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從特斯拉FSD看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)

 mrjiangkai 2023-07-11 發(fā)布于山東

來(lái)源:興業(yè)計(jì)算機(jī)

1.1、國(guó)際: 特斯拉深耕自動(dòng)駕駛近15年,F(xiàn)SD全面落地可期

特斯拉深耕自動(dòng)駕駛近15年,多輪升級(jí)后FSD能力領(lǐng)先全球。特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)可追溯到2009年,彼時(shí)特斯拉剛推出第一款電動(dòng)車(chē)Roadster,為了提高車(chē)輛安全性,公司開(kāi)始研究自動(dòng)駕駛技術(shù)。在確定純視覺(jué)路線(xiàn)后,特斯拉在A(yíng)DAS算法上進(jìn)行了多次迭代更新,近期FSD V11版本更是廣受好評(píng)。目前,在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,特斯拉已經(jīng)成為全球領(lǐng)頭羊。

  • HW1.0&Mobileye芯片:2014年,特斯拉牽手Mobileye發(fā)布第一代硬件Hardware1.0,自動(dòng)駕駛芯片是Mobileye EyeQ3。隨后2015年,特斯拉推出了第一代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot,該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車(chē)道保持、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)等功能。
  • HW2.0&英偉達(dá)芯片:2016年,特斯拉推出了第二代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Enhanced Autopilot。該系統(tǒng)采用了更先進(jìn)的傳感器和計(jì)算機(jī)技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能。例如,在高速公路上,駕駛員可以放開(kāi)雙手,車(chē)輛會(huì)自動(dòng)加速、減速、換道和超車(chē)。ADAS芯片由英偉達(dá)提供,配置8個(gè)攝像頭+12 個(gè)遠(yuǎn)程超聲波雷達(dá)+1 個(gè)前置毫米波雷達(dá)。
  • HW3.0&自研芯片:2018年,特斯拉正式推出FullSelf-Driving(FSD)全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。并于2019 年4月,發(fā)布了Hardware3.0系統(tǒng),采用自研FSD芯片。該系統(tǒng)集成了所有自動(dòng)駕駛功能,包括在城市道路上行駛、中途停車(chē)等。由于法律、監(jiān)管和技術(shù)等方面的原因,該系統(tǒng)仍需要人類(lèi)駕駛員進(jìn)行監(jiān)督和干預(yù)。
從特斯拉FSD看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)

伴隨技術(shù)能力提升,特斯拉FSD持續(xù)提價(jià)。2015年,特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)售價(jià)為2500美元;2018年,選配FSD系統(tǒng)的售價(jià)為5000美元;2020年,價(jià)格提到了1萬(wàn)美元;2022年,連續(xù)兩次提價(jià),1月將價(jià)格提高到1.2萬(wàn)美元,后又從1.2萬(wàn)美元上調(diào)至1.5萬(wàn)美元。2023年3月,特斯拉交付了首批配備全新 HW4.0 硬件的車(chē)輛,標(biāo)志著其自動(dòng)駕駛能力的進(jìn)一步升級(jí)。據(jù)佐思汽研數(shù)據(jù),硬件方面,HW4.0包括1個(gè)高分辨率毫米波雷達(dá)、11個(gè)攝像頭模組、1個(gè)計(jì)算盒子。軟件部分的成本可能更高,預(yù)測(cè)可以確定二代FSD選配價(jià)格可能逼近2萬(wàn)美元。

從特斯拉FSD看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)

特斯拉FSD用戶(hù)規(guī)模快速提升。2020年10月,特斯拉首次向少部分用戶(hù)推送FSD Beta 測(cè)試版本,彼時(shí)只有主動(dòng)申請(qǐng)并通過(guò)特斯拉一系列考核才能成為FSD Beta的首批用戶(hù)。據(jù)2022AI Day信息,截至2022年9月底,F(xiàn)SD Beta自動(dòng)駕駛測(cè)試版有16萬(wàn)名客戶(hù),截至2022年底,已有超過(guò)28.5萬(wàn)人在北美購(gòu)買(mǎi)了FSD輔助駕駛功能。據(jù)特斯拉2023年一季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì),特斯拉其已向北美地區(qū)約40萬(wàn)名車(chē)主推送FSD Beta版本,行駛里程累計(jì)1.5億英里(約2.4億公里),截至 2023年3月,F(xiàn)SD Beta 累計(jì)行駛已經(jīng)接近2億英里(約3億公里)。使用時(shí)長(zhǎng)方面,近日馬斯克表示,對(duì)于一般一輛家用車(chē)而言,其一周的用車(chē)時(shí)間大概在10~20個(gè)小時(shí),而一輛全自動(dòng)駕駛汽車(chē)的使用時(shí)間卻長(zhǎng)達(dá)50~60小時(shí)/周,其利用率比非全自動(dòng)駕駛汽車(chē)幾乎翻了五倍。

