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棒線材生產(chǎn)工藝基礎(chǔ)

 西風齋 2024-04-03 發(fā)布于遼寧

一、棒線材的種類和用途    

棒材——一種簡單斷面型材,一般以條狀交貨,斷面形狀有圓 形、方形和六角形,以及建筑用螺紋鋼筋(周期斷面)等;

 線材——是熱軋產(chǎn)品中斷面面積最小,長度最長而且以盤卷狀 態(tài)交貨的產(chǎn)品,斷面形狀有圓形、方形、六角形和異型。國外一般將棒材的直徑定義為9~300毫米,線材的直徑定義為5~40毫米,呈盤卷狀態(tài)交貨的產(chǎn)品最大直徑規(guī)格為40 毫米(現(xiàn)在已突破60mm)。國內(nèi)一般定義為棒材直徑為10~50毫米,線材一般為5~10 毫米。

棒線材的用途十分廣泛,除了建筑用的螺紋鋼筋和線材等被直接用作成品外,一般都要經(jīng)過深加工才能制成產(chǎn)品。

表1.1 棒線材的產(chǎn)品分類和用途鋼種用途
鋼 種 
用 途
一般結(jié)構(gòu)用鋼材 
一般機械零件、標準件
建筑用螺紋鋼 
鋼筋混凝土建筑
優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼
汽車零件、機械零件、標準件
合金結(jié)構(gòu)鋼 
重要得汽車零件、機械零件、標準件
彈簧鋼 
汽車、機械用彈簧
易切削鋼
機械零件和標準件
工具鋼
切削刀具、鉆頭、模具、手工工具
軸承鋼 
軸承
不銹鋼 
各種不銹鋼制品
冷拔用軟線材 
冷拔各種絲材、釘子、金屬網(wǎng)絲
冷拔輪胎用線材
汽車輪胎用簾線
焊條鋼 
焊條

      一般機械零件、標準件鋼筋混凝土建筑汽車零件、機械零件、標準件重要得汽車零件、機械零件、標準件汽車、機械用彈簧機械零件和標準件切削刀具、鉆頭、模具、手工工具軸承各種不銹鋼制品冷拔各種絲材、釘子、金屬網(wǎng)絲汽車輪胎用簾線焊條。

表1.2 市場對部分棒、線材產(chǎn)品的質(zhì)量要求和生產(chǎn)對策
鋼 種、
市場需求
發(fā)展動向 對應生產(chǎn)措施
建筑用螺紋鋼筋
高強度、低溫韌性、耐鹽蝕
嚴格控制成分
機械結(jié)構(gòu)用鋼
淬火時省去軟化退火,調(diào)質(zhì)可以提高強度
軟化材料(控制成分、控軋控冷)減少偏析
彈簧鋼
高強度、耐疲勞 
嚴格控制成分,減少夾雜
易切削鋼
提高車削效率和刀具壽命
控制夾雜物
冷加工材
減少冷鍛開裂、減少拉拔道次、省略軟化退火
消除表面缺陷、高精度軋制、軟化材料
硬線、輪胎用線材
減少斷線、提高強度
消除表面缺陷和內(nèi)部偏析、控制冷卻、嚴格控制成分
   冷加工材:硬線、輪胎用線材

