(fù)線和規(guī)劃的北安高速等，形成綿陽(yáng)高速公路“二環(huán)”。

近年來(lái)，綿陽(yáng)市交通運(yùn)輸系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)高速公路縣縣通達(dá)的基礎(chǔ)上，搶抓政策機(jī)遇，積極加強(qiáng)對(duì)上爭(zhēng)取、項(xiàng)目包裝等工作，目前全市高速公路規(guī)劃總規(guī)模超過(guò)1200公里，占全省高速公路規(guī)劃總規(guī)模的6%、排全省第5位，僅次于三州和成都，形成了“2環(huán)9射9聯(lián)”的布局形態(tài)，對(duì)內(nèi)在全市9個(gè)縣市區(qū)形成了“縣縣雙高速”的布局，對(duì)外與周邊相鄰市州形成了“雙高速”的出綿大通道。

圍繞提質(zhì)增效

G247永花路助推縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展

暢通對(duì)內(nèi)“微循環(huán)”

三臺(tái)縣永明至花園公路工程，起于三臺(tái)縣永明、游仙松埡交界處，止于三臺(tái)縣蘆溪鎮(zhèn)，路線長(zhǎng)度12.45公里，雙向四車道一級(jí)公路，路基寬度25.5米，瀝青混凝土路面。目前項(xiàng)目正在加快橋梁上部構(gòu)造和路基工程施工，預(yù)計(jì)2025年底完工。

項(xiàng)目建成后，永明至花園的車程將由原來(lái)的1小時(shí)縮短至20分鐘，極大地方便兩地群眾出行，有效緩解綿三路擁堵?tīng)顩r，加強(qiáng)主城區(qū)對(duì)三臺(tái)縣輻射帶動(dòng)能力，為三臺(tái)縣麥冬特色小鎮(zhèn)、蘆溪工業(yè)園區(qū)等區(qū)域快速發(fā)展提供有力交通支撐。

實(shí)施交通攻堅(jiān)大會(huì)戰(zhàn)，既要打通“大動(dòng)脈”，也要暢通“微循環(huán)”。近年來(lái)，綿陽(yáng)市交通運(yùn)輸系統(tǒng)圍繞暢通交通運(yùn)輸“最后一公里”，持續(xù)推進(jìn)普通公路建設(shè)：國(guó)省干線方面，實(shí)施新改建項(xiàng)目40個(gè)、1000多公里，養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目47個(gè)、500多公里，加快推進(jìn)山區(qū)專項(xiàng)工程，國(guó)道二級(jí)及以上比例94%，省道三級(jí)及以上比例67%；農(nóng)村公路方面，新改建5100多公里，建設(shè)安防工程1160公里，整治農(nóng)村危橋180多座，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路占比達(dá)86%，提前完成部、省“十四五”目標(biāo)任務(wù)，預(yù)計(jì)2024年底占比超90%、2025年達(dá)100%。

搭起連心橋

危橋改造努力建設(shè)暢通路、平安路、小康路

著力提升人民群眾幸福感

改建余家?guī)r橋是2024年市級(jí)民生實(shí)事項(xiàng)目。原余家?guī)r橋?yàn)閱慰坠皹?，橋址區(qū)沖溝受山洪影響致使該拱橋受損嚴(yán)重，屬危橋，大型車輛嚴(yán)禁通行，影響村民正常生活，制約當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。該項(xiàng)目于2024年1月開(kāi)工，目前已經(jīng)全面完工并投入使用。

“新橋既寬敞又美觀，走在上面既放心又舒心，下地干活和去趕場(chǎng)都很方便，家里的子女開(kāi)車回來(lái)也非常安全，也不再擔(dān)心出行的安全問(wèn)題了?！闭勂鸶脑旌蟮男聵?，玉帶村的李奶奶很是開(kāi)心。

在實(shí)施新一輪交通攻堅(jiān)大會(huì)戰(zhàn)中，綿陽(yáng)市交通運(yùn)輸局堅(jiān)持以人民為中心，統(tǒng)籌做好民生實(shí)事、鄉(xiāng)村振興發(fā)展。截至目前，歷年來(lái)省、市民生實(shí)事項(xiàng)目均全面完成。同時(shí)，圍繞人民群眾“走得好”的需求，以示范創(chuàng)建為突破口，實(shí)施普通公路暢安“微改造”三年行動(dòng)等，不斷強(qiáng)內(nèi)涵、提質(zhì)效，讓沿途都是風(fēng)景、所見(jiàn)都是美好，持續(xù)增強(qiáng)人民群眾對(duì)交通運(yùn)輸?shù)墨@得感、幸福感。目前，已成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范市，9個(gè)縣市區(qū)全部成功創(chuàng)建省級(jí)示范縣，安州區(qū)成功創(chuàng)建國(guó)家級(jí)示范縣。

供稿：局規(guī)劃科 肖思柯、龍錚 局辦公室 李峰

審核：陳靜源、羅鵬程

責(zé)編：黃海