從特斯拉FSD看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)

特斯拉對(duì)自動(dòng)駕駛軟件收入預(yù)期積極,或?qū)⒂?023年底推出全自動(dòng)駕駛。近年,特斯拉FSD收入規(guī)??焖偬嵘鶕?jù)公司財(cái)報(bào),2022年第四季度FSD為特斯拉帶來(lái)3.24億美元收入,營(yíng)收占比1.33%。目前,特斯拉FSD占總收入比重仍不高,但特斯拉表示,要把盈利增長(zhǎng)交給自動(dòng)駕駛訂閱服務(wù)FSD,F(xiàn)SD所實(shí)現(xiàn)的遞延收入部分的長(zhǎng)期毛利率可達(dá)90%。截至2023年一季度,特斯拉賬上短期遞延收益17.5億美元,意味著隨著FSD功能的持續(xù)升級(jí),公司確認(rèn)的收入規(guī)模將快速提升。

用戶(hù)規(guī)模方面,馬斯克認(rèn)為一旦FSD的規(guī)模、數(shù)據(jù)積累邁過(guò)某個(gè)門(mén)檻,也會(huì)像ChatGPT一樣爆發(fā)式增長(zhǎng)。據(jù)Loup Funds預(yù)測(cè),到2031年80%的特斯拉汽車(chē)將配備FSD,F(xiàn)SD將在2032年前為特斯拉帶來(lái)1020億美元的利潤(rùn)。在2023年世界人工智能大會(huì)(WAIC)上,馬斯克在視頻會(huì)議上提到,特斯拉的輔助駕駛技術(shù)已非常接近自動(dòng)駕駛,預(yù)計(jì)2023年晚些時(shí)候能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,特斯拉FSD將會(huì)從測(cè)試版本轉(zhuǎn)為正式版本。

1.2、國(guó)內(nèi): 政策紅利不斷,新勢(shì)力等車(chē)企迎ADAS OTA浪潮

政策紅利下,汽車(chē)銷(xiāo)量、智能化推動(dòng)有望提速。政策上看,我國(guó)各級(jí)政府積極推動(dòng)智能駕駛相關(guān)政策的落地,引導(dǎo)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。北京、上海、深圳等地率先進(jìn)行自動(dòng)駕駛商業(yè)化試點(diǎn),未來(lái)有望進(jìn)一步推廣至其他城市。6月21日,國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì),發(fā)改委、工信部、財(cái)政部領(lǐng)導(dǎo)出席,介紹促進(jìn)新能源汽車(chē)、智能駕駛產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展相關(guān)內(nèi)容。具體包括:①工信部:支持L3級(jí)及更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用; ②工信部:將會(huì)發(fā)布新版的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系指南;③財(cái)政部:初步估算2024-2027年減免車(chē)輛購(gòu)置稅規(guī)??傤~將達(dá)到5200億元。智能駕駛板塊迎來(lái)政策面的多重積極催化。

從特斯拉FSD看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)

L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛滲透率穩(wěn)步提升,仍有較大提升空間。據(jù)高工數(shù)據(jù)顯示,2022年度我國(guó)乘用車(chē)前裝標(biāo)配搭載輔助駕駛(L0-L2)交付1001.22萬(wàn)輛,首次突破千萬(wàn)輛規(guī)模;同時(shí),前裝搭載率也首次突破50%大關(guān)。其中,L2級(jí)輔助駕駛(含L2+)前裝標(biāo)配交付585.99萬(wàn)輛,同比+61.66%,前裝搭載率為29.40%,智能化功能滲透率穩(wěn)步提升。23Q1乘用車(chē)市場(chǎng)L2級(jí)及以上產(chǎn)品的滲透率為33.4%;1-4月,中國(guó)市場(chǎng)乘用車(chē)前裝標(biāo)配搭載激光雷達(dá)10.5萬(wàn)顆,已經(jīng)接近去年全年的搭載量。2023年以來(lái),智能化正技術(shù)驅(qū)動(dòng)進(jìn)入新一輪市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)周期。

