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鋰離子電池儲能系統(tǒng)的消防設(shè)計(jì)

 健智 2024-03-05 發(fā)布于上海

一、儲能系統(tǒng)消防設(shè)計(jì)原則

1、消防設(shè)計(jì)應(yīng)貫徹預(yù)防為主,防消結(jié)合的方針、防治和減少火災(zāi)危害,保障人身和財(cái)產(chǎn)安全
2、消防設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)電站的不同規(guī)模,各類電池不同特性采取相應(yīng)的消防措施,從全局出發(fā),統(tǒng)籌兼顧,做到安全適用,技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理。
3、電站內(nèi)設(shè)備應(yīng)滿足耐火等級不低于二級,體積不超過3000立方米,且火災(zāi)危險(xiǎn)性為戊類時(shí),可不設(shè)消防給水。(鋰電池為戊類火災(zāi)危險(xiǎn)性)

二、鋰離子電池?zé)崾Э靥卣?/strong>

可燃?xì)怏w的泄漏以及化學(xué)反應(yīng)一直伴隨著電池?zé)崾Э氐恼麄€(gè)過程。儲能系統(tǒng)中的電池所處的環(huán)境,在正常情況下都相對穩(wěn)定,但是一旦電池產(chǎn)生熱失控,儲能系統(tǒng)中溫度、氣體、光強(qiáng)等參數(shù)一定會產(chǎn)生異常。電池?zé)崾Э禺a(chǎn)生的背景如下圖所示:

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圖1 電池?zé)崾Э禺a(chǎn)生的背景
電池?zé)崾Э卦缙谟行У念A(yù)警手段是對氣體進(jìn)行監(jiān)控,準(zhǔn)確地提取出熱失控早期的氣體數(shù)值,氣體探測器的選擇是研究的重點(diǎn)。氣體火災(zāi)探測器選擇下圖所示:
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圖2電池火災(zāi)探測過程

三、消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

為了能夠在單個(gè)電池出現(xiàn)熱失控時(shí)能夠及時(shí)準(zhǔn)確預(yù)警,在該消防安全系統(tǒng)中采用多級防護(hù)機(jī)制設(shè)計(jì),即在電池內(nèi)部、電池艙以及封閉式電池簇等各個(gè)部分進(jìn)行分區(qū)探測防護(hù)。

鋰離子電池在發(fā)生熱失控時(shí),電解液的泄露可能會導(dǎo)致電網(wǎng)設(shè)備發(fā)生間接電擊以及起火等危險(xiǎn)事故。通過單體電池內(nèi)的監(jiān)測裝置可以在電解液發(fā)生泄露早期實(shí)現(xiàn)對熱失控的有效監(jiān)測和預(yù)警,有效提升系統(tǒng)的預(yù)警功能。


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同時(shí)在單體電池發(fā)生熱失控時(shí)可以通過電池包內(nèi)的探測器有效聯(lián)動(dòng)滅火系統(tǒng)進(jìn)行防護(hù)處理。對于磷酸鐵鋰電池來說,早期的單體火災(zāi)很容易被撲滅。

消防安全系統(tǒng)采用分級預(yù)警機(jī)制和多級安全防護(hù)機(jī)制,可以有效控制大范圍的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn),保障儲能系統(tǒng)的安全。


3.1 消防安全系統(tǒng)主要組成部件

大容量儲能系統(tǒng)電池艙配置消防預(yù)警及滅火系統(tǒng),每個(gè)電池艙配置可燃?xì)怏w探測器及消防預(yù)警主機(jī),提供消防預(yù)警功能;同時(shí)每個(gè)電池艙配置煙感、溫感探測器、七氟丙烷滅火系統(tǒng)一套,提供消防滅火功能。


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1、控制主機(jī)。控制主機(jī)是消防安全系統(tǒng)的核心組件之一,負(fù)責(zé)消防安全系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng),實(shí)時(shí)分析處理采集到的數(shù)據(jù)提供以太網(wǎng)、CAN、RS485通信網(wǎng)絡(luò)、干接點(diǎn)等通信接口。