本廠產(chǎn)品種類及部分質(zhì)量要求    

1.螺紋鋼:
(1)端部剪切正直,可以滿足客戶采用套筒機 械聯(lián)接得要求;
(2)鋼筋表面不準有裂紋、結(jié)疤和折疊;
(3)國內(nèi)要求螺紋鋼表面不準存在回火馬氏體。
 2.碳結(jié)鋼:
(1)表面不得有裂紋、折疊、結(jié)疤和夾雜;
(2)表面允許有局部發(fā)紋、拉裂、凹坑、麻點和刮痕,但不得超出允許得偏差;
(3)表面缺陷允許清除,但是清除處應圓滑無棱角,不允許橫向清除,清除寬度不得小于清除深度得5倍,清除深度不得超過該尺寸圓鋼的允許負偏差;
(4)不得有分層和縮孔殘余,不得有高度大于5毫米的毛刺,用壓力剪切的條鋼端部允許有局部變形。
(5)條鋼上的任何缺陷不得進行焊補和填補。
3.彈簧扁鋼:
表面不應有裂紋、折疊、結(jié)疤、夾雜、分層及壓入得氧化鐵皮,鋼材得局部缺陷必須清除,清除時不應對鋼材的使用造成有害影響,清除后不應使鋼材小于允許得最小尺寸,清除寬度不應小于清除深度得5倍,允許有從實際尺寸算起不超過公稱尺寸公差一半的細小劃痕、壓痕、凹坑存在。
4.易切削鋼:
鋼材表面不得有裂紋、折疊、撕裂和結(jié)疤。上述缺陷必須清除,清理深度不得超過公差之半。不得有超出公差之半的劃痕、黑斑和麻點,發(fā)紋深度不得大于公差的四分之一;
 5.管坯鋼:
表面不準出現(xiàn)目視可見的折疊、結(jié)疤、夾雜和深度大于0.2mm的裂紋。

、棒、線材的生產(chǎn)特點和生產(chǎn)工藝   
1.棒、線材的生產(chǎn)特點 
棒、線的斷面形狀簡單,用量巨大,適合于大規(guī)模的專業(yè)化生產(chǎn)棒、線材的斷面小、長度大,要求尺寸精度和表面質(zhì)量高。由于軋件長度大,軋制時間長,軋件終軋溫降大,易造成軋件頭、尾尺寸公差不一致,并且性能不均。
2.1 坯料:
棒、線材的坯料現(xiàn)在各國都以連鑄坯為主,對于某些特殊鋼種有使用初軋坯的情況。目前生產(chǎn)棒、線材的坯料斷面一般為方形,邊長大多為120~150毫米,最長可以達到22米。連鑄可以明顯節(jié)能、提高產(chǎn)品質(zhì)量和收得率,已經(jīng)在普通鋼種上得到了廣泛得應用,但是對于硬線產(chǎn)品和機械結(jié)構(gòu)用鋼,由于中心偏析和壓縮比不足連鑄質(zhì)量難以保證。但是隨著電磁攪拌、低溫鑄造等技術(shù)得進步,使這些鋼種也可以 采用連鑄坯進行生產(chǎn)了。
2.2 加熱:
現(xiàn)代化的棒、線材軋制生產(chǎn)中,軋制速度很高,軋制過程中溫降較小甚至出現(xiàn)升溫,所以棒、線材生產(chǎn)時坯料加熱溫度較低。加熱時要嚴防過熱過燒,盡量減少氧化鐵皮。對于易脫碳得鋼種,要嚴格控制高溫段停留時間,采用低溫、快熱、快燒等措施。
現(xiàn)在棒、線材生產(chǎn)一般是用步進式加熱爐加熱,由于坯料較長,爐子較寬,為保證尾部溫度,采用側(cè)進側(cè)出的方式。步進式加熱爐相對于推鋼式加熱爐具有以下優(yōu)點:
(1)勞動強度低,不易發(fā)生拱鋼、粘聯(lián)的事故;
(2)生產(chǎn)能力大,爐長不受推料比的限制;
(3)加熱質(zhì)量好,坯料在爐內(nèi)得運行速度可以精確控制,可以避免受熱不均和過燒得出現(xiàn),當軋機發(fā)生故障時,可以將坯料退出爐膛,同時也可以有效得避免坯料表面劃傷;
(4)加熱的品種多,生產(chǎn)靈活;
(5)自動化程度高,與現(xiàn)代軋機配合好。但步進式加熱爐也存在著結(jié)構(gòu)復雜,投資大的缺點。
 2.3軋制:
為提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益,適合棒、線材的軋制方式是連軋。連軋時一根坯料同時在多機架中軋制,在孔型設(shè)計和軋制規(guī)程設(shè)定時要遵守各機架間金屬秒流量相等的原則。在棒、線材軋制過程中,前后孔型要交替得壓下軋件得高向和寬向,所以軋輥軸線全水平布置的連軋機,在軋制中將會出現(xiàn)前后機架間軋件扭轉(zhuǎn)得問題,這比較容易導致軋件表面被扭轉(zhuǎn)導衛(wèi)劃傷和軋制不穩(wěn)定得問題。所以較先進的棒、線材軋機一般采用平立交替的布置形式?,F(xiàn)代化得棒材車間機架數(shù)一般多于18架,線材軋制的機架數(shù)為21~28架。
 2.4 棒、線材的冷卻和精整:
 由于棒材軋制時,軋件得終軋溫度較高,為了保證產(chǎn)品 質(zhì)量,所以要進行控制冷卻,冷卻得介質(zhì)有風、水霧等。即使對于一般得建筑用鋼材,冷床也需要較大得冷卻能力。
線材精軋后得溫度很高,為了保證產(chǎn)品質(zhì)量要進行散卷控制冷卻,根據(jù)產(chǎn)品得用途有珠光體型控制冷卻和馬氏體型控制冷卻。