汽車(chē)智能化浪潮涌動(dòng),國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛賽道群雄逐鹿。當(dāng)前,蔚小理等造車(chē)新勢(shì)力把握產(chǎn)業(yè)機(jī)遇,不斷發(fā)布智能化車(chē)型,有望借勢(shì)彎道超車(chē);傳統(tǒng)車(chē)企不甘落后,繼續(xù)加大智能化投入,部分廠(chǎng)商已成功突圍;華為、百度等科技廠(chǎng)商發(fā)力自動(dòng)駕駛解決方案,通過(guò)賦能車(chē)企實(shí)現(xiàn)“跨界造車(chē)”。下面,我們梳理了部分重點(diǎn)公司的自動(dòng)駕駛進(jìn)展:

  • 華為:提供自動(dòng)駕駛?cè)珬7桨?,幫助?chē)企造好車(chē)。2012年華為開(kāi)始布局汽車(chē)產(chǎn)業(yè),主要專(zhuān)注車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,2019年確立自動(dòng)駕駛部門(mén),開(kāi)始正式進(jìn)軍自動(dòng)駕駛賽道。經(jīng)過(guò)多年技術(shù)迭代,華為于2023年4月推出最新一代智能駕駛系統(tǒng)ADS2.0。相比上一代智駕系統(tǒng),華為ADS2.0具有障礙識(shí)別更精準(zhǔn)、不依賴(lài)高精度地圖、智能泊車(chē)性能更強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),對(duì)比特斯拉FSD性能遙遙領(lǐng)先。當(dāng)前華為ADS2.0率先落地問(wèn)界M5智駕版,隨后將賦能阿維塔11和極狐阿爾法S,未來(lái)有望搭載到更多車(chē)型上。4月16日,余承東在2023華為智能汽車(chē)解決方案發(fā)布會(huì)上表示,預(yù)計(jì)ADS2.0的城區(qū)NCA功能將于2023Q3在15個(gè)城市試點(diǎn),并于2023Q4拓展至45個(gè)城市。
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  • 理想:智駕后起之秀,迅速躋身自動(dòng)駕駛勁旅。2018年,理想汽車(chē)推出首款汽車(chē)?yán)硐隣ne,通過(guò)與Mobileye合作的方式開(kāi)始布局自動(dòng)駕駛賽道。2020年底理想汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)轉(zhuǎn)為全棧自研,于2021年、2022年陸續(xù)推出智能駕駛1.0、2.0系統(tǒng),成功躋身自動(dòng)駕駛第一梯隊(duì)。2023年4月,理想汽車(chē)正式發(fā)布智能駕駛3.0系統(tǒng),充分把握AI大模型浪潮帶來(lái)的技術(shù)紅利,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品與技術(shù)的快速升級(jí)。理想AD Max3.0系統(tǒng)新增城市NOA與通勤NOA兩大功能,其中城市NOA能夠在不依賴(lài)高精地圖的前提下達(dá)到接近人類(lèi)司機(jī)的駕駛表現(xiàn),已于6月在北京、上海向內(nèi)測(cè)用戶(hù)交付;通勤NOA允許用戶(hù)自定義通勤路線(xiàn),自車(chē)學(xué)習(xí)NPN特征,從而讓用戶(hù)擁有上下班的“專(zhuān)屬電梯”,該功能計(jì)劃2023年下半年交付。
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  • 小鵬:始終堅(jiān)持全棧自研,自動(dòng)駕駛技術(shù)持續(xù)領(lǐng)跑。2018年小鵬汽車(chē)開(kāi)始投入自動(dòng)駕駛研發(fā)工作,始終堅(jiān)持全棧自研,智能駕駛系統(tǒng)持續(xù)迭代,2022年XPILOT3.5系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)城市NGP,成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)落地城市NOA的車(chē)企。2023年7月6日,小鵬第二代智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP正式推出,賦能小鵬G6、G9、P7i全系車(chē)型。與理想汽車(chē)類(lèi)似,小鵬XNGP兩大亮點(diǎn)在于擺脫高精地圖限制的全場(chǎng)景輔助駕駛與AI代駕模式,其中AI代駕模式能夠通過(guò)短時(shí)間分析用戶(hù)日常高頻場(chǎng)景,學(xué)習(xí)用戶(hù)駕駛風(fēng)格,從而實(shí)現(xiàn)私人定制路線(xiàn)的AI輔助駕駛,該功能計(jì)劃2023年第四季度交付。6月29日,何小鵬在G6上市發(fā)布會(huì)上表示,小鵬XGNP當(dāng)前已落地北上廣深,計(jì)劃今年下半年落地約50個(gè)城市,2024年落地約200個(gè)城市。
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  • 百度:“自上而下”模式落地L2+,有望實(shí)現(xiàn)商業(yè)化突破。百度2013年開(kāi)始布局自動(dòng)駕駛研發(fā),2017布宣布Apollo計(jì)劃,專(zhuān)注高級(jí)別自動(dòng)駕駛,目前百度已在汽車(chē)智能化與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的解決方案。在汽車(chē)智能化方面,截至2023年5月,百度汽車(chē)智能化解決方案已在31個(gè)汽車(chē)品牌的134個(gè)車(chē)型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),累計(jì)搭載超700萬(wàn)輛。在無(wú)人駕駛方面,百度蘿卜快跑無(wú)人車(chē)已在北京、上海、廣州、深圳、重慶等城市開(kāi)放常態(tài)化運(yùn)營(yíng),預(yù)計(jì)到2025年將擴(kuò)展到65個(gè)城市。2023年4月,百度基于在L4自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)、人才和數(shù)據(jù)的積累,推出Apollo City Driving Max等量產(chǎn)高階輔助駕駛新產(chǎn)品,有望突破商業(yè)化難題。

