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西雅圖-塔科馬國際機場（Seattle-Tacoma International Airport，IATA代碼：SEA，ICAO代碼：KSEA），簡稱西塔科機場（Seatac Airpot），位于美國華盛頓州西塔科市（Seatac,WA）。西塔科機場服務(wù)于西雅圖都會區(qū)，是美國西北部最繁忙的樞紐機場，距離西雅圖市中心13英里（21公里）、塔科馬市中心18英里（29公里）、貝爾維尤市中心16英里（26公里），與西雅圖都會區(qū)另一支線機場佩恩機場距離為37英里（60公里） 。機場有輕軌通往西雅圖市區(qū)和華盛頓大學(xué)。
目前海南航空（HNA：600221）目前執(zhí)飛北京 = 波士頓 = 西雅圖（技術(shù)經(jīng)停）= 北京航線，每周三班。? 一、概況 General 三條平行跑道，其中16L/34R（東側(cè)）主用于起飛 周邊機場較多，北側(cè)波音公司試飛機場僅相距12公里，需注意防止落錯跑道 機場靠近海邊為海洋性氣候，受強烈鋒面天氣影響時容易形成濃霧，注意機組執(zhí)行低能見程序資質(zhì)。 停機位狹窄，進彎角度大，多個機位稍有上坡。 進場（STAR）及MOUNTAIN 2離場（SID）有通訊失效程序
二、航路信息 北京 = 波士頓： 情報區(qū)經(jīng)過 北京、大連、青島、仁川、福岡、安克雷奇海洋PAZA、安克雷奇PAZN、埃德蒙頓、溫尼伯格、多倫多、蒙特利爾、波士頓。 仁川區(qū)域飛行時如天氣需繞飛盡量選擇南側(cè)，北側(cè)距朝鮮較近，易產(chǎn)生不必要的沖突。 出國境后至安克雷奇上陸前處于長時間涉水飛行。福岡及安克雷奇海洋有一段僅有HF通訊，但有CPDLC服務(wù)。
波士頓 = 西雅圖 情報區(qū)經(jīng)過 波士頓、多倫多、明尼阿波利斯、鹽湖城、西雅圖 全程 VHF 及 CPDLC覆蓋
西雅圖 = 北京 情報區(qū)經(jīng)過 西雅圖、溫哥華、安克雷奇、安克雷奇海洋、福岡、仁川、青島、大連、北京 其他與北京 = 波士頓 航線特點類似 ???
三、進場 使用 MARNA-7A、JAWBN-6進場程序，注意預(yù)習(xí)無線電失效程序 不同跑道對應(yīng)不同最后進近高度，當(dāng)指令為Descend Via時注意高度設(shè)置 進離場較繁忙，且北側(cè)有波音機場，如ATC告知存在潛在沖突飛機時，應(yīng)保持好情景意識，使用500-1000升降率。如出現(xiàn) RA警告時及時處置
四、地面運行 停機位在南衛(wèi)星廳，附近空間狹窄，飛機較多，進停機位轉(zhuǎn)彎角度較大且靠內(nèi)，多機位有小上坡，減速較快。 當(dāng)使用S7A停機位時，注意S7停機位是窄體客機機位，且S7A引導(dǎo)線不清晰，滑行進位時需特別注意觀察。
五、離場 D-ATIS可用，PDC不可用，需使用語音申請放行許可 通常使用 34R/16L跑道，BANGR-9離場，ARRIE 或 PANGL transtion，離場頻率120.4，起始高度放行會給。 如使用 MOUNTAIN-2離場，有無線電失效程序，需提前預(yù)習(xí)
五、過夜?? 住西雅圖南福朋喜來登酒店（Four Points by Sheraton Seattle airport South），距機場5公里，車程10分鐘 機場到達出來后下一層，穿過天橋后在停車場乘電梯再下一層到3樓機組乘車點。 酒店早餐7-11點，中餐、晚餐車接送到越南粉或快樂小羊火鍋店，車程30分鐘。如打包需提前聯(lián)系接車師傅，告知餐廳。 西雅圖 = 北京 段起飛時間 13:30，當(dāng)?shù)貢r間 21:30。通常在當(dāng)?shù)貢r間18:00發(fā)車吃完晚飯后再前往機場。
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