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東南亞最憋屈國家:老撾被越南堵成內(nèi)陸國,中老鐵路能改變命運(yùn)?

 環(huán)球情報(bào)員 2024-07-10 發(fā)布于江蘇




東南亞唯一內(nèi)陸國
作者|碧落清遙
責(zé)編|Thomas
在東南亞的11個(gè)國家中,有10個(gè)是沿海國家,中南半島上的老撾是東南亞唯一的內(nèi)陸國,老撾國土南北寬、東西窄。老撾地理位置上離南海較近,最近處距離海岸線僅80公里,距離海洋不過是咫尺之遙。

但越南卻如同一個(gè)張開的屏風(fēng),霸占了整個(gè)中南半島東部海岸線,無死角遮擋住老撾的“向海之路”。

如此尷尬的區(qū)位條件,讓老撾與出海口失之交臂。除此之外,通航價(jià)值較高的湄公河流經(jīng)中南半島5個(gè)國家,其中老撾段最長,約1987公里,但該河的出??趨s掌握在越南手中。

▲湄公河流域

缺少出海口讓老撾難以融入海洋貿(mào)易網(wǎng)絡(luò),截至2023年,老撾人均GDP位居?xùn)|南亞第9位,僅高于緬甸和東帝汶。

老撾試圖擺脫陸鎖國的尷尬地位,2021年開通的中老鐵路就是老撾成為中南半島鐵路樞紐國家的嘗試。

從古至今,在與越南對抗、交往的過程中,老撾為何喪失了擁有出海口的契機(jī)?除了公路、河運(yùn)等聯(lián)通路徑,中老鐵路真的能讓老撾在發(fā)展上逆風(fēng)翻盤嗎?

▲排名墊底的老撾


一、湄公河上的曼陀羅之王

中南半島位于中國與印度次大陸之間,文化上深受南亞佛教和中國傳統(tǒng)文化影響。

半島上民族眾多,生活著緬族(緬甸)、京族(越南)、高棉族(柬埔寨),泰老民族(泰國、老撾)等族,在波瀾壯闊的歷史長河中,各族在這片土地上上演著擴(kuò)張爭霸、此消彼長的故事。

▲中南半島民族分布

歷史上,高棉人最早在中南半島興起,其建立的高棉帝國占據(jù)了大半個(gè)中南半島。當(dāng)時(shí)聚居在紅河三角洲的駱越人被中國封建王朝統(tǒng)治,在漢文化浸染下發(fā)展成京族。

▲高棉帝國

10世紀(jì)初,唐帝國在藩鎮(zhèn)割據(jù)的動(dòng)亂中滅亡,京族豪族趁中國分裂自立建國,其獨(dú)立地位在10世紀(jì)末得到北宋王朝的承認(rèn)。

▲中國動(dòng)蕩,越南趁機(jī)獨(dú)立

越南模仿中國的政治制度建立了國家架構(gòu),還試圖像中國那樣,在中南半島上建立一個(gè)山寨版的“朝貢體系”。

獨(dú)立之初的越南僅控制紅河三角洲一帶,其東側(cè)是浩渺的南海,西側(cè)是高聳的長山山脈,北方則是強(qiáng)大的中國,留給越南的擴(kuò)張方向只有南進(jìn)這一條路。

▲只能沿海岸線南下的越南

越南南方是信奉印度教的占族人建立的占婆國,越占雙方戰(zhàn)爭不斷,越南總體上占據(jù)優(yōu)勢,不斷蠶食占婆領(lǐng)土。

與此同時(shí),生活在云貴高原的怒江-瀾滄江流域的泰老民族受到人口膨脹、大理政權(quán)(白族)壓迫、蒙古人入侵等因素影響開始外遷。順河流南下進(jìn)入中南半島是泰老民族的主要遷徙方向。

▲泰老民族沿河流南下

當(dāng)時(shí)中南半島大部被高棉人建立的吳哥王朝統(tǒng)治,泰老民族依附于高棉貴族,從高棉人那里學(xué)習(xí)先進(jìn)的政治、軍事文化,族群實(shí)力不斷增強(qiáng)。

吳哥王朝的政體是典型的曼陀羅體系,所謂曼陀羅體系即某政權(quán)以首都為中心不斷向外輻射影響力,受地形、氣候影響,君主對偏遠(yuǎn)地區(qū)的控制逐次遞減。

例如雨季,吳哥僅控制湄公河、湄南河部分區(qū)域。雨季過后,道路交通恢復(fù),吳哥的影響力再度覆蓋大半個(gè)中南半島。

▲泰老民族進(jìn)入高棉境內(nèi)

