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就在雷軍宣布小米su7在3月28日上市之后，就有不少人預(yù)約試駕小米su7，而在前兩天，單日預(yù)約人數(shù)更是突破了10萬人。但雷總卻在這兩天公開表示，小米su7沒有盲定通道，也禁止渠道商私自開啟盲定？

同時(shí)伴隨小米SU7的還有吉林一號(hào)衛(wèi)星官方公眾號(hào)曬出了多幅小米汽車工廠的遙感影像，畫面顯示小米工廠正在加緊生產(chǎn)，停車場(chǎng)已經(jīng)停放了不少的小米汽車。這應(yīng)該是小米官方為“上市即交付，交付即上量”的壯語做好了萬全準(zhǔn)備。不過雷軍為何對(duì)自己的產(chǎn)品的銷量如此自信呢？

從設(shè)計(jì)和技術(shù)層面上講，小米su7很有保時(shí)捷taycan的感覺，無論是車燈還是車尾，都非常符合運(yùn)動(dòng)轎跑的感覺。另外在動(dòng)力性能上，495kW 雙電機(jī)版本搭配101kWh 寧德時(shí)代三元鋰電池，可以實(shí)現(xiàn)2.78秒的零百加速時(shí)間，最高車速可達(dá)265km/h。即便是低配版本也配備了220kW 單電機(jī)和73.6kWh 比亞迪磷酸鐵鋰電池，續(xù)航628km，性能上也能秒殺同級(jí)別對(duì)手。

而在配置上，高配車型配有空氣懸掛和激光雷達(dá)，可以實(shí)現(xiàn)高階的輔助駕駛功能，低配版雖然沒有激光雷達(dá)，但也可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛功能。當(dāng)然目前具體的配置信息還未知曉，但基本上在20萬左右的價(jià)位上能有的配置，在小米su7這里應(yīng)該都不會(huì)缺席。

只不過目前它的價(jià)格依舊是個(gè)謎，當(dāng)初雷軍曾公開表示小米su7的成本比較高，最終的價(jià)格不會(huì)是19.9萬，更不會(huì)是14.9萬，但他也始終沒有給出這臺(tái)車的售價(jià)范圍。所以小米su7最可能的起售價(jià)應(yīng)該在20萬左右。但20萬萬和22萬都是20萬左右，差別卻是很大的。所以對(duì)于小米汽車，你感覺它的價(jià)格應(yīng)該會(huì)是多少呢？好了，今天的內(nèi)容就到這里了，喜歡的老鐵記得點(diǎn)個(gè)贊關(guān)注一下啊。（文中圖片源于網(wǎng)絡(luò)如有侵權(quán)聯(lián)系刪除）