現(xiàn)在品牌做營(yíng)銷特別特別難，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。無數(shù)個(gè)平臺(tái)kol，無數(shù)個(gè)話題熱榜，種草平臺(tái)，投哪個(gè)不投哪個(gè)基本是一頭亂賬。

來算算抖音，小紅書、百度投央視春晚多少錢，蒙牛伊利贊助世界杯多少錢。這還只是一個(gè)季度的費(fèi)用。

營(yíng)銷費(fèi)用砸下去打水漂一樣。而且好點(diǎn)上個(gè)熱搜，更多的沒個(gè)聲響。

所以做營(yíng)銷的都特別懷念電視和紙媒時(shí)代，媒介集中，渠道單一，聚光燈效應(yīng)強(qiáng)。只要你有錢，央視砸廣告，全國(guó)人民都知道。直接可以起號(hào)。

這種情況下，能把自己炒作成網(wǎng)紅的老板，是能給企業(yè)創(chuàng)造巨大效益的。所以從汽車賽道來說雷軍和小米汽車的相互綁定才讓年輕人感興趣，其他人眼紅。

小米要沒有雷軍的名人效應(yīng)，只靠營(yíng)銷費(fèi)砸出這個(gè)品牌，它的利潤(rùn)會(huì)大幅下降。雷軍一個(gè)人的營(yíng)銷威力，換算成營(yíng)銷費(fèi)，不夸張，一年最少能值好幾個(gè)億。

紅衣也是這個(gè)道理。這會(huì)拼命賣邁巴赫換國(guó)產(chǎn)車造話題、造流量，也是走網(wǎng)紅的路子，他不光蹭雷軍，張朝陽，馬化騰，AI人工智能話題，哪個(gè)熱就蹭哪個(gè)。

你看人家大佬是在當(dāng)網(wǎng)紅，實(shí)際這是最有價(jià)值的工作。 

雖然人家這么玩，但放眼看過去，營(yíng)銷玩明白的其他家還真比不上。傳統(tǒng)企業(yè)的大佬們安穩(wěn)日子過太久了，突然被小米這波組合拳搞得著急了，羨慕人家的營(yíng)銷做好的！

一致覺得小米只是會(huì)營(yíng)銷，威脅不大，我們是老牌勢(shì)力，只要我比他花更多錢，更多廣告，造更多熱門話題，超過他不是問題！所以甘愿當(dāng)綠葉試水。很是熱鬧。

但是經(jīng)營(yíng)自己是需要時(shí)間積累的，小米有雷總這個(gè)超級(jí)大ip離不開兩件事：

1、雷總本人多年來堅(jiān)持運(yùn)營(yíng)新媒體平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)；

2、對(duì)小米內(nèi)部開放的態(tài)度，帶著高管全面擁抱新媒體；

光看人家小米蘇7熱度高呢，這三年人家是怎么過來的和發(fā)力關(guān)注過么？顧不上了，先湊上去再說吧。 

當(dāng)初因?yàn)樵谠瓉淼钠寰掷?，汽車工業(yè)已經(jīng)是百年工業(yè)了，沒法超越。 現(xiàn)在造內(nèi)燃機(jī)難，而電車機(jī)組簡(jiǎn)單。

但入局的人大多忽視了電機(jī)之上的智能化和特斯拉的專利開放和模式顛覆，那是一個(gè)比內(nèi)燃機(jī)難100倍，復(fù)雜100倍，長(zhǎng)期100倍的事情”。

而營(yíng)銷之所以在人家看起來簡(jiǎn)單，舉重若輕。只不過是做了更多的內(nèi)功而已。