下面,我們通過(guò)一張表的形式,梳理了今年以來(lái)主要新勢(shì)力汽車(chē)品牌在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的進(jìn)展和展望:

從特斯拉FSD看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)

1.3、投資建議與標(biāo)的梳理

智駕是政策、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)多維共振的核心投資賽道,建議關(guān)注具備生態(tài)優(yōu)勢(shì)的龍頭標(biāo)的,及經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇受益標(biāo)的:

中科創(chuàng)達(dá)(智能OS)、光庭信息(智能座艙)、虹軟科技(視覺(jué)應(yīng)用)、四維圖新(高精地圖)、東軟集團(tuán)(Tier1)、銳明技術(shù)(車(chē)載視頻)、鴻泉物聯(lián)(商用車(chē)V2X)、道通科技(充電樁)、佳都科技(軌交IT)、多倫科技(駕考IT)、千方科技(V2X)、德賽西威(Tier1)等。

2、行業(yè)周觀(guān)點(diǎn)

核心觀(guān)點(diǎn):關(guān)注業(yè)績(jī)預(yù)告,逢低布局核心龍頭。

關(guān)注業(yè)績(jī)預(yù)告,逢低布局核心龍頭。目前,已進(jìn)入業(yè)績(jī)預(yù)告窗口期,2023Q2板塊業(yè)績(jī)整體呈現(xiàn)復(fù)蘇趨勢(shì),但復(fù)蘇力度相對(duì)溫和。建議繼續(xù)重點(diǎn)關(guān)注半年度業(yè)績(jī)超預(yù)期個(gè)股。同時(shí)近期指數(shù)調(diào)整,AI作為核心主線(xiàn),部分龍頭公司調(diào)整至合理位置,帶來(lái)布局良機(jī),信創(chuàng)、數(shù)據(jù)要素預(yù)期邊際好轉(zhuǎn),可逢低布局。