三、棒、線材軋機的布置形式
1.棒線材軋機的發(fā)展過程
 棒、線材軋機布置經(jīng)歷了橫列式軋機、半連續(xù)式軋機、傳統(tǒng)連續(xù)式軋機、Y型三輥式線材精軋機組、現(xiàn)代棒線材軋機組五個發(fā)展階段。
1.1 橫列式軋機

最早的棒線材軋機都是橫列式軋機。橫列式軋機有單列式和多列式之分,見圖3.1,單列式軋機是最傳統(tǒng)的軋制方法,單列式軋機由一臺電機驅(qū)動,軋制速度不能隨軋件直徑的減小而增加,這種軋機軋制速度低,線材盤重小,尺寸精度差,產(chǎn)量低。為了克服單列式軋機速度不能調(diào)整的缺點,出現(xiàn)了多列式軋機,各列的若干架軋機分別由一臺電機驅(qū)動,使精軋機列的軋制速度有所提高,盤重和產(chǎn)量相應增 大,列數(shù)越多,情況越好。
1.2 半連續(xù)式軋
半連續(xù)軋機是由橫列式機組和連續(xù)式機組組成的。早期 的形式見圖3.2,其初軋機組為連續(xù)式軋機,中、精軋機組為橫列式軋機。粗軋機組是集體傳動,指導思想是:粗軋對成品的尺寸精度影響很小,可以采用較大的張力進行拉鋼軋制,以維持各機架間的秒流量,這種方式軋出的中間坯的頭尾尺寸有明顯差異。
1.3 傳統(tǒng)連續(xù)式軋機

