車圈“卷王”比亞迪，卷的不只是價格？

前不久在車展上，華為余承東提到提到的“比亞迪卷價格，華為系卷價值”的說法，還表示汽車品牌應該去“卷價值”，而不僅僅是“卷價格”。

近日，比亞迪品牌及公關處總經理李云飛回應：“技術好，產品好，價格又好，消費者是受益的，消費者是最開心的，我覺得這才是叫好價值”。

站在消費者的立場上，其實“技術、產品、價格”這三者并不矛盾，產品如何，消費者最懂，銷量是最好的證明?，F在國產車早就拋掉了廉價沒技術的帽子了，比亞迪在新能源領域的技術儲備，絕對是行業(yè)領先的，易四方、云輦、第五代DM等等，從百萬豪華到入門家用產品，比亞迪始終把最好的給了消費者。

比亞迪2023年研發(fā)總投入399億，研發(fā)經費高，銷量高，質量好。所以科技不應該高高在上，而應該做老百姓都能開得起的車。性價比不意味差，是因為規(guī)模大，技術強帶來的規(guī)模效益，然后企業(yè)讓利于用戶，價格便宜車的配置還高。

因此，沒有極致的技術和巨大的規(guī)模效應，是很難做到像比亞迪這樣極致性價比的。余總的話確實有些欠妥，比亞迪的很多技術現在在新能源行業(yè)絕對是龍頭，如果只單純拼價格戰(zhàn)，那五菱宏光應該早都占領全世界了。

所以比亞迪不光是在價格上給消費者帶來實惠，更在產品上做到讓同級別對手望塵莫及，大家怎么看？