AIGC全面開(kāi)花,關(guān)注產(chǎn)業(yè)邊際變化。本周,WAIC在上海成功舉辦,應(yīng)用、模型、算力等各個(gè)大模型核心環(huán)節(jié)均涌現(xiàn)出一批走向落地的商業(yè)化產(chǎn)品,包括昇騰自主算力、WPS AI辦公應(yīng)用、特斯拉機(jī)器人、均實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品力的快速提升,下半年建議持續(xù)重點(diǎn)關(guān)注大模型商業(yè)化落地進(jìn)展,把握產(chǎn)業(yè)邊際變化。

本文第二章,從特斯拉FSD的角度對(duì)自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了梳理。

【建議關(guān)注】

人工智能:浪潮信息、科大訊飛、金山辦公、亞康股份、中科曙光、海康威視、三六零、寒武紀(jì)、海光信息、中科創(chuàng)達(dá)、大華股份、拓爾思

金融科技:恒生電子、新大陸、新國(guó)都、拉卡拉、指南針、宇信科技、頂點(diǎn)軟件、金證股份、同花順

信創(chuàng)&數(shù)據(jù)要素:太極股份、中國(guó)軟件、中國(guó)長(zhǎng)城、海量數(shù)據(jù)、神州數(shù)碼、易華錄、深桑達(dá)A、云賽智聯(lián)、上海鋼聯(lián)

醫(yī)療IT:創(chuàng)業(yè)慧康、嘉和美康、衛(wèi)寧健康、久遠(yuǎn)銀海、東軟集團(tuán)

智慧能源&水利:安科瑞、國(guó)能日新、朗新科技、威派格、和達(dá)科技、智洋創(chuàng)新、科遠(yuǎn)智慧

網(wǎng)絡(luò)安全:天融信、中新賽克、三未信安、啟明星辰、深信服、迪普科技、美亞柏科、安恒信息

云計(jì)算:廣聯(lián)達(dá)、用友網(wǎng)絡(luò)

工業(yè)互聯(lián):賽意信息、寶信軟件、華大九天、中望軟件

3、本周行情回顧

本周計(jì)算機(jī)(中信)指數(shù)下降2.91%,跑輸創(chuàng)業(yè)板指數(shù)0.84個(gè)百分點(diǎn),跑輸上證指數(shù)2.74個(gè)百分點(diǎn),位列全行業(yè)第29名。

從特斯拉FSD看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
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4、重大新聞

人工智能

7月4日,據(jù)IT之家報(bào)道,北大兔展聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室發(fā)布中文法律大模型 ChatLaw,提供專(zhuān)業(yè)法律建議、文書(shū)。

7月6日,據(jù)科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)報(bào)道,上海AI實(shí)驗(yàn)室發(fā)布書(shū)生通用大模型體系,包含多模態(tài)、浦語(yǔ)、天際三大基礎(chǔ)模型,同時(shí)推出了首個(gè)面向大模型研發(fā)與應(yīng)用的全鏈條開(kāi)源體系。

7月7日,據(jù)IT之家報(bào)道,華為云盤(pán)古大模型3.0正式發(fā)布,完全面向行業(yè),分為L(zhǎng)0基礎(chǔ)大模型、L1行業(yè)大模型、L2細(xì)化場(chǎng)景模型的5+N+X三層架構(gòu)。

數(shù)據(jù)要素

7月5日,北京市委等印發(fā)《關(guān)于更好發(fā)揮數(shù)據(jù)要素作用進(jìn)一步加快發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)的實(shí)施意見(jiàn)》,提出推動(dòng)構(gòu)建輻射全國(guó)的數(shù)據(jù)交易市場(chǎng),探索打造數(shù)據(jù)訓(xùn)練基地,促進(jìn)研發(fā)超大規(guī)模智能模型。

云計(jì)算

7月5日,浙江省委等印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》,提出推動(dòng)算力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),優(yōu)化人工智能算力平臺(tái)布局,推動(dòng)建設(shè)開(kāi)放共享數(shù)據(jù)平臺(tái)。

信創(chuàng)

7月5日,據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道,我國(guó)首個(gè)開(kāi)源桌面操作系統(tǒng)“開(kāi)放麒麟1.0”正式發(fā)布,有助于推動(dòng)面向全場(chǎng)景的國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)迭代更新。