傳統(tǒng)的連續(xù)式軋機主要是集體傳動的水平輥底座,對線材進行多線軋制,其基本形式見圖3.3。由于這類軋機在軋制過程中存在著扭轉(zhuǎn)翻鋼,所以軋制速度一般不高在20~30米/秒。
現(xiàn)在棒材生產(chǎn)中還常見這種軋機,但線材生產(chǎn)中已被淘汰。
2.現(xiàn)代化棒材軋機 
近年來國內(nèi)外新建棒材生產(chǎn)線大都采用平、立交替布置的全線無扭軋機。粗軋機組采用易于操作和換輥得機架,中精軋機采用短應力線高剛度軋機,電氣采用直流的單獨傳動或者交流變頻傳動。采用微張力和無張力控制,配合合理的孔型設(shè)計,使軋制速度提高,產(chǎn)品精度提高,表面質(zhì)量改善。
圖3.4型、棒材一體化節(jié)能型軋機車間布置圖0-鋼包爐
1-鋼包回轉(zhuǎn)臺,2-連鑄機,3-鋼坯冷床,4-熱儲存裝置,5-冷上料臺駕,6-步進式加熱爐,7-粗軋機組,8-中軋機組,9-精軋機,10水冷裝置,11-分段剪,12-冷床,13-多條矯直機和連續(xù)定尺冷飛剪,14-非磁性全自動堆垛機,15-打捆機和稱重裝置
圖3.4示出了我國某鋼廠所建得型、棒材一體化軋機,它采用了直接熱裝的短流程節(jié)能軋機設(shè)備布置。
圖中所示中廠房設(shè)備的主要參數(shù)為:原料規(guī)格:120*120*12000毫米和150*150*12000毫米;產(chǎn)品規(guī)格:圓鋼12~60毫米,螺紋鋼10~50毫米;扁鋼(25*5)毫米~(120*12)毫米;角鋼(45*28*4)毫米~(100*80*10)毫米;槽鋼(50*37)毫米~(126*74)毫米;六角鋼13 ~53毫米;方鋼12 ~50毫米;工字鋼100~126毫米。鋼種:低碳鋼、中碳鋼、低合金鋼、齒輪鋼和彈簧鋼;年產(chǎn)量:40萬噸。
圖3.5 高速圓鋼螺紋鋼小型軋機布置圖 
1-加熱爐,2-粗軋機,3-中軋機,4-棒材無扭精軋機組,5-高速冷床上料系統(tǒng),6-短尺收集,7-齒條式冷床,8-冷剪,9-移鋼臺架和計數(shù)裝置,10-打捆 機,11-卸料臺架
主要設(shè)備:
(1)步進梁式加熱爐;
(2)粗軋機組”水平/垂直”布置的懸臂式軋機;
(3)中軋機組,預應力高剛度 卡套式軋機;
(4)無扭棒材精軋機組;
(5)冷床高速上料 系統(tǒng);
(6)高速下料的齒條式冷床;
(7)棒材最佳剪切和 短尺收集系統(tǒng);
(8)冷剪設(shè)備;
(9)棒材計數(shù)裝置;
(10) 棒材自動打捆機。年產(chǎn)60萬噸,使用165*165*12000毫米坯料,產(chǎn)品6~40mm

圖3.6 多品種軋機設(shè)備布置圖 
1-進梁式加熱爐;2-粗軋機組;6架懸臂式軋機;3-中軋機組,6架短應力線式軋機;4-精軋機組,6架短應力線式機;5-水冷裝置;6120*14.7米 步進式冷床;7-精整系統(tǒng):多條連續(xù)矯直、連續(xù)冷剪切、自動堆垛、打捆和收集;8-短尺收集裝置該機組用于生產(chǎn)小型或者中型斷面型鋼(等邊、不等邊 角鋼,槽鋼,扁鋼,工字鋼),年產(chǎn)量約60萬噸。這種高度靈活的軋機可以有不同的組合方式(水平/垂直交替,萬能,可傾翻機架),最佳的利用18個道次的不同組合生產(chǎn)不同的產(chǎn)品。坯料格:150*150*10000mm連鑄坯;產(chǎn)品規(guī)格:圓鋼18~80mm,螺紋16(2切分)~59mm;等邊角鋼36*36mm ~100*100mm;槽鋼 50 ~100mm;扁鋼 50*6 ~150*10mm;鋼 種:低碳、中碳、高碳、低合金和彈簧鋼;年產(chǎn)量:60萬噸;最高軋速:15m/s。
步進梁式加熱爐:
以上機組都采用了上下對稱加熱的步進梁式加熱爐,這種形式的加熱爐,鋼坯在整個加熱過程中基本處于對稱加熱狀態(tài)。鋼坯加熱溫度均勻、質(zhì)量好、無陰陽面、 加熱速度快、爐底強度高。
與步進底式或梁底組合式加熱爐相比步進梁式加熱爐具有以下特點:
1.適合于加熱各種鋼種和斷面的鋼坯;
2.鋼坯在爐內(nèi)的加熱時間短、脫碳少、氧化少、易于清除爐底積渣。
3.爐底強度高,在產(chǎn)量相同的條件下,爐子的長度短。
 在爐子的設(shè)計中采用以下幾項措施:
1.采用最佳數(shù)量的溫度控制段及合理的燒嘴選型和配置,使坯料加熱溫度均勻;
2.步進梁采用分段結(jié)構(gòu),前后步進梁通過不同步距的調(diào)整,能滿足熱裝、冷裝和軸承鋼減少脫碳得要求;
3.采用雙輪斜軌式步進機構(gòu),帶有良好的升降框架和平移的定心裝置,易于調(diào)整。維修量少,運行可靠;
4.采用懸臂輥出料,操作方便可靠,減少出鋼爐門開啟時間,降低熱損失;
5.采用金屬管狀空氣加熱器和金屬管狀煤氣預熱器$將空氣預熱到約450度,煤氣預熱到約250度,有效地節(jié)約燃料消耗。
 懸臂式軋機
 懸臂式軋機是一種廣泛應用于小型材生產(chǎn)中的軋機,結(jié)構(gòu)如圖3.7所示,這種軋機有其特有的優(yōu)越性,尤其是在空間和初期投資都受限制的情況下更顯優(yōu)勢。

