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重慶輪船公司“江渝號(hào)”輪船的演變文/毛啟國(guó) 重慶長(zhǎng)江輪船公司所屬的“江渝號(hào)”系列輪船，指航行在長(zhǎng)江江段上，用“江渝+ 編號(hào)”命名的重慶長(zhǎng)江輪船公司所屬系列輪船。 江渝號(hào)系列輪船主要承擔(dān)重慶至上海段2300多公里的長(zhǎng)江客運(yùn)、貨運(yùn)業(yè)務(wù)。是我國(guó)長(zhǎng)江流域重要的交通工具。江渝號(hào)輪船與江漢號(hào)輪船、江申號(hào)輪船、江蕪號(hào)輪船是航行在長(zhǎng)江中最大的四支系列客運(yùn)輪船。
據(jù)《重慶長(zhǎng)江輪船公司史》考證：“江渝號(hào)” 系列輪船前身，是1956年原長(zhǎng)江航運(yùn)管理局重慶分局所屬“江字號(hào)”“民字號(hào)”等系列輪船。自1966年11月啟用“東方紅+編號(hào)” 為輪船命名，到1984年5月“東方紅”系列輪船更名為“江渝號(hào)” 系列輪船。“江渝號(hào)”已成為一個(gè)時(shí)代的符號(hào)。給長(zhǎng)江流域的兩岸人民留下永久的記憶。
“江渝號(hào)” 系列輪船及重慶長(zhǎng)江輪船公司，經(jīng)歷了長(zhǎng)江航運(yùn)企業(yè)的創(chuàng)立、發(fā)展、調(diào)整和改革。見(jiàn)證了長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展歷程。 一、1954年4月～1964年8月，長(zhǎng)航重慶分局時(shí)期： 1954年8月23日，交通部對(duì)長(zhǎng)江航運(yùn)體制進(jìn)行調(diào)整，實(shí)行船舶統(tǒng)一調(diào)度。撤銷“長(zhǎng)江航務(wù)管理局重慶港分局”，成立長(zhǎng)江航運(yùn)管理局重慶分局。負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)長(zhǎng)航局在川船舶、港口、航道、造船等單位。
圖：長(zhǎng)航東方紅38號(hào)輪船船票 長(zhǎng)航重慶分局經(jīng)營(yíng)的客貨運(yùn)航線為：渝-賓線（重慶港至宜賓港）、渝-涪線（重慶港至涪陵港）、渝-萬(wàn)線（重慶港至萬(wàn)縣港）、渝-忠線（重慶港至忠縣港）、忠-萬(wàn)線（忠縣港至萬(wàn)縣港）、渝-宜線（重慶港至宜昌港）、萬(wàn)-宜線（萬(wàn)縣港至宜昌港）、巴-宜線（巴東港至宜昌港）。所屬輪船均為江字、民字、華字、長(zhǎng)字命名的等系列輪船組成。 到1957年10月，長(zhǎng)江航運(yùn)管理局重慶分局所屬輪船為： （一）用“江”字命名的輪船：江都輪、江豐輪、江發(fā)輪、江渝輪、江建輪、江宜輪、江峽輪、江和輪、江展輪、江蓉輪、江陵輪、江陽(yáng)輪、江慶輪、江北輪、江川輪、江岳輪、江新輪、江榮輪。
（二）用“民”字命名的輪船：民武輪、民來(lái)輪、民萬(wàn)輪、民樸輪、民陵輪、民律輪、民德輪、民政輪、民憲輪、民泰輪、虁門(mén)輪、民權(quán)輪、民眾輪、民貴輪、民蘇輪、民運(yùn)輪、民協(xié)輪、民意輪、民文輪、民勝輪、民福輪、民恒輪、民表輪、民治輪、民寶輪、民勉輪、民昌輪、民嘉輪、民覺(jué)輪、民熙輪、民武輪、民由輪、民聽(tīng)輪、民視輪、民鐸輪。 （三）用“華”字命名的輪船：華康輪、華光輪、華同輪、華源輪、華中輪。 （四）混合命名的輪船：荊門(mén)輪、營(yíng)山輪、長(zhǎng)春輪、長(zhǎng)虹輪、長(zhǎng)樂(lè)輪、飛城輪、東風(fēng)輪、川木輪。