網(wǎng)絡(luò)安全

7月3日,北京國(guó)家金融科技認(rèn)證中心發(fā)布《金融業(yè)商業(yè)秘密保護(hù)管理規(guī)范》,對(duì)金融業(yè)機(jī)構(gòu)商業(yè)秘密保護(hù)管理體系做出全面規(guī)范。

7月7日,據(jù)TechWeb報(bào)道,螞蟻集團(tuán)發(fā)布兩項(xiàng)隱私計(jì)算開(kāi)源產(chǎn)品“隱語(yǔ)開(kāi)源框架1.0”和首個(gè)國(guó)產(chǎn)金融安全級(jí)TEE方案“HyperEnclave”。

5、行業(yè)新聞

人工智能

【北大兔展聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室發(fā)布中文法律大模型ChatLaw,提供專(zhuān)業(yè)法律建議、文書(shū)】

7月4日,據(jù)IT之家報(bào)道,北大-兔展聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合發(fā)布中文法律大模型產(chǎn)品ChatLaw,為普通人提供了獲取普惠法律服務(wù)的途徑。用戶(hù)可通過(guò)簡(jiǎn)單對(duì)話(huà)獲得較為專(zhuān)業(yè)的法律建議、法律文書(shū),在網(wǎng)頁(yè)上即可使用;支持讀取文件、錄音,處理多種復(fù)雜場(chǎng)景,一鍵自動(dòng)抽取關(guān)鍵信息;支持對(duì)關(guān)鍵事實(shí)進(jìn)行歸納梳理,生成導(dǎo)圖、圖表,可視化分析。在未來(lái)兩個(gè)月,團(tuán)隊(duì)會(huì)在多個(gè)領(lǐng)域推出ChatKnowledge系列,包括政務(wù)、金融等多個(gè)領(lǐng)域的大模型產(chǎn)品。

【上海人工智能實(shí)驗(yàn)室發(fā)布書(shū)生通用大模型體系】

7月6日,據(jù)科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)報(bào)道,上海人工智能實(shí)驗(yàn)室在2023年世界人工智能大會(huì)科學(xué)前沿全體會(huì)議上首發(fā)書(shū)生通用大模型體系,包含多模態(tài)、浦語(yǔ)、天際三個(gè)基座模型,同時(shí)推出了首個(gè)面向大模型研發(fā)與應(yīng)用的全鏈條開(kāi)源體系。其中多模態(tài)大模型有200億參數(shù),支持350萬(wàn)種語(yǔ)義的標(biāo)簽,在80+項(xiàng)任務(wù)世界領(lǐng)先;浦語(yǔ)大模型是國(guó)內(nèi)首個(gè)正式發(fā)布的千億參數(shù)支持多語(yǔ)種的大模型;天際大模型則是全球首個(gè)城市級(jí)NeRF模型。

【華為云“盤(pán)古大模型3.0”正式發(fā)布】

7月7日,據(jù)IT之家報(bào)道,盤(pán)古大模型3.0正式發(fā)布,包括5+N+X三層架構(gòu):第一層L0層是盤(pán)古的5個(gè)基礎(chǔ)大模型,包括自然語(yǔ)言大模型、視覺(jué)大模型、多模態(tài)大模型、預(yù)測(cè)大模型、科學(xué)計(jì)算大模型。第二層L1層是N個(gè)行業(yè)大模型,既可以提供使用行業(yè)公開(kāi)數(shù)據(jù)訓(xùn)練的行業(yè)通用大模型,包括政務(wù),金融,制造,礦山,氣象等;也可以基于行業(yè)客戶(hù)的自有數(shù)據(jù),在盤(pán)古的L0和L1上,為客戶(hù)訓(xùn)練自己的專(zhuān)有大模型。第三層L2層是為客戶(hù)提供更多細(xì)化場(chǎng)景的模型,更加專(zhuān)注于某個(gè)具體的應(yīng)用場(chǎng)景或特定業(yè)務(wù),提供開(kāi)箱即用的模型服務(wù)。