圖3.7 懸臂式軋機懸臂式軋機的輥環(huán)裝在一個直徑特別大、由合金鋼經(jīng)熱 處理和磨床加工而成的懸臂輥軸上,這種設(shè)計能使輥軸承受大的軋制力而撓度很小。輥軸軸承由低壓油膜軸承支撐,由于這種軸承的厚度很小,因此能使輥軸的直徑增加,進而使懸臂式軋機特別堅固。雖為懸臂但其剛度卻能與雙支點相比美,而不需要增加輥環(huán)的直徑。輥環(huán)借助一個在輥環(huán)套上的一個螺絲機械定位,輥環(huán)和軸的對中是由一個液壓泵操作的錐形套來完成的,這樣的設(shè)計能消除傳動軸軸套與輥環(huán)之間的任何間隙!在整個軋制過程中保持軋機很好的剛性。
這種軋機的優(yōu)點是:
(1)設(shè)備質(zhì)量輕、投資少,運行所需的備件費用大大低于常規(guī)的雙支軋機。除去導衛(wèi)外其與常規(guī)軋機備件費用比值達1:5;
(2)設(shè)備布置緊湊,廠房長度減小。
(3)設(shè)備維修少,在軋機的出口斷面為恒定時,是一種很 好的生產(chǎn)辦法。但是在軋制硬鋼和要求在粗軋機出不同形狀的斷面時,懸臂式軋機的使用受到限制。在軋制特殊鋼時用得比較少。
預應力高剛度軋機
最新一代的預應力高剛度軋機還有如下的優(yōu)點:
(1)拉桿承受預載荷預應力,在軋制載荷下不產(chǎn)生任何進 一步的應變;
(2)軸承座間的中心線固定,不隨軋輥的操作調(diào)速而動, 實際上它是偏心套傳動而獲得的。換句話說立拉桿/軸承座系統(tǒng)像是一個整體的剛性系統(tǒng),當然在受軋制載荷時軸承座 仍可擺動以減少軸承磨損;
(3)軋制載荷沿軸承寬度上均勻分布,對于給定直徑的輥頸可以承受更大的軋制力;
(4)這種機架結(jié)構(gòu)簡單,要求的維護較少。作為一種機架形式可以用于各種形式的組合布置(水平、垂直、萬能、可傾翻)。

高速上冷床系統(tǒng)
對于要求質(zhì)量的產(chǎn)品,同時也要求高的生產(chǎn)率和高的收得率,這意味著要提高精軋速度或加大坯料質(zhì)量。在制動式的冷床中,由于空間所限在制動的距離內(nèi)要將從軋機中高速軋出的軋件停下來,這樣軋制速度只能限制在15~18m/s。高速上冷床系統(tǒng)克服了這個問題,在有限的空間內(nèi)精軋速度高達40m/s。每一線的設(shè)備組成是:一個雙轉(zhuǎn)鼓裝置,兩個轉(zhuǎn)鼓交替與夾送輥配合使用,這種高速上料系統(tǒng)可以用于單線、雙線 軋制或多線切分軋制的上冷床。 
棒材計數(shù)裝置
在打捆之前,鏈式運輸機將每一層的軋件橫移。棒材對齊并且達到所要求的數(shù)量時,特殊設(shè)計的傳感器檢測到每一批棒材的數(shù)量,并傳送到顯示裝置的加法器。不重疊不重讀。在這一層操作的時候被下面的電磁鐵牢牢地吸住。當達到每一捆所要求的數(shù)量后,一個升降的隔離板將棒材層分開。在切成定尺后計數(shù),并成排地將棒材運送到打捆站,打捆、稱重、貼標牌、入庫存貯等。工作全部是自動化操作。
  
