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【原】北京車展成雷軍粉絲見面會！大佬集體“下海”當(dāng)車?！?/span>

 躺倒鴨 2024-04-26 發(fā)布于安徽

省流：本次北京車展包含——粉絲見面會、豪車土味大舞臺、全場身價最高的車模、沒有冰淇淋的無聊場館、這也算概念車？以及，車展上最火的居然是ta！

大家好，這里是剛剛參加完 雷總粉絲見面會 北京車展的鴨鴨。

一進場館咱們先直奔主題，小米汽車北京車展發(fā)布會！


隨著熟悉的小米手機電話鈴聲響起，雷總登場，還是熟悉的西裝配牛仔，還是熟悉的塑料“普通發(fā)”。


但這一次鴨鴨終于不再是透過屏幕看雷總，而是線下見到真人。


現(xiàn)場氛圍有些過于火熱……


咱就說，這到底是北京車展，還是雷總的粉絲見面會？


雷總光是給SU7展臺還不過癮，還去其他車企的展臺和一眾大佬談笑風(fēng)生。

當(dāng)時鴨鴨正在看方程豹，人群突然開始涌動~

原來是雷總來看方程豹了，至于這里三層，外三層的人圍著，雷總能不能看清楚，就不好說了


等到雷總離開展臺，人潮立刻開始跟隨涌動，下面請欣賞世界名畫《車展最火的“軍”》。

又名：媒體老師們用的都是啥手機？

雷總陸續(xù)又去了蔚小理三家，走到哪都是被圍的水泄不通。果然雷總比啥車都有吸引力，逛車展就自家粉絲線下見面會一樣。

其他新勢力CEO看到雷總到處串門吸引流量，也是不甘寂寞，紛紛開始相互聯(lián)動。

蔚來汽車——李斌、理想汽車——李想，小鵬汽車——何小鵬加上雷總，開始玩起了排列組合，互相站臺。

圖片來源：蔚來中心

圖片來源：微博 @何小鵬

哪吒汽車的“社恐”投資人——周鴻祎，也是四處蹭流量。什么蔚小理、智己、鴻蒙智行，通通蹭了個遍。

圖片來源：蔚來中心

最后更是直接跳上車頂當(dāng)車模，以此證明自己不是數(shù)字人（你在暗示我東哥嗎）。

圖片來源：藍(lán)鯨新聞

這次哪家的車模最好看，咱不知道。誰家的車模身價最高還是可以確定的

：雷軍造車前，車展全是車模；雷軍造車后，車展全是CEO。

鴨鴨感慨這年頭啊，新勢力車企創(chuàng)始人沒點粉絲量沒點活，自家品牌在車展都不好意思向別人打招呼。

車展逛了半天，車還沒看幾輛，先把各家投資人、CEO認(rèn)了個遍……


但是！這畢竟是時隔四年的北京國際車展！咱們回來正經(jīng)聊聊車。

上一次北京車展的2020年，我國制定了2035年新能源汽車滲透率超過百分之50%的目標(biāo)。而在這一次北京車展前夕，我們提前11年完成了這個目標(biāo)。

圖片來源：中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會

所以，這次的車展，更是一場新能源的狂歡。

多家車企選擇這次機會首發(fā)自家新品，累計有：

圖片來源：北京國機汽車展覽會

鴨鴨挑點有意思的來聊聊:

極氪MIX，全新一代寶寶巴士，這對開門的設(shè)計中間放個餐桌屬實美滋滋。


圖片來源：微博 @極氪ZEEKR

偷偷告訴鴨寶，在極氪展臺后還有三臺Vision Pro可以體驗。準(zhǔn)備去車展的小伙伴可以玩一下，再決定要不要入手國行版



長城展臺歐拉、坦克、魏牌、長城炮排排坐。

歐拉主打女性市場，尤其好貓GT的“卡姿蘭”大眼睛，誰看了不迷糊


藍(lán)圖MPV+坦克，左手商務(wù)出行、奶爸專車，右手硬派越野，長城表示倆手都要抓，倆手都要硬。


還有最近爆火的各種長城炮！炮！炮！


官方更是手把手教學(xué)如何帶著皮卡去露營。


就連寶馬現(xiàn)任董事長齊普策都在魏建軍的帶領(lǐng)下來參觀長城展臺（不知道齊老板有沒有帶皮尺呢）。
華為的鴻蒙智行展臺，大紅色全新問界M5占據(jù)C位。