數(shù)據(jù)要素

【北京:推動(dòng)構(gòu)建輻射全國(guó)的數(shù)據(jù)交易市場(chǎng)】

7月5日,北京市委等印發(fā)《關(guān)于更好發(fā)揮數(shù)據(jù)要素作用進(jìn)一步加快發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)的實(shí)施意見(jiàn)》,提出推動(dòng)構(gòu)建輻射全國(guó)的數(shù)據(jù)交易市場(chǎng)。支持建設(shè)社會(huì)數(shù)據(jù)專(zhuān)區(qū),開(kāi)展數(shù)據(jù)產(chǎn)品交易、融合應(yīng)用、資產(chǎn)評(píng)估、托管、跨境和數(shù)據(jù)商備案等服務(wù);加大對(duì)數(shù)據(jù)流通基礎(chǔ)設(shè)施和交易場(chǎng)所的投資;允許數(shù)據(jù)商建立商用化的行業(yè)數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái),為中小微企業(yè)等用戶(hù)提供數(shù)據(jù)產(chǎn)品;完善人工智能數(shù)據(jù)標(biāo)注庫(kù),探索打造數(shù)據(jù)訓(xùn)練基地,促進(jìn)研發(fā)自然語(yǔ)言、多模態(tài)、認(rèn)知等超大規(guī)模智能模型。

云計(jì)算

【浙江:優(yōu)化人工智能算力平臺(tái)布局,鼓勵(lì)平臺(tái)企業(yè)建設(shè)開(kāi)放共享云平臺(tái)】

7月5日,浙江省委等印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》,提出推動(dòng)算力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),優(yōu)化人工智能算力平臺(tái)布局,加強(qiáng)算法創(chuàng)新與應(yīng)用,構(gòu)建算法轉(zhuǎn)化與應(yīng)用生態(tài)。鼓勵(lì)平臺(tái)企業(yè)建設(shè)開(kāi)放共享云平臺(tái),為中小企業(yè)提供按需使用、動(dòng)態(tài)擴(kuò)展、優(yōu)質(zhì)低價(jià)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、軟件開(kāi)發(fā)、交易支付等服務(wù)。推動(dòng)制定云平臺(tái)間系統(tǒng)遷移和互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn),加快業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。鼓勵(lì)平臺(tái)企業(yè)提供低代碼驅(qū)動(dòng)的數(shù)字化平臺(tái)工具,通過(guò)技術(shù)賦能促進(jìn)平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者提升網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)效能。

信創(chuàng)

【我國(guó)首個(gè)開(kāi)源桌面操作系統(tǒng)“開(kāi)放麒麟1.0”正式發(fā)布】

7月5日,據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道,我國(guó)首個(gè)開(kāi)源桌面操作系統(tǒng)“開(kāi)放麒麟1.0”正式發(fā)布,標(biāo)志著我國(guó)擁有了操作系統(tǒng)組件自主選型、操作系統(tǒng)獨(dú)立構(gòu)建的能力,填補(bǔ)了我國(guó)在這一領(lǐng)域的空白。“開(kāi)放麒麟1.0”是通過(guò)開(kāi)放操作系統(tǒng)源代碼的方式、由眾多開(kāi)發(fā)者共同參與研發(fā)的國(guó)產(chǎn)開(kāi)源操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)由國(guó)家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心等單位指導(dǎo)推動(dòng)研發(fā),它的發(fā)布將有助于推動(dòng)面向全場(chǎng)景的國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)迭代更新,為政務(wù)、金融、通信、能源、交通等關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重要行業(yè)提供基礎(chǔ)安全保障。

網(wǎng)絡(luò)安全

【金融機(jī)構(gòu)商業(yè)保密工作迎全面規(guī)范】

7月3日,北京國(guó)家金融科技認(rèn)證中心發(fā)布《金融業(yè)商業(yè)秘密保護(hù)管理規(guī)范》,對(duì)金融業(yè)機(jī)構(gòu)商業(yè)秘密保護(hù)管理體系做出全面規(guī)范。規(guī)范要求,機(jī)構(gòu)應(yīng)將內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)劃分為不同的網(wǎng)絡(luò)區(qū)域,對(duì)涉及商業(yè)秘密信息的網(wǎng)絡(luò)區(qū)域采取包括不直接接入外網(wǎng)、禁止使用無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與無(wú)線(xiàn)熱點(diǎn)等保密措施;應(yīng)采用數(shù)字加密技術(shù),對(duì)含有商業(yè)秘密的電子信息在存儲(chǔ)、流轉(zhuǎn)過(guò)程中,應(yīng)利用密碼學(xué)的方法對(duì)商業(yè)秘密進(jìn)行加密;將外包服務(wù)機(jī)構(gòu)與合作機(jī)構(gòu)納入機(jī)構(gòu)商業(yè)秘密保護(hù)體系中。