長年的對外戰(zhàn)爭,外加首都吳哥城眾多的建筑施工、湄公河灌溉系統(tǒng)的毀損,這一切在逐步耗損吳哥的國力。

泰老民族在高棉人控制較弱的地區(qū)站穩(wěn)腳跟,并逐漸擺脫高棉人的控制。1238年,泰老民族在湄南河流域建立素可泰政權(quán),這是一個(gè)面向海洋的國度。另一支泰老部族在今泰國北部山區(qū)建立蘭納政權(quán)。

▲泰老民族建立政權(quán)

1318年,湄公河?xùn)|岸的泰老民族首領(lǐng)披耶朗(披耶為君主稱號)以芒斯瓦城為核心建立老撾歷史上最早的獨(dú)立政權(quán)。周邊的部落向芒斯瓦臣服,一個(gè)新的曼陀羅政權(quán)形成。

1328年-1335年,越南接連兩次發(fā)動(dòng)針對芒斯瓦的戰(zhàn)爭,每當(dāng)越軍撤退,被其征服的沱江蠻、牛吼蠻、南戎等部族又會(huì)再次反叛,投靠芒斯瓦。

▲芒斯瓦起初臣服于素可泰

當(dāng)然,相對于越南,此時(shí)的芒斯瓦還是個(gè)新興政權(quán),其內(nèi)部尚未統(tǒng)一,芒斯瓦只有騷擾和抵抗越南的力量,卻無力攻入越南境內(nèi)。

14世紀(jì)中葉,披耶朗的孫子披耶法昂統(tǒng)一老撾各部并定都瑯勃拉邦,老撾歷史上的巔峰——瀾滄王朝上線。

▲瑯勃拉邦位于老撾北方

瑯勃拉邦建立在湄公河的河谷平原上,周圍被高地和群山環(huán)繞,這注定瀾滄王國的君主們不會(huì)擁有通向海洋的政治視野。

與此同時(shí),泰老民族政權(quán)內(nèi)部也發(fā)生了蝶變。素可泰被阿瑜陀耶取代,阿瑜陀耶鞏固了對湄南河流域的統(tǒng)治,發(fā)展成今日泰國的前身。

▲地緣劇變

總的來看,泰老民族從云貴高原沿河谷南下進(jìn)入中南半島,湄南河流域的泰老民族建立了臨近海洋的素可泰政權(quán),具備了形成海洋視野的條件。湄公河?xùn)|岸的泰老民族則把政權(quán)建立在內(nèi)陸,最終形成缺乏海洋視野的老撾。

老撾聯(lián)通大海最近的距離是向東擊敗越南,進(jìn)而直抵南海。但越南作為獨(dú)立國家形成的時(shí)間早于老撾,實(shí)力上也強(qiáng)于老撾。擊敗越南通向海洋,對于老撾來說難度過高。

▲15世紀(jì)的中南半島


二、曇花一現(xiàn)的瀾滄帝國

瀾滄王國建立后,因東部受到長山山脈阻隔,老撾人全力向西向南,將湄公河流域大部納入國土,今老撾全境、泰國東北部全部處在瀾滄君主的統(tǒng)治下。

在當(dāng)時(shí)瀾滄君主的眼光中,這個(gè)國度就是圍繞湄公河建立的。

到14世紀(jì)末,瀾滄王國停止擴(kuò)張,瀾滄君主開始致力于鞏固國內(nèi)統(tǒng)治和推崇上座部佛教。

▲老撾是佛教國家

與此同時(shí),越南集中兵力以對抗南方的占城,無暇顧及西邊的老撾。瀾滄與越南保持了半個(gè)多世紀(jì)的和平。

瀾滄王國是老撾歷史上最強(qiáng)大的時(shí)期,但受限于交通條件和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,瀾滄王國沒有能力向東征服越南,取得南海的出???。

▲中南半島地緣變化

以當(dāng)時(shí)的歷史背景來看,西方的新航路開辟運(yùn)動(dòng)尚未開始,全球海洋貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)也未形成。對多數(shù)亞洲國家來說,農(nóng)業(yè)是立國之本。

即便是擁有海岸線的越南、泰國,在古代也并未發(fā)展成倚靠海洋發(fā)家的商業(yè)帝國。對于當(dāng)時(shí)的東南亞國家來說,土地遠(yuǎn)比海岸線重要。

相較于越南狹長的海岸平原,瀾滄王朝控制的湄公河兩岸平原具備更好的農(nóng)業(yè)發(fā)展條件。但以當(dāng)時(shí)瀾滄的人口規(guī)模,甚至無力全面開發(fā)這些平原,更不會(huì)有熱情和余力去尋找出海口。

