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2023年的汽車市場可謂是國產(chǎn)卷，合資傷。合資燃油車在不斷的下探價(jià)格底線，但銷量卻在不斷的下滑，而國產(chǎn)車在新能源的賽道上也都是摩拳擦掌。可以說2023年對(duì)于各家車企而言，都是實(shí)力轉(zhuǎn)型最關(guān)鍵的一年。按照目前的銷量趨勢(shì)來看，比亞迪依然能夠穩(wěn)居國產(chǎn)車企榜首，而長安依靠強(qiáng)大的燃油車體系和增程系車型，也能保證自己穩(wěn)定的銷量?，F(xiàn)在最卷的其實(shí)是長城吉利和奇瑞三家，下半年這三家都有不錯(cuò)的新車上市，到底誰家的車才能更適合消費(fèi)者，誰的銷量能更高呢？今天咱們就來盤點(diǎn)一下下半年即將上市的四款國產(chǎn)新車。

首先第一款就是長城哈弗B26（翔龍）。

簡單來說哈弗翔龍這臺(tái)車，就像是一代大狗的車頭+坦克300的車尾+二代大狗的內(nèi)飾，再配上梟龍max的電混四驅(qū)。從整體的外觀內(nèi)飾及機(jī)械素質(zhì)來看，它更像是哈弗大狗、坦克300和梟龍max的結(jié)合體。之前很多人吐槽梟龍max外觀太丑。確實(shí)是，哈弗梟龍系列算是長城應(yīng)對(duì)比亞迪宋系列的倉促之作，雖然整體性價(jià)比不錯(cuò)，但在細(xì)節(jié)優(yōu)化上還是存在諸多的問題。而哈弗翔龍就完美解決了這些問題，同時(shí)偏硬派的外觀，也能吸引更多的輕度越野愛好者。

接著就是長城哈弗的P04（全新H5）。

對(duì)于硬派越野愛好者，應(yīng)該有很多人都還記得當(dāng)初的哈弗H5吧，硬朗朗的外觀，粗糙的內(nèi)飾再加上出色的越野性能和低廉的價(jià)格，讓很多越野愛好者記憶深刻。而此次的哈弗P04就是加長版的哈弗H5，而且據(jù)說這臺(tái)車還會(huì)有柴油動(dòng)力版本，低扭狀態(tài)下，性能會(huì)更加出色，另外一點(diǎn)就是這臺(tái)車的車長超過了5米，軸距也超過了3米，應(yīng)該會(huì)是一款七座車型。最重要的是網(wǎng)傳這臺(tái)車的起售價(jià)可能會(huì)在十二三萬左右，這樣的價(jià)格完全就是一個(gè)爆款產(chǎn)品。但如果真是這樣的話，長城自家的坦克300還能賣出去嗎？

然后就是奇瑞的TJ-1(探索06)

奇瑞探索06這臺(tái)車雖然定位越野車型，但沒有大梁，只能算是輕度越野車型，和長城哈弗大狗的定位相似，外觀上這款車目前有兩套樣式，一套是超大字母標(biāo)的越野版，另一套是原奇瑞標(biāo)的城市版車型。這款車在外觀上還是很有品味的，越野版線條硬朗，城市版優(yōu)雅時(shí)尚。動(dòng)力上這臺(tái)車前期依舊是燃油動(dòng)力為主，和瑞虎8pro一樣采用1.6T和2.0T兩種動(dòng)力形式。另外就是在后期，這臺(tái)車還將推出CDM混動(dòng)版車型，非常值得期待。

最后就是吉利銀河的L6

最后要說的這臺(tái)銀河L6應(yīng)該算是銀河L7的兄弟車型，不過它是一臺(tái)插電混動(dòng)版轎車，主要競爭對(duì)手就是比亞迪的秦plus dmi。這臺(tái)車應(yīng)該會(huì)搭載和銀河L7同款的三擋DHT混合動(dòng)力，車身尺寸要比秦plus dmi略大一些，不過整體的售價(jià)也要比秦plus dmi更高，預(yù)計(jì)可能會(huì)在12萬起步，將會(huì)在第三季度上市。雖然這臺(tái)車目前的競爭對(duì)手不多，但相比9.98萬起的秦plus dmi，在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)并不大。所以未來銷量可能并不會(huì)太高。當(dāng)然還有一種可能就是它的售價(jià)也能做到10萬內(nèi)，那樣的話它就真的可以和比亞迪秦來掰一掰手腕了。

對(duì)于下半年上市的這四款新車，我個(gè)人比較期待的還是哈弗的H5以及銀河L6。哈弗H5算是可以圓了那些沒有太多資金的消費(fèi)者的越野夢(mèng)。而銀河L6算是終結(jié)十幾萬預(yù)算買混動(dòng)轎車只能選比亞迪秦plus dmi的狀態(tài)。所以下半年的市場格局可能會(huì)發(fā)生不小的變化，具體鹿死誰手只能拭目以待了。好了，今天的內(nèi)容就到這里了，喜歡的老鐵記得點(diǎn)個(gè)贊關(guān)注一下啊。（文中圖片源于網(wǎng)絡(luò)如有侵權(quán)聯(lián)系刪除）