2、傳感器。傳感器負(fù)責(zé)收集電池溫度、一氧化碳?xì)怏w濃度、煙霧濃度等參數(shù),并將數(shù)據(jù)傳輸給主機(jī),對鋰電池?zé)崾Э丶盎馂?zāi)狀況做出綜合判斷。

3、報(bào)警設(shè)施。當(dāng)出現(xiàn)電池?zé)崾Э厣踔粱馂?zāi)險(xiǎn)情時(shí),主機(jī)能夠通過部署在站內(nèi)和站外的聲光報(bào)警器與氣體噴灑指示燈,及時(shí)警示工作人員。

4、用戶操作開關(guān)。用戶操作開關(guān)包括了緊急啟動(dòng)/停止、自動(dòng)手動(dòng)狀態(tài)切換開關(guān)。

電池儲能系統(tǒng)的消防安全系統(tǒng)框架如下圖所示:
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3.2 消防預(yù)警、報(bào)警及滅火控制策略

由于電池預(yù)制艙屬于帶電設(shè)備,火災(zāi)發(fā)生后儲能電池在艙內(nèi)燃燒,現(xiàn)階段消防救援采取的策略為“先斷電,后滅火”,因此電池預(yù)制艙在成組布置時(shí),不僅要考慮最大限度避免預(yù)制艙之間的火災(zāi)蔓延,還要保留足夠的消防空間。

滅火系統(tǒng)控制組件在接收到預(yù)警信號或火災(zāi)信號后,根據(jù)既定滅火策略,自動(dòng)啟動(dòng)滅火系統(tǒng),同時(shí)關(guān)閉運(yùn)行中的電氣設(shè)備。

當(dāng)參內(nèi)巡視人員發(fā)現(xiàn)火情但滅火系統(tǒng)未自動(dòng)啟動(dòng),人員應(yīng)手動(dòng)啟動(dòng)滅火設(shè)備。

當(dāng)艙內(nèi)斷路器拒跳時(shí),經(jīng)維護(hù)人員人工監(jiān)視視頻判斷火災(zāi),通過BMS系統(tǒng)給控制主機(jī)發(fā)生斷路器以跳開的信號,控制主機(jī)啟動(dòng)對應(yīng)瓶組容器閥及選擇閥,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)滅火。消防系統(tǒng)滅火策略入下圖所示:


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消防系統(tǒng)滅火策略

3.3 儲能艙消防系統(tǒng)具體措施

1、對電池系統(tǒng)、PCS系統(tǒng)、高壓系統(tǒng)的運(yùn)行溫度實(shí)時(shí)監(jiān)測,一旦出現(xiàn)溫度嚴(yán)重異常,將提示報(bào)警甚至停止運(yùn)行;

2、設(shè)備和電池艙體、柜體及線纜等設(shè)備的材質(zhì)選用阻燃材料;

3、儲能艙內(nèi)壁選用阻燃金屬巖棉夾芯板,厚度:50mm,耐火極限不小于1h;

4、儲能艙內(nèi)設(shè)置手動(dòng)\自動(dòng)一體化滅火系統(tǒng),滅火介質(zhì)采用七氟丙烷。

5、整個(gè)系統(tǒng)采取消防聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì),當(dāng)消防控制器發(fā)出報(bào)警信號時(shí),PCS、電池、溫控等系統(tǒng)都會停止運(yùn)行,配合隔離措施降低風(fēng)險(xiǎn)以確保消防滅火系統(tǒng)能夠正常滅火。

3.4 七氟丙烷劑量計(jì)算

儲能艙內(nèi)安裝七氟丙烷自動(dòng)滅火系統(tǒng),全淹沒式。管道敷設(shè)于過頂部間隔分布,使氣體噴放更快速和均勻。

七氟丙烷滅火設(shè)計(jì)用量計(jì)算公式如下:
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