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狠狠開了3天,我終于明白為什么都選它

 車市老爺子 2024-03-04 發(fā)布于山西

在這個電動車風起云涌的時代,各種品牌和型號層出不窮,但有一款車,它在外觀、性能和價格上都展現(xiàn)出了非凡的實力,它就是起售價只有11.77萬元的睿藍7。在深入體驗了睿藍7之后,我明白了為什么它會成為市場的寵兒。

外觀上,睿藍7采用了線型寬體造型,融合了溜背式風格,給人一種運動而又不失優(yōu)雅的感覺。隱藏式門把手、流線型后視鏡和低風阻封閉輪輞等細節(jié)設計,不僅讓整車看起來更加簡潔流暢,還極大地降低了風阻系數(shù),達到了同級領先的0.238Cd。這樣的設計不僅提升了車輛的美觀度,還有助于提高行駛效率,降低能耗。打開車門,睿藍7配備了國內(nèi)首顆車規(guī)級7nm座艙芯片“龍鷹一號”,以及2.5K分辨率的15.4吋高清視網(wǎng)膜中控大屏。這種配置為用戶提供了極致的智能駕駛體驗,無論是導航、娛樂還是語音控制,都能做到迅速響應,準確無誤。此外,50寸巨幕AR-HUD讓人無需低頭就能獲取車輛信息,大大提高了駕駛安全性。

智能駕駛輔助系統(tǒng)是睿藍7的另一大亮點。車輛搭載了5個4D毫米波雷達、12個超聲波雷達,以及“吉利未來出行星座”天地一體低軌衛(wèi)星輔助。這些高科技配置讓睿藍7具備了20余項高階智能輔助駕駛功能,無論是自適應巡航、自動緊急制動,還是車道偏離預警、前車碰撞預警等,都能輕松應對。與此同時,同級罕見的605km續(xù)航里程,讓長途駕駛不再是問題。180kW的高性能液冷電機提供了強大的動力輸出,峰值扭矩達到了385N·m,無論是在城市道路還是高速公路上,都能輕松應對。而且,睿藍7還搭載了無級DIY后驅(qū),用戶可以根據(jù)自己的駕駛習慣和喜好,自定義制動模式、轉(zhuǎn)向助力、動力響應、能量回收四大模塊的設置,真正實現(xiàn)了“我的車我做主”。

寫在最后:經(jīng)過3天的深度體驗,我深切地感受到了睿藍7的魅力。它不僅在外觀、性能和智能上表現(xiàn)出色,更在價格上給了消費者一個極大的驚喜。這就是為什么大家都選擇睿藍7的原因。你同意我的看法嗎?歡迎留言交流。

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