觀看注：文中所述文字及股票池僅作個(gè)人復(fù)盤記錄使用，不作為投資建議。

今天有兩件事情挺讓我哭笑不得的，一是信心滿滿買的票沒漲，二是隨意買的幾乎要虧的票竟然大肉。

我想了想這算啥，靠實(shí)力虧錢，靠運(yùn)氣賺錢？

賺錢的那個(gè)票是浙江世寶，十點(diǎn)跳水時(shí)低吸，低吸后快速拉紅以為有戲啊，結(jié)果翻紅還不到一分鐘，再然后就是漫長(zhǎng)的震蕩，全天3/4時(shí)間都在水下跌。

結(jié)果尾盤莫名其妙起來竟然還漲停了，看的我都有點(diǎn)懵。（不過買的不多，且明天大概率會(huì)賣掉，別跟票）

不過，早盤買入邏輯可以拿出來分享下，就此再展開聊聊情緒周期節(jié)點(diǎn)。

早盤買入邏輯：

1，大盤早盤比較強(qiáng)，沒有持續(xù)大跌

大勢(shì)是最主要部分。昨天覺得指數(shù)極可能調(diào)整，也準(zhǔn)備接受指數(shù)調(diào)整的事實(shí)，但開盤后指數(shù)卻一反常態(tài)，且還有反包的意思。

這個(gè)走法超乎我的預(yù)期。

大盤昨天下跌早盤反彈的走勢(shì)讓我想起6月28日，當(dāng)時(shí)是26日指數(shù)大跌27日指數(shù)大漲但28日開盤又迅速大跌，以為指數(shù)調(diào)整沒結(jié)束還要繼續(xù)跌。

但28日指數(shù)早盤跌完隨后日內(nèi)V起來了，而把那三天指數(shù)走勢(shì)結(jié)合在一起，這不就是該弱不弱嘛。

于是很容易得出個(gè)結(jié)論：

后來大家都知道了，自28日以后機(jī)器人——減速器概念開始啟動(dòng)。

昨天指數(shù)走勢(shì)和今天早盤指數(shù)走勢(shì)結(jié)合起來后也容易得出個(gè)結(jié)論，大盤雖然會(huì)調(diào)整但可能不會(huì)持續(xù)調(diào)整。

如果是持續(xù)調(diào)整那早盤就不會(huì)那么強(qiáng)，而是該低開甚至大低開后繼續(xù)調(diào)整，但早盤顯然不是。

如果指數(shù)不是持續(xù)調(diào)整，則周期雖有退潮預(yù)期但未必會(huì)持續(xù)退潮，再加上昨晚說“這波周期短，退潮不會(huì)久，可能一兩天就夠”。

再加上，早盤浙江世寶是在水下而非水上，如果水下就不一定敢買了，但水下就會(huì)有性價(jià)比。

這個(gè)過程類似華西股份之前買4那天，為何可以低吸？也是跟退潮尾聲有關(guān)，接近尾聲+補(bǔ)跌過，風(fēng)險(xiǎn)不大了。

2，早盤無人駕駛有反核跡象

其一，昨天尾盤無人駕駛尾盤炸板票都記下來了，早盤觀察了他們的走勢(shì)強(qiáng)弱，發(fā)現(xiàn)并沒有核按鈕發(fā)生，而還主動(dòng)修復(fù)。

如興民智通，昨天從漲停到負(fù)三，今天開盤直接反核漲的。不過昨天凱眾股份比較弱，開盤先補(bǔ)跌了。也正因?yàn)閯P眾弱，導(dǎo)致后來買沒敢多買。

但好在昨天最差的票興民智通沒有大跌，對(duì)板塊復(fù)蘇有幫助，沒那么輕易結(jié)束。

其二，前天大漲昨天下跌昨晚又有利空打擊的德賽西威，早盤低開后竟然快速翻紅了。

德賽的強(qiáng)弱能代表大資金對(duì)板塊的態(tài)度，他早盤也是主動(dòng)反核，讓我對(duì)板塊又多了些信心。

3，個(gè)股地位

這部分比較簡(jiǎn)單，總之買人氣股就是，越有人氣越有地位的票越容易成功。

綜合上面的分析過程，其實(shí)就是從大到小依次分析指數(shù)大勢(shì)，板塊大勢(shì)，個(gè)股大勢(shì)，三者結(jié)合就夠了。

我再說說意外的地方。

就是，我上午低吸浙江世寶，其實(shí)并不知道尾盤會(huì)漲，盤中我一度覺得：

“唉，就這樣吧，反正也沒大跌，明天熬熬看”

