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當(dāng)年出行何其難,如今一鍵就搞定(作者:王智琦)

 常熟老李jlr5mr 2023-10-02 發(fā)布于江蘇

阿拉老底子每天呈送精彩文章一組

打開塵封的記憶,尋覓往昔的歲月

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敘老底子事  憶老底子人

訴老底子情

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當(dāng)年出行何其

如今一鍵就搞定


王智琦

今年國慶黃金假期又至,全國各地旅游景點到處人潮洶涌,高速公路上,私家車已到了車滿為患甚至寸步難行的地步,這在改革開放前,是無論如何也無法能想像得到。旅游現(xiàn)已成為人們?nèi)粘I畹囊徊糠?,而在那時,旅游卻只能是少數(shù)人的奢侈之舉,不僅僅只是經(jīng)濟上的捉襟見肘,更為直接的原因是運力嚴(yán)重不足,導(dǎo)致車票、船票非常緊張甚至一票難求。想要乘坐飛機需公派任務(wù)在身,加上單位證明蓋公章,還要有一定的級別標(biāo)準(zhǔn),這項死規(guī)定就把普通百姓基本排除在外。當(dāng)然即便不是去旅游,當(dāng)年支援內(nèi)陸建設(shè)的職工、插隊落戶的知識青年、親戚朋友間的正常走動探望,尤其是到了新春佳節(jié)親人團聚時日,那時出行依靠的主要就是火車和輪船!

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船游大連開心卻遭買票人情債

大學(xué)時讀的是中文系,受古人“讀萬卷書、走萬里路”的豪言影響,到了大三暑期,就有了“面向大海、春暖花開”的蠢蠢欲動之心。福建籍大學(xué)同學(xué)小辜(現(xiàn)在是知名二級教授)有個老鄉(xiāng)在大連海運學(xué)院讀書,他來信動員大家去青島、大連游玩,我積極響應(yīng),我倆便結(jié)伴同游,買票任務(wù)落在我的身上。記得是在1981年的7月3日,暑假即將開始,我清晨六點就趕到十六鋪碼頭售票處排隊,售票室大廳里煙霧彌漫、人聲鼎沸,船票非常緊張,規(guī)定每人一次只能買一張票。姑念我是當(dāng)時社會上還受青睞的大學(xué)生,售票員網(wǎng)開一面,排隊三個多小時,站得腰酸腿疼,終于買到了兩張學(xué)生票,還是最底層的五等艙。7月5日乘坐從上海到青島的“長柳號”,五等艙內(nèi)有床鋪,居然還有空調(diào),明亮舒適,大為顛覆了我原來的印象。但回程從大連乘坐“長征輪”到上海,五等艙內(nèi)卻悶熱不堪,機器轟鳴,躺在床上難以入眠,苦熬30多小時,深切體會到“在家千般好、出門一日難”的滋味。

這次游青島乘坐“長柳輪”,意外地碰到全國勞動模范楊懷遠,當(dāng)年他的“小扁擔(dān)精神”已有耳聞。楊懷遠高個子,身板敦實,胖乎乎的圓臉終日笑瞇瞇的。他提著小扁擔(dān)肩挑手提、扶老攜幼,忙得大汗淋漓,勞動模范果真是名不虛傳。楊懷遠一直家住原閘北區(qū),我曾多次在各種會議上與他相遇,一次我乘坐電梯到18樓區(qū)總工會,正巧楊懷遠要乘坐電梯下去,他盡管年歲大了,還是笑容可掬的模樣。

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船上還偶遇東方歌舞團的演員們,記得著名女歌唱演員鄭緒嵐在甲板上演唱了《年輕的朋友來相會》、《情深意長》兩首歌,贏得乘客的熱烈掌聲,為炎熱的夏夜帶來一絲清涼和享受,可惜當(dāng)時明明帶著照相機,卻沒意識到攝下這難忘的瞬間。

