之所以繞一大圈再回到民豐往西藏，除了帕米爾高原的誘惑，還因為民豐到改則9月20日才放行。民豐到改則是G216紅山嘴口岸到吉隆口岸的一段，又稱新藏二線。新藏一線即G219的葉城至獅泉河，正反方向，我們各走過一次。

    據(jù)說，后續(xù)還有新疆于田縣至西藏日土縣的新藏三線及G216與G219的連接線。

      新藏二線被一些自駕者標為難度最高的入藏公路，我們不以為然。這條路是新修的國道，全程柏油鋪裝路面，偶爾彎道較急、起伏較大和風吹積沙，也有凍土斷裂挖補維修的路面，都容易控制。

      非要說難度也有，我們歸集為注意事項：

    第一，海拔與高反。民豐縣海拔1300-1500米，西藏改則縣最低海拔4370米，平均海拔4700米。沿途喀喇昆侖山至昆楚克錯之間約有450公里海拔5000米左右，因此要注意缺氧引起的疲倦。

        第二，燃油與里程。民豐到改則全程851公里無處加油，根據(jù)車的油箱容量帶足備用油就行。另外，有近650公里無人區(qū)，應做好物資儲備。

      第三，趕路與觀景。800多公里的行程，如果逢景必停時間會拖的很長，特別是民豐出發(fā)一路升高，耗時更多。其實，路邊的山與錯有些可以打開車窗觀賞和拍攝。

      高原風光離不開山脈、湖泊和野生動物，美到什么程度？值不值得專程自駕？見仁見智。

      離開賓館，前往中國石化加油站為汽車和兩個20升油箱加滿油。隨后，從G315進入G216。

    這一段的吐朗胡吉河谷，戈壁沙丘連綿，時有野駱駝出沒。吐朗胡吉河是民豐縣五大河流之一，目前有阿克塔什渠引水至薩勒吾則克鄉(xiāng)。

     過達完圖隧道，不到20分鐘路邊新建的苦牙克服務區(qū)，在荒漠中頗有氣派。只是目前沒有住宿、餐飲、商店和加油站，但有熱水和衛(wèi)生間?？嘌揽诉@邊海拔3600米左右，如果不懼高反，可以安營過夜，旅程會從容許多。

      翻越昆侖山埡口后的苦牙克，是一條東北至西南走向的大裂谷，東北連接216國道苦牙克大橋，西南連接克里雅古道上的紅土達坂。    

      經(jīng)革命達坂、昂歌提庫勒湖，駛出苦牙克裂谷，地形地貌的變化明顯，并能見到零星的藏羚羊。

      紅山頂、獨尖山之后，到達新藏省境分界處。至此，我們4小時行駛270多公里，結束新藏二線民豐段行程。