【螞蟻隱私計(jì)算“隱語(yǔ)技術(shù)棧“開(kāi)源升級(jí),推出隱語(yǔ)框架1.0并開(kāi)源HyperEnclave】

7月7日,據(jù)TechWeb報(bào)道,螞蟻集團(tuán)發(fā)布兩項(xiàng)隱私計(jì)算開(kāi)源產(chǎn)品:“隱語(yǔ)開(kāi)源框架1.0”和首個(gè)國(guó)產(chǎn)金融安全級(jí)TEE方案“HyperEnclave”?!半[語(yǔ)開(kāi)源框架”是“隱語(yǔ)技術(shù)棧”中的計(jì)算引擎層,HyperEnclave是其可信基座。該技術(shù)棧完全自研,積累了千余項(xiàng)專(zhuān)利,集合了隱語(yǔ)開(kāi)源框架、Occlum TEE開(kāi)源操作系統(tǒng),HyperEnclave等領(lǐng)先的隱私計(jì)算技術(shù)產(chǎn)品,孵化了可信密態(tài)計(jì)算等新型隱私計(jì)算技術(shù)。此次開(kāi)源兩個(gè)新產(chǎn)品功能,有望為隱私計(jì)算在易用、通用性上帶來(lái)跨越式提升,從而幫助行業(yè)用AI智能中更安全更可信,充分釋放數(shù)據(jù)價(jià)值。

6、公司動(dòng)態(tài)

【衛(wèi)寧健康】7月3日,公司實(shí)際控制人、董事長(zhǎng)周煒先生7月1日被實(shí)施留置措施。

【四維圖新】7月4日,公司與地平線(xiàn)機(jī)器人簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,雙方在汽車(chē)智能化技術(shù)與產(chǎn)品領(lǐng)域推動(dòng)深層合作,共同開(kāi)發(fā)智能汽車(chē)產(chǎn)品。

【捷順科技】7月5日,公司發(fā)布半年度業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)歸母凈利潤(rùn)0.25-0.35億元,去年同期虧損0.39億元;扣非凈利潤(rùn)0.16-0.26億元,去年同期虧損0.46億元。

【新致軟件】7月6日,公司發(fā)布半年度業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)歸母凈利潤(rùn)0.27-0.32億元,同比增長(zhǎng)195.18%-249.84%;扣非凈利潤(rùn)0.17-0.24億元,同比增長(zhǎng)200.25%-327.62%。

【啟明星辰】7月7日,為更好地與中國(guó)移動(dòng)云安全相關(guān)工作保持協(xié)同,公司全資子公司以自有資金1.00億元在蘇州設(shè)立全資子公司。

7、一級(jí)投融資總結(jié)

2023年7月2日-2023年7月8日,公開(kāi)公布的計(jì)算機(jī)行業(yè)一級(jí)市場(chǎng)投融資共11起,投資輪次涵蓋從天使輪到戰(zhàn)略投資,最大的為企業(yè)服務(wù)類(lèi)中科國(guó)康集團(tuán),為數(shù)億元人民幣。其中,企業(yè)服務(wù)類(lèi)投資10起,金融類(lèi)1起。

從特斯拉FSD看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
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8、中標(biāo)信息統(tǒng)計(jì)

2023年7月2日-2023年7月8日,重點(diǎn)關(guān)注公司總計(jì)中標(biāo)金額6.81億元。中標(biāo)金額最大的是太極股份,中標(biāo)金額13866.35萬(wàn)元。

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9、風(fēng)險(xiǎn)提示

板塊業(yè)績(jī)存在不達(dá)預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn);下游需求存在景氣度不穩(wěn)定的風(fēng)險(xiǎn);科技創(chuàng)新可能帶來(lái)短期業(yè)績(jī)下降。

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