▲老撾土地開發(fā)緩慢

15世紀(jì)初,越南在短暫被中國明朝征服后,1428年越南后黎朝建立并再度從中國獨(dú)立。

越南君主深受儒家世界觀的影響,想要在中南半島建構(gòu)一個(gè)越南式朝貢體系,越南君主都積極開拓邊疆地區(qū),瀾滄王朝與越南戰(zhàn)火重燃。兩國的戰(zhàn)爭從15世紀(jì)持續(xù)到17世紀(jì)。

▲越南不斷南進(jìn)

實(shí)力更強(qiáng)的越南往往會(huì)主動(dòng)發(fā)起攻擊,吞并一些臣服瀾滄的部落。瀾滄為奪回這些地區(qū),不斷與越南爆發(fā)沖突。但瀾滄主要的擴(kuò)張方向并非向東進(jìn)入海洋,而是向西同泰國阿瑜陀耶王朝爭奪湄南河等平原地區(qū)。

越南還時(shí)常發(fā)起十萬人以上規(guī)模的大型戰(zhàn)爭,例如1471年越南君主黎圣宗出兵重創(chuàng)占城,經(jīng)此一戰(zhàn)占城徹底喪失了威脅越南的能力,黎圣宗將國土擴(kuò)展到今越南中南部,越南的南進(jìn)速度進(jìn)一步加快。

掃清南顧之憂后,黎圣宗于1479年頒《征老撾詔》。18萬越軍分五路大舉進(jìn)犯老撾。越軍“入老撾城,獲寶物,其國王遁走,虜其民……得偭文書捷還?!?/span>

▲黎圣宗時(shí)期遠(yuǎn)征老撾(淺綠色)

在越南持續(xù)的軍事打擊下,老撾的實(shí)力被嚴(yán)重削弱。由于越老實(shí)力差距拉大,越南可以輕松地翻山越嶺向老撾投射影響力,老撾則難以向東影響越南。

1560年,老撾把首都從山谷中的瑯勃拉邦遷到面對湄公河平原的萬象。顯然此時(shí)的老撾人認(rèn)識到必須打開對外視野,才能維持國家的發(fā)展。

▲老撾遷都

可越南不斷南下切斷了老撾從東南方接入大海的可能,老撾失去了直抵大海的機(jī)會(huì)。

17世紀(jì),老撾再次遭遇繼承危機(jī)。此時(shí)的越南正處在鄭主阮主南北對峙的分裂時(shí)期,但越南南北方依然在國力上碾壓老撾。

1696年,越南鄭主扶持老撾王子朝福登上王位,并以宗主國的口吻冊封他為哀牢王。

▲17世紀(jì)的遠(yuǎn)東

朝福的能力不足以整合老撾的各方勢力,重構(gòu)曼陀羅體系。瀾滄王國在內(nèi)戰(zhàn)中滅亡,老撾分裂為萬象、瑯勃拉邦和占巴塞三個(gè)國家。

▲老撾分裂

此時(shí)的泰國已然發(fā)展成中南半島泰老民族中的霸主,眼見同宗同源的老撾人被欺負(fù),泰國出于地緣利益考慮開始支持瑯勃拉邦和占巴塞。

四面楚歌的萬象王國只得加入越南的朝貢體系,朝福接受后黎朝冊封,定期向越南進(jìn)貢。

萬象被越南從平等的鄰好之國降格為藩屬國?,槻钔鯂粗袊墨I(xiàn)中的“南掌”)則向大清帝國朝貢,以保持老撾地區(qū)的勢力平衡。

▲中國的朝貢體系

18世紀(jì)中期暹羅(今泰國)崛起,為越南視為“上道藩屏”的萬象王國又成為越南與暹羅兩個(gè)地區(qū)大國角逐的緩沖區(qū)。

萬象、瑯勃拉邦于1779年為暹羅所征服,老撾的曼陀羅體系徹底崩潰,被納入到更為強(qiáng)大的暹羅曼陀羅體系之中。

為了保持國家獨(dú)立性,萬象、瑯勃拉邦又向新興的越南阮朝進(jìn)貢,利用阮朝來制衡暹羅。老撾在泰國和越南之間來回?fù)u擺,夾縫求存。

▲越泰夾縫中的老撾

1828年,萬象為暹羅所滅,湄公河?xùn)|岸的老撾城邦紛紛歸附阮朝,阮朝遂在其地設(shè)置了羈縻府州。至19世紀(jì)中葉,泰國在對越戰(zhàn)爭中取勝,吞并了整個(gè)老撾地區(qū)。

