這個劉全義，男，漢族，37歲，河南人。

最高學(xué)歷，博士研究生，獲得最高學(xué)歷的院校: 清華大學(xué)。

目前擁有一份國家教委頒發(fā)的高等學(xué)校教師資格證書。

參加工作8年，共獲得地市級以上榮譽26項。

一天，接到廣漢市紀(jì)實文學(xué)協(xié)會輕舟老師微信，問我，能不能采寫一下劉全義，因為你們是一個單位的，方便些。

答應(yīng)了，就去采寫。

但是劉全義在哪里呢？飛行學(xué)院幾十個二級學(xué)院，怎么找到他?

找到飛行學(xué)院黨委宣傳部的領(lǐng)導(dǎo)，請他幫忙，給了我一個劉全義的電話。

于是在微信上搜索這個電話，請求添加微信，他爽快地答應(yīng)了。

于是便約在小橋流水喝茶。

第一次約，雙方因事沒能見上面。

第二次約，他說，我是安工學(xué)院劉全義，有什么需要我配合的，您隨時安排就行哈。

我說，劉老師，見面采訪時間你來定，定了告訴我。

他說，今天下午您是否有空？我過去離退處找您吧。

我說，我在廣漢銀座這邊住，你方便過來嗎？不方便我就去學(xué)校找你。

他說，4點過，我這邊還有會議參加。

我說，那今天估計就沒時間了，改天。

我說，哦， 好的，那改天吧。

第三次約，他說，周五上午我去廣漢人民醫(yī)院體檢，體檢結(jié)束后應(yīng)該可以。

我說，好的。

周五上午9點51分。

他說，我現(xiàn)在剛完成體檢，您在哪里？我過去找您。

我說，我在銀座廣場，你到廣場就可以看到，一個光頭老頭兒，坐在石墩上，手里拿了個接頭暗號: 一個塑料圈圈。

上午10點24分，他尋著塑料圈圈找過來了，握手，見面。

終于認(rèn)識了，一個戴眼鏡的敦敦實實的河南小伙子。

于是我們?nèi)チ诵蛄魉?，要了兩?元一杯的茉莉飄雪。

采寫開始。

他先發(fā)給我兩個素材。

之一:   

【廣漢市“最美科技工作者”事跡展播】劉全義：扎根民機防火，守護(hù)民航安全。

之二:

個人名片

劉全義，教授，博士研究生學(xué)歷，現(xiàn)任中國民用航空飛行學(xué)院消防工程系主任兼黨支部書記、民機火災(zāi)科學(xué)與安全工程四川省重點實驗室副主任、民機防火救援技術(shù)重點實驗室主任、民機防火技術(shù)研究所所長。

學(xué)術(shù)兼職，中國消防協(xié)會滅火救援技術(shù)專業(yè)委員會委員、中國職業(yè)安全健康協(xié)會防火防爆專委會委員、中國公共安全科學(xué)技術(shù)學(xué)會航空安全專委會秘書、全國高校消防工程教學(xué)指導(dǎo)委員會委員。

曾獲全國民航優(yōu)秀共產(chǎn)黨員榮譽稱號、全國民航青年文明號號長、德陽市青年五四獎?wù)孪冗M(jìn)個人等榮譽，入選民航局首批消防救援專家人才、德陽市英才計劃（科技創(chuàng)新卓越人才、科技菁英）。

第三人稱先進(jìn)事跡。

他是人們眼中的學(xué)霸，是中國民航局首批消防救援專家人才。

他從清華大學(xué)博士畢業(yè)后，來到廣漢，在中國民用航空飛行學(xué)院投身飛機防火救援關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和民航安全學(xué)科專業(yè)建設(shè)。

他為了做實驗，歷經(jīng)艱險，從廢棄的游泳池，到全球海拔最高的航空安全實驗室，挑戰(zhàn)生理極限、只為開展飛機模擬運行低氧真實低壓環(huán)境下的防火科技攻關(guān)。

他帶領(lǐng)團(tuán)隊建成航空器防火救援四川省院士工作站、民機火災(zāi)科學(xué)與安全工程四川省重點實驗室、四川省全電通航飛行器關(guān)鍵技術(shù)工程研究中心等省部級科技創(chuàng)新平臺5個。

他擔(dān)任四川省重點實驗室副主任，牽頭組建民機防火技術(shù)研究所創(chuàng)新團(tuán)隊并任所長，長期致力于突破國產(chǎn)大飛機機載貨艙防火系統(tǒng)卡脖子技術(shù)瓶頸，解決飛機火災(zāi)虛警假警問題。

