免責(zé)聲明：文中提到的個股或板塊，僅僅是案例所用，絕無推薦的意思，請勿據(jù)此操作。

舊文重發(fā)，略有刪節(jié)。

《三線開花》說：兩線順向火車軌是長牛股的基礎(chǔ)，120線（上）和250線（下）平行向上，此種形態(tài)還需要結(jié)合基本面分析，持股要能忍受長期折磨。兩線順向火車軌結(jié)合歐奈爾方法使用更加有效。我使用歐奈爾方法觀察的個股，通常都有兩線順向火車軌。

當(dāng)然，我最喜歡的均線順向火車軌并不是張衛(wèi)星老師說的120線（上）和250線（下）平行向上的兩線順向火車軌。今天我與大家分享一下我個人最喜歡的均線順向火車軌。

我最喜歡的均線火車軌，是根據(jù)我的看圖經(jīng)驗總結(jié)出來的。我說過，歷史圖形是最好的K線教材。最好的K線教材，就擺在那里，無論你看與不看，無論你承認(rèn)或不承認(rèn)，她就在那里。

有心人，看到了，以后自然就能撿到錢。如果您是視而不見的人，您就可能與財富擦肩而過，您與看見的人，就會產(chǎn)生巨大的人生分水嶺。本公眾號的早期讀者，肯定都熟悉我反復(fù)說過的人生的分水嶺在8小時之外。我都拿這句話，敲打過大家很多次了。

下面我以舉例的方式，說明我最喜歡的均線順向火車軌：10日線與20日線的順向火車軌。這種圖形，最常見于行情中的中長線龍頭股票。最強勢的股票10日線與20日線保持頭列排列，一波就完成月線級別的主升浪。最后的主升浪出現(xiàn)之前，10日線會走平或略微向下，向20日線靠攏，10日線再度勾頭向上，是絕佳買點。

今天我不帖具體的K線圖。我指出股票和日期，請大家自行對照看。1997年3月10日的600839四川長虹，1997年4月23日的600839四川長虹。1997年4月21日的000001深發(fā)展A（現(xiàn)在叫平安銀行）。

我是1995年誤入股市的，1996年到1997年牛市中，四川長虹和深發(fā)展A是中長線的龍頭股票。上述日期的四川長虹和深發(fā)展A，我是看到了的，但當(dāng)時不懂股票，沒有意識到是絕佳買點。這樣的絕佳買點，我是后來反復(fù)查看歷史上的龍頭股票的K線圖之后，總結(jié)出來的。

2003年4月2日的000625長安汽車，10日線略微下降，日線成交量極低。2003年4月3日的000625長安汽車，股價大漲，10日線再度勾頭向上，是絕佳買點。您如果將2003年3月和4月的長安汽車圖形與指數(shù)疊加起來，就更加明顯了：同期指數(shù)下跌，個股10日線與20日線保持多頭排列，股價始終保持在10日線上方。這種形態(tài)的龍頭股票，只要接下來的指數(shù)反彈，往往就是最快速的主升浪。

有時候，這樣形態(tài)的股票會偶爾跌破20日線。例如2006年4月18日的002024蘇寧電器，在這天之前的蘇寧電器的10日線與20線的順向火車軌，保持得相當(dāng)完美。2006年4月18日的002024蘇寧電器，股價跌破了20日線，同時10日線首次下降，其后10日線繼續(xù)下降了3天，股價卻是連續(xù)收陽。2006年4月24日的10日線再度勾頭向上，形成最后的絕佳買點。

有了之前的觀察總結(jié)，在2006年四季度至2007年1月，我享受了很多這樣形態(tài)股票的主升浪。600276恒瑞醫(yī)藥、000869張裕A和600588用友軟件（現(xiàn)在叫用友網(wǎng)絡(luò)）。請朋友自行查看。我最喜歡這樣的10日線與20線的順向火車軌形態(tài)的主升浪股票。

正是因為對10日線與20線的順向火車軌形態(tài)的執(zhí)著偏愛和深刻理解，2007年1月的600150滬東重機(jī)（現(xiàn)在叫中國船舶），我成功守住了（2007年1月11日和12日，連續(xù)兩天下了20日線，極其恐怖的圓頂形態(tài)）。這是另外一只改變了我人生命運的十倍股，以后找時間專門寫這個股票。

300228富瑞特裝，2012年12月底開始至2013年7月，7個月的時間，10日線與20日線一直保持順向火車軌形態(tài)。2013年1月和2月，我曾多次在這個股票的10日線和20日線之間的價格，買入這個股票。可惜后來，賣得太早了。

好了，今天我與大家分享了我最喜歡的均線順向火車軌形態(tài)。這樣的股票，無一例外，都有極高的日線RPS值。