自瀾滄滅亡,老撾分裂。這個(gè)苦難的國度徹底被越南和泰國瓜分,國已不國的老撾無從談起擁有出海口。

▲被吞并的老撾


三、難破之題

19世紀(jì)中葉,西方殖民勢力的入侵打破了中南半島原有的政治生態(tài)。法國從海上而來,由南向北侵略越南。1884年,法國在中法戰(zhàn)爭中擊敗中國和越南,中越宗藩關(guān)系終止,越南淪為法國殖民地。

此時(shí)的老撾維持著瑯勃拉邦、萬象和占巴塞并立的分裂狀態(tài),這三個(gè)政權(quán)均為泰國屬國。

▲法國殖民越南

法國以老撾是越南屬國為借口,否定暹羅的宗主權(quán)。在法國的外交、武力的雙重威脅下,泰國于1893年將老撾割讓給法國。此后,法國將越南、老撾、柬埔寨合并為法屬印度支那聯(lián)邦。

▲20世紀(jì)初的東南亞

法國人沒有足夠的人力和財(cái)力投入法屬印支,在這塊殖民地中,越南人無論是人口規(guī)模還是發(fā)展程度都是最高的。

法國在掌控殖民地最高權(quán)力的同時(shí),大量吸納越南人進(jìn)入殖民地文官和軍警系統(tǒng),采取“以越治老”、“以越治柬”的統(tǒng)治手段,大量越南人借此移入老撾。

▲法軍中的越南兵

二戰(zhàn)時(shí)期,法國本土被納粹德國占領(lǐng)。1940年,日軍強(qiáng)行進(jìn)駐并占領(lǐng)了法屬印支。

二戰(zhàn)后,法國試圖重返印支。此時(shí)越南北部已在胡志明等人領(lǐng)導(dǎo)下建立獨(dú)立的社會(huì)主義政權(quán)(北越)。北越在蘇聯(lián)、中國的支持下不斷打擊入侵的法軍。

▲胡志明領(lǐng)導(dǎo)越南獨(dú)立

越南、老撾同為法國殖民地,且殖民時(shí)期大量越南人進(jìn)入老撾,老撾在民族、文化上與泰國聯(lián)系緊密,但在政治、經(jīng)濟(jì)上受越南影響更大。

印支共產(chǎn)黨老撾分支(今老撾執(zhí)政黨——老撾人民革命黨)在北越扶持下建立了巴特寮游擊隊(duì),對抗法國扶持的老撾王室軍隊(duì)。

▲巴特寮

1954年,日內(nèi)瓦會(huì)議確認(rèn)了越南(北越+南越)、老撾、柬埔寨的獨(dú)立地位,法國退出東南亞。美國不想看到社會(huì)主義陣營在東南亞做大,隨即出兵越南。

美國封鎖北越海岸,北越則向西另辟蹊徑,穿越老撾巴特寮控制的老撾東部地區(qū),從背后直抵南越,向當(dāng)?shù)氐挠螕絷?duì)提供補(bǔ)給和彈藥,這就是著名的胡志明小道。

▲越南戰(zhàn)爭與胡志明小道

截至1970年,老撾人口269萬,同時(shí)期的北越、南越總?cè)丝谶_(dá)到4291萬,老撾僅為其6.2%。且老撾90%的人口是生活在農(nóng)村從事著落后甚至原始農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的農(nóng)民,國家并沒有過多的產(chǎn)出,不需要借用外國出??谶\(yùn)出商品。

1975年,在北越主導(dǎo)下越南實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一。同年,老撾人民革命黨推翻王室建立社會(huì)主義政權(quán)。

▲東南亞政區(qū)

1977年,越南與老撾簽署《越老友好合作條約》,計(jì)劃在兩國之間開展了政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、教育、文化、交通、衛(wèi)生等全方位交流與合作,越老特殊關(guān)系就此建立。

越南國土南北狹長,需要吸納老撾來增加其戰(zhàn)略縱深。越南統(tǒng)一后,該國領(lǐng)導(dǎo)人產(chǎn)生了一種控制老撾、柬埔寨,建立印度支那聯(lián)邦的地區(qū)霸權(quán)思想,控制老撾無疑是重要一步。

