雖然之前網(wǎng)傳過幾次關(guān)于SU7的售價(jià)信息，但最終都被小米官方辟謠了。

近日，又有一份關(guān)于SU7的售價(jià)表在網(wǎng)上流傳出來。從這份表格上可以看到，SU7將會推出4款車型，分別是SU7、SU7 Pro、SU7 Max和SU7 FE。

其中，入門版車型SU7配備的是73.6千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航里程為668公里，零百加速5.28秒，售價(jià)21.9萬元。

SU7 Pro、SU7 Max和SU7 FE三款車型均配備了101千瓦時(shí)的麒麟電池。SU7 Pro純電續(xù)航里程為900公里，零百加速4.68秒，售價(jià)25.9萬元；SU7 Max純電續(xù)航里程800公里，零百加速2.78秒，售價(jià)29.9萬元；SU7 FE純電續(xù)航700公里，零百加速1.98秒，售價(jià)33.9萬元。

該表格還顯示，SU7除了入門版車型，其他三款車型均配備了激光雷達(dá)、空氣懸掛和CDC連續(xù)阻尼控制系統(tǒng)。售價(jià)最高的SU7 FE，還將會配備8火塞剎車鉗和碳陶剎車盤。

目前，關(guān)于這份信息的真實(shí)性還有待考證。不過以目前SU7的現(xiàn)狀來看，這樣的定位售價(jià)確實(shí)也算合理。

雖然小米有著強(qiáng)大的品牌影響力，但畢竟在造車領(lǐng)域之前從未有過涉足。再加上最近一段時(shí)間，國內(nèi)純電轎車市場競爭交易網(wǎng)也更為激烈些。特別是吉利，更是集中上市了極氪007、銀河E8和全新極氪001等多款新車。這三款車型各個(gè)實(shí)力不俗，從產(chǎn)品定位和售價(jià)上來看，也都會成為即將上市的SU7最強(qiáng)有力的對手。

難怪在全新極氪001上市的當(dāng)天，就有網(wǎng)友調(diào)侃說軍兒收手吧，外面全是吉利。

雖然只是玩笑，但從側(cè)面也能說明對于SU7，吉利汽車可以說做到了“全面圍剿”。至于其中的原因，有傳聞稱是因?yàn)樾∶淄诹思膲恰?/p>

除了吉利的圍剿，比亞迪漢在上個(gè)月還推出了榮耀版車型，漢EV榮耀版售價(jià)區(qū)間17.98~24.98萬元。

毫無疑問，比亞迪漢EV榮耀版的上市，同樣也會對SU7造成一定的壓力。