還記得小時(shí)候玩《極品飛車》，最難纏的就是遇到那些頭頂閃著警燈，黑色車身上貼著拉花的超跑警車。

特別是遇到蘭博基尼，有著極其變態(tài)的性能。

例如后期的《極品飛車14》還出現(xiàn)一輛Gallardo LP550-2 Valentino Balboni后驅(qū)版警車，是以蘭博基尼傳奇試車手Valentino Balboni命名。

現(xiàn)實(shí)世界中，我還幸運(yùn)地在意大利坐過(guò)由Valentino Balboni親自駕駛，以他名字推出的Gallardo LP550-2 Valentino Balboni后驅(qū)版的副駕駛座。

當(dāng)時(shí)在蘭博基尼總部，Valentino Balboni大叔非常親切地對(duì)我笑一笑，然后駕駛Gallardo拐上意大利圣亞加塔·波隆尼總部前面那條雙車道的普通柏油路，接著Gallardo開(kāi)始瘋狂加速……

而另一個(gè)現(xiàn)實(shí)世界中，蘭博基尼的警車是真實(shí)存在。蘭博基尼與意大利國(guó)家警察局之間長(zhǎng)達(dá)20年的合作，已經(jīng)為警察局交付了六款不同年代的蘭博跑車。

不同時(shí)代的蘭博基尼超跑，擔(dān)負(fù)著不同的超級(jí)任務(wù)，例如像《極品飛車》般追捕罪犯。

不過(guò)這一次，蘭博基尼向意大利高速公路警察局交付了一臺(tái)Urus Performante，這輛藍(lán)色的超跑SUV有著不一樣的超級(jí)任務(wù)。

這款超級(jí)SUV將與之前交付的Huracán LP610-4一起，用于器官和血漿的緊急醫(yī)療運(yùn)輸?shù)忍厥馊蝿?wù)。

Urus Performante是何物？在2022年派克峰國(guó)際爬山賽，這輛車用時(shí)用時(shí)10分32秒064，創(chuàng)下量產(chǎn)SUV類別的全新賽道紀(jì)錄。

搭載雙渦輪增壓V8引擎，輸出640馬力和850牛·米，3.5秒內(nèi)即可從靜止加速至100公里/小時(shí)，最高時(shí)速可達(dá)305公里/小時(shí)。

托森中央差速器的四驅(qū)是Urus的利器，前后軸標(biāo)準(zhǔn)扭矩分配為40:60，特殊情況下可將最高70%的扭矩分配到前軸，或?qū)?7%的扭矩分配到后軸。

而在全速范圍內(nèi)，沿用了AventadorS上的后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。根據(jù)不同的車速和所選駕駛模式，后輪轉(zhuǎn)向角度范圍為正負(fù)3度：低速行駛時(shí)，后輪轉(zhuǎn)向角度與前輪相反。

當(dāng)然這輛特殊版的超級(jí)SUV，必須經(jīng)過(guò)一點(diǎn)改裝，才能勝任特殊任務(wù)。

首先要把它刷成警車的涂裝。意大利國(guó)家警察經(jīng)典的藍(lán)色元素并飾以白色，車身側(cè)面腰線和安全帶上采用了三色帶設(shè)計(jì)。

這部分也是由蘭博基尼總部完成，車身涂裝由蘭博基尼Centro Stile設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)。國(guó)家警察標(biāo)識(shí)于車門處以反光貼膜形式呈現(xiàn)，車頂安裝了360°藍(lán)色LED燈帶，配以雙色電子警笛。

后備箱特別的隔間用以存放服務(wù)設(shè)備和用于急救的除顫器，最重要是用于運(yùn)輸器官的便攜式冰箱。冰箱配有顯示器和數(shù)據(jù)記錄儀，以持續(xù)監(jiān)測(cè)內(nèi)部溫度。

當(dāng)然作為一輛正規(guī)的警車，武器裝備是必須的。這部分設(shè)計(jì)包括裝甲武器箱，以及信息翻轉(zhuǎn)顯示器等。

當(dāng)然作為蘭博基尼的另一利器，可以說(shuō)是燃油時(shí)代最美的排氣聲浪。意大利車最大的賣點(diǎn)之一，Urus在STRADA（道路）模式中安靜舒適的低頻聲音，到CORSA（賽道）模式中標(biāo)志性的蘭博基尼激情聲浪。

最后這輛整備好的新車，由蘭博基尼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann將鑰匙交給意大利內(nèi)政部長(zhǎng)Matteo Piantedosi手中。Urus Performante是加入高速公路警車車隊(duì)的第六款車型。

Urus Performante這可能是最后一輛燃油版蘭博基尼警車。

事實(shí)上蘭博基尼電動(dòng)化計(jì)劃，已經(jīng)在快速進(jìn)行中。按照之前計(jì)劃，首款蘭博基尼純電動(dòng)車型會(huì)在2025年至2030年期間發(fā)布。

對(duì)于蘭博基尼歷史來(lái)說(shuō)，這項(xiàng)被稱為“Cor Tauri”的電動(dòng)化規(guī)劃確實(shí)充滿挑戰(zhàn)，但在碳中和的大環(huán)境下也不得不為之。好在蘭博基尼的背后還有強(qiáng)大的奧迪和大眾集團(tuán)支持。

最后，作一個(gè)預(yù)期。

隨著蘭博基尼開(kāi)始電動(dòng)化，很可能意大利國(guó)家警察局收到的下一輛超跑，會(huì)不會(huì)是輸出超過(guò)1000馬力的全新旗艦Revuelto？

接替大牛成為蘭博基尼全新旗艦Revuelto，是一輛代表蘭博基尼未來(lái)發(fā)展方向全新電動(dòng)化超跑。它擁有一副6.5L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和三個(gè)電動(dòng)機(jī)。

V12+8DCT雙離合變速箱，前軸有兩個(gè)電機(jī)，后面變速箱整合了第三個(gè)電機(jī)。綜合輸出功率高達(dá)1015馬力，百公里/小時(shí)加速2.5秒，最高時(shí)速超350公里/小時(shí)。

如果實(shí)現(xiàn)，將會(huì)是世界上最快的警車。