▲越南妄想吞并老撾、柬埔寨

越南借此向老撾派駐超過8萬越軍,超過老撾軍隊(duì)總數(shù)。大量越南專家、官員進(jìn)入老撾,指導(dǎo)老撾發(fā)展建設(shè)。

老撾也亟需外部幫助其發(fā)展,長達(dá)幾十年的殖民統(tǒng)治和戰(zhàn)爭使得國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展遲滯。1976年,老撾進(jìn)出口總額只有7450萬美元,國內(nèi)人均GDP僅為76美元。產(chǎn)業(yè)比重極不合理,農(nóng)業(yè)比重高達(dá)90%以上,但糧食生產(chǎn)依然不能滿足國內(nèi)需求,工業(yè)基礎(chǔ)十分薄弱,全國的工廠不過百家。

▲起色不大的老撾經(jīng)濟(jì)

越南為老撾培養(yǎng)了大量官員和人才,但不能從根本上改變老撾落后的面貌。在兩國合作中并不包括借用越南港口出口老撾貨物,因?yàn)槔蠐氲某隹谪浳飿O少,甚至沒有必要將其列入合作內(nèi)容。

1986年越南革新開放,與老撾的經(jīng)濟(jì)差距進(jìn)一步拉大。老撾希望通過加強(qiáng)對外溝通實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,亟待破解陸鎖國局面。

▲越老邊境口岸

老撾的主要城市均位于湄公河邊的泰老邊境上。從1994年至2013年,通過日本等國援助,老撾與泰國接連在湄公河上修建了4座泰老友誼大橋,泰老貿(mào)易的進(jìn)一步增長。進(jìn)入21世紀(jì),泰國始終是老撾第一大貿(mào)易伙伴。

▲泰老第一友誼大橋

沒有出??诘睦蠐胪ㄟ^湄公河河運(yùn)對外貿(mào)易,老撾首都萬象是全國最大的貨物集散地,承擔(dān)著對泰貿(mào)易的任務(wù)。

此外,巴丹港、塞訥港分別是老撾第二、第三大港口,扮演著對泰國、柬埔寨、越南貿(mào)易的角色。

▲湄公河是老撾的生命線

老撾利用同中國接壤的條件,在中國幫助下于2021年建成設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)160公里(老撾段)的中老鐵路。老撾由此接入中國鐵路網(wǎng),向北打通了進(jìn)入14億人口市場的陸路通道,中老貿(mào)易額實(shí)現(xiàn)快速增長。

雖是內(nèi)陸國,也是唯一一個(gè)同時(shí)與半島其他四國接壤的國家。隨著東南亞泛亞鐵路網(wǎng)的規(guī)劃和建設(shè),曾經(jīng)尷尬的區(qū)位將轉(zhuǎn)化為老撾聯(lián)通四方的發(fā)展優(yōu)勢。

▲中老鐵路

截至2022年,老撾出口的35.2%,進(jìn)口的52.3%目的地是泰國。中國、越南則分別是老撾的第二、第三大貿(mào)易伙伴。

這意味著老撾即使不用出???,僅通過陸運(yùn)、河運(yùn)就能完成75%的出口和83%的進(jìn)口額度。

▲老撾主要貿(mào)易伙伴

老撾沒能成為沿海國家,是諸多因素造成的。

地理上,老撾向東離海最近,但高聳的長山山脈隔絕了老撾與大海的聯(lián)系。

政治上,缺乏海洋視野的老撾始終將向西奪取湄公河平原作為發(fā)展方向,從未有奪取出海口的目標(biāo)。

實(shí)力上,不斷南進(jìn)的越南在軍事上擁有壓倒性優(yōu)勢,不可能讓老撾通達(dá)大海。

▲老撾很難翻越高山并擊敗越南

當(dāng)下,中泰鐵路正穩(wěn)步推進(jìn)。與中老鐵路不同,中泰鐵路將是中南半島上首條高速鐵路。

2017年,項(xiàng)目第一期工程開工,該段將聯(lián)通泰國首都曼谷和東北城市呵叻。二期工程將向北延伸至泰老邊境的廊開。

▲中泰高速鐵路

中泰并不接壤,中泰要實(shí)現(xiàn)鐵路上的連接,就必須通過老撾。老撾與泰國的新鐵路都是采用中國技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),借此老撾將成為聯(lián)通中國大西南與中南半島腹地的重要一環(huán)。

未來,隨著中泰鐵路項(xiàng)目順利推進(jìn),老撾將從陸鎖國變成聯(lián)通周邊各國的高鐵陸聯(lián)國,徹底擺脫東南亞唯一內(nèi)陸國帶來的發(fā)展窘境。鐵路聯(lián)通,或?qū)⑹抢蠐肽骘L(fēng)翻盤的唯一機(jī)會(huì)。

▲打破發(fā)展枷鎖
—(全文完)—

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