二、1964年8月～1964年12月，重慶輪船分公司時(shí)期： 1964年8月17日，交通部決定試辦長(zhǎng)江航運(yùn)托拉斯，統(tǒng)一管理長(zhǎng)江干線運(yùn)輸。決定撤銷長(zhǎng)江航運(yùn)管理局，成立 “長(zhǎng)江輪船公司”。12月15日，長(zhǎng)航重慶分局改組為 “長(zhǎng)江輪船公司重慶分公司”。管理經(jīng)營(yíng)重慶至宜昌區(qū)段客貨運(yùn)輸，上游區(qū)段約660公里。 1964年9月，長(zhǎng)江輪船公司重慶分公司所屬客輪為：江都輪 、江豐輪、江發(fā)輪、 華康輪、華光輪、民武輪、民來(lái)輪、江渝輪、民萬(wàn)輪、江展輪、東風(fēng)輪、民樸輪、川木輪、民陵輪、民律輪、民德輪、荊門(mén)輪 等17艘輪船。經(jīng)營(yíng)重慶至宜昌、重慶至涪陵兩條航線。
三、1965年1月～1975年8月，重慶航運(yùn)分公司時(shí)期： 1965年1月1日，交通部決定對(duì)長(zhǎng)江航運(yùn)托拉斯體制進(jìn)行調(diào)整，撤銷“長(zhǎng)江輪船公司”，成立“長(zhǎng)江航運(yùn)公司”，實(shí)行港航合一體制。12月1日，長(zhǎng)江輪船公司重慶分公司” 改組為“長(zhǎng)江航運(yùn)公司重慶分公司”。管理瀘州、重慶、萬(wàn)縣、宜昌等四個(gè)港務(wù)局和重慶、涪陵、豐都、忠縣、奉節(jié)、萬(wàn)縣、云陽(yáng)、巫山、巴東、宜昌等10個(gè)港口。經(jīng)營(yíng)重慶至宜昌區(qū)段運(yùn)輸。
1966年11月25日，經(jīng)交通部批準(zhǔn)：長(zhǎng)江航運(yùn)公司所屬船舶啟用新船名?？拓洿浴皷|方紅”加編號(hào)命名。兩位數(shù)編號(hào)，是大型長(zhǎng)途客輪；三位數(shù)編號(hào)，是中小型短途客輪。原長(zhǎng)江航運(yùn)公司重慶分公司所屬“江字號(hào)”“民字號(hào)”“華字號(hào)”系列輪船船名，統(tǒng)一改為“東方紅號(hào)”系列輪船船名。 （一）“江”字輪更名：江都輪改為“東方紅101號(hào)”、江豐輪改為東方紅102號(hào)”、江發(fā)輪改為“東方紅103號(hào)”、江渝輪改為“東方紅108號(hào)”、江展輪改為“東方紅110號(hào)”。 （二）“民”字號(hào)輪更名：民武輪改為“東方紅106號(hào)”、民來(lái)輪改為“東方紅107號(hào)”、民萬(wàn)輪改為“東方紅109號(hào)”、民樸輪改為“東方紅112號(hào)”、 民陵輪改為“東方紅114號(hào)”、民律輪改為“東方紅115號(hào)”、民德輪改為“東方紅116號(hào)”。 （三）其它輪更名：華康輪改為“東方紅104號(hào)”、華光輪改為“東方紅105號(hào)”、荊門(mén)輪改為“東方紅64號(hào)”、東風(fēng)輪改為“東方紅111號(hào)”、川木輪改為“東方紅113號(hào)”。
四、1975年9月～1984年1月，長(zhǎng)航重慶分局時(shí)期 1975年9月22日，長(zhǎng)江航運(yùn)公司根椐交通部《關(guān)于長(zhǎng)江航運(yùn)公司體制調(diào)整的批復(fù)》精神，決定恢復(fù) “長(zhǎng)江航運(yùn)管理局” 名稱。同年10月1日，長(zhǎng)航重慶分公司改名為“長(zhǎng)江航運(yùn)管理局重慶分局”。管轄瀘州、重慶、萬(wàn)縣、宜昌等四個(gè)港務(wù)局和重慶、涪陵、豐都、忠縣、奉節(jié)、萬(wàn)縣、云陽(yáng)、巫山、巴東、宜昌等10個(gè)港口。
