一、制動器結(jié)構(gòu)

二、工作原理

三、接線方式

四、故障判斷

首先請測量制動線圈電阻值

• 示例：DT71D4/BMG/HFVB=220Vac/5NM,如下圖：(加速線圈）白紅69.3? 白藍208.7?≈（保持線圈）紅藍277.9?

• 參考對比《制動線圈電阻標準〉，相差不大是允許的，

• 通常情況下，若制動器線圈的白紅藍3根線，任意兩根之間的電阻為零或無窮大或與標準值偏差很大，則可確定線圈燒毀

當(dāng)確認制動線圈電阻值符合要求的情況下，通電檢測

• 確認2、3腳輸入交流電壓是否正常，同銘牌標示應(yīng)該一致（220Vac或380Vac或24Vdc)

• 再測量紅線、藍線（一般是3、5腳，快速制動模式是3、4腳）的直流電壓，一般情況下輸入230Vac，紅藍輸出是80-100VDC；輸入380Vac，紅藍輸出是150-170Vdc,輸出電壓是穩(wěn)定的，過低或過高或者數(shù)值變化大都說明整流塊損壞

制動器的間隙調(diào)整參數(shù)范圍
a.B03-BMG4      0.25mm-0.6mm
b.BMG8-BM31    0.30mm-1.2mm
c.BM32-BM62     0.40mm-1.2mm

3.2用塞尺插入抱閘線圈座與壓力盤之間的間隙內(nèi)檢查間隙寬度。

3.3調(diào)整抱閘彈簧的三顆逼緊螺母，將間隙調(diào)整到合適范圍

不同型號抱閘對應(yīng)的間隙如下表工作氣隙列

以下問題都會造成制動器的損壞，嚴重的會損壞電機

1、制動器輸入電壓錯誤，---必須與銘牌標示一致

2、制動器沒有單獨接線（有變頻器時）---必須單獨供電，拆除電機引線。

3、制動間隙未調(diào)好（過大或過?。?--一般客戶自行調(diào)整到0.5mm即可

4、制動器接線方式錯誤------必須按照圖紙接線

如：在提升、定位精度高的場合，按照快速制動模式接線，否則會出現(xiàn)溜車、剎不住、定位不準現(xiàn)象

5、環(huán)境溫度過高或過低------必須將整流塊放在控制柜中

6、電源波動或線路存在電涌電壓------必須穩(wěn)定電源，加合適保險絲特殊說明：

制動器損壞時--必須同時更換線圈和整流塊