最新獲悉，滬蘇湖高鐵從2024.9月6日起開始陸續(xù)送電，計(jì)劃9月13日完成全線送電，為即將開展的接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)和聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

滬蘇湖高鐵預(yù)計(jì)今年年底具備開通運(yùn)營條件，屆時(shí)，從蕪湖坐高鐵赴上海僅需一個(gè)半小時(shí)，蕪湖至上海的時(shí)空距離將大幅縮短。

滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出，途經(jīng)江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，線路全長約163公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州站等8座車站。

滬蘇湖高鐵是商合杭高鐵向上海方向的延伸，蕪湖是商合杭高鐵線路上重要的節(jié)點(diǎn)站之一。滬蘇湖高鐵建成通車后，蕪湖至上海將擁有第二條高鐵大通道。除了可以從馬鞍山、南京、無錫、蘇州方向入滬外，還可以從宣城、湖州、蘇州方向進(jìn)入上海。蕪湖至上海間高鐵的運(yùn)營里程將縮短不少。

滬蘇湖高鐵是長三角高鐵聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈的重點(diǎn)項(xiàng)目，建成運(yùn)營后，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運(yùn)輸壓力，便利沿線人民群眾出行，對于打造“軌道上的長三角”，促進(jìn)長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。

蕪湖