約翰·默瑟·布魯克于1826年12月18日出生于佛羅里達(dá)州的坦帕灣，他作為一名軍官的兒子，從小便接受了良好的軍事教育。在他21歲那年他成為美國海軍的一名少尉候補(bǔ)生，在海軍服役期間，還進(jìn)入的當(dāng)時美國海軍最高學(xué)府美國海軍學(xué)院（United States Naval Academy，縮寫USNA）深造，并于1847年以優(yōu)異的成績從美國海軍學(xué)院畢業(yè)。

在他從海軍學(xué)院畢業(yè)之后，就開始進(jìn)行海上探險和科學(xué)考察任務(wù)。他在華盛頓海軍天文臺（USNO）任職期間，為了解決海底地形探測這一艱巨的任務(wù)，他開發(fā)了一種可以準(zhǔn)確測繪深海地面的裝置。作為海上調(diào)查的專家，他還參加了太平洋地區(qū)的探索任務(wù)。在日本期間，他曾是日本輪船“ 坎林丸”的技術(shù)顧問，為日本海軍建設(shè)做出了卓越貢獻(xiàn)。

在南北戰(zhàn)爭前夜，布魯克由于起家庭的原因于1861年4月辭去了美國海軍職務(wù)，南下加入了南方聯(lián)邦海軍。在南北戰(zhàn)爭期間，他參與了護(hù)衛(wèi)艦“ 梅里馬克”號（Merrimack）的改裝工程，將其改裝成了最早的鐵甲艦——“ 弗吉尼亞”號（Ironclad CSS Virginia）。

由于其在聯(lián)邦海軍中的卓越貢獻(xiàn)，他于1862年9月晉升為指揮官，1863年3月他成為聯(lián)邦海軍的軍械和水文局局長。內(nèi)戰(zhàn)結(jié)束以后，布魯克放棄了海軍中的職位，開始在位于弗吉尼亞州列克星敦的弗吉尼亞軍事學(xué)院任教，同時繼續(xù)他的海洋科學(xué)研究直到退休……以一位海洋學(xué)者而非海洋戰(zhàn)士來命名美國海軍歷史上第一級全新建造的導(dǎo)彈護(hù)航驅(qū)逐艦首艦，這很不尋常，似乎暗示著美國海軍對“布魯克”級（Brooke class）的另眼看侍。

事實上，由于綜合性能介于護(hù)航驅(qū)逐艦（DE）和艦隊導(dǎo)彈驅(qū)逐艦(DDG)之間，在當(dāng)時美國海軍戰(zhàn)斗序列中“布魯克”級（Brooke class）的確是一個很特別的存在——－護(hù)航導(dǎo)彈驅(qū)逐艦（DEG）的艦種劃分和首艦“布魯克”號（USS Brooke）”DEG-1”的編號也都表明了這一點。相比于建造了10艘的“加西亞”級（Garcia-class），“布魯克”級（Brooke class）的建造數(shù)量要更少一些，只有6艘。

即1962年1月4日訂購，1962年12月19日鋪設(shè)龍骨，1963年7月19日下水，1966年3月12月入列服役的“布魯克”號（USS Brooke DEG-1）；1963年2月4日鋪設(shè)龍骨，1963年10月15日下水，1967年5月26日入列服役的“拉姆齊”號（USS Ramsey DEG-2）；1963年4月15日鋪設(shè)龍骨，1963年12月7日下水，1968年5月11日入列服役的“斯科非爾德”號（USS Ramsey DEG-3）; 1964年3月4日鋪設(shè)龍骨，1966年1月6日下水，1967年3月22日入列服役的“塔爾特”號（USS Talbot DEG-4）; 1965年1月4日鋪設(shè)龍骨，1966年3月4日下水，1967年8月5日入列服役的“理查德.佩奇”號（USS Richard L. Page DEG-5）; 1965年7月12日鋪設(shè)龍骨，1966年6月22日下水，1967年11月11日入列服役的“弗雷爾”號（USS Julius A. Furer DEG-6）。