“全新”理想L6，這家族父傳子，子傳孫的外觀。

就問一句你這個“新”包“全”嗎


下面有請咱們的“新能源汽車世界冠軍”——比亞迪，迪哥。


從開年的一波“電比油低”突然降價，打的其他合資廠商措手不及。

這次又推出了秦L MD-i，更是一波降維打擊，預(yù)計12W左右的價格，合資汽車殺手的稱號這下是要坐實了！



現(xiàn)場的熱度，幾乎可以和雷總比肩


旁邊就是咱們國產(chǎn)電車天花板——仰望系列。

這霸氣的外觀，不多說，仰望U8上市以來的表現(xiàn)已經(jīng)證明了一切。帥就完事了~


跑車系列仰望U7和U9，鴨鴨只想說一句“霸氣側(cè)漏”~


這天花板果然名不虛傳。

還有剛剛發(fā)布的豹9、豹8、豹5（連起來就是985，難道這就是取名人的巧思嗎）。

尤其是豹5的輪轂，真美如畫。


再來看吉利，這是直接搬來了銀河的大號卡丁車？


名爵的概念跑車，像是從CG中摳出來的一樣，前半身藍(lán)色部分的質(zhì)感很有早期多彩Mac的味道。

尤其這上車方式，直接腦洞大開。


去年的小鵬“飛車”再次進化，顏值又上一個臺階，但是現(xiàn)場沒有試飛屬實可惜。


如果說造車新勢力是一片萬物競發(fā)，勃勃生機的場面，到了傳統(tǒng)油車品牌則是一片“暮氣沉沉”。

老牌的頂級豪車，還是熟悉的模樣還是熟悉的配方……

勞斯萊斯，蘭博基尼，賓利自不必說。只要牌子在那，就是old money的最愛，老歐洲人造起豪車來那叫一個地道~

大勞的手繪腰線還是十萬一條，勝利女神的微笑依舊那么美，可惜鴨鴨不喜歡這個顏色，不然就當(dāng)場“大定”勞斯萊斯了


蘭博基尼太美麗了……


賓利也還湊合


雖然車展上“保時捷”很多，但看到真正的保時捷展臺，還是讓鴨鴨眼前一黑。這展廳布局，這五彩斑斕的柳樹……


這滿眼保時捷的龍……

咱就說，小寶啊，看得出來你被致敬的有點急了，很想迎合中國文化，但這鄉(xiāng)村殺馬特的布景，要不還是算了吧。


再看BBA，大奔還是一如既往的帥氣。



尤其今年的純電大G，更加環(huán)保的大G誰不愛呢？


至于第二個B的寶馬，鴨鴨只想說：寶馬，你要支棱起來?。∪ツ昴愀拍钴嚥皇沁€能變色的嗎？


咋今年就這么拉了？不求你可以變形，高低整點花活呢？


以及一己之力讓各大車商都在送冰淇淋的mini系列，很多彩，很帥氣，甚至帥到了墻上面。


說到最后的A——奧迪，鴨鴨上次聽到奧迪的新聞還是上次。

奧迪屬于是改電了，但沒完全改。


BBA的展臺逛下來，雖然外觀還是很豪華。但是都有種躺在功勞簿上吃老本的感覺，面對來勢洶洶的造車新勢力，這樣是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

在離開會場前，鴨鴨路過了大眾展臺，全場最新的概念車長這樣。



這是概念車？到底概念在哪了呢？


有一說一，看完百家爭鳴的中國電車，再回頭看看外國的傳統(tǒng)油車，頗有種21世紀(jì)人類回顧20世紀(jì)的美感。

我們欣喜地看到國產(chǎn)電車的崛起，未來已來。

至于傳統(tǒng)廠商們能不能及時掉頭、迎頭趕上，鴨鴨只能理解、尊重、默默祝?！?/span>

部分資料來源：微博、蔚來中心、乘聯(lián)分合

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