大連鄭同學(xué)非常熱情地接待我們,盡管早餐吃的是混合黑窩頭和棒子粥,但我倆游興十足,老虎灘、黑石礁等都留下我倆興高采烈的黑白照。游玩大連回上海,船票緊張,但提前數(shù)天還是能買到的。問題是后來發(fā)生的買票人情債,卻使我始料不及,難以應(yīng)付。原來有不少福建籍同學(xué)在大連海運學(xué)院就讀,他們每年都要回福州老家探親,一般都先坐船到上海,再乘火車回家。鄭同學(xué)是歷屆生,社會閱歷豐富,他從沒來麻煩過我。但鄭同學(xué)和辜同學(xué)畢業(yè)回福建后,鄭同學(xué)的小老鄉(xiāng)洪同學(xué)打著他的旗號,來信托我買上海到福州的火車票,并指定必須是1月30日那天的車票。不等我回信,他就掛號寄來3張學(xué)生證、45元錢。我那時在中學(xué)里當(dāng)教師,自己去排隊買三張學(xué)生票顯然不現(xiàn)實,只好厚著臉皮到處去托人。有位李姓學(xué)生的父親在鐵路上當(dāng)列車員,一直跑新疆長途,她滿口應(yīng)承下來,但回家一問,她父親當(dāng)晚就要跑新疆了,根本不可能幫著買票。

時間一天天過去,車票卻遙遙無期,我急得抓耳撓腮,想著大連鄭同學(xué)當(dāng)初待我親兄弟,盡管我并不認(rèn)識洪同學(xué),卻怎么也不好意思把學(xué)生證和錢一退了之。最后還是單位同事出手相助,教生物的陳老師丈夫在就在鐵路上海站工作,她讓我28日晚9時,到北站中轉(zhuǎn)站30號窗口取票。我大喜過望卻忐忑不安,準(zhǔn)時到達窗口,陳老師丈夫言而有信,果真我拿到了三張學(xué)生票,但沒有座位,只能一路站20多個小時到福州。想著這些年輕學(xué)子回家一趟不容易,我也算是盡心盡力了。

那時候高校不負責(zé)為學(xué)生集體買火車或船票,需要學(xué)生“八仙過海、各顯神通”,洪同學(xué)每年坐船到上海,再去買火車票,確實難以保證次次能買到,且時間上正好接得上。我非常體諒他的難處,又千方百計地幫著買了兩次。后來車票實在太難買了,我只能硬下心來拒絕,洪同學(xué)卻不期而遇地沖到我家里。望著他稚氣未消的臉,我只好陪他到老北站去買票,整整站了四個多小時的隊,才買到第二天深夜回福州的站票。買一張火車票如此辛苦,洪同學(xué)有了切膚之痛,自此以后不再聯(lián)系我?,F(xiàn)在也不知他在哪里高就,是否還記得當(dāng)年買車票的囧事?

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乘綠皮火車不易卻是出行首選

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家住老北站附近,每年春運期間,天目東路、寶山路都要交通管制,非機動車進行限行,短短的羅浮路上,擠滿了從虬江路或武進路對沖而來的車流,人流,真是熱鬧喧騰。讀中學(xué)時撈不到乘火車的機會,卻要出力幫忙送親戚上車廂。福建表舅媽弟弟在新疆烏魯木齊某研究所工作,他從福州探親后轉(zhuǎn)道上海再向西域進發(fā),夫妻二人帶著3歲多的小孩,還有大包小包的一溜行李。他們在我家里吃罷午飯,下午就要坐火車,母親和我前去送行。那時候老北站可以憑著當(dāng)日車票買站臺票,每張2毛錢。送他們進站臺后,只見開往烏魯木齊的綠皮火車拖著長長的十多節(jié)車廂,到處都是旅客和送行者。他們乘坐的是3號車廂,在車頭那個方向,我們跌跌撞撞地往前趕,3號車廂門被行李塞得人已難擠上去。離開車時間已所剩無幾,表舅媽弟弟顧不上斯文,把孩子交給母親后,利索地裹緊衣裳,和妻子拎著大包行李硬是往上沖。我和母親使不上勁,只能焦急地望著人頭攢動的車廂。過了不知多少時間,他突然從半開的車窗里探出頭來,讓母親趕緊把孩子遞上去,母親使不上勁,我?guī)椭黄鹜凶⌒『⒌谋巢?,車上的乘客也幫著七手八腳地往上拉,孩子哇哇大哭,那情景真有點像是在逃難。等我們把全部行李都塞進車窗后,汽笛一聲長鳴,列車徐徐開動了。母親嘆口氣:他們還要在車上坐三天三夜吶。這是我對乘坐綠皮火車難的最初印象。

