近日，豐田公司正式在日本市場，發(fā)布了新款 豐田皇冠轎車 ( Crown Sedan ) ，并對外公布：消費者已可以于日本預(yù)訂這款尊貴的車型。本次推出的新車，包括氫燃料電池版（FCEV）和混合動力版（HEV）兩種車型，售價分別為 830萬日元 ( 折合人民幣約 40萬 ) 和 730萬日元 ( 折合人民幣約 35萬 ) 。

值得注意的是，盡管 豐田皇冠轎車 基于 TNGA-K 前驅(qū)動平臺打造而成，并且有兄弟姐妹如豐田皇冠跨界車 ( Crown Crossover ) 和豐田皇冠運動轎跑車 ( Crown Sports ) 等，但其完全采用了專為后驅(qū)動力系統(tǒng)（RWD）設(shè)計的TNGA-L平臺。這樣的設(shè)計使得這部轎車，具備極佳的后輪驅(qū)動能力，從而保證了駕駛者，能夠享受到更加出色的操控體驗。

在外觀設(shè)計方面，豐田皇冠轎車的前臉，采用了獨特的錘頭造型設(shè)計，搭配具垂直布局的大型進氣格柵，為整車塑造了堅毅與穩(wěn)定之姿。車側(cè)的線條亦平滑且順暢，呈現(xiàn)出流暢動感的車身輪廓。車尾部分，則通過貫穿式設(shè)計手法彰顯強烈的視覺張力，凸顯出車輛的強大氣場。

在內(nèi)飾配置方面，豐田皇冠轎車采用了大型實木裝飾面板，自儀表板開始延展至四周車門，充滿了濃郁的日式美學(xué)韻味以及豪華、舒適的待客氛圍。全新的轎車還搭載了，由64種個性燈光構(gòu)成的照明系統(tǒng)，細膩地展現(xiàn)了對細節(jié)的精準把控。

在動力系統(tǒng)方面，豐田皇冠轎車氫燃料電池版（FCEV），延續(xù)了廣受好評的 豐田Mirai 燃料電池動力總成，套用三條高壓氫氣存儲管以及一組燃料電池，僅需要短短的三分鐘時間，進行加注氫氣就能實現(xiàn)，超過大約 820KM 的續(xù)航里程。至于具體的性能數(shù)據(jù)，目前尚無更多信息，僅知道 豐田 Mirai 單次充電的最大輸出功率高達 182HP。

此次推出的全新豐田皇冠轎車，還融入了多項尖端科技元素。其中最引人矚目的便是，首次應(yīng)用在皇冠轎車上，全新研發(fā)生產(chǎn)的 2.5L 多級混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)將常規(guī)內(nèi)燃機與兩款帶有分級齒輪的電動車電機相融合，足以應(yīng)對各類速度范圍下的扭矩需求。

更重要的是，這種新型多級混動系統(tǒng)，區(qū)別于傳統(tǒng)的 CVT變速器、老舊的 e-CVT 或者簡單自動變速器，旨在更有效地管理引擎和電動機所產(chǎn)生的動力，提供更高的靈活度。這意味著豐田皇冠轎車將擁有更加靜謐、高效的運行表現(xiàn)，同時又可有效減少內(nèi)燃機排量。

雖然定位尊貴，旗艦級轎車，不過，新款豐田皇冠轎車，仍然遵循了環(huán)境保護與實用性的綠色發(fā)展理念。特別針對氫燃料電池版車型（FCEV），用戶還可以使用其搭載的外部電源插口，用于為家庭設(shè)備或是其他電子產(chǎn)品，提供更為高效的電力供應(yīng)解決方案。無論是氫燃料電池版（FCEV）還是混合動力版（HEV），豐田皇冠轎車，均配備有兩枚車載電源插口（AC100V 1500W)，作為應(yīng)急備用電源，確保即使車輛停放熄火狀態(tài)，仍能夠方便輕松地使用各類電子設(shè)備。

總的來說，作為豐田品牌歷史上，首款如此定位的皇冠轎車，豐田皇冠轎車承載著，豐田汽車布局高端乘用車市場，引領(lǐng)行業(yè)綠色發(fā)展趨勢的重大使命。相信憑借其卓越性能與豪華配備，豐田皇冠轎車，必將成為廣大消費者的理想座駕之選。