我已經(jīng)做好了熬票的準(zhǔn)備。

因?yàn)槲覍?duì)他的預(yù)期是，今天斷板調(diào)整，明天再試圖修復(fù)，機(jī)會(huì)應(yīng)該在明天甚至后天。

如同華西股份，28日他再度從水下翻紅上漲，而真正開始拉升的時(shí)間是29日，而此時(shí)距離他最初的逆勢(shì)已經(jīng)過去兩天了。

原本打算需要熬的票，之后被提前拉升了，這事任何人都無法確定，除非你是主導(dǎo)盤口的資金。

這就是運(yùn)氣吧，運(yùn)氣也是交易的一部分。

運(yùn)氣是隨機(jī)的，但由此再聊聊剛開始的話題——節(jié)點(diǎn)。他的確定的。

節(jié)點(diǎn)是指一個(gè)（調(diào)整）行情的潛在拐點(diǎn)。

比如，昨天說（6月28日起來）這次炒作周期短，退潮時(shí)間也不會(huì)很長(zhǎng)，因?yàn)橹芷跐q跌要匹配么，所以，退潮大約一兩天。

昨天已經(jīng)大跌一天，今天再跌一天或小跌一天就會(huì)臨近拐點(diǎn)。

再加上那個(gè)情緒傳導(dǎo)的層級(jí)：

個(gè)股先于情緒，情緒先于指數(shù)。企穩(wěn)或反彈。

如果是做主動(dòng)性質(zhì)的左側(cè)，今天可以嘗試出手，但如果是做右側(cè)，那現(xiàn)在還遠(yuǎn)不是，至少明天還要繼續(xù)觀察。

無論你是提前做還是臨時(shí)做或事后做，一定要知道自己卡在的時(shí)機(jī)。

如現(xiàn)在，大約是處于1-2的階段。

這個(gè)階段你可以做活口的，但不完全迷信活口。

之前分享聊過，為什么有些活口會(huì)補(bǔ)跌，而有些活口不會(huì)。

比如早盤的機(jī)器人。

南方精工仍舊一字跌停，你覺得可能調(diào)整沒結(jié)束，這沒問題。

但隨后板塊的巨輪智能、雙環(huán)傳動(dòng)都主動(dòng)高開或高走，再加上昨天大跌后的中馬傳動(dòng)并未繼續(xù)跌，說明板塊已經(jīng)出現(xiàn)抵抗情緒。

結(jié)合前面的個(gè)股領(lǐng)先情緒，情緒領(lǐng)先指數(shù)。

當(dāng)出現(xiàn)下跌抵抗情緒后，可能會(huì)有資金提前做修復(fù)，打提前量么，預(yù)期明天反彈，今天先干一筆試試。

所以，如果你預(yù)期明天機(jī)器人反彈，那早盤的機(jī)器人逆勢(shì)試錯(cuò)票其實(shí)是可以買的。

比如，新時(shí)達(dá)（雖然炸了但邏輯沒問題），愛仕達(dá)等。當(dāng)然，最牛掰的是那幾個(gè)300票。

買，是因?yàn)榉项A(yù)期，最重要的是應(yīng)對(duì)。

因?yàn)橘I完預(yù)期活口修復(fù)，于是次日觀察走勢(shì)反饋。如果強(qiáng)，活口走出來了，如果不強(qiáng)，可能還要繼續(xù)補(bǔ)跌，此時(shí)就該止損。

如下圖：

因?yàn)檎{(diào)整周期可能會(huì)被拉長(zhǎng)，或者，市場(chǎng)又換了一批新的活口。

這些都是事前無法知曉，但事后要交給應(yīng)對(duì)的，應(yīng)對(duì)甚至比預(yù)判還重要。

因?yàn)轭A(yù)判的對(duì)錯(cuò)只能決定盈利的上限，但應(yīng)對(duì)能決定虧損的下限，賺100%后虧50%便會(huì)從頭再來。

沒有應(yīng)對(duì)，全靠預(yù)判是無法成長(zhǎng)的。

總結(jié)一下。

預(yù)期反彈或拐點(diǎn)后，可主動(dòng)尋找盤口上的逆勢(shì)有作為票，可以觀察或跟隨，但核心在于你對(duì)拐點(diǎn)節(jié)奏的預(yù)期和把握。

猜的準(zhǔn)，做的準(zhǔn)，猜不準(zhǔn)，認(rèn)栽。

但最終考驗(yàn)的都是應(yīng)對(duì)，對(duì)就是對(duì)，對(duì)了會(huì)賺錢，錯(cuò)就是錯(cuò)，錯(cuò)了會(huì)虧錢。僅此而已。

再就是，少粘票。

  第二部分 明日主線題材推演

今天總成交額8200億，即便市場(chǎng)沒持續(xù)跌，也大概率還是輪動(dòng)形式，輪動(dòng)形勢(shì)多留意些分歧漲就好了，一旦大漲過的次日都不好說。如果趕上市場(chǎng)復(fù)蘇會(huì)再持續(xù)一天，如果重新分歧就再調(diào)整了。

今天無人駕駛已經(jīng)表現(xiàn)過，明天除非超預(yù)期加強(qiáng)還行，不然暫時(shí)不確定。賽道目前也不確定，因?yàn)檎也坏矫鞔_的錨定。機(jī)器人日內(nèi)不明顯，倒是還可以看一下，后面大致兩個(gè)策略，一個(gè)是活口（追高），一個(gè)是回調(diào)低吸，如中大力德、秦川機(jī)床等，買恐慌跌少追漲。

再就是留意臨盤的超預(yù)期，這招在震蕩市尤其前一天板塊沒有表現(xiàn)后是最好用的，前一天判斷不好的都靠臨盤感受了，基本上當(dāng)天介入都是不錯(cuò)的機(jī)會(huì)。