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大學(xué)畢業(yè)后,社會上興起“振興中華”讀書活動,上海市青年宮在全市舉辦知識競賽和讀書征文活動,獲獎?wù)呖扇ノ湟纳娇疾?,我也僥幸獲獎,得以一同乘坐火車前往,差不多年齡的青年同伴一路上歡聲笑語,開心不已。但回程時因為車票緊張,一部分人買到的是站票,我和幾位男同胞就拿了站票。那時從武夷山回上海要10多個小時,原本預(yù)計晚上10多鐘可到老北站,但因火車誤點,列車在浙江金華附近停留了很長時間,變成第二天凌晨3點多才能回到上海。我們這輛綠皮火車就停在不知名的道基旁,不斷禮讓著其他車輛呼嘯而過。車廂內(nèi)悶熱不堪,搖頭晃腦的電風(fēng)扇吹出來的全是熱風(fēng),過道上擠滿了煩躁焦慮的乘客。我感覺再也站立不動了,昏昏欲睡,顧不上臟亂就勢躺下,把腳伸進座位底下,頭則碰觸著過道地面,想迷糊著睡一會兒。但感覺不斷地有人在走動,他們的腳就在我頭上、身上跨來跨去,那種感覺實在是糟糕透頂。躺下不到五分鐘,我無奈地只能勉強站起來,心里祈禱著列車快快開動,車窗外能夠吹進點清涼的晚風(fēng),刺激一下變得昏沉懵懂的大腦神經(jīng)。那種親身乘坐綠皮火車的體驗,現(xiàn)在想來簡直就是在遭罪。

乘綠皮火車不易,那時候卻是出行首選。1988年金秋十月,我和同伴第一次去北京旅游,輾轉(zhuǎn)托人再托人,好不容易買到從上海到北京的14次特快列車,下午4:02分發(fā)車,到北京站是次日上午9:05分,整整17個小時,還是當(dāng)時最快最好的列車。我們選的是硬座,一路上??空军c不多,到山東德州車站,在小販那兒買了一只德州扒雞,味道還真不錯。但整晚坐在硬座上,尤其是到了凌晨,感覺非常困乏,一對去北京看望兒子的老夫妻非常善良,硬是擠出點地方,讓同伴能夠側(cè)身躺下睡一會兒,這是我乘坐綠皮火車最溫暖的記憶。

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到了北京后登長城、看頤和園,玩興不覺大增,還想去承德避暑山莊,這是計劃外的,只好自己去買票。記得那時北京站售票處“倒?fàn)敗遍L得五大三粗,他們極為猖狂厲害,公開加價兜售炙手可熱的車票,有的甚至要翻上兩三倍。我因囊中羞澀,又咽不下這口氣,硬著頭皮擠在混亂不堪、煙味撲鼻的隊伍中,前面有很多只手想要塞進狹小的售票窗里,售票員都聽不清楚大家嘰哩哇啦地想要買什么票。我前面有位婦女抱著孩子,被擠得趔趔趄趄站不穩(wěn),孩子大哭,我路見不平,奮力頂著后面的沖力,讓婦女有個喘息的空間。售票員可能看到了這一情況,等我買票時,售票員兩手一攤,表示票早就賣完了,我臉上寫滿了失望和沮喪。她略一思索,建議我買從北京去齊齊哈爾的慢車票,無座,經(jīng)停承德,當(dāng)然時間要長得多。我連連點頭感謝,突出重圍時已是一身臭汗,內(nèi)心卻很是開心。

現(xiàn)在,人們的出行方式變得越來越多樣化,對我而言,乘坐列車首選高鐵,即便高鐵遠在虹橋,從家里坐地鐵過去需要一小時,但因為高鐵平穩(wěn)迅捷又準(zhǔn)點,再遙遠的地方也能朝發(fā)夕至,坐在寬敞舒適的二等車廂座位上,空調(diào)冬暖夏涼,愜意無比,再也沒有擁擠不堪、悶熱難熬的感受了。只是現(xiàn)在坐高鐵變得像是坐公交,一次到北京去培訓(xùn)后回上海,高鐵經(jīng)停濟南站和南京站,邊上乘客兩次調(diào)換,毫無例外地都在低頭看手機,抬腳就走人,視鄰座為空氣般地旁若無人,此時我忽然又懷念起充滿汗煙味的綠皮火車來。如果現(xiàn)在還能坐上那種綠皮火車,載著不趕時間的我等,沿著記憶的河流溯流而上,慢慢行慢慢看,一路都是風(fēng)景和回憶?。‘?dāng)然我知道,誰也不可能再回到從前,其實誰又愿意回到從前呢。

配圖來源:網(wǎng)絡(luò)

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