四、棒、線材軋制發(fā)展方向   
1.連鑄坯熱裝、熱送或連鑄直接軋制;
2.柔性軋制技術(shù);
3.高精度軋制;
4.繼續(xù)提高軋制速度;
 5.低溫軋制;
 6.無頭軋制;
7.切分軋制。
雖然對于高檔鋼材也可以使用連鑄坯生產(chǎn),但是連鑄坯還無法保證穩(wěn)定得提供無缺陷坯料,需要在冷狀態(tài)下對坯料進行表面和內(nèi)部質(zhì)量檢查。隨著精煉技術(shù)、連鑄無缺陷坯技術(shù)、坯料熱狀態(tài)表面缺陷和內(nèi)部質(zhì)量檢查技術(shù)的進步,連鑄坯熱裝熱送將很快得用于實踐并普及。對于一般材質(zhì)以及高檔鋼材的棒線材連鑄坯直接軋制技術(shù)仍在研究之中。連鑄坯熱裝熱送可以節(jié)約大量的人力、物力,以連鑄坯650~800度熱裝熱送為例,可以提高加熱爐能力20%~30%,減少坯料氧化損失0.2%~0.3%,節(jié)約熱能耗30%~45%,有巨大得經(jīng)濟效益。 
常見辦法目前有采用真圓孔型和三輥孔型 
嚴格控制軋件的高向和寬向尺寸,或者在成品孔型后設(shè)置專門得定徑機組以及采用尺寸 自動控制AGC系統(tǒng)等。棒線材產(chǎn)品的尺寸精度目前可以達到 0.1mm,發(fā)展得目標是使棒線材得尺寸精度達到0.05mm棒、線材得低溫軋制規(guī)程一般有兩種,
一種是利用連軋機軋件溫降小或者升溫的特點,降低開軋溫度,從1050~1100度降至850~950度,終軋溫度與開軋溫度相差不大,主要目的是為了節(jié)能,在排除了增加的電能消耗后,可以節(jié)能約20%。
第二種是不僅降低開軋溫度,還降低終軋溫度,將終軋溫度降低到再結(jié)晶溫度(700~800度)以下,除節(jié)能外,還可以提高產(chǎn)品得機械性能,效果優(yōu)于任何傳統(tǒng)的熱處理方法。
軋鋼知識講座采用快速焊接技術(shù)實現(xiàn)無頭軋制,無頭軋制的優(yōu)點有
(1)減少切損,可提高成材率1%~2%;
(2)100%定尺;
(3)生產(chǎn)效率提高;
(4) 對導衛(wèi)和孔型無沖擊,不纏輥;
(5)尺寸精度高。 
目前切分軋制得主要方法是輪切法和輥切法,輪切法是用特殊孔型將軋件軋成預備切分的形狀,在軋機出口安裝不傳動得切分輪,利用側(cè)向力將軋件切開。輥切法是利用特殊得孔型在變形得同時將軋件切開。
切分軋制得優(yōu)點有:
(1)大副提高產(chǎn)量;
(2)擴大產(chǎn)品規(guī)格范圍,最小規(guī)格為14mm時,采用切分軋制可以生產(chǎn)10mm規(guī)格的。
(3)在相同條件下,切分軋制可以將鋼坯加熱溫度降低40度左右,燃料消耗可以降低15%左右,軋輥消耗可以降低15%左右。

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