1975年12月，長(zhǎng)航重慶分局系列客輪為：東方紅64號(hào)、東方紅101號(hào)、東方紅102號(hào)、東方紅103號(hào)、東方紅104號(hào)、東方紅105號(hào)、東方紅106號(hào)、東方紅107號(hào)、東方紅108號(hào)、東方紅109號(hào)、東方紅110號(hào)、東方紅111號(hào)、東方紅112號(hào)、東方紅113號(hào)、東方紅114號(hào)、東方紅115號(hào)、東方紅116號(hào)、東方紅117號(hào)、東方紅118號(hào)、東方紅119號(hào)。1977年，東方紅46 號(hào)輪船出廠營(yíng)運(yùn)，使長(zhǎng)航重慶分公司開(kāi)始擁有大型干線客輪。
五、1984年2月～1998年12月，重慶長(zhǎng)江輪船公司時(shí)期 1984年2月1日，國(guó)務(wù)院批轉(zhuǎn)交通部《關(guān)于長(zhǎng)江航運(yùn)體制改革方案的通知》，實(shí)行港航分管體制。交通部決定組建長(zhǎng)江航務(wù)管理局和長(zhǎng)江輪船總公司。原長(zhǎng)航重慶分局改為重慶長(zhǎng)江輪船公司，管理重慶至巴東區(qū)段。同年5月15日，經(jīng)交通部批準(zhǔn)，重慶長(zhǎng)江輪船公司所屬“東方紅”號(hào)客輪，改稱“江渝”號(hào)客輪。圖：重慶輪船公司朝天門(mén)客運(yùn)碼頭 （一）東方紅二位數(shù)輪船的更名：東方紅39號(hào)改為“江渝1號(hào)”、東方紅40號(hào)改為“江渝2號(hào)”、東方紅41號(hào)改為“江渝3號(hào)”、東方紅42號(hào)改為“江渝4號(hào)”、東方紅43號(hào)改為“江渝5號(hào)”、東方紅44號(hào)改為“江渝6號(hào)”、東方紅45號(hào)改為“江渝7號(hào)”、東方紅46號(hào)改為“江渝8號(hào)”、東方紅47號(hào)改為“江渝9號(hào)”、東方紅48號(hào)改為“江渝10號(hào)”、東方紅49號(hào)改為“江渝11號(hào)”、東方紅50號(hào)改為“江渝12號(hào)”、東方紅51號(hào)改為“江渝13號(hào)”、東方紅54號(hào)改為“江渝14號(hào)”、東方紅55號(hào)改為“江渝15號(hào)”、東方紅56號(hào)改為“江渝16號(hào)”、東方紅57號(hào)改為“江渝17號(hào)”。
（二）東方紅三位數(shù)輪船的更名：東方紅117號(hào)改為“江渝102號(hào)”、東方紅118號(hào)改為“江渝103號(hào)”、東方紅125號(hào)改為“江渝104號(hào)”、東方紅126號(hào)更名為“江渝105號(hào)”、東方紅119號(hào)改為“江渝106號(hào)”、東方紅120號(hào)改為“江渝107號(hào)”輪、東方紅121號(hào)改為“江渝108號(hào)”、東方紅122號(hào)改為“江渝109號(hào)”、東方紅123號(hào)改為“江渝110號(hào)”、東方紅124號(hào)改為“江渝111號(hào)”、東方紅127號(hào)改為“江渝112號(hào)”、東方紅128號(hào)改為“江渝113號(hào)”、東方紅129號(hào)改為“江渝114號(hào)”、東方紅101號(hào)改為“江渝101號(hào)”。
