高速上的限速范圍是60到120的，很多人為了在高速上能省點油費來抵消高速通行費，就把車速放得特別慢，在高速上龜速行駛嚴重影響了其它車輛通行，導(dǎo)致了高速上出現(xiàn)一堆又一堆的慢車團，甚至出現(xiàn)車禍。在高速上為了省油而龜速行駛是非常危險的，在高速上想省油你只要控制好發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，一樣能做到油耗低又安全。

每一輛車都有一個經(jīng)濟時速的，但不同的車型，它的那個經(jīng)濟時數(shù)的范圍它也是不一樣的，歸根到底經(jīng)濟時數(shù)的范圍它跟我們車輛的排量大小有關(guān)，排量大的車經(jīng)濟時速就大，排量小的車經(jīng)濟時速就小，但你千萬千萬不要以為你在高速上面開個七八十的速度，它就是你這個車的經(jīng)濟時數(shù)的范圍了。這個想法完全是錯誤的，有這種想法的人，反而證明他開車的經(jīng)驗比較少，安全意識比較差，對車輛的經(jīng)濟時速把握不到位，在高速上面開是非常危險的。

以前我們經(jīng)常聽別人說汽車的經(jīng)濟時速都是一個范圍內(nèi)的，比如有的人說汽車的經(jīng)濟時速是70到90之間，有的人說汽車的經(jīng)濟時速是80到100之間，甚至有人說汽車的經(jīng)濟時速是100到120之間。反正從70到120的范圍內(nèi)，都有人說是經(jīng)濟時速，但我們知道，汽車的經(jīng)濟時速不可能有這么大的跨度，可是為什么大家一說到經(jīng)濟時速的時候，就會有這么大的差別呢？歸根結(jié)底就是不同的人開不同的車，由于不同的車的排量不一樣，發(fā)動機的動力水平不一樣，所以得出來了不一樣的經(jīng)濟時速范圍。判斷車子經(jīng)濟時速的范圍沒那么復(fù)雜，你只需要記住所有車型的“黃金”轉(zhuǎn)速范圍，跑高速時，保持這個轉(zhuǎn)速時對應(yīng)的車速就是你的車子的經(jīng)濟時速。

一輛車最省油的時候，那肯定就是發(fā)動機輸出最游刃有余那個時候，但我們不能一味的為了省油而龜速行駛，我們又要讓發(fā)動機比較省油，又要讓車子不至于是龜速行駛，那就要注意控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速在合理的范圍。就像我們?nèi)税釚|西一樣，又要省力又要有效率，那你肯定的是要控制每次搬東西的重量，然后多跑幾趟，這樣是最省力最有效率的。比如說你平時能搬得起90斤的東西，但90斤的東西搬起來后你只能跑個一兩趟就累的不行了。如果你把這90斤的東西分成兩半，每次搬45斤的話，你會發(fā)現(xiàn)你能多跑好幾趟，不過這樣可能還會比吃力。試想一下，如果你把這90這些東西分成三份，每一次只搬30斤，那么你可能就是多跑幾趟腿累一點而已，但最終你能很輕松的把剩余的東西都搬完。

發(fā)動機它也是一樣的道理的，你把發(fā)動機的那個最大功率的時候輸出的那個轉(zhuǎn)速給它分成三個等份，其中前面的1/3轉(zhuǎn)速那就是發(fā)動機最游刃有余的時候，此時發(fā)動機燒的油肯定是最少的，你在往上的話超過了1/3了，達到了2/3，那么此時發(fā)動機已經(jīng)屬于有點吃力了，這個時候雖然速度上去了，但是油耗也會跟著上去。我這個說法并不是空穴來風(fēng)，都是經(jīng)過很多老司機用車過程中觀察總結(jié)出來的經(jīng)驗。

比如2.5L排量的豐田凱美瑞這個車，我對這個車比較了解，這個車的最大功率輸出轉(zhuǎn)速是6200轉(zhuǎn)，跑高速的時候保持120的速度開發(fā)動機的轉(zhuǎn)速也就是2000轉(zhuǎn)左右，此時只占了發(fā)動機最大功率時的轉(zhuǎn)速的三分之一，證明發(fā)動機只輸出流三分之一的功率，車子就跑到120了，那么這個速度對于這種車來說，就是它跑高速的經(jīng)濟時速。

再比如很多小排量的小型車，發(fā)動機最大功率輸出時的轉(zhuǎn)速是6000轉(zhuǎn)，但按120的速度跑的時候，轉(zhuǎn)速被拉到了3500轉(zhuǎn)以上了，此時相當(dāng)費油。而把轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)左右的時候，車速雖然只有100左右，但此時這也是這種車的經(jīng)濟時速了。不管是帶T的還是自吸的車，咱們到網(wǎng)上根據(jù)車子的型號查看一下自己的車的最大功率輸出時的轉(zhuǎn)速是多少，跑高速時按照三分之一的轉(zhuǎn)速去開，就是你這個車的經(jīng)濟時速。

但由于排量越小，車子的經(jīng)濟時速越低，小排量車跑高速的時候如果一味的按照經(jīng)濟時速跑的話，很容易被追尾，所以我們一定要秉著安全第一的原則開車，不要為了省油在限速120的高速上，不分青紅皂白的就按100的速度跑，否則的話早晚會出事。