至于“布魯克”級（Brooke class）建造數(shù)量之所以偏少的原因是復(fù)雜的。一方面，即便升格為所謂的導(dǎo)彈護(hù)航驅(qū)逐艦（DEG），但“布魯克”級（Brooke class）也仍然是“護(hù)航驅(qū)逐艦”，而美國海軍對待“護(hù)航驅(qū)逐艦”的態(tài)度，一貫是平時建造少量原型，戰(zhàn)時開足馬力全速生產(chǎn)；二是在“布魯克”級（Brooke class）的建造過程中，發(fā)生了徹底戳穿蘇聯(lián)海軍實力的“古巴導(dǎo)彈危機(jī)”。

“布魯克”級（Brooke class）的建造數(shù)量由于這場危機(jī)的影響被削減了。1962年10月，蘇聯(lián)在古巴部署彈道導(dǎo)彈的秘密行動曝光，隨之引發(fā)了冷戰(zhàn)時期東西方最嚴(yán)重的戰(zhàn)爭危機(jī)——古巴導(dǎo)彈危機(jī)。經(jīng)過十三天驚心動魄的對峙和博弈后，這場危機(jī)最終以蘇聯(lián)撤出導(dǎo)彈，美國解除對古巴的封鎖而結(jié)束，人類與毀滅性的核大戰(zhàn)擦肩而過。

在古巴導(dǎo)彈危機(jī)中，強(qiáng)大的美國海軍完美履行了華盛頓賦予的使命，通過嚴(yán)密的海上封鎖阻止蘇聯(lián)繼續(xù)向古巴運輸武器，出動偵察機(jī)對可疑軍事設(shè)施實施低空偵察，從而掌握了蘇聯(lián)軍事部署的證據(jù)，同時集結(jié)艦隊和陸戰(zhàn)隊做好兩棲入侵的準(zhǔn)備，制造武力威懾效果。美軍的?？諆?yōu)勢和核大戰(zhàn)的恐懼最終迫使蘇聯(lián)做出妥協(xié)。相比之下，實力不濟(jì)的蘇聯(lián)海軍則在危機(jī)中扮演了一個難堪的角色。

盡管莫斯科制定了一個包含水面艦艇、潛艇、岸基飛機(jī)及岸防導(dǎo)彈在內(nèi)的遠(yuǎn)程部署計劃，但在美軍的封鎖下根本無法實施，最后僅派出4艘常規(guī)動力潛艇企圖潛入古巴，結(jié)果均以失敗告終，4艘潛艇中的3艘甚至被美國海軍從水下逼出。

事實上，盡管蘇聯(lián)海軍在1962年古巴導(dǎo)彈危機(jī)爆發(fā)前已經(jīng)在帳面上擁有22艘核動力潛艇，但是它們無一參加與古巴導(dǎo)彈危機(jī)相關(guān)的行動，這是因為早期蘇聯(lián)核潛艇在技術(shù)上并不成熟，存在很多缺陷，可靠性較低，故障頻發(fā)，而且在此之前蘇聯(lián)核潛艇沒有進(jìn)行過任何遠(yuǎn)程航行，實際上蘇聯(lián)海軍從1962年古巴導(dǎo)彈危機(jī)結(jié)束后才逐漸開始核潛艇的遠(yuǎn)航訓(xùn)練。

也正是通過古巴導(dǎo)彈危機(jī)的契機(jī)，對蘇聯(lián)紅海軍的遠(yuǎn)洋破交能力進(jìn)行了重新評估，美國海軍決定取消另外三艘“布魯克”級（Brooke class）的訂單，以便將省下的錢用于建造更多的艦隊導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。畢竟在美國海軍眼中，即便“布魯克”級（Brooke class）也算不得是真正的“軍艦”，“查爾斯·亞當(dāng)斯”級卻完全不同，那可是貨真價實的艦隊兵力。于是，“布魯克”級（Brooke class）的建造止步于6艘，“查爾斯·亞當(dāng)斯”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦（DDG）則一口氣建造了23艘。