到1989年12月，重慶長(zhǎng)江輪船公司所屬“江渝號(hào)” 系列輪船為：江渝1號(hào)、江渝2號(hào)、江渝3號(hào)、江渝4號(hào)、江渝5號(hào)、江渝6號(hào)、江渝7號(hào)、江渝8號(hào)、江渝9號(hào)、江渝10號(hào)、江渝11號(hào)、江渝12號(hào)、江渝13號(hào)、江渝14號(hào)、江渝15號(hào)、江渝16號(hào)、江渝17號(hào)、江渝18號(hào)、江渝19號(hào)、江渝20號(hào)、江渝101號(hào)、江渝102號(hào)、江渝103號(hào)、江渝104號(hào)、江渝105號(hào)、江渝106號(hào)、江渝107號(hào)、江渝108號(hào)、江渝109號(hào)、江渝110號(hào)、江渝111號(hào)、江渝112號(hào)、江渝113號(hào)、江渝114號(hào)、江渝115號(hào)、江渝116號(hào)。
上世紀(jì)90年代后期，由于高速公路、民航機(jī)場(chǎng)和高鐵等交通基礎(chǔ)設(shè)施迅猛發(fā)展。新型長(zhǎng)途客車、飛機(jī)和列車動(dòng)車組的出現(xiàn)極大提升了老百姓出行的乘坐體驗(yàn)，長(zhǎng)江客輪曾經(jīng)擁有的比較優(yōu)勢(shì)不復(fù)存在。長(zhǎng)江上的“江渝號(hào)”、“江漢號(hào)”、“江申號(hào)”和“江蕪號(hào)”等系列輪船最終退出客運(yùn)市場(chǎng)。 據(jù)了解，重慶長(zhǎng)江輪船公司的江渝號(hào)客輪，先后被拆解，或改裝成水上酒店等。少部分中型“江渝號(hào)”客輪通過(guò)技改，改為“江山號(hào)”系列旅游船后，成為航行在長(zhǎng)江三峽中的三星級(jí)游輪。
2003年2月27日，重慶長(zhǎng)江輪船公司研究決定，“江渝號(hào)”系列輪船全部退出長(zhǎng)江客運(yùn)市場(chǎng)。 其中，江渝112號(hào)改為“江山1號(hào)”、江渝113號(hào)改為“江山2號(hào)”、江渝114號(hào)改為“江山3號(hào)”、江渝115號(hào)改為“江山4號(hào)”、江渝118號(hào)”改為“江山5號(hào)”、江渝116號(hào)改為“江山6號(hào)”、江渝23號(hào)改為“江山7號(hào)”、江渝24輪改為“江山8號(hào)”、江渝17號(hào)改為“江山9號(hào)”、江渝18號(hào)改為“江山10號(hào)”、江渝20號(hào)改為“江山11號(hào)”、江渝21號(hào)改為“江山12號(hào)”、江渝19號(hào)改為“江山19號(hào)”等三星級(jí)旅游船。這12艘“江山號(hào)”系列旅游船組成國(guó)內(nèi)新型的旅游船隊(duì)，繼續(xù)航行在川江中。
重慶長(zhǎng)江輪船公司“江渝號(hào)”系列輪船，自1984年5月命名，到2001年1月全部退出長(zhǎng)江客運(yùn)市場(chǎng)，整整運(yùn)行17個(gè)年頭，為長(zhǎng)江流域兩岸人民的交通出行，作出巨大的貢獻(xiàn)。時(shí)光飛逝、歲月如梭，重慶長(zhǎng)江輪船公司所屬“江渝號(hào)”系列輪船在漫長(zhǎng)航程中，送走無(wú)數(shù)白天黑夜、星轉(zhuǎn)斗移，見(jiàn)證眾多離合聚散、物是人非。“江渝號(hào)”輪船完成了她的歷史使命，淡出了人們的視線，淹沒(méi)在了歷史的年輪中。給長(zhǎng)江流域兩岸人民留下永久的記憶。
作者近照 作者簡(jiǎn)介：毛啟國(guó)，男，漢族，1963年1月出生，高中學(xué)歷，湖北枝江人。原宜昌三峽商報(bào)記者。系中華毛氏聯(lián)誼研究會(huì)理事、中華毛氏宗親聯(lián)誼會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、湖北《枝江毛氏族譜》主編。
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