他先后承擔(dān)國家級省部級項目10項，主編教材4部，科教成果獲省部級一等獎1項、二等獎3項。

他主研的全球第一款全電機場消防車入選科技部十三五亮點成果。

他堅持立德樹人的初心，培育航空安全一流人才，譜寫出服務(wù)新時代交通強國民航新篇章。

他就是中國民用航空飛行學(xué)院消防工程系主任劉全義。

至此，采寫似乎可以畫句號了。

但是，還是想去看看。

看看劉全義的三個實驗室。

第四次約。

約在飛行學(xué)院消防工程系辦公區(qū)。

我去了，他走了。去了飛機修理廠。

不是爽約，是帶幾個提前返校的學(xué)生去實驗室做實驗。

而我這邊，因為堵車，約定時間到了，我還在路上堵起。

第五次約。

在飛機修理廠他的實驗室見。

我趕到那里，剛進(jìn)廠區(qū)大門，就看到他已經(jīng)候在那里等我了。

進(jìn)門右轉(zhuǎn)彎，就看到了他在飛機修理廠一片基本廢棄不用的區(qū)域，創(chuàng)建的三個實驗室。

分別為:

全機防火理論與技術(shù)實驗室。

機載滅火技術(shù)與工程實驗室。

飛機火險疏散與救援實驗室。

他認(rèn)真地說，我負(fù)責(zé)中間那個，即機載滅火技術(shù)與工程實驗室。

這個實驗室建在一個廢棄的游泳池里，是一個藏龍臥虎的地方。

因為實驗室是在廢棄的游泳池里，所以下去得下一個坡。下坡以后，還有一道防盜門，門里面就是實驗室。

門上方的一行字寫的是: 聚焦發(fā)煙產(chǎn)熱明火，實現(xiàn)精準(zhǔn)預(yù)警抑滅。

進(jìn)到實驗室，里面有幾個學(xué)生，正在做實驗。

他們實驗室研制的“機場智慧消防綜合管理平臺系統(tǒng)”，已經(jīng)有多個客戶在使用并受到好評。

實驗室研制的另外一臺設(shè)備上的幾個單位名稱引人注目: 中國民航飛行學(xué)院，清華大學(xué)，中國商飛，聯(lián)合研制。

他對這臺自己參與研制的設(shè)備非常自豪，因而站在這臺設(shè)備旁邊認(rèn)真的做著介紹。

這是我參與研發(fā)的國家級重點項目《民用飛機貨艙細(xì)水霧滅火關(guān)鍵技術(shù)與實驗驗證》成果。

這項成果還出版了專著一部；獲得了民航局科技成果獎。

一項國家級的重點項目成果，他就給我說了簡單的幾十個字。

我有些不甘心，想再約他采訪。

但是要約一個很忙的人，實在是一件難事。

上午約，他說下午兩點半，在他辦公室見面。

剛放下電話，他說，剛才參加了學(xué)校的表彰會，我獲得了“藍(lán)天耕耘獎”?，F(xiàn)在還有點時間，能不能麻煩你現(xiàn)在就過來完成采訪？

他同時還給我發(fā)了一張自己的領(lǐng)獎?wù)掌掌械乃?，笑得好燦爛!

于是我驅(qū)車過去，得到了二十多分鐘的深入采訪。

知道了那臺《民用飛機貨艙細(xì)水霧滅火關(guān)鍵技術(shù)與實驗驗證》設(shè)備，是由中國民用航空飛行學(xué)院、清華大學(xué)、中國商用飛機有限責(zé)任公司三家聯(lián)合研發(fā)的。

知道了中飛院是研發(fā)組長單位，組長是安全工程學(xué)院院長賀元驊教授。

知道了劉全義是這臺設(shè)備的核心研究人員。

知道了這臺設(shè)備得到了多家使用單位的一致好評。

還知道了這臺設(shè)備是由”萃聯(lián)（中國）消防設(shè)備制造有限公司"承建的。中國加括號意味著這是一家跨國公司。由一家跨國公司承建，無疑又為這臺設(shè)備增添了分量。

二十多分鐘時間轉(zhuǎn)瞬即逝。

我想多要一點時間，可是劉全義說“NO”。

他說，對不起，十二點十分了，我要去吃飯了。吃飯時間只有不到二十分鐘了，我得吃點東西。十二點半我與一個學(xué)生還有輔導(dǎo)約定。

于是，他匆匆往食堂跑去。

采寫至此，似乎可以結(jié)束了。

但是我不情愿結(jié)束，我還可以再約他。

這個念頭一冒出來，立馬就被自己否定了，我不可以再約他。

看著他往食堂跑去的身影，我想到了他的簡介里，清晰寫著的那行字: 共產(chǎn)黨